点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.57分“优秀”之前一直开科鲁兹,第一代2010年购买的,开了14年,修车修到怕。
家里六口人,两个老人,两个小朋友,一个一年级,一个今年9月份都要去幼儿园了。
6-7座车,是刚需!看过蓝山,看过es9,m8大师。同事买了e9坐过几次,体验很好,特别是我是跑业务的。之前天气热,两个人跑去E9二排午休,真的很爽!!
e8上市就去看过,总体感觉还行。
目前才开了250km。一直用智混模式。提速,超车,丝滑。已经不想开油车了。可能我之前的科鲁兹太肉了,也没开过什么好车,这个提升感,我很满意。
目前,还没安装好电桩,等南方电网装低压电表,等了差不多十天,电表装好了,又要等派单安装电桩,今天刚联系,3月7日安装电桩。
之前没电开过一次,发动机声音,是有一点大。希望后面可以调试一下。我同事的e9,刚开始也是这样。后面听说升级了两次,平顺很多了。发动机声音也安静了很多。
至于价钱,一分不少22.98,送了两次保养,一支外放枪,2000元油卡,抱枕,车窗膜。
车窗膜,我没去贴。自己出去贴车衣加车窗膜5k多。订了尚字头的地板,货还没到,4k多。底盘护板5件套要1800,贵不贵,有没有安装的必要?考虑中
最后,我觉得可以冲,早买早享受,想等等也可以。反正我是刚需。无怨无悔,哈哈!
ChrisJeff:从佛山求问,有2000元油卡送是在哪个店买的?
泸州双想店:这个款车、很适合家用、经济实用型、空间都很宽松、内饰也很大气!后排坐起来也不压抑!
带盐人12138:广东不是有优惠吗,我茂名这边都有
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.86分“优秀”【购车经历】
从去年11月份就开始看车了,刚开始看比亚迪唐DMi,自己的审美观不过关,帕斯掉了。然后关注现在挺火的车,零跑C11和C10,车是好车,我兄弟就买了一辆,开着很好开,就是小点。后来在懂车帝上看到推荐的广汽传祺,开始看的6座ES9,大型SUV样子也好看,就是感觉空间不算太大,但座椅很舒服,后来决定买6座或者7座,我们一家6口算上父母。M8车外观特别显大,气派,自我认为还是空间灵活性不好,油耗也高,就不考虑了。E8车型尺寸和M8差不多宽高,就是长度短点,但是我座车里2排和3排空间比M8好点,而且还能上绿牌,纯电150KM,足够家用,试驾了一下,就喜欢上了。
【最不满意】
副驾驶最次也应该有个座椅加热啊
【提车价格】
全款22.98元,补贴1888元,不合适,所以办分期,优惠2W多。
【驾驶感受】
车开着很舒服,方向轻,就和开电车一样,发动机启动后也没有太大变化,发动机声音很小,不像那些黑粉说的那么不好,我家3辆国产车了,开着没有任何问题和毛病,国产车崛起了。
【油耗】
提车时电充满了显示145KM续航,回家90公里高速10公里国道,我开的智电模式,电续航还剩25公里的时候发动机介入,纯电跑了100公里,还是可以的,毕竟高速电耗高,后来因为没有充电桩,一直用油跑,平均油耗6个左右,2.1吨的车,这个油耗非常不错。我给大家个建议,开动能回收不要开 强回收,开标准就行,车这样开着更舒服。
【最满意】
空间,油耗低,开着轻
【空间表现】
最满意的就是空间了,我身高180,160斤,无论座在哪一排,都感觉空间很大,都说本田奥德赛空间好,E8车身尺寸大它一圈,完虐奥德赛。不是我夸张,空间可以自己看看试试,我认为很大。
深圳尊御商改:[图片]
桐乡罗纳尔多:这个车能不能不充电当纯油车开
用户2068352327024:4次充了共冲了100元点,加了1179元95的油,厦门—河南—灵宝市—登封—灵宝市共计跑了2234公里,表显示油还能跑293公里
这个不会算,到底怎么样😂
空调3档风一直开着
点评车型:
2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
3.93分“良好”传祺E8,算是20-25万级难得的新能源MPV。设计方面不多细说,个人感觉外观和内饰都是蛮不错的设计,相信各位也有自己的判断,接下来先重点讲讲空间。
首先,我176cm的身高,如果第二排位于常规状态最后方,也就是顶着轮拱的位置,腿部空间非常够用,没有问题。座椅舒适性本身也表现不错,各方面支撑够用,而且头枕是航空式的设计,睡觉的时候就不会乱晃了。而且由于安全带设在座椅上,零重力座椅在行驶时也可以使用,只是副驾不能有乘客。唯一可以挑挑刺的,可能就是座垫稍微短了一点点。
从中间过道进入第三排,过道宽度还算可以,体型比较瘦的乘客问题不大。在第二排座椅位于常规最后位置时,第三排空间也有惊喜,176cm的乘客也没有顶腿,甚至比奥德赛还有优势些。座垫有点低矮,小板凳感还是有的,好在靠背可以调节,整体坐得还算舒坦。
E8的空间布局很灵活,很多跟奥德赛学习的地方。比如可以把第三排完全收纳在地板下,这时候如果把第二排座椅往中间再靠拢一点,就可以往后退很多。第三排座椅还可以往后翻倒,变成一张颇为舒服的钓鱼凳。
至于后备厢空间,在第三排立起来的时候,深度、宽度都是够放登机箱的,再放一些行李也很够用,完全可以满足满载出游的需要。只是缺点在于,尾门就算开启高度位于最高处,依然是比较低矮的,175cm以上的人会碰到头。整体来讲,E8的空间表现非常不错,追求全家出行的人可以考虑。
而在驾驶方面,E8由于采用了一套2.0L的插电混动系统,动力响应还是比较快的,加上油门设定轻而敏感,走走停停的动力感受不错。至于能耗表现,150公里的CLTC纯电续航,实际跑个100公里问题不大,馈电状态下的百公里油耗大概是6-7升之间。这意味着,如果自己有充电桩,平时开个两天充一次电即可。如果没有充电条件,那么纯油开也能获得良好的油耗表现。
底盘方面,前麦弗逊后扭力梁悬架的布局,调校感觉没有太倾向舒适性,走在路上的路感有点过于清晰,过坑洼也稍显生硬,特别是第二、第三排,振动感还是比较明显的。隔音也很难给到好评,主要是因为这套佳通轮胎的噪声太大,60km/h以上的速度就会比较吵。另外,如果开启强制保电,那么在静止状态下,会有一些发动机声和振动感传递到车内,影响乘坐品质。
操控的话,并不是MPV擅长的地方,转向比较轻盈,没什么沟通感,好在过弯还算扎实,这也是稍硬的悬架调校带来的利好。
总之E8在空间、动力方面能让人满意,行驶品质就一般般了。当然这个价位,如果要买一台三排座的新能源车型,E8应该是目前的首选,毕竟空间利用率比SUV强太多了。
该用户名还不存在:隔壁宋l比预售低三万,坐等比亚迪mpv给这货上课
幽默画板9d3:这个车,三年内至少降三万。。。
o陌笙:降个几万可以考虑,毕竟里面用料真不咋地,配个2.0t还可以勉强接受,今天才去看了,我哥定的es9
点评车型:
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4.21分“优秀”开了500多公里,主要感受是,开热空调掉电太快,满电只能开70多公里,而且是不能有激烈驾驶行为!亏电发动机启动车内噪声太大,车外听倒也还可以,原配音响面包车水平,勉强可以听,车机可用app少的让人难以置信,居然是个位数,但有点好是,车机使用罗辑还是可以,功能归类比较清晰!副驾驶座待遇,后排头顶无暖风就不讲了,网上很多了。这么多槽点讲了,也讲讲优点,车外型设计还可以,饱满,大气,符合大部的审美吧,内饰易划伤,所以淘了套仿碳纤内饰复盖件!驾驶起来非常轻盈,悬挂调校比较柔和但有韧性,过弯也沒什么侧倾。最满意是空间,家人们都满意!其实这就够了,买这个车就是为了家人!这是我用车最真实感受,有很多感受还未细细体会。
深圳尊御商改:[图片]
不想说话的猫248:奇怪我刚刚买的E8都开了2千多公里为什么就没有这些问题!我买的是假货?买车到现在我一共才加了二次油充了6次电,现在公里数是2234公里!发动机声音是有但是没有说的那么严重,就一点点不留意都听不到
海贼大叔:我觉的还好,挺满意的!来了一个月了!
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4.14分“优秀”自去年12月作为第一E8批购买者,已先后行驶了海南、四川、陕西、河南、山东、湖北等地,目前已行使11000多公里。驾驶操作性还是很舒服的,双动力也十分强劲。外饰美观,本人很喜欢,内部空间也较大,尤其是第二排,老人乘坐很舒适,符合自己家庭自驾游用途,不足之处是副驾无座椅通风功能。智能化、车机功能操作简单方便,无死机情况,实际续航与标注续航出入较大,但也能接受。
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4.64分“优秀”我的传祺E8已驾驶一个多月,跑了3000公里,驾驶感觉不错,加速很给力,油耗还可以高速跑7.2个油,80公里速度就是5.7个油,车噪少高一点,满电满油高速就是800公里,总之性价比还是可以的。
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4.71分“优秀”车辆驾驶舒适,外观和内饰搭配合理,车辆配置与价格对比,比较超值,经济实惠,操作方便,语音控制,空调,音响,导航等,非常智能,辅助驾驶功能,接近自动驾驶的感觉,设定时速自动按车道情况加减速,无须手动控制,避免因精神状态不好与前车发生碰撞,感觉非常棒!
灵敏风声dVW:4儿子店交的作业么?
微微笑先笙:还是白色好看
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4.57分“优秀”图片为第一次高速的馈电油耗,回来的油耗在 6.8
【驾驶感受】
很平滑,有电的情况下加速度很轻松也很麻利,馈电发动机介入的话动力也够用,属于是平均分之上了
【购车经历】
一直想买一个小点的 mpv,大的媳妇开不了,小点的市区好点,本来已经看好奥德赛次顶配,但是看到 E8 广告,决定等一等,最后综合看下来 E8 还是很具有性价比的.
【油耗】
油耗北方冬天满电情况下,开空调能跑 70,天气好的情况下弄跑到 110,市区够用,馈电市区油耗在 8 左右,暴力开车估计更好,但是也比较满意,一个 2.1 吨的车足够了
【乘坐体验】
驾驶位二排空间都不错,但是我媳妇 182,我 180,第二排两拳空间,第三排就有点显的挤了,但是小朋友或者 170 以下坐第三排的话还能有一拳到 1 拳半的距离,不做满第三排放倒第二排空间没话说,躺的很舒服,总体而言满意.
【最不满意】
做不满意就是第二排没有独立的空调,只有出风口和冷风口,感觉这个可以加上,毕竟花不了多钱,如果加上这个感觉北方的人买得更多,副驾驶没有加热和通风这个我个人感觉无所谓.空调这个真的是不理解
万岁爷爷2:你180,你是怎么找到182的媳妇的
小李飞刀—CCI4:大哥,你是怎么跑的呢,我这个充满电,加满油,跑高速。只跑600公里
胖子暴龙:都包含什么呀? 有娱乐 行车记录 啥的么?
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2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4分“优秀”车好开,提速快,空间一般,配置并不太高,展车很好上市就各种阉割,二排如果电动滑轨会更好,二三排没有热风,副驾驶没有座椅通风。
熊先生:你是原价提车吗
用户7252068033413:长轨还是手动快,改了电动也很慢
聪颖漂流瓶aL6:E8内置行车记录仪吗?
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2024款传祺E8 PHEV 2.0ATK 150km MAX版
4.36分“优秀”传祺E8可以说是20万价位最优秀的一台家用MPV了,并且也是同价位唯一一台拥有侧滑门的插电式混动MPV。
它的设计非常居家,尤其内饰设计,能给人一种非常舒服的感觉。内部空间实现了最大化利用,乘坐空间和后备箱空间都能灵活调整,十分细心。
E8的底盘比较舒适,即便后悬是扭力梁的,但行驶过程中给人的特性是比较接近于多连杆的。而开起来的感觉也比较灵活,没有传统MPV的笨重感,奶爸们也不会像个专职司机那么辛苦。
总的来说,传祺E8是一台非常适合家用的MPV。
乘风破浪的葡萄Dwt:开过这车,就这个价位品质上没得挑