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#小米SU7试驾体验小米 首批 民间版 max测评 182cm,24年5月电标(半米粉,非黑子) 刚需提车区间24.4-25.4,车不是刚需但牌子是 想买创始没抢到,普通max感觉没占到便宜 结论是就先不着急,等y换新,再看看 小米需改善点(仅个人观点,对比同价位) 1.后玻璃小,后视镜视线小 2.后排座椅角度不能调节(靠紧头差2指) 3.HUD太大,狭小路况影响视线 4.后排空调跟随主驾,不是单独控制 5.后排有加热没通风 6.左右后视镜没有并线辅助标,屏幕提醒 7.全车都没有按摩 8.冰箱应该叫冷暖箱,没有压缩机不制冷 9.音响一般,前排还行后排体验不好 10.座椅长度不够,垫厚度不够,腿空着 11.氛围灯一般 感觉廉价了点 12.只有3版本,pro400不能选配空悬hud 13.政策模糊,比如空悬算易损还是关键零部件 14.作为车机主打亮点,只给1年车机服务包? 之后多钱没说啊,不先给价格么 小米优势: 1.虽然新势力,但资金雄厚不会跑路,靠谱 2.外形同价位无敌,确实超好看,迈凯时捷 3.加速不错,感觉没延迟,可惜限制120 4.车机没得说,至少比普通国产强的多 5.人性化地方较多,比如雨伞槽,重视体验 6.空悬不错舒适度ok,转弯和s弯操控ok
个人买的第一辆车,已经锁单路,驾照拿了也没怎么开过车,SU7的底盘网上看比较低,老家农村的,就过年回去开下,也不是很烂的路,但是担心底盘太低,从公路下坡会不会刮蹭到底盘啊?很担心,有没有老司机解释一下
#小米SU7提车日记没想到4月3号也能成功提车,成为首批第一天提车的车主,给大家分享一下我提车的过程吧。 3月28发布会公布价格29.9以后,直接坐不住了,10点去抢创始版的时候,根本就没有多少时间考虑,我的要求就是红内,看了下只有雅灰和寒武岩灰有红内,我都没...查看全文
4.01
“优秀”
共115人评价
25万-35万新能源总榜
NO.40
低于53%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.14
配置
3.44
空间
4.34
外观
3.89
舒适性
4.06
操控
4.22
动力
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