2022-10-21发布于:艾瑞泽8车友圈
4.57
分
优秀
外观
5.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.50
分
空间
5.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.50
分
颜值上,艾瑞泽8算的是奇瑞的颜值巅峰了,看到实车就知道了,整体足够时尚大气。它提供了两种前脸设计风格,分别为点阵式布局以及放射状装饰,前者偏商务后者偏运动。两侧的大灯中央采用贯穿饰条进行连接,配合雾灯区域造型整体观感很不错。车身尺寸上,它相比长安UNI-V全面领先,但相比星瑞又差那么点意思。不过2790mm的轴距,已经够好了。溜背样式的车尾看起来很简洁,这个上翘的小鸭尾很有个性,两边的尾灯通过狭长的灯带相连,阵列式尾灯灯组点亮后效果不错,细节值得肯定哦。双边的排气管装饰,看着很有牌面,不过它只是装饰。 双12.3英寸的联屏都是流行设计了,支持无线CarPlay和华为HiCar,另外它和奇瑞其他一些车型的设计一样,会留有空调触控栏 动力上就是我们熟悉的那套1.6T鲲鹏动力,和艾瑞泽5 GT一样,197Ps和290N·m,变速箱用的是7挡湿式双离合变速箱,根据我们之前实测的艾瑞泽5 GT来看,它的百公里加速应该能达到8秒左右,作为一台家用车,这个水平其实是够用的。如果你们想要更激进一点的反应,就得调到运动模式,深踩一下它会给到你足够的反应。不过他没有弹射模式,还记得之前试驾UNI-V和艾瑞泽5 GT的时候,感受轮胎的空转然后唰的一下出去,那是相当攒劲,希望后面的2.0T可以让我们放肆一下~~ 它的底盘悬架设定的会偏舒适性一些,有那么些韧性,当然过度要求它像那些纯运动型车那样,来回给你劈弯,毕竟它的设定就是家用车,但你放心它后段能撑得住。 这两年国产品牌在轿车市场做的确实越来越好了,像星瑞、UNI-V都有着不错的市场反馈。而这台艾瑞泽8呢,在颜值、动力上都交出了让人满意的答卷,真的很期待国产轿车能像之前SUV那样叱咤车市。后续它还会推出2.0T版本,和混动版,其实我已经在期待了