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    #你玩改装花了多少钱?一、前言说明:安装脚窝灯带,之前已经分享给大家取电教程,探索过程虽麻烦,大家照着做确也不难,但是难免会有小伙伴们还是觉得保险盒取电繁杂,那么今天给大家介绍接手扶箱usb的脚窝灯带安装教程。 二、思路规划:脚窝灯带总控放到中控下方空档中,四个电线从中控分别向四个脚窝处连接,接线隐藏走中控左右护板中,前排灯带接在毛毡护板下,后排灯带接前排座椅下方。 三、具体步骤: 第①步,拿下前排脚垫,拆中控左右护板,扶手箱usb面板开孔,灯带总控接线通过开孔到中央手扶箱usb上。 第②步,安装主副驾脚窝灯带,拿下主副驾毛毡,两种方式固定灯带,一是毛毡开孔用扎带固定,二是灯带自带3m背胶直接贴。还原毛毡,前排安装完毕。 第③步,另外两个灯带,沿着前排座椅内测通到座椅下方,通过黏贴到底下即可,我这是直接放座椅下空调出风口处了,简易方便。 四、测试验证:车辆通电后,脚窝灯带亮起,亮度,颜色在app蓝牙连接后可调,手机接carlife可实现车机上操控开关灯带,调节颜色亮度等,感觉还不错哦。 五、成本花费:灯带13.98元,扎带1元,开孔器3元,共计17.98元 总结:低成本加装,可以车机app操控(如何实现车机控制手机软件,详见论坛SQLKR车友的贴子),多色可选,亮度可调,简单易上手,很不错的吧,收藏教程,有机会试试吧。

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    #我与408X的点滴分享本人买的是标志408x引力版蓝色那一款,2024年3月30日上的牌照,在济宁裕龙4S店买的,本人从事于有关于汽车维修的教育行业,刚刚提车?才行行驶的100多公里,平时就是上下班用,以后偶尔会带着家人出去玩一玩,大多数都是在市区跑。购车预算大概在十五万以内吧,太高有点承受不起了。 当时选车时基本上把我们这边这个价格内的所有车都开过了。选车时正好赶上BYD降价原来的998变成了798,和同事也聊过这款车就去试驾了。后来也试驾了五菱星光,吉利帝豪L雷神混动,吉利银河L6等,感觉都挺不错的。不过本人最开始就比较喜欢两厢车,再加上家里也还有一辆纯电动小车可以代步就最终还是决胜不考虑活动了。后来也来了逍客,型格,长安cs75,瑞虎9,艾瑞泽8,威朗pro,星迈罗,还试驾领克06。感觉逍客,型格,cs75开着都还不错。领克06和型格在这些里面开着最和我意。后来听同事说标志有老车置换混动就去看看了,不过去的晚了没有车源了。销售介绍说408x也参与活动,而且是凡尔赛同平台姊妹车型,就去试驾一下。开起来整体感觉还不错。回去后就细细的了解一下这个车,感觉三大件和车身框架还是比较能打动我的。从试试看到下定决心就又耽误你几天,等我决定要的时候就只剩下一个蓝色了。人生最大的遗憾就是求而不得,那几天总是有恍惚,蓝色就蓝色吧。订蓝色以后了就又在网上开始看这款车的颜色,后来越看越好看。现在提车了,果然选择不错。虽然不是白色,但这个颜色看着也不差。人生就是这样,走了这条路就会错过另一条路,不可能同时都能满足。珍惜自己的选择。 我订的是二级153700那一款,有一个13年的旧车置换补贴,再加上一万的基础补贴,加装了一个副驾驶电动座椅1500。裸车是不到11万,购置税接近1万,保险4500,落地大概12万。送了贴膜,脚垫,行车记录仪,提车时给换了机油。 第一次买新车也没什么经验,在网上查了好多技巧提车时也没用上。找了一个做销售的朋友说验车看看车漆就行,自己还看了看公里数就6公里。后来跟着4s店的工作人员做了一遍PDI,车举升起来先是被他的地盘给震撼到了,做的是真不错,基本上是纯平的,看着用料做工都很扎实。符合自己的需求和审美,很是欢喜。自己也仔细看了四个车轮的磨损有没有扎钉子,网上说新车有被扎钉子的。 外观很是符合自己的审美的,我本人是不喜欢三箱车的,SUV也不是很喜欢感觉,最喜欢两厢车。不过自从看了408x后眼里就真的容不下别的车了。除却巫山不是云。选车的整个过程我媳妇都没有参与的,最后我决定选这款车后让她看了一眼她也很喜欢。配置方面主要是三大件,爱信的8at,发动机1.6t,加一个较扎实地盘。有l2的辅助驾驶,之前没用过。目前正在适应磨合。车机有点不是很喜欢,不能直接连手机,现在还在找解决方法。内饰还好吧,前排都是软包的,刚开始看着都是棱角,感觉有点太硬气。不过现在看着看着就适应了,没有第一次看的时候那种突兀感了。不过我的引力版的水杯架没有那个可移动的盖板,感觉不好。能有的话会更整洁。扶手箱有些深,自己从网上买了一个隔层不过还没到货。座椅不是真皮的,不过用着还行。空间也是够用的,本人181,坐在车里调好驾驶位头顶大概有三四指的距离,后排也有三拳的距离。应该和B车的空间相差无几。后备箱也很大,目前没拉过大件。本人之前是开小电车的,油车开的是cvt飞度,和这两款车相比低速加速并不是特别快。主要是它用的是1.6t的发动机,涡轮要到发动机1500转左右才会介入,介入之前提速不是很快,后面动力就得心应手了 刚提车不久,没有激烈驾驶,也没有走过复杂的路况,但总体感觉很好。底盘很扎实,静音也不错。提车后第一天上班开有些堵车,油耗十个多,最近这几天表显八个左右。说新车磨合期油耗会高些,后面在多开开就能知道真实油耗了。座椅坐着还行,比较舒适。把方向盘往下调了调,其实可以不挡仪表。但是方向盘有时分不清上下,还在适应中。 隔音挺好,怠速时基本上听不到发动机声音。开起来静音也不错,没太在意胎噪和风噪。

    本人买的是图本人买的是图
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    #疯狂神改装加装脚窝灯不是单纯的想取一个acc电或者接到USB上,是想要实现和阅读灯一样的功能,即在车子开门的时候灯自动亮起,在门关起来之后,启动引擎之后,阅读灯熄灭,同时脚窝灯也同步熄灭。 话不多说,下边实实在在的教程干货来了: 首先打开方向盘下的保险盒保护盖,找到最右上角的多针保险位。看图。 然后取下两个顶上的多针保险位,因为这两个特别妨碍手,无法伸手到我们要取的那个保险丝。顶上的两个大保险丝也很好取下来,只需要把红色的部分往左拉开,然后往下自然就脱落下来了。 现在就是去我们要取下来的这个多针保险丝了。首先用螺丝开把黄色的卡扣往上推一下,你会听到咔嚓一声开的声音,然后用手把白色的部分往上掰,你也会听到咔嚓一声,整个保险丝就松动了,我们要的保险丝就拿下来了。 把这个保险丝挪到方向盘的正下方的那个稍微比较好操作的空间。用剪刀把后边黑色的绑带把它剪掉,然后用一字螺丝开把下边蓝色的接线部分把它撬出来。 找到最右边的最右上角的一个空的针孔,把电线从后边插到这个孔里。 插完之后,按原方式再把这个蓝色的多针保险丝插回去。然后再把整个保险丝插到原先的保险位。 最后把黑色的线接到车子保险盒下方的铁上,随便找一处,只要是车身的铁接上就行,我一般是接在一个接铁的螺丝上。 黑色的线是负极,另一个从保险盒就出的红色的线是正极。把两根线接到降压模块上,因为我的脚窝灯带是5v的,所以我要买了一个12伏5五伏的降压模块,可以直接接USB,接完之后通电正常,然后测试了一下门打开之后,脚窝灯带开启门,关闭之后,阅读灯关了脚窝灯带同步关闭,实现了我想要的功能。 如果是买的的那种原厂的脚窝灯的,不需要降压模块,直接把接触来的两根线接到四个脚窝灯线上即可。

    408X脚窝灯带取电,同步阅读灯效果图1408X脚窝灯带取电,同步阅读灯效果图1
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    #用车心得最近,遇到一个特殊情况。就是带到一个年级比较大的阿姨,在车速五六十情况下,她想打开窗户透透气,有点晕车的情况,年纪较大,误把车门锁当成开窗开关了,就直接把门打开了一拳大小。车子立马滴滴滴报警,仪表盘提示车门开启,把我们整个车的人都吓到了。 说实话,这么多年,第一次遇到这个情况,还有点慌的,还好及时关了起来。本来总是以为车快速行驶过程中,车子全部锁定,不管是从外开门,还是从没开门,原则上不应该有被触发的风险。 但是经过翻阅说明书,以及查阅相关资料,才了解到。大多数车子在快速行驶过程中,车门都都可以打开的,主要的目的是:在车子遇到事故情况下,人员可以打开车门逃生或求救。 但是,车子为了防盗,从外边是无法打开的。我也是涨了知识了,并了解到,为了避免上边遇到的情况,也要提前对车子做设置。 ①,孩童锁,就是为了车辆行驶中防止孩子误开车门而出现危险。在后排左后门,有孩童锁的锁孔,按车辆说明书操作开启。 ②,特殊情况下,人员乘坐安排。比如年纪大的人或者喝酒意识不清的人,建议安排坐到后排最左侧里边,不要做右侧门边的座位。 ③,车窗控制,提前了解乘坐人员情况,是否有不适,主驾侧主动帮开启窗户,避免不熟悉车辆相关功能的人操控你的车辆开关。 以上,如有不足,欢迎大家补充,那么快速度下直接开了门,着实让我吓到了呢

    吓人!高速行驶中车门被打开了!图1吓人!高速行驶中车门被打开了!图1
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    吓人!高速行驶中车门被打开了!图3吓人!高速行驶中车门被打开了!图3
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    这个车,是图这个车,是图
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    最近有不少车友咨询我408x保养的问题,的确春节后提车的车友首保快到了。作为已经3w公里3保后的车主,分享下自己的保养经验。 为此,特意去花了一晚上时间深入研究了下保养手册。 首次保养:根据说明书,10000公里或者6个月保养。4s店也大概抖建议5000-7500保养的。我个人觉得还是安说明书来比较经济实惠靠谱。所以我首保公里数9000,油耗92高汽油7个。 二次保养:也就是所谓的小保养,基础保养。主要更换机油机滤,检查油液管道,清洁空调滤芯空气滤芯,外观修复等。 保养手册建议10000公里一次或者6个月。我保养公里数是19000公里,油耗92和95参半后6.8个油。 小保养提醒:①防冻液务必检查,会少,让免费添加到位。②空调滤芯空气滤芯务必清洁,这个你不提很少4s店会给你主动做,但是在保养范围内的。③如果有小碰擦掉漆的,可以让免费点漆点掉,原厂车漆无色差,挺好的。 三次保养:也是我最近做的保养,俗称大保养。涉及除了机油机滤像二次保养的小保养内容外,还需要更换空气滤芯,空调滤芯,防冻液,制动液,火花塞,空调滤清器等。但是我个人对这些更换建议是: ①空调滤芯空气滤芯,自己买了更换,省钱也好换,我写过教程可以去看下。 ②防冻液和制动液,我自己打算2年一换,根据说明书防冻液制动液三万公里或者2年必须更换,所以我觉得我一年跑了三万公里,还没到换的时候,打算2年更换,省钱硬道理。 ③火花塞,这个东西就像灯泡,坏了再换都没事,感觉到打火不太灵敏就可以更换了,暂时不打算换。也可以自己更换,后边更换时候出教程给大家。 ④空调滤清器,等我研究下,一年该换了。 第四次及以后保养:按每10000公里算,每2笔小保养后一次大保养,内容就去上所说。同时关注额外刹车盘,附件皮带,胶套的更换就好了,这些用的时间三五年都有,不用那么勤快。 所以,我的408x基本都按照保养手册走,除了部分像火花塞这样没必要那么勤快换的东西外。买车时候送了6次基础保养,基本打算小保养都在店里做,5年质保购自己换。 以上一次说清,都明白了吧,哈哈。

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    #我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今天刚刚提了408x魅力款,上的临时拍照,牌照还没有下来,提车地天津。本人作为标致老车主,从事半导体芯片行业,京津两地苦逼通勤的搬砖人,平时用车也就是周末两地通勤,平时带孩子出去附近溜达溜达,逛逛什么的,没有特殊的要求。 二、购车预算 自己的丐中丐307今年正好十二年了,没有什么大毛病,小毛病有点,油耗偏高,也没有十分迫切的换车需求,打算换车也是二十以内。 三、选车过程 之前看过雅阁,昂科威,宋plus等等。过年时候没事刷手机,看到标致雪铁龙有置换活动,也没有太在意,正好去孩子姥姥家,路过4 s店,进去看看吧。跟老婆进去4S店,老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售,告诉我们408x没有车,可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛,试驾了凡尔赛,感觉车还可以,怎么都比丐中丐307强吧,自己还比较满意,老婆不太喜欢凡尔赛的样子,回去商量下说等等看。拖了一周时间,期间也做了老婆的工作,同意购买凡尔赛二级,又去四s店订车,结果没有喜欢鎏金绿颜色,就剩下个白色带行李架的二级,稍微犹豫半小时,结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候,销售电话说408x有二级,三级车,果断第三次去店里,试驾,选择颜色,定了魅力幻蓝,期间曲曲折折,最后结果还是不错的,蓦然回首,缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面 至于价格,丐中丐307正好12年,补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366,全险,购置税,上牌1500,杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜,脚垫,后备箱垫等等,提车时告诉我已经新给更换了机油机滤,这点还不错 五、购车攻略及建议 对于购车,个人建议就是多走走,多看看。不要相信键盘侠打字,什么车都有自己的优势跟缺点,只有亲身试乘试驾,真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊,或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要,重要的是在于自己喜欢不喜欢,还有能承受之后带来的一切后果 六、用车初体验 1、外观感受方面 前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特,线条流畅有力,令人难以忽视。其次,标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理,增加了整体车身的流线感,使车辆看起来更加动感和时尚。另外,标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计,与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面 我选的魅力款幻蓝,对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面,注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺,赋予了这款车型的内饰独特质感,使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次,标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面 本人180个头,200的体重,坐在前排的空间感觉比较宽敞,如离车顶还有一个半个拳头,从后排时,腿能够完全的舒展开 5.动力配置 标致408X采用1.6升涡轮增压发动机,凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据,标致408X在起步和加速时的响应迅捷,带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面,标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面 速度比较低时,打方向很丝滑柔畅,比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大大,很容易过弯,高速还没有跑,没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面 提车第一天,这个没有发言权,现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面 标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻,精致的底盘调校和前后悬挂系统配合,使得标致408X在弯道中行驶,也有较强的稳定性和抓地力,给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始 车机反应有点迟钝,界面也不是很简洁,还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车,为啥大灯你给我做成那个样子,这点真心不理解法国人的浪漫,浪在哪里了没有Auto…Hold功能,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。另外旧车自己卖的4800,4s店给2000 老骥伏枥,志在千里。 烈士暮年,壮心不已。 最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子

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    前天 15:50回复

    人生第一辆车就是法系车,记得是刚拿到驾照后,立马去二手市场各地转悠,找个性价比高的车子练练手。最终在朋友的推荐下,购买了308,记得也花了4W多大洋。但是由于上任车主保养的很好,座椅都是之前刚拿下来的坐垫套,内饰看起来真的很新,一度让朋友以为我是买了个新车。 但是,的确也是更换了不少零件,而且都是自己更换的,比如减震、火花塞等,也造就了我这个“维修师傅”。 这已经用了三年多了,就在今年考虑换车,首选还是法系,最让我喜欢的就是408X,时机价格都合适,就提了。也用了有好几个月了,自己更换或者加装了不少东西,不少也是参考了论坛或者圈子里的大佬们的。但是在安装过程中,我就发现了法系设计的几个优点。 都说法系反人类,包括之前308去保养维修的时候,师傅也这么说,可能是人云亦云了,实际上很有设计师的逻辑所路的。需要用心去发现: 一、隐藏记录仪的安装:在安装后,很多小伙伴线路没有搞好,就是塞在里边的,导致时不时有异响,实际上,只要安装原拆开时候的样子,把线路卡到设计的小卡扣里就不会有意向,这个我亲生体验的。 二、后排怎么没有枕头:这个也很多人吐槽,为啥连这个都省了,其实要知道咱们的车子是大掀背设计,后视窗本来视野就不打,而且是溜背设计,如果再加个中间头枕,那么从车中间后视镜,完全看不到后挡风玻璃后的车况了,为了安全考虑啊。 三、保险盒子去电送小夹子大有乾坤:可能很多人都是找人安装的,自己安装的车友可能都没注意到,取保险片的小夹子两头并不是完全一样的,一头松一点大一点,一头紧一点小一点。这是为了让大家取用时候,选择合适的一头去,当要拔的时候选择宽松大一点的,很容易拔下来,要塞进去时候,选择紧一点的可以固定住保险片,单手就可以塞进去。这也是为啥408X保鲜盒外面线路比价乱,但是对我来说其实很容易操作的原因。 以上几点,细心观察发现,才知道法系车设计不将就,每条线路都有他的归宿,每个情况都有考量,需要的是我们细心去观察了解后再去操作。 你发现她的美了嘛?

    都说法系反人类,或许是不懂她的美?!图1都说法系反人类,或许是不懂她的美?!图1
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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

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    外观

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    舒适性

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    操控

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    动力

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    关于408X和新408的变速箱,到底6AT更胜一筹亦或是8AT? 开到现在,目前408X体验最明显的就是地盘厚实、转向逻辑清晰,虽然不像一些松垮纸片车那样,但是缺点车子偏重的情况下加速就会导致油耗掉快,当然,换位来考虑,车身重钢板厚,其实也安全,那么在高速状态下,还是很稳的,很有安全感,在高速路段,时速115码的时候,发动机转速在1500转,当时速120码的时候,在AT变速箱升到8档后,转速会在1700转,我看我朋友新408的6AT,时速120码的时候,转速已经达到了2200转,听他说140码的时候,发动机转速会达到3000转左右,他说6AT还是不如8AT省油,我一想也是,毕竟发动机转速越低,能耗就越低,还好当初上了8AT的车,我认为这也许就是6AT变速箱和8AT变速箱之间的明显差距。 在这里给大家分享一个小技巧,因为408X是配有换挡拨片的,有时候高速路段超车,可以通过手动降档实现高扭矩爆发超车,而且再跑山的时候,有时候急转弯上坡路段,一般远处看见有弯道肯定要减速,然后在转弯快一半的时候,手动降档,实现高扭矩爆发起步,我觉得还挺有激情的。 我还没查新408有没有换挡拨片,不过现在408X开久了,有些配置确实以前觉得没啥用,但是开久了,就慢慢发现有很多功能或配置其实作用和价值还是挺值得开发的。

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