2023-10-06发布于:大众ID.3车友圈
由于我家门口就有大众id3、比亚迪海豚、恒驰这三个店,所以我有时候路过就顺便看看,当然我家门口还有魏牌非凡问界,但后面这仨超预算了所以就不聊了。 Id3就不多说了,按照7月8月的价格肯定是一辆买了就不后悔的车,当然得加白包,不加白包可能会后悔。后排还好,没有网友吐槽的那么不堪。 海豚价格肯定能更便宜点,但如果买海豚的话其实还不如买海鸥,驾驶感受差不了多少,还能省几万块钱。 恒驰5这个车本身还好,就是售后肯定是要打个问号的,皮带哥人都进去了,某大的桃子都没人买了,卖车属实不能让人放心。这车要是打骨折,不知值得购买吗?甚至我感觉还不如验证码,验证码至少售后不担心。 最后聊聊极氪X,极氪X这车我看之前其实还很喜欢的,电车豪华品牌,而且极氪001都降3万了,极氪X离降价应该也不远了。但是等我十一国庆实际看这车的时候,总感觉哪里不太舒服,没有我之前想象的那么好了。但也说不上来具体哪里不好。再加上目前售价实在是不便宜,19万起步,不知后续有没有大幅降价的可能。 所以id3这个车虽然有一些缺点,但我感觉横向对比完之后的话,确实也算是中上等的选择了。 至于木兰,名爵店太少,有机会再看吧。
也就id3和MG4木兰二选一。区别就是外观和后排空间
弱弱地问一句,ID3和mg4选哪个好!?比较在意续航,有人说Id3续航实在,也有人说MG4
MG4颜值帅酷犀利,id3颜值像萌娃,MG4木兰车子比id3大一圈,后排空间比id3更宽敞,后备箱也比id3更大,id3轴距比MG4稍微长一点。MG4后轮是碟刹,id3后轮是鼓刹,MG4全系有360高配才有L2,id3全系有L2需要360的要另花7000买包。MG4木兰的415/425都是宁德磷酸铁锂电池,520版本是宁德的523的三元锂电池。id3全系宁德811的三元锂电池。其他的两者都差不多不分伯仲。对了上汽的电机比其他车企的电机强的不是一星半点,可以说不是一个时代的,上汽电机额定功率高高速性能出色,电车的一大缺点就是高速拉胯,高速续航差。上汽电机散热性能好,8层扁线直瀑油冷电机,高速续航好。全球大众MEB平台也用上汽的电机,理想等其他车企也用上汽的电机。这两个都是好车
@Mois_标:弱弱地问一句,ID3和mg4选哪个好!?比较在意续航,有人说Id3续航实在,也有人说MG4
恒驰,人才
MG车其实不错,但是店少,据说服务也很一般
别的不说,买恒驰的我敬他是条汉子
连恒驰5都能买了,还会嫌弃名爵的店少?再咋滴也比恒驰的店多吧
恒驰有必要聊吗,
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