新车价格断崖崩塌，为何二手车如此坚挺

19款的开了五年三万公里以上还要卖22万落地可能还要再买个保险小一万落地可能23了，新车才25万，加上保险落地28万。反观车商的开了五年还要卖22万，让子弹再飞一会，朋友们等等永远不亏，新车入手不亏，现在买二手车真的亏死了，上两个月买车的人绝对是倒霉蛋，还好我忍住了，没入手 —————— 新车因为七月以后不能上牌，（据说改到了今年12月底，但现在确认了，明年开始到时候他们只能当全新过户车卖，价格可能还要跌个小几千。2024款第七代新款呼之欲出，第六代新车价格应该涨不起来了。唯一的缺点就是目前25万的新车是半年前生产的库存车，但是相信野马这辆车大家也只是玩几年就要卖掉，你出手的时候根本就没人在意你买的时候是不是库存车。也没人会去查，看大伙怎么想吧 去4s店买的话，可能要32万左右落地，还不如省4w，因为你出手卖车的时候，那四万根本就没人会补给你。我劝大家如果想买车，直接去买汽贸城的新车，这时候现在出手绝对不亏 —————— 不要买二手车，二手车崩塌在即 目前车贩子收车价格压的很低。我的依据是车友圈内这么多人卖个人车，（几乎1/3的新贴都是卖车的，而且很多发的卖车帖子会被懂车帝自动屏蔽）他们之所以找个人客户买车，绝对就是因为二手车商压的太低，他们接受不了，所以目前的价格应该稳定不了了，再等几个月吧，如果二手车价还没下跌，愿意买的就可以买。（重要提醒注意二手车的标价，全部都是没有包含保险的，如果要买的话，还需要再额外买一份商业险，估计得6000以上，如果你要在车商那里贷款，他们的利息是很高的，贷款20万分三年还清，可能利息都要四万以上 —————— 我知道那些两年前买的车的朋友们肯定觉得我在荒谬，因为那些两年前在4s店买车的朋友肯定是花了36到40万落地，无法接受短短两年跌50%，但是19款开了五年跌一半在车里应该是属于正常的吧？我认为2019款的上牌野马只值20万买贵了就不值得了，然后每新一年的款加两万块钱差不多。 —————— 中国市场竞争这么激烈也许新款第七野马和上一代价格持平也说不定，等等永远不会亏，等新款上市了我把我亏了三年的基金全卖了，不过买基金肯定比买车亏的少，哈哈哈哈 毕竟我三年买了20多万基金才亏了8000，买20万的车，估计要亏八万