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#锐界L用车感受分享 #锐界L提车日记 一、个人情况介绍 坐标深圳，因为家庭成员比较多，自己考虑买一个七座SUV，预算在30W左右，主要用途可以和家人一起转转，之前的福克斯空间太小已经无法满足全家的需求，最后敲定锐界L，当时选号牌的时候因为是十二月中旬在手机...查看全文
#锐界L用车感受分享 锐界L提车分享 *购车背景： 锐界L从上市就在关注，人生第一辆车国产车，8年16万公里终于报废了，二老二小，新车必须安全系数高6坐以上，同时还想节省费用，（1人挣6口吃，难啊，)关注锐界L的同时也在关注着大汉兰达，揽巡。 *选车过程 懂车帝约了几家4S店，开始试驾之路 1汉兰达：保值，耐用，被第三排劝退，（每个月会跑3-4个小时长途）必须考虑三排空间。 2大汉兰达：没引进，就不说了 3揽巡:试驾员开的380巡礼，在试驾员手里不叫车，能起飞就起飞了，奈何驾驶位座椅调到最高媳妇开着视线也不好，放弃（167mm）。 4锐界L：试驾ST，坐上去第一感觉座椅真舒服，二排可以葛优躺，三排对比汉兰达多出1拳以上，高度相对高一些，各项均符合要求。 *购车过程和建议 购车过程估计很少有我这样的[破涕为笑]试驾的就近4S店，价格太坚挺，又WX聊的80公里外的4S店，全程WX联系交定金，出合同，车到4S店才知道销售长啥样[破涕为笑]主要是销售给人第一感觉靠谱，不像其他销售，不见人不报价，差评 *价格分享 我的购车价格ST（落地价）：29.7 购车城市：青岛 裸车价：直接谈的落地 保险价格：4050 购置税：29428 其他手续费：加1500装的原厂电踏(有老有小建议安装)，上牌500， *用车体验 【静态感受】 1外观感受：锐界L ST款运动套装外观很帅，特别是前脸，买车第一眼看的就是外观，只有喜欢内心才不会比别扭，近看前头，远看侧，给10分 配置感受：ST主流配置基本齐了，主驾驶位舒适进出，很方便，一二排座椅加热（对女士特别友好），抬头显示，（不用低头看仪表）二排腿托等等，不足的是二排缺个电视，自己某宝买了一个无损安装，遗憾没加包，很喜欢加包的大灯总成，（买ST一定要加包，加包，加包）有一点要说一下，这款车主动安全做的很到位（全系标配主动刹车）。吐槽下360，时速过10就没了，打转向不显示， 2内饰做工：锐界L的内饰做工，美系给大部分人的印象可能，粗糙甚至不够细致，可是锐界L的内饰让我对美系车改变了看法，首先还是表扬座椅，太舒服了，其次塑料件有，位置不明显，中控仪表台，门内框，扶手箱，都是软包。 3.空间感受 乘坐空间：上面也说过，对比其他车型锐界L算是最宽敞的(223)，本人身高180，体重160，带座椅的地方随便坐，不会感觉别扭，不舒服。前排调好位置后头部有两拳多空间，二排腿托归位有两拳多空间，再到三排正常坐下不局促，这款车二排进三排非常方便，点赞，当然选择223就要放弃23排放倒当床的便利 4储物空间:小储物空间够用，后备箱空间三排放倒比五座车空间要大，缺点是三排放倒前端没有挡板，急刹车东西会往前跑，尾端下面放工具的储物盒可以自己整理出来放东西 5车机智能化体验：大屏幕就不要说了，太大太大，中国人喜欢大[破涕为笑]比方方正正，竖碑的好看太多，高清晰度，目前也没遇到卡顿，其他像语音交流，智能化，基本不用，可以不用，但是要有[破涕为笑]（可能是我年纪大了）据说快要更新车机互联了。 【动态感受】 1动力嗷嗷的，当然也分驾驶员的驾驶习惯，起步飞不过电车，油车不够看（大妈，慢性子开除外）高速不知不觉就到120了，不会感觉飘或者超车动力不足，超车还是飕飕的，都说锐界L底盘减配了，可能我没开过好车，感觉不到，这车拐弯，颠簸路段，没感觉底盘有松散的感觉。上下班车速40路口拐弯很自信，不用担心离心力大了侧倾，ECVT加速减速非常丝滑，无顿挫感。 吐槽三点，1刹车异响，大神们对于刹车异响各有各的看法，总之就是响，2前机盖高速行驶上下颤，（有说高速120的，有说160的，我的速度快点过减速带会轻微颤）。4S店师傅说，前机盖是铝合金件，太轻。3静止冷车发动机声音吵，混动车型没转速表，可能转速高的问题。 2油耗分享:油耗很喜人，最多一箱油跑过1200公里，最少800公里，平均950公里吧，锐界L这款车单次通勤10公里以上也就6.7个油，跑国道，快速路，还要省，这么大的车6.7个油非常满意，关键是省油的同时动力还有，汉兰达是省，可是没动力 3优缺点总结：先说一下福特的售后服务，客服工作人员，4S店工作人员都很热情，大问题，小问题找到他们都不是问题，个人觉得车优点省油的同时兼顾着动力，空间吊打同级别，缺点么情人眼里出西施。 总结：目前6800公里，中间丢过一次电，运动模式跑了5公里左右找回来了，这辆车不管是动力，油耗，舒适度，都超出家人预期水平，文凭有限，感谢
#锐界L用车感受分享 *购车背景： 之前是日产轩逸，儿子也大了，再就是响应国家号召考虑要二胎，过年过节出行就越发显得严重，想换一台大点的SUV或者MPV，价格区间在20-30之间，目前不太看好电车和混动只看燃油，首先排除了日系，先在懂车帝云看车，最后缩小范围了，初选了几个车型，红旗HS5，传祺GS8，锐界L，别克昂科旗。 *选车过程 选定初选范围了就去试车，正好赶上HS5改款，新车型不好看直接pass掉，转头看了锐界L，这外观媳妇跟儿子一眼就看中了，看内饰跟试驾后，一家三口一致认定这车好。又去看GS8跟昂科旗，GS8价格便宜，就是外形太夸张，车大开起来像开船，昂科旗内饰太老旧媳妇跟儿子没相中，价格也比较坚挺；最后决定就选锐界L了。 *购车过程和建议 接触锐界L是从网上看到当地车商去车展录的一些视频，感觉外观内饰啥的都挺新颖。我是9月份开始关注锐界L，去4S店问当时优惠只有1.6万，感觉价格还能优惠，12月份听说优惠力度大，去店里一问3W+，直接就提了，定的油二豪，长安金融无息贷款6.5三年，最后落地23.6（包含6000置换补贴），赠品有踏板，行车记录仪，全车膜，全车脚垫，两次保养，还有一个车用品大礼包，要赠品就得软磨硬泡，我应该是这家店第一个安踏板的，安装人员不会安，摸索着安了一下午。 再就是提车挂牌注意的事跟大家说说，提车时候要看看出厂日期，开始给我一台8月份的，我不要最后给了一台11月份的，然后贴膜什么的最好自己去盯一下，我就是多去转了几趟，避免了好多事。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：23.6万 车型：燃油两驱豪华版 购车城市：潍坊 裸车价：21.3万 保险价格：0.45万 购置税：1.89万（具体忘了） 其他手续费：上牌300元 其他：没选装，赠品有踏板，行车记录仪，全车膜，全车脚垫，两次保养，还有一个车用品大礼包。 *用车体验 【静态感受】 1外观感受：这车第一眼相中的就是外观，大小适中，前机盖又宽又高看上去就舒服，隐藏式门把手满满的科技时尚感。 配置感受：我买的是燃油两驱豪华，252匹马力，8AT变速箱，两驱个人感觉够用了，座椅布局是223，平常就是一台大四座。 2内饰做工：内饰颜色黑灰，这种内饰配色让我感觉挺运动的，显年轻一些，座椅坐上去包裹性挺强，也很舒服，实体按键不多，有些操作不是很方便，好处是人机交互代替很多操作。总的来说内饰比较新颖趋向于年轻化，27寸大联屏更是给我十足的震撼力。 3.空间感受 满座的情况下后备箱空间稍小，不过情有可原毕竟是7座车嘛，牺牲一点后备箱空间，补充到乘坐空间。乘坐空间非常舒适，第三排比较宽敞。本人身高180cm，体重95kg，坐在后排也是非常的宽敞。主驾位调整好坐姿，头顶大概还有两拳空间。后排正常坐姿还有三拳空间。正月里出行一家六口人，后备箱装一些礼品也是够用。 4储物空间：车上大大小小的储物格很多，平常放个手机、钥匙、水杯都很够用，说道水杯最人性化的是第三排也有两个水杯孔位。 5车机智能化体验：27寸大连屏非常的好用，比较合理的分屏模式，主驾驶导航跟副驾驶娱乐两不误，目前来说没有碰到过卡顿以及不清晰现象，人机交互也是相当不错，能根据不同位置发出的指令做出针对性的调整。唯一觉得需要改进的是流量不够用，月底流量就用光了，不过我买了个随身WIFI解决了。 【动态感受】 1我平常都是上下班开，起步劲头十足、提速肯定没有电车或混动车快，毕竟自身车重以及车身尺寸在这、超车时候一脚油门下去嗷嗷的窜，在高速上提速、超车更为明显，只要舍得给油，其它的交给福特就好了，车身相当的稳，转弯时没有遇到过侧倾的现象，刹车刚开始感觉有点点头，慢慢也就习惯了。高速时速130km也不会感觉方向盘抖动不稳、地盘飘。目前一直再用标准模式，起步没有小马拉大车，起步加速有推背感，急加速变速箱降档相当积极，平稳加速时基本没有顿挫感，坑洼路面车身不怎么晃动，毕竟车胎宽大，开起来特别平稳。 2油耗分享：我这边是县级小城市，市区拥堵路面的油耗在10L左右，国道乡镇快速路时的油耗在8L、高速时的油耗6.5L、6000公里综合平均油耗8.5L。冬季油耗偏高一点，当前的油耗还比较满意，低于买车之前预计的9.5L。 3优缺点总结：总的来说买到这车我还是计较满意的，不管是从人机交互还是空间都是满意的，唯一的美中不足就是车机，如果能支持hicar就好了，希望厂家能够一点点的完善，做的更好。 *总结：新提车阶段的感受总结 经过4个月的摸索，车开的是越来越顺手了，停车倒车什么的也都习惯了，我的亲身体验就先分享到这了，后期再有新得体验继续分享。
#锐界L提车作业买车背景:坐标四川成都，作为一个80后的奶爸，响应国家号召，一儿一女。每当放长假，特别是春节回老家时5座的福睿斯空间太小不能全家一起出行，所以换车就提上了议程。 选车对比:在网上看了一圈，看了汉兰达和日产的探陆还有锐界，开拓者。因为5座车就...查看全文
锐界 · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共952人评价
25万-35万SUV总榜
NO.55
低于50%的同价位车系
3.92
综合
3.75
内饰
3.65
配置
4.25
空间
4.16
外观
3.87
舒适性
3.88
操控
3.90
动力
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