我发现一个问题，纯电车主好像没有后悔的

一般都是油车车主替电车车主后悔

反正我是没后悔，最起码给国家电网打工比给两桶油打工便宜多了了

但是任何事物都有两面性，买了油车的后悔油贵使用成本高买了混动增程的后悔纯电续航短舍不得用油，买了纯电的有里程焦虑。 反过来说，燃油车几乎不会有里程焦虑，而且购车成本总体是低于混动和增程的，没油加就是了。 增程混动有电用电没电用油，纯电市内代步无敌舒适。 经常跑跨城高速的买纯电指定哪里有猫饼，想跑网约车买纯油的也肯定哪里不正常，根据自己的需求进行选择就行了。 顺便，降价后悔和油电没关系，不管什么车你刚买就降3到5W你不拍大腿？

十一山东2400公里自驾，选择车机上提示有空闲桩（一路高速基本100公里有2～3个服务区，至少有1个是有空闲的桩，充电没排队，也不用下高速）的服务区上厕所或者开累了休息会，即插即充，完事就走，没必要等充满电，补能太方便了，高速服务区市区商场酒店到处都是充电桩，电费一共花了567元，确实比油车省钱，家里油车基本不会碰了。

每个人都有每个人需求，根据自己的需求选车才最重要，买纯电的人大多都没有长期远距离行驶的需求，当然不会后悔纯电，买油车的人大多对电车不放心，再者就是有用油的需求，自然也不会羡慕人家电车，混动这波人既想又想，很多人没看清自己的需求是什么，结果纯电的便利没怎么享受到，还徒增很多烦恼（我不是说混动不好，只是看个人需求）所以抱怨，后悔的人也多

因为一个停车吹空调无压力，二充电费用低，顶多是跑远道充电费劲，一般脑子正常的车主不会开电车跑长途找不自在

第一辆是自吸小排量油车，第二辆是2.0T高功率油车，没啥后悔的，想要电车过个7，8年换一辆就是，但想要纯燃油车，以后估计只有二手的了。当你都曾经拥有过，以后老了吹牛皮才有资本，才站得住脚，一堆老头聊天，总绕不开机车美人还有酒

增程后悔没买纯电是真的，纯电焦虑也是真的，只能有取有舍了

梅德赛斯纯电车，你值得拥有，裸车19w，续航619，首付5.7 0利息，月供300多，哈哈

纯电一般家里面还有油车。当个玩具买，有啥后悔的。

纯电基本都是三元锂电池，容易爆炸，不如增城混动的镍酸铁锂电池安全性高

人家买电车起初是当玩具，但是用起来还真不错，家里能充电，便宜，方便。你买电车一没家冲，二没其他车辆远途出行，三高峰期找充电桩和人打了一架，人家说好，你隔着也说好？

十年后会是纯电的天下，但从明年开始，混动应该是最优解，国家政策出台推广，看需求，高速比较多的还是开混动或者油车吧，纯通勤的就电车吧，想出门自驾游的至少的是混动，纯电就是找虐啊，已经有朋友被虐的体无完肤了。

你要选节假日出行纯电的确会遇到充电难问题，但是加油难就没吗，国庆加油，你连加油站排队机会都没，很多高速服务站连车开进去都老火，如果自由职业或单位排假那种，不选节假日出行的，纯电根本就不担心充电问题，而且出门也不担心高房价（旅馆），至于你说的电车背刺，早买早享受，迟买享折扣是硬道理，但是你现在买个混动，过几年换纯电难道就不折扣混动钱吗？何况汽车进入电子产品时代，不管什么时候买都会背刺

只要你有家冲，必须换！如果没有可以换增程式！不接受反驳，因为增程式动力跟纯电一样是电驱，电驱的动力响应提速方面普通价位油车给不到你的！很多车评人说不看好增程式因为牵扯很多蛋糕原因车企不愿意做，所以车评人不敢得失金主！但最终我敢肯定，未来中国市场只有2种车，一个纯电，一个增程式（没有氢能突破情况下）

纯电这刚几年啊，到后悔的时候了么？再说你咋知道没后悔的？刚才就刷到一个北京的，新车300公里现在就60公里续航，不给换电池，4S店说测量没衰减到70％笑了～这种东西都是论你喜好给你推荐的，你喜欢电车，总给说电车好的帖子点赞，负面的不给你推送而已

插混100公里纯电续航，打8折算，油耗按7毛算，电耗按2毛，充一次电才省40，还费事儿，不后悔是不可能的

每个人的需求，条件不一样，比如:一年只有7000km，不能安私冲，你觉得选择什么车好？

第一次买纯电的一般都是各种担心，例如带着续航焦虑去买的，结果很多人都是实际使用下来发现比预期要好用，加上电车的性能也不是同价位油车能比的，所以也就不后悔了吧？后悔的一般都是搞错自己的用车需求而买的，例如跑长途多、自己的生活环境中充电比较麻烦之类

到东北地区冬季试试纯电车，就知道后不后悔了