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    极氪车来🥳图1极氪车来🥳图1
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    忍不住,终入坑图忍不住,终入坑图
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    开了一会 说说感受图1开了一会 说说感受图1
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    路遇极氪试验车!图1路遇极氪试验车!图1
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    这车什么时图这车什么时图
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    年轻人拿驾照第一辆车该怎么选?图年轻人拿驾照第一辆车该怎么选?图
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    有没有懂哥图有没有懂哥图
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    5月份的济南已经进入了火炉模式。最近刚刚更换了电车纳智捷001,刚到手还没有贴太阳膜。家里领导开了几天,上下班的时候阳光还不是很毒,开空调感觉还好。但是因为车窗玻璃太浅隐私性不好,再加上小米前一阵上市的时候对镀银玻璃效果宣传太给力,让领导有了尽快贴膜的指示。我想着夏天快来了,也确实该贴了,毕竟没有小米SU7的镀银效果好。。。 于是我熟练的点开了各大网站研究贴膜,但是除了广告就是广告,没有干货——我直接贴龙膜、威固还需要研究吗?于是又回到老家值得买,果然看到有合适咱们理工男(qiong gui)们用的太阳膜分享。研究了站内大神们的贴膜文章,金属膜比陶瓷膜反射率高,陶瓷膜主要是靠吸收热量隔热,太阳照射时间长了会有饱和衰减,而金属膜反射率高,能达到长时间隔热效果。国产电车还得搭配着国产贴膜效果更佳,初步目标定在了双星科为SX系列。国产膜的价格,进口膜的享受。双银金属膜反正都差不多,甚至是一个厂出来的,为何不用便宜的呢?现在市面上大部分的双银金属太阳膜因为都是国内生产,隔热效果都差不多,除非你是进口产品才会略有提升。 当然,目前太阳膜中威固和龙膜应该是常见金属膜的天花板,但是价格不美丽,国产太阳膜推荐科为SX系列和山由钛臻,3mil的双银金属膜,龙膜后羿三分之一的价格,80%的性能。 大佬们的文章大家可以参考下。 站内大佬们的入手渠道主要是某黄色软件和拼夕夕,我也网上搜了一下,主要存在的顾虑有: 1.网上买贴膜有太多的不确定性,快递损坏怎么办?3mil的膜容易贴坏,到时候还得补发浪费时间和精力,万一遇到卖家和贴膜方扯皮更麻烦。 2.网上买的话线下自己找贴膜店家,技术水平无法保障,万一灰尘多或者切的丑是认了还是忍了😭? 而且网上的店家可能也有类似的顾虑,把类似成本加了进去,造成网上的价格也不美丽,网上值友们买的最多的PXX金某也得1100左右还不包安装,严重不符合张大妈精神。最终还是找了一家济南的批发实体店贴,贴膜用时2小时。 贴上后实测对信号也没什么影响,车机导航和手机信号都正常。如果预算有限的也可以考虑一下国产车配国产太阳膜。

    济南性价比的双银贴膜被我找到了!图1济南性价比的双银贴膜被我找到了!图1
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    市区高速混图市区高速混图
    3天前
    为极氪 001 正名图为极氪 001 正名图
    3天前回复

    2月份就订了特斯拉毛豆Y长续航,本来3月1号提车的,无意间2月27号晚上8点多在抖音刷到了极氪001发布会,深深的爱上了,于是马上下定并着急的锁了单,锁单前也是没做过什么功课,以为白色自带撞顶,第二天问销售说锁单就没法改了! 提车到现在也有半个月了,也行驶了1000公里了,下面是我对极氪001的看法: 1.外观:是我非常喜欢的,特别是大灯,特别像布加迪哈哈,当然后来我也改了FR套件,属于24款全国首个改FR套件的车主! 2.动力方面:只能说非常牛,只要你敢踩电门,加速不用我说了,3.3秒大家应该也都懂,很多人说有延迟,做为开了1000公里的车主我觉得没有,或许我并没有跟人飙车,我也没有那个必要! 3.内饰方面:我之前是开GLC300的、家里人也还有一辆宝马X7乞丐版,至少内饰比我GLC好太多,因为GLC座椅都不是真皮的,001的座椅和门板各个地方采用了很多真皮,座椅包裹性也很好,后排的座椅也很长,就像大沙发,内饰唯一需要改进的就是副驾驶门边的装饰条没对齐,但我能接受,理解装配的难点! 4.音响:比我GLC的小柏林和宝马的宝华音响好太多,全车28个喇叭,声音开大一点都会驾驶位门板有震动,这个震腿是我不喜欢的,可能我习惯左腿靠着门板开车吧,所以音乐声音都开到30%足够了 5.空气悬挂:提车回来第二天广州就一直下雨,也特意去找了一段施工小路测试了一下通过性,都是那种沙泥和大坑路段,还挂了底盘,可想而知坑多大,路况多差,不过开起来很舒服,软硬适中,通过性也不错,可以当SUV开,跟宝马X7的空悬感受差不多! 提车之后也发现了不少缺点: 1:车机不好:提车没几天就导航卡死,然后过了10多秒导航自动退出了,然后我重新导航又可以了! 又过了几天车机卡死,动不了了,我只好重启(重启方式是方向盘左右两边滚轮同时按压10秒钟) 车机问题是我珠三角24款001车友群提车的人都遇到过的问题! 2:LCC和NZP不好用:提车到现在每天都开,高速上有小的转弯路段,它就会降为LCC了,而且还有时候会退出让我自己接管,还有就是他遇到这种情况我走在左侧快车道他还会很靠边,有点危险,然后就是经常我在左车道用的时候它抢方向盘很重,很激进,总是喜欢很靠边的开,遇到大车就更不稳定,会画龙!打灯变道呢有时候激进过份,有时候很大距离也不变,非要等很远的后车过了才变过去!其实这些我也用不上,毕竟车是自己开才安全,任何智驾都不一定安全! 3:前背箱和后备箱:前背箱非常非常小,后备箱下层也非常非常小 其他的缺点还没发现,目前就这些,希望帮助到大家!

    24款极氪001广州首提图124款极氪001广州首提图1
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    24款极氪001广州首提图324款极氪001广州首提图3
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    24款极氪001提车作业图124款极氪001提车作业图1
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    这是丐版001?图1这是丐版001?图1
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    提车5个月,11833km的驾驶体验图1提车5个月,11833km的驾驶体验图1
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    爱智驾爱生活感觉应该是一款有量的车了,无内饰跟12一样,外观延续了12和11的结合体,这一次的定价阿维塔应该直接要亮出底牌就好了,毕竟量起来了什么都好说,什么经销商也愿意加盟的。 别的不说阿维塔07在前面阿维塔11和阿维塔12奠定的基础上,基本上奠定了阿维塔的定位,高端智能悦己的理念。 作为一个11车主想说是不是应该出点加购政策呀,

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    ZEEKR 001 · 懂车分(口碑)

    4.12

    优秀

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    1791人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.1

    超过100%的同价位车系

    4.12

    综合

    4.04

    内饰

    4.01

    配置

    4.26

    空间

    4.33

    外观

    4.01

    舒适性

    4.07

    操控

    4.13

    动力

    圈子热议

    第一台车,极氪001还是领克08? 小弟25岁,无负债。内心思考许久,决定第一辆车还是得自己喜欢的,各品牌各车款对比已将近一年,最终领克08四驱和极氪001 WE95进入决赛。内心诸多矛盾与疑惑难以解开,故此向老哥们虚心求教。 坐标:深圳,无蓝牌指标 预算:25-30 主要用车场景: 日常通勤 周末/节假日郊游 (吃吃吃) 过年回家(1600km,今年得回家见女友家长了) 长途自驾(万一呢?谁不曾梦想仗剑走天涯) 1.极氪001 or 领克08? 首先,是纯电和混动的区别,如果有蓝牌指标,这一点疑虑将会不复存在。纵使高速充电桩越来越多,001 we95标称的纯电续航已经达到675km,且快充只需要11.5分钟,但补能效率仍远远达不到加油的水平。这一方面,领克08一箱油1000km+的续航是更优的选择,但在日常通勤中,更小的电池意味着更高的充电频率,在我没有家充桩的情况下,08并不如001方便。第一回合,互相打成平手。 其次,是行驶质感的区别。两台车的四驱版本都已试驾过,001 3.3秒的百公里加速(试驾车YOU)力大砖飞,比领克08的4.6秒更猛,但浅踩油门感觉前段稍显笨重,是因为车重更大,或是电门延迟?但笨重从另一面看,也是我喜欢的厚重感,和领克08同尺寸的轮毂,但45的扁平比胎壁更厚,不激烈驾驶时显得更沉稳、静谧,也让我的驾驶信心更足。领克08的前段轻快,如鱼得水,但可能因为是SUV,重心更高的原因,或40的轮胎更薄,总而言之会比001显得更飘飘然,在小坑洼上也会更颠。这一方面应该每一个人都有自己独特的感受。其次,看到很多领克08车主反馈在保电模式下油门踏板震动剧烈,我不太能接受,但会用到强制保电的时候似乎不多?第二回合,两方各有千秋。 此外,老哥们戏评领克08用15w的底盘(麦弗逊、铁),调教出30w的质感,再卖给你25w。小弟开的车不多(家里的老锋范、去年新换的途观),对底盘的感受不深刻,我本以为麦弗逊足够了,但在看过001的铝合金双叉臂后,想想铁和铝的对比,我还是陷入了沉思,似乎粗壮的001是更优的选择,可08毕竟便宜2w呀!第三回合,依然难以选择。 2.全款 or 贷款? 全款:存款充足,不愿年纪轻轻就背上贷款。 贷款:现金为王的时代,希望能多留些现金在手中,但极氪2.99的年费率让我望而却步。除开极氪官方的,是否有其他更便宜的贷款选择? 3. 电池寿命衰减? 小弟身处外贸行业,每年不得不出国出差,短则数周,长则数月,001和08都有不小的电池,若是车子长期放置不动,是否会造成电池的衰减? 没有最好的车,只有最适合的车,总而言之,言而总之,001和08,哪一台车更适合我?

    114回答

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