2023-12-23发布于:ID.7 VIZZION车友圈
4.50
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
23.38万
购车地:
枣庄
续航:
642.00km
刚买了这部车,说一下吧。质感特别好,底盘特别好,是一辆车的感觉,从燃油车转换过来,驾驶习惯能延续。加速没有网上说的那么差,比燃油车强太多,有迈腾380的感觉。太快了会晕的。车空间很可以,座位软硬正好,太软了的话,长途会受罪。吐槽三点:车机还是有些弱智,操作复杂,语音指令弱智,蓝牙经常断线,后续要优化;游戏和KTV弱爆了,不该成为卖点;续航冬季零度只有40%达成率。再说一句,别被带节奏!真的,新势力的做工真的不怎么样。要不是电动车*振*动小,凭新势力装配工艺,早就异响连连了。我买车前看过好多新势力,不点名了,90%的车包括某迪某鹏,塑料件的缝隙大的离谱,很不均。底盘调的让人无语,过个烂路,声音大上天。你看看水们喷的大众的哪一点?最高车速(人家说了,不是上不去,是没必要,所以限速)、鼓刹(与盘比,各有利弊)、自动驾驶(我反正不想把车全交给机器,在城市里辅助只能是辅助,高速一年也跑不了几次),但从没人比较做工、底盘、行驶稳定性和耐腐蚀性。图过几天再传几张清晰的。
极克007不香吗
不香,去看了,很廉价,做的不好,销售也说用料不如001,反正我看一眼就没兴趣了
你看车了没,做工很可怕,后期你会怀疑人生的
这玩意敢卖20多万?
你开过实车就知道,大众的成本估计是降不下来,用料非常扎实。这车仅仅测试就搞了三年多。造车的理念不一样,一种新势力是快餐,一种是传统车企精挑细选出慢活。车,毕竟注重的是物理机械素质,安全是第1位的,靠堆料不长久。
20多万还赔钱呢,大众产品要求高,成本也低不了
鼓刹 我电瓶车就有
你见过能过ams的鼓刹嘛?
新能源车由于执行电制动优先的策略,鼓刹基本不会出现长时间摩擦,那就从根本上避免了鼓刹散热差的缺点。反而是因为鼓刹的先天结构,可以为驾驶员提供更长的续航、更舒适的驾驶感、更低的维护成本,以及跟碟刹同样优异的刹车距离,那我还在担心什么
珠光白吗?
是的,颜色还可以,耐脏。
买的那个版本
@小号螺丝刀:是的,颜色还可以,耐脏。
后厢不能全平,不能露营模式?
后备箱地板没有全平是因为减配了,欧规有两档高度可调
好像有个配套的后备箱垫可以做到全平,中间有一个加强筋。
大众的电车除了车机垃圾,其他真的是挺不错的,低配价格能降到18左右肯定是对得起价格的。被喷的什么最高车速零百加速这些,正常开车真的是感受不到,噱头大于实际
选装的哪几项你装了没有
只选了车漆,通风和加热,因为有预约空调感觉没用就没加装。哈曼卡顿的音响在车里…嘿嘿,就听个响吧,没必要。
你是首发版吧,是不是后排没有出风口
@小号螺丝刀:只选了车漆,通风和加热,因为有预约空调感觉没用就没加装。哈曼卡顿的音响在车里…嘿嘿,就听个响吧,没必要。
试驾了 说的比较中肯,驾驶感受和做工新能源同类型比中上之姿。但刹车前段短软无力,踩过2/3后力道猛的上升。后排乘坐难受,有儿童坐后排更要小心
大众做工好?
比国产新势力好
真的很好。论做工,大众车是可以闭眼买的。
我本身想买24款ID6pro的,还有现车,,我看到ID7说真的我又开始喜欢它的造型,就是没有优惠啊,如果能在便宜2万,我一点都不犹豫,,,我还是在等等看,,
等年后,现在全款最多一万四一万五的优惠
目前基本没优惠
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