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#用车心得#ID.7高速体验 来一场说走就走的回老家 近280公里的路程,出发时候不是满电。91的电488的续航。 一路狂飙,一路空调。 到家29的电,剩余142的续航。 实际用掉百分之六十二的电量,续航减少346公里。 我觉得达成率不错的。 在老家找了个国家电网直流充电站。 不到2个小时,充满了电。花费78元左右。 超喜欢路上驾驶的快感,提速快,底盘稳。回程的路上服务区充了不到10分钟,充进去6个电,多了50多公里的续航。如果在服务区吃个饭。完全可以补充一半以上的电量。 跟爱人决定了以后出去旅游就用电车了。
#圈友鲜试驾我是大熊hh,本次应邀试驾大众ID.7 VIZZION的试驾,试驾车型和展示车型均为大众ID7 VIZZION 首发版。下面主要是以个人观点述说这次的试驾感受。 之前很少去认真体验一台新能源轿车,更何况这次体验的是传统车企的新能源品牌;在...查看全文
#圈友鲜试驾在燃油车时代,大众是每一个购车人都绕不开的车企,进入新能源时代后,大众相对其他的合资车来说,对新能源车型的研发也相对积极,纯电车型ID系列销量与口碑都还不错,本次很开心作为懂车帝的试驾官,体验了大众ID系列的ID.7 VIZZION,开贴与...查看全文
3.97
“良好”
共17人评价
18万-25万新能源总榜
NO.19
超过78%的同价位车系
3.97
综合
4.08
内饰
3.73
配置
4.11
空间
4.08
外观
4.03
舒适性
3.97
操控
3.76
动力
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