2023-08-15发布于:秦PLUS DM-i车友圈
3.86
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
3.00
分
续航
4.50
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
3.50
分
购车信息
购车时间:
2023-03-31
裸车价:
12.58万
购车地:
枣庄
续航:
120.00km
首先他是一款经济适用车,油耗做到了亏电低于五个油,其次这款车没有太大的短板,纯电续航足够,插混没有续航焦虑,近用纯电,远用油,动力足够,明显能感到比燃油车提速更快,起步更快,超车更轻松,配置方面,120 低配依旧有 LED 灯,无钥匙进入,NFC 解锁,日常刚需的东西一样不少,内饰方面该软的软,而且不会让你觉得土,甚至有时候会觉得很简洁,没有什么花里胡哨的所谓的创新,app 功能成熟,好用。 夸完了,要说缺点了,首先是漆面很薄,薄到路上小小的石子都能留下见铁皮的断层,另外可能是为了减少成本,轮胎很差,胎噪明显,磨损较快,但问题是新能源车提速快,对轮胎的要求理应比燃油车更高才对。车内隔音效果不佳。受制于价格,这车的底盘一般。 再说说 4s 店的服务,两极分化严重,我遇到的就是服务比较差的,单方面因为员工的问题导致下午才提到车。 综合来说,这部车对得起它的销量,如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车,它应该是性价比之王。 当然,对于环保问题而导致的频繁强制启动发动机,作为消费者,很难不生气。
中肯,不过最后一点对我没啥影响,管他怎么启动发动机,只要他油耗仍在同行遥遥领先,无所谓,随他启动
这个才是消费者正常的评论
省油省心其他无所谓拉
@用户7316722592766:这个才是消费者正常的评论
偷工减料,谁买谁后悔
无所谓,一分钱一分货,性价比高就行,质量好的钱包又不允许这价位还要啥自行车
别提了,垃圾玩意,车玻璃都砸烂拔掉了人都进车机翻东西了,叫个屁都放一下
以前听笛子车主吐槽,说加油都不敢加满怕过期。自从咱也买了以后,总共加了两回油,一共三百块,现在油表还有剩余七百公里。以前油车一年大概万把公里,现在买了一个半月,已经干了四千公里了。,都是充电。 也是秦plus领先型。这车这个价格要是带360就完美了。
不用油你修发动机更快
充电方便,买个车就是用来开呢,还得悠着点不能超三万一年。本来就是男人的玩具,开着玩呗坏了就修呗。
@不知名的IDD:不用油你修发动机更快
今早电量95%左右,启动也没提示发动机保养,喝了我0.3升油,也不去纠结这个了,就当发机热身了
我的一加满油就会启动发动机保养,加半箱没有这样的情况
之前加了150块钱油,到现在都没用完,还有19%我都没去加几乎靠电
@蓬莱阁327:我的一加满油就会启动发动机保养,加半箱没有这样的情况
刚买了一个星期又降价了 可以让他退差价吗
买定离手,骗一个是一个,这是销售提成的首要任务。
全是被割的韭菜
请问这款车跑网约车怎么样?
网约车买ev吧,dmi不适合
三毛出头一点一公里 开网约车亏死
1.5的能起飞
蓝牌油车,红绿灯基本乱杀。
纯电版本才是网约车首选
@用户2365746852401183:请问这款车跑网约车怎么样?
都受限了还没短板?
我开了四万多公里没有遇到过
你不能代表别人
@秦plusdmi120车主:我开了四万多公里没有遇到过
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