点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.5分“优秀”

【最不满意】 以下内容有的是我不满意的，可能是其他网友指出来的，但我觉得我可以接受的 1.杯架设置的不合理，很别扭，档把右边那么大一块地空着，放那不好么。不过算是能接受，大不了这里不放水了 2.没有无线充电。这个缺点我个人也不是特别在意，因为上无线充电如果没有散热的话，那还不如不要，而且我这个手机，摄像模组比较大，里的无线充放上去也充不了，个人不是特别在意这个功能，但也算一个缺点吧 3.没有实体按键，如果空调的实体按键，能保留的话还是很好的，实体按键没有总觉得不踏实 4.个人其实还是比较喜欢，以前的老式的仪表盘，带一个小小的遮阳屋檐，这个仪表盘就是一块小屏幕，个人不是很喜欢，但应该也不会反光，因为他角度调的还是比较正的。 5.算是一个吐槽的点，个人喜欢车道级导航，是手机的那种车道级导航，用car link连接手机后，选择开始导航，有的时候不知道为什么自动跳转到了车机导航，我也没有设置自动发送到车机，这个比较奇怪。有的时候得重新连接才好使，综合下来car link其实还是挺好用的 6.有人吐槽发动机舱不是液压支持杆，是手动的，反正我也写上吧，我是不在意 7.也是我不特别在意的点，主要是给大家指出来，就是后视镜的调节选项没有实体按钮，需要先去车机系统里边选，再用方向盘功能键调整左右后视镜 8.有朋友说化妆镜没有灯，反正我是不会晚上去照化妆镜，这个我无所谓，包括没有眼镜盒这种，我其实不介意 9.车机手册说满载离地高度147mm，它提到的满载是375kg，实际是很可能会超过这个重量的，我觉得147mm底盘就比较低了，再多做几个人的话是不是更低了，当然，这是我个人的猜测 10.氛围灯确实有点鸡肋，灯光亮度调到最大也没有多亮，可能因为灯比较小，聊胜于无吧 11.这个算是个吐槽，车机有一个检测抽烟的功能，我那天在车里边调车机系统设置，拄着下巴手指稍微有点弯曲挨着嘴，系统说检测到我抽烟，然后把车窗下降了1/3，哈哈。然后我就把这个功能关了 【购车经历】 本来是想选油车星越l，博越l之类的，但是没有油指标，又不想买电车，最后想买个插混吧，插混看了几款轿车，但是总觉得空间还是小，媳妇也不满意，所以还是选择SUV吧，预算的话基本上也就宋plus，宋 Pro之类的。前一段时间看到长安出了这款uniz，外观的话觉得还可以，去店里边看了看车也比较满意，因为着急提车所以也没有再观望了。逛了两家4s长安店就定了，第一家4s店真坑，态度也不好，也没啥优惠，最后果断走了，去了第二家，看到这个银灰色不错，和销售聊了几个小时最后交定金下定 【提车价格】 顶配13.19的车价价，最终是送了20轮毂，店里给优惠了1000，用了抖音1500的券，送了贴膜和脚垫，选了终身保养，这个终身保养没花钱，首付2000定金+37400+9w贷款（贷五年，两年后可提前还款，前两年的贷款利息4s店会返），充电桩说是花888给，没加钱要，因为朋友有个比亚迪的充电桩说送我，别的就没了，销售跟我这扯了一堆出库费啥的乱七八糟的费用，都没交，本身也是不存在的费用。另外其实再聊一聊肯定还能再优惠很多，至少还能再谈下来2000，不过由于是上班时间过去的，那天工作不忙也不用坐班，但是也有点工作上的事儿，搞得我很烦，和销售砍价的时候有点力不从心。反正最终就这么定下来了。保险人保财险4700，上牌150。 【驾驶感受】 没有开过SUV，只开过家里边的两辆几万块钱的轿车，感觉跑高速速度上来后，风噪和胎噪还是不小的，但是发动机的声音感觉没怎么听到，高速提速加速的动力，确实是属于比较线性的那种，或者说，推背感不强，但整体动力其实是够的，低速的时候动力还是比较明显的。高速上车比较少的时候，acc用起来体验还不错，iacc的话用了一次，感觉自动制动太猛了，觉得还是用acc比较舒服。 【油耗】 油耗综合显示的是4.7L（一直开的智能混动模式），由于只跑了不到1000公里，后续再开开观察下看看。吐槽一句，北京的交通真的烂，天天堵车。 【续航】 邮箱是51升，加92#油，满油满电1000公里应该不成问题 【亮点配置】 也没感觉有什么特别亮点的配置吧，反正这个价位基本该有的都有了吧，就是些主副驾通风散热、电动调节，自动空调，电尾门（语音，钥匙，后备箱按钮，车机系统内按钮），后排杯架，后排可放倒，后排空调（不能控制温度），后排usb充电口，L2级别的辅助驾驶，自带行车记录仪，自动驻车（我关了，不习惯用），下车后自动锁车自动关窗，范围感应解锁，face id解锁等，自动大灯自动远近光，感应雨刷，伴我回家功能，带有洗车模式（自己会关闭雨刷，车窗啥的），维修模式（可能是把雨刮器立起来吧，没试过）。纯电和增程模式能设置保电，快慢充电，外放电，还能设置原地启动发动机发电。字数限制，先写到这吧，大家有问题评论区问。

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4.43分“优秀”

提车一个月了，跑了1200km，目前对比市场上的车，这个一万置换补贴，落地仅十一万多的长续航插混uniz，依然很香，庆幸没有提高配启源Q05，差价也就一万元，所以还是买新不买旧，天差地别。 不满意的地方： 1、悬架软，一方面来说很舒适柔和，挺适合家用城市道路，但是弹跳确实大，而且有多余的弹跳。（在十一万多落地面前，这都不是问题） 2、车机看视频卡顿，无论是自带的爱奇艺，还是华为hicar投屏，看视频高清画质会出现音画不同步，卡顿，其他方面很流畅没问题（在十一万多落地面前，这都不是问题） 3、车机里某些功能不能记忆，比如：泊车助手（在停车倒车的时候自动禁用autohold）这个功能很方便，前后都是车的特窄地方挪车不会触发autohold，只控制刹车超低速挪动，但是不能记忆！每次都去菜单里找（在十一万多落地面前，这都不是问题，还是能忍受） 4、电门响应慢了0.5s到0.8s的样子，普通人可能不会在意这个点，我以前开过特斯拉，就会有对比 5、方向盘的按键很容易误触，位置不合理，打方向盘的时候很容易就碰到 6、反人类设计的中控台杯架设计，放瓶水绝对挡你手挂档 优点的地方： 1、125km的纯电续航，在插混车里已经算长续航了，表显续航94km，实际城市续航能到110km的样子（日常上班通勤，3、4天充一次完全够用了） 2、配置相当丰富，电动尾门，语音助手控制，电动主副驾座椅，加热通风，全景可开启天窗，车外喊话，车外语音控制，人脸识别解锁记忆，自动空调，很好用的L2辅助驾驶，全速域定速巡航，等等等等，这个价位能给到的都给了，要什么自行车？ 3、L2辅驾在高速上的表现很不错，车道保持不画龙，试了一下闸道大弯道低速也能应付，跟车自适应巡航，这样表现这个价位已经让我很满足了 4、人脸识别解锁记忆，非常方便的配置，车钥匙也不用带了，多人使用的情况，记忆每个人脸对应的座椅后视镜位置，上车自动调整，别提多方便了 5、动力感受猛，7.几秒的加速，数据不算亮眼，实际感受家用完全够用，而且体感贼猛 6、油耗水平低，没有实际算过油耗，但是表显油耗猛开一些，百公里也不会超过6L，电耗城市15.几，我算是喜欢猛起步的人，高速开120以上的样子，20的电耗 7、发动机声音很小，不是我拉一踩一，我去试驾过五菱星光，那发动机声音没谁了，原地轰油门一样，甚至试驾车方向盘严重偏右（品控真的拉），而uniz停车的时候发动机介入很安静，而且高速介入你根本感受不到 8、后排座椅相当软，很厚实，大沙发，空间也大，后排放倒几乎纯平直接可躺，我170腿打直没一点问题 动力系统总结，整体调教偏向于增程，直驱基本只在高速，正因为发动机热效率高，油耗超低，所以更偏向发电吧

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3.43分“良好”

优点:外观好看，内饰简洁，市区提速快，油门响应灵敏。 缺点:车机灵敏度待提升，且无物理按键，坐后排休息时屏幕卡了且你好小安没反应的时候贼尴尬，空调都打不开。空间利用率待提升，网上都说180都能躺，是不是脚伸外面？我168关后备箱腿都伸不直，我老婆160脚也要弯一点点才能勉强躺下。 【油耗】 今天去巽寮湾150公里，满油满电，显示94+990，来回充了4次电都是20-97%，油剩880，实际跑300公里，用了70*4+110=390，续航77%。尤其最后只有20%电的时候只有2-3公里续航，有图有真相。纯电高速对半砍估计都不止。我开车速度能上限绝对不中上。 【提车价格】 价格是最受伤的，因为第一次买车，不懂，裸车12.49开票12，上牌500，车船税300，轮毂1000，保险6200，贷款手续费1000，贷款服务费500，利息费10000，总计14.2万。抖音券说没了，的确没抢到，也不知道在哪抢。后面有个0.1送东西的券，不知道啥时到 【亮点配置】 辅助驾驶可以，不用一直踩油门了，车道保持不敢开，我只相信我自己。 【乘坐体验】 老婆一直晕车，还是前排，她坐电车坐几次晕几次，以为这个有黑科技，毛线没用。等味道全部散完还这样，只能忍痛割爱，毕竟家人感受才是最重要的。 总体城区代步不错，不要被坑了就好，不然心里不平衡。

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4.71分“优秀”

优点：我买之前的设想大部分实现了，比如能满足上下班纯电行驶，最好能兼顾周末在城市周边玩，空间够大，驾驶舒适，性价比高，除性价比之外其他SUV可能都可以满足，但这个价格买这个配置车真的比较香了，我目前开了500多公里，都是纯电，充电桩4S店还没装好，在外面充也差不多1毛一公里，非常满意了，而且如果按95公里动态续航算，长安是反向虚标了，我公司到家10几公里，但是动态续航只掉了七公里，比较满意； 缺点：1、长安对产品没有挖掘到极致，我4月6号订车，4月30号还没有想要的颜色和内饰，最后只能在4S店的协调下买了相对满意的，长安对uniz我感觉无论宣发还是生产力安排都非常慢热，需要消费者自己找优点，产能还跟不上，消费者想要了解的点如车身结构、底盘等一直不正面回应，而且购买政策一直在变，我月底提车只有三电终身质保了，广州夫妇的券也不兑现，体验不太好，所以这个车不火是有原因；2、三电终身质保协议真的是我都怀疑是不是忽悠我，电池衰减只保原厂三年20%，比亚迪都保八年，这是对自家电池非常不自信吗？3、系统还要继续优化，我不知道是不是快充的原因，刚刚提车纯电动态续航是95公里，冲着冲着目前动态续航99公里了，还有次车出现逻辑错误了，我打开后备箱拿了东西关后备箱想去开车，结果靠近车的时候车机显示钥匙在车里，又自己把后备箱打开了，搞了几次，后门只能关后备箱后走开一点才关上，还有那个并线辅助震动方向盘，我感觉有时灵有时候不太灵； 最大的担心：长安手里牌多，对uniz我个人感觉起了个大早赶了个晚集，四月同价位SUV真不多，但是长安一直没有抓住消费者痛点宣传，生产又慢悠悠，现在市场上选择多了，我担心uniz未来会走欧尚Z6的老路，我提车的销售就说过，他们不想推uniz因为没车，而启源有车，又与uniz定位上有冲突，uniz上市后又不太好卖，我到不担心价格被刺，这个价格我让我可以下降空间不大，除非清库存，我担心在目前竞争条件下，按长安目前的宣发，别把这车给耽误了，唉，请长安好好对待uniz吧

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4.79分“优秀”

发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！4月27日提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。4月28日上的牌。 提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车，懂的都明白哈。旧车也拿过去置换了。最后还算满意。 关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。 行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。 关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。 关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。 最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。 最后感谢大家！

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4.43分“优秀”

【最满意】 外观看Z6就入眼了，28号看了发布会就订车了，29号提车上路。售后服务诺维兰长安做的还不错，厂家挺重视Z技术支持也给力，有点小问题也都满意的解决了。 【最不满意】 ①车机不能安装第三方软件，应该有个类似沙盒机制区分开系统层的软件和应用层的软件，不过那样处理器应该需要很强了吧。目前用着没啥问题。 ②棕色内饰门板扶手那里是磨砂木纹材质手感比灰白内饰的钢琴烤漆要好多了，钢琴烤漆我现在都能看见好多划痕，提车那会没有棕内。so选择了灰白的。 ③略微吐槽下为啥中控水杯架不能用Z6那种全在右边的水杯，对这种飞机档来说太不方便了，放了水杯胳膊都不知道放哪里。只好左边那个一直空的，或者放点小东西了。 ④这一点我在没坐深蓝S7的时候，觉得这玩意可有可无的，但是我坐了深蓝S7以后我觉得这东西挺好用，我手机放那里直接就无线超级快充了，大家猜到了吧，就是无线充咯。 【驾驶感受】 ①轮胎20寸胎噪大，路感强，路面过滤明显，跑起来稳。19寸胎噪相对小，路感有点飘，路面过滤好，20寸胎压2.4，19寸胎压2.7。 ②底盘调教软，高速过个小坡会有起飞的感觉，建议胎压低点会好点，接触面大了油耗可能稍微会高一点。 【乘坐体验】 所有坐我车的人都说座椅非常软，很舒适，就是每次油门稍微大脚一点，我老婆说有点晕车，这能说是推背感么，也许是没习惯电车的这种加速度，以前都是开油车坐油车，北方还是买油车的比较多，我们这边开二手车店的老多了，基本上都是油车。 【油耗】 油耗我4月份的话，整体大概在5个左右。（没有实测，但是我看表显示的耗油公里数和实际行驶里程差不多，表显的燃油里程没有开到完测试过，咱也不是测评人，苦逼的上班一族，这方面就看各位的脚法和环境了） ①上下班表显在4.5-4.7 （车速60左右，有上坡有下坡，我习惯开快车超车，超车杠杠的） ②高速的油耗表显在5.7-5.9 （亏电车速110-130每次高速全程50公里左右，还没有出过远门） 【续航】 纯电续航我的在100公里左右。 【购车经历】 28号之前去看过比亚迪宋家族，驱逐舰家族，完全没优惠，也不知道抖音的价格能不能信，说的可便宜了，后来看了启源A05和A07，我老婆超级喜欢A07，无边框的车门，空间也是杠杠的，因为是轿车，我们这里也不是啥大城市，就没考虑轿车，后来看到Z6就喜欢的不行，一看网上Z6换代的Z要出来了，那就回去等等Z呗，感觉还是P1+P3的这套方案稳妥，省油家用。 【提车价格】 价格的话，我在太原买的，置换补贴加抖音卷然后就没了，发布日当天订车整车终身质保+三年六次，车膜，脚垫那些就不说了。保险上牌开车GO。反正想的早买早享受，晚买你们享折扣吧。 【保养】 三个月后再去吧，现在一个多月跑了2300公里了，应该三个月刚刚好首保。

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4.71分“优秀”

刚买了UNI-Z，总体比较满意。 外观方面，我比较喜欢的，整体比较大气，比较耐看，选了最耐脏的灰色，稍微有点后悔，当时应该选个白色，感觉那个整体更好看，老婆觉得容易脏，就放弃了。 内饰的话，见仁见智，我比较喜欢简洁的中控设计，不显得那么复杂，中控扶手位置空间设计合理，从前到后一体拉通，非常霸气，也很实用，如果非要提点意见，我觉得放茶杯的位置略微有点浅，如果再深点就更nice了。仪表台上软质包的比较多，就是不知道好不好打理，后面看吧，反正现在是挺好看的。座椅的颜色，我的是棕色的，比较年轻。 我最喜欢的，还是中间14.6英寸悬浮式中控屏，很大气也很有科技感。语音操控比较流畅，识别非常精准，不管是打开天窗、听歌、K歌、导航、切换驾驶模式等等都比较nice，我是比较懒的，能不动手，就用喊的解决。车机软件比较丰富，基本平常需要用的都有了，我最喜欢的是内置的网络电台，内容比较多。唯一不太爽的是那个华为Hicar，我用的荣耀手机，只能投视频，其他软件投射不了，体验上打了折扣，等我这个手机退役了，一定换个华为的。 空间方面，比较出色吧，后排坐三个人，空间非常棒，前排后排、头部都非常宽敞，满足日常使用错错有余。 续航方面，UNI-Z搭载了全新的混动系统，前两天厂家还搞了发布会，这个必须好好给大家唠叨唠叨。因为我个人觉得混动车型，混动系统是灵魂。首先最大的感受，用电真是安静，本身这个车噪声也很小，即使发动机启动状态下也很小；其次是加速感，跟我原来的燃油车比简直没法比，起步加速很快，我喜欢急加速，没有发动机咆哮的声音，至从买了uniz原来那台燃油车就基本没开过了；最后是续航，纯电厂家标了两个cltc和wltc还有个自动模式，我发现wltc跟实时的模式非常接近，跟行驶里程基本一模一样，标的还是非常精准，我是喜欢急加速的类型，家里到单位十多公里，丝毫不考虑电耗的情况下，100公里左右，三天充一次电完全没问题，用电成本真的低，完全没有原来踩油门的那种心痛感，买了车就加过一两次油，我个人建议平常不出远门不要加满，半箱油够了，车子轻一点还能省点电哈哈。出了趟远门，跑高速馈电情况下油耗基本5L出头，根据上下坡略有波动，但是最大时候也只有5.8左右，一般情况下都是5.1L的样子。如果爬山不晓得啥情况，还没有试过。以前也关注过长安的idd，感觉这一代的混动系统进步很大。有纯电、智能、增程多个模式可选，我大概试了一下，增程模式下跑高速要好一些，平台用纯电最安逸，当然也可以直接选个智能模式，根据电量多少，基本大部分时候也是纯电行驶。 最后说一下，驾驶感受，整体偏舒适的调教，比较适合家用。过减震带和一般的坑都是很舒适的感觉，基本把路面过滤的差不多了，这个根据个人喜好吧，我比较喜欢这种风格。 这车还带了一些k歌、运动、车外语音的配置，试过几次，都还不错，自动泊车和辅助驾驶是真香，现在到家，基本都是让它自己停进车位，有一次倒车摄像头被泥水挡住了，这功能简直别提多安逸了。辅助驾驶开高速很安逸，再也不用一直盯着前面的车了，几百公里下来，人很轻松。当然刚开始使用时候有点怕，用了就爱上了……。 好吧，关于uniz拉拉杂杂的说了这么多，希望对大家有帮助。

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

3.86分“良好”

UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版，四月中到现在开了个把月体验不错，和原来的cs75plus顶配各有优势（价格11.68对16.6），各位注意与其他车横向对比，满足性价比前提车子本身整体是很不错的，有些问题是我个人既要、还要、都要，是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观：颜值中上，略有缺憾。 好的方面：后面尾翼+溜背造型很好看，尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因（凤凰尾灯YYDS），顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题：前脸长安祖传设计，中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调（且简配前雾灯），无鲨鱼鳍天线（无本地收音机），挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适，满足日常。 好的方面：内饰温馨，乘坐基本舒适，座椅屁股通风很实用。 存在问题：一是出风口及灯语处未软包反光明显，仪表无遮光罩在正午时反光严重；二是扶手箱没有手机无线充电；三是杯架放了饮料完美挡手；四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡；五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配；六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开，操作不便且前部分和75p一样是硬塑料，开车的都知道手会经常接触到上面，这会很不舒服，其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢？七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定，而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节，家庭出行基本是男士开车女士副驾，绝大多数都是女士身高要低一点，座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置：在此价位配置丰富实用，性价比高。 好的方面：一是可以加1000选轮毂轮胎一套，配上就是完全体，外观直接提升一个档次；二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆；三是车机基本流畅够用；四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式；四是中配有六气囊；五是360全景影像+底盘透视实用，六是各个驱动模式动力充沛无顿挫，刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右（开空调），充满大概一小时左右（充电最大直流26KW、交流7KW左右，交流充电前部分快后部分慢），原地停车发电功率9KW左右，满油满电1200左右续航，随车送2.5KW外放电插头（原车支持3.3kw外放电），。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用，且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题：一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队，这点不如75P（75P虽然有前雷达，但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出）。二是中配无并线辅助，这一点很遗憾，毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩，增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎，随车自带一瓶补胎液（但是没有充气泵）。五是没有车内220V插座，USB又不支持快充，笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书，只有电子的，保养周期这些改了你也不知道，这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭，一定要按了按钮熄火才能关门，这一点建议改下，毕竟车内都有摄像头了，这还是电车呢。 4.智能化：贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用，能控制的东西多，甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善，还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒，但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭，不能安装其他应用（居然没有自带哔哩哔哩，这一点对我而言是巨大的简配），自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员，且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受：家用够用舒适、节能。 好的方面：一是操控比75P好，底盘没有那么祖传散软，但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响；二是人机功效好，方向盘、座椅二者可调节范围大，容易找到舒适的驾驶位置，开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼，后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错；三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫（动力去冲开刹车的那一瞬间）；四是刹车点头缓解功能（好像是这个）极其实用，刹车要停下的时候会帮你柔和制动，但是不会有刹不住的感觉（个人动能回收设置最大，制动风格为舒适或标准），有效缓解前后乘客晕车现象，表现比油车还好；五是隔音玻璃表现不错，噪音水平正常；六是乘坐空间大，前后排腿都能放的舒适，也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右，馈电百公里5.4L左右，比较节能 存在问题：一是倒车时不能自动退出自动驻车，要么踩一脚但容易冲出去发生事故，要么车机上关闭但操作繁琐；二是实体按键过少且分布不合理，常用功能不能直达，例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的（有时候不想说话或不方便说话），方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面，且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎，但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧；四是空调噪声大，有一定啸叫声，虽然更换过一次风机但还是有。

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.64分“优秀”

外观仁者见仁，个人比较喜欢，个人审美觉得比同价位的宋好看，整体视觉感受车比较大 内饰是我喜欢的类型，我选的棕色内饰 这个价位配置拉满，该有的都有了 空间比较大，后排座椅很厚很软，腿部空间也很大，我185身高，做前后排都很宽松 续航，电池这个行业，宁德是独一档的存在，剩下的电池厂，中航的电池是头部的，上限不好说，大厂用料是有下限的 智能化马马虎虎，封闭系统流畅度不错，常用的都有，拓展就😎 驾驶感受，地盘比较整，开的车不多，十多万块钱，这个底盘素质符合价格，转弯支撑稍逊，SUV可能是这样，我上一辆车是轿车

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

1. 扶手架水杯槽设计很不合理。 2. 这价位，没有车顶行李架，差评，没有预留安装孔，极差评。 3. 纯电续航还是太少了，200km就完美了 4. 终身质保和终身基础保养，只能二选一，也不能购买，差评。一年需要保养二次，极差评 5. 车机芯片勉强够用，不能安装和卸载软件，差评。 6. 混动模式不能保电，中评 7. 其他目前好评，待长期使用后补充

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4分“优秀”

1.混动模式只有电量25以下，发动机才介入驱动，而且混动不能设置保电 2.车机不能安装和卸载软件，车机互联以后，很多软件不显示

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.36分“优秀”

升级了二十寸的轮毂，已经跑了一千公里，各种模式都跑了一遍。还跑了一次近五百公里的长途。纯电续航现在可以跑到120左右。车辆驾驶感受是软绵，对乘坐着肯定是舒服，对驾驶者少一些拉进，绷住的任性感，符合这车的定位。适合家用，不适合激烈驾驶，但加速并不慢，超车还是很有信心。辅助驾驶在高速很实用，特别是车道保持很稳，但有一点，设置的巡航速度最好适当，如果快了，会急加速和减速，比我开的还暴躁，会增加油耗。外观单独看还可以，但那天上牌，见了两辆深蓝s7，一对比感觉自己的好土。有一点疑惑，同样是把电用到个位数，第一次在铁塔充了15度电，在自己车库充都是19度多不知道啥原因。另外引力域程序中的行驶里程，总是比在地图中的公里少。难道是换了轮毂的原因？

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

4.57分“优秀”

配置高，起步L2级辅助驾驶，性价比确实高，而且好用，城市快速路试过几次自适应巡航，比较好用，不画龙，能跟前车保持相应速度。 自动空调，自动切换远近光灯，自动雨刷等这些非常实用，跑了几次农村夜路，效果不错，自动雨刷有时候有点反应过度，但在可接受范围。 续航比较扎实，本人皖东地区，春季纯电能跑110左右。有车友反应底盘偏软，不过我挺喜欢，底盘滤震性适中，切换到智能混动基本上听不到发动机声音，人到中年了也不太喜欢激烈驾驶，偶尔提速超车反应迅速，比油车要好用很多。 后排和后备箱空间大，亲戚做后排反应座椅舒适，坐三个人不拥挤。

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.29分“优秀”

4s充满电，提车后加油100元(约12+升)，外观大气，运动，帅气。动力随叫随到，得心应手。车机统够用，暂时流畅，索尼音质杠杠的，酷狗唱唱音质好，画面高清。就是挂档时档位在仪表显示不显眼，不知后续能否改一下？

点评车型: 2024款长安UNI-Z 蓝鲸智电iDD 125KM 卓越型

4.64分“优秀”

对于uniz，我的看法是:性价比拉满，颜值能打，配置很香，有改进空间。详细配置就不再赘述，大家通过懂车帝的参数都能略知一二。优点我也不再多说，这个价位能买到这么大这么好用的车我只能直呼长安真香！我今天主要说说小缺点，也就是可以改进的地方:1.水杯架设计位置不合理，靠驾驶位的杯架相当于没有用，因为放水会影响挂档，目前我自己的解决方法是放一个益达口香糖，高度正好。2.自动泊车功能仍需改进，。。自动泊车是个很棒的功能，不过在uniz上他略显沙币，有点难度的泊车位置，他会挪来挪去你不去管他的话感觉轮胎能给你磨没了，最后还告诉你自动泊车失败，比较简单的nageweizhi泊车位置我用不着他来帮我个，比较慢（难）的泊车位置他又帮不太上我。3.自适应续航在高速上的刹车较为突兀，感受不太好，虽然极大程度的保证了跟车距离很长很安全，但是驾乘体验真的一般。感觉离得很远，他也给你来一脚刹车，甚至变道的时候，也给你带点刹车，这样后车会很怕的？