我觉得现在可以给蔚来老总李斌平反了。

大部分油车车主？羡慕？想多了吧，首先申明这大部分里没有我啊，别的不说了，就看看懂车帝里的评论，开油车的有几个会“羡慕”电车的，不嘲笑都是给面子了，还羡慕

我开了一次纯电跑长途，其实也没有多远。柳州到广州500多公里，还不是节假日，赶时间那种。715续航的纯电车，我也就120～130的速度开，满电上的高速，开300公里必须充电，不充满不敢跑了冲，表现还省125续航。刚开始我自己一个人服务区充电还能接受，后面6个位置全满的时候，那个慢啊！充了1个多小时，单电费差不多3块一度电，还没有算服务费。这一次经历以后，跑长途一定混动或者纯油。只有市区才用纯电。因为有时间出去玩的时候，基本都是节假日，想想高速冲电就可怕。

坐油车一次没晕过，坐电车坐一次晕一次，除了驾驶员四个人想吐。

有家充就买混动或增程，没家充最好买油车，根据每个人的情况进行选择

我就比较肤浅，就喜欢汽油的味道

第一:没有自己的车库 第二:上班坐地铁刷手机比开车舒服 第三:有油车指标 第四:不想充电的时候等在那看车里的大电视 第五:没有通勤需求，所以怕长时间不开电池报废了 第六:喜欢说走就走的旅行，看沿途风景 第七:新手怕磕碰，不懂车，没有自救知识，万一出事故了，电车我怕瞬间成火球 所以，我选油车

个人觉得还是插混和增程的好、你有固定车位和电桩、几天充一次和10天充一次没什么区别、节假日还能跑长途

你这大部分论据从哪来的？

你在哪看出来的大部分油车车主羡慕电车？

毕竟卡罗拉车主，能理解

我就是喜欢问汽油小时候追着闻拖拉机尾气，真香

看到ID4自燃那一刻，我知道油车不会消失，电车路还很长。

内燃机不会被取代，电动车终究是过度，换电解决方案一定走不远！

买了油车就没在意过油耗，啥城区几个油，高速几个油，综合几个油的。油箱一开，怼满，爱谁谁！谁能忍受时不时的要关注电量，续航里程，冲电车位？羡慕你个der啊

现在为什么还有人买不起房？真的很不理解

高速服务区电动车排队几个小时充电的时候怎么不提了？

羡慕？从来就没有羡慕过张嘴就来，不是政府兜底蔚来还能存在吗

对未来不看好，ceo没文化，我指的并不是学历，而是对汽车认识太肤浅。汽车对有的人来说是交通工具，对另外的人是运动是玩具。消费是分层的。电车和油车 是两种不同的使用体验，是两种不同的工业体系或者说生产方式。电车全生命周期成本并不会比油车低，也并不会比油车环保。未来两者是并行的不会谁代替谁，这里油车指的是内燃机动力。中国政府是发现电池动力可以弯道 但是不会超车的，这里大家都懂。如果中国内燃机领先欧美 会去大力发展电车吗？别提环保 贫油这些，99%的人还没这个觉悟。环保挂在嘴边 不如去赞助个贫困的学生更实际。特斯拉的自动驾驶油车也一样能实现，特斯拉只是利用了电池技术的进步开创了另一种工业体系或者说生产方式，所谓自动驾驶 环保 只是一张皮而已。 对汽车认识肤浅就不要发帖误导群众了。

蔚蓝算良心企业了！定位是高端车型,大多数人不是他们发展和考虑对象，所以普通老百姓不是他们割韭菜的对象！

并不。 电车唯一吸引我的就是露营