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    乐观的喜鹊3JS

    认证:秦PLUS DM-i车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    垃圾比亚迪图1垃圾比亚迪图1
    03-26

    我与夏天共存亡首先他是一款经济适用车,油耗做到了亏电低于五个油,其次这款车没有太大的短板,纯电续航足够,插混没有续航焦虑,近用纯电,远用油,动力足够,明显能感到比燃油车提速更快,起步更快,超车更轻松,配置方面,120 低配依旧有 LED 灯,无钥匙进入,NFC 解锁,日常刚需的东西一样不少,内饰方面该软的软,而且不会让你觉得土,甚至有时候会觉得很简洁,没有什么花里胡哨的所谓的创新,app 功能成熟,好用。 夸完了,要说缺点了,首先是漆面很薄,薄到路上小小的石子都能留下见铁皮的断层,另外可能是为了减少成本,轮胎很差,胎噪明显,磨损较快,但问题是新能源车提速快,对轮胎的要求理应比燃油车更高才对。车内隔音效果不佳。受制于价格,这车的底盘一般。 再说说 4s 店的服务,两极分化严重,我遇到的就是服务比较差的,单方面因为员工的问题导致下午才提到车。 综合来说,这部车对得起它的销量,如果你的通勤需求恰好需要这么一台插混车,它应该是性价比之王。 当然,对于环保问题而导致的频繁强制启动发动机,作为消费者,很难不生气。

    2023-12-21
    没有更多了~