02-15发布
#车辆吐槽选电车还是选油车?一直在纠结!!!油车开15年是一点问题没有的,只是15年以后,车子一年检两次,烦! 电车,不知道能开几年?电池衰减按每年2%来算,开不开都在衰减,不开的话衰减更快,所以正常情况下。10年剩下80%,那么500㎞电车实际续航300㎞,10年以后剩余240㎞,电不能全部放空,保留个80公里找充电桩,那就是说10以后,开160㎞就要开始找桩了 算了算了,被劝退了
谁说电车的电池10年剩下80%,这是实验理论值,很多开电车的一年后只剩下80%,很多人两3年后就更换电池了请问楼主,你的数据是从哪里来的!!
电池运气成分挺大的,国外有一辆特斯拉s,两百多万公里,换了好几块电池和电机了,电池寿命长的能跑80w+,寿命短的30w+就不行了,但这辆车是里程数大,所以时间因素不用考虑,但可以证明电池看运气,好的电池就是坚挺,垃圾电池两年就不行了
基本上2年就要换电池了(含电瓶车),尽管电池研发不断创新,电池寿命延长,但在电车价格不断下探,电池价格委缩中,导致电池寿命难以突破,要么固态电池问世后,电车电池的革命时代,电池寿命加长倍数来算…
@诚承一:电池运气成分挺大的,国外有一辆特斯拉s,两百多万公里,换了好几块电池和电机了,电池寿命长的能跑80w+,寿命短的30w+就不行了,但这辆车是里程数大,所以时间因素不用考虑,但可以证明电池看运气,好的电池就是坚挺,垃圾电池两年就不行了
买个七百续航就好了 这个其实还是看你具体情况 电车适合开的多 有充电条件的
续航越高,实际续航比越低!你买个500公里的,实际续航还能有个三百五,你买个700的,也就四百五左右,还不如买个五百的
没买过电车别乱说。。。。能量密度在那摆着。宁德三元里700的成都的这几天都已经可以8折来了。700续航乘以0。8自己算。温度再上升9折妥妥的
@执着20088001:续航越高,实际续航比越低!你买个500公里的,实际续航还能有个三百五,你买个700的,也就四百五左右,还不如买个五百的
每一万公里更换机油,机油滤芯,空气滤芯,四万公里更换变速箱油,火花塞,有的还是按照年份更换。电车就没有这些,保养成本几乎为零,有家充的话用谷电充行驶成本更是只有油车的十分之一,开个十年就报废当垃圾扔掉,剩下的钱够买辆新车,只要别在节假日拿电车跑长途高速,上下班代步和两百公里以内的出行,电车完全碾压油车。没开过电车才会说电车这不好那不好
据说会有辐射。还有一些会被拒保。维修费用高的离谱。
学历越低,常识越少,辐射越大
@用户7430449318249:据说会有辐射。还有一些会被拒保。维修费用高的离谱。
想买电车的,最近三年不要买,等等看,三年后,电车技术更成熟,续航更远,快充更快,我在这里预言一下,三年后,电车续航,低端车都续航600起步,好点的续航一千以上,高端车型做到续航两千公里,充电三分钟充80%,三分钟续航七八百公里或者更远,价格更低,到那时候再买电车不香吗,
三年后又是啥新技术出来了,我看干脆在等二十年,等我退休后那个时候最成熟
等三十年 充电跑1500公里 再买 能活到那个时候吗
开10年的油车问题否很多了吧,家里以前的a6,10年过后大修都休了几次,最后受不了卖了。
我11年的国产吉利英伦SUV,国内品牌都没有了,车子照样好开的很,哪里需要大修。
看情况我那个国产的反正卖了发动机报废了
@人生应搏于天下:我11年的国产吉利英伦SUV,国内品牌都没有了,车子照样好开的很,哪里需要大修。
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