家里之前的老车ES200已经开了7年,总体感受是舒适大方,省心可靠!因此这次换车早早就锁定在了RX上。好不容易等到1月份新款RX上市,开启预订后第一时间就下了定金,等了2个月后终于提车啦!
用车目前一个月了,开了1300余公里,总体感受是偏正面的。
要说目前最满意的地方,一是独特有设计感的外型设计;二是动力比起前代大幅升级的同时,油耗非常经济;三是车内空间很理想,适合全家人舒适的长途出行;四是车辆安全辅助系统和车机系统全系都配置很到位。
具体说一下用车几个方面的感受。
空间和储物方面:
虽然没有拉长轴距,但试乘下来,车内空间比起BBA的中型SUV还是大一些的(新款GLCL没试过)。
无论是我在驾驶位的头部空间,还是后排家里人的乘坐空间都十分宽裕,后排座椅我身高178是可以翘个二郎腿的(但是一定要装防踢垫哦,否则会经常碰到前排座椅),可以调节倾斜度更是好评,长途乘坐时后排的家人一致好评。
后备箱空间相当满意,可以轻松摆四五个拉杆箱进去!
车内储物空间非常多,中控台上方分了两层好评,能摆纸巾之类的随手物件。档把台有一个硕大的储物格和一个能左右两侧开启的扶手箱;一个常规杯托和一个可升降的深杯托。
其它的位置同样如此,小雷设计师在储物空间方面真是动足了脑筋!
驾驶感受方面:
我的车是350h两驱版,零百加速8.1秒,个人感觉日常生活已经足够用了,路况好时一脚油门轻踩,不知不觉就过百了。
还没试过满载爬陡坡,在日常的城市高架、桥梁这种坡,基本上没啥感受,油门轻踩就绰绰有余。
平时发动机声音非常轻柔,油门深踩超过一半之后则有点嘶吼,好在伴随而来的动力也很充沛,不会是干吼不走的感觉。
静止状态下的隔音完美,在车流中等红绿灯的时候非常静谧。运动状态下,优科豪马的胎噪还是一如既往地不给力,风噪和发动机噪声表现中规中矩。查了下网上的实测分贝数,基本和我的体感相符合。
外观内饰方面:
新RX前脸格栅大气富有设计感,侧面线条优雅修长,尾部贯穿式尾灯中规中矩,漆面颜色很靓!
中控用上了14寸大屏,支持carplay和carlife,功能也比较丰富;
空调调节、座椅通风加热仍然是实体按钮,很方便
基本上身体接触的部位都是软包材质;
座椅比ES高,支撑性(硬度)比ES大,腿部更舒适;
中控台分了两层,下层可以摆放一些例如纸巾、香水之类的物件,且不会影响视线;
64色氛围灯目测只有在黑暗环境下才会开启,而且开了之后也很暗,只能说聊胜于无;
档把处和之前一样,大面积用了烤漆面,需要经常清洁,否则就是指纹收集器。
油耗表现方面:
是真的省油!!!
出4s第一次加油到跳枪,是60升。
提车两周开了680公里,大部分时间是临牌,所以城市地面拥堵状况占了大半。周末看到续航还有120公里就去加油,没想到加了40升就跳枪了。
第二次加油时,又行驶了660公里,高架通勤和近郊游玩都有。加了38升跳枪。
截止目前,综合油耗显示6.0,个人感觉非常省油了!
安全、娱乐和科技配置方面:
安全配置方面,雷克萨斯很厚道。有主动预防碰撞系统,行人保护系统,车道保持系统等等,车里还有N个安全气囊。
音响方面,除了加装了马克包之外的车型,新RX全系用的都是12喇叭的松下音响。以我的木耳朵听起来,表现比起之前的老车ES进步了不少,主要是重音部分更好。
科技配置方面,解锁车门都是通过按钮实现了,蛮有趣的;全系还有自动远近光、电动尾门、自适应巡航等等配置;电子钥匙也可以通过APP远程控制车辆的开关门、空调等等,比较实用。
娱乐方面,车机自带了一些影音APP,连接手机热点后就可以不消耗车载流量播放啦。除此之外,因为车机支持carplay和carlife,所以应该还是有不少拓展性的,要慢慢研究。
说了这么多优点,接下来说说缺点。RX350h我这个版本,用下来也是有些不甚如人意之处,不知道雷克萨斯在后续版本里能不能升级解决啦!
1,车辆尾部太没特色,跟某些国产车神似。
2,所有没有选装半苯胺皮座椅的车辆,在前排座椅的后方都会有两道长长的拉链,逼死强迫症。
3,发动机介入的时候,声音和震动会略感不适,尤其是开着空调原地停车等人的时候感受特别强。据说是阿特金森循环发动机的通病?
4,进口车,定价还是贵了一点啊!
才思敏捷的小招儿:想问问有多少兄弟定的四驱智享,我在考虑四驱哪个
JacobYZng:老哥你考虑过改大灯不一直犹豫中
喜庆的钢琴k4r:你好,车主,你的油箱有60L吗?我买的四驱醇香,感觉油箱只有50L左右,每次加油,不超过45L
外观还行,内饰还行,确实是省油,但是开起来有点肉,发动机噪音有点大,隔音做的不够好。
用户8519613716911:恭喜老板,落地一共多少
蔡佩诗:恭喜提车
Luke2048:恭喜老板,价格挺🉑
【空间表现】
二排够宽敞,翘个二郎腿舒舒服服(家里第二台车,第一台是卡罗拉,完全没对比性)
【舒适性】
过减速带我照样开过去,没什么大感觉
【油耗】
开的少,最近才搞完上牌(踩了好几脚地板油,市区7个油左右)
【驾驶感受】
可能是从轿车过渡到suv,明显有不同,看位置啥的都开阔多了。这么大台车,转向丝毫不输轿车,车机还得再摸索摸索。
原本想买的旧款rx300,怎知一月份底去问就已经是没货了。后来就选了这款(毕竟家里人都觉得凌志省事,而且农村人嘛,喜欢日系车很正常😃😃😃)
家里那台旧卡罗拉今年已经陪家人走过了第9个年头了。所以对于车的配置也有点认知断层。感觉新款rx就是配置满满,车外形比旧款运动了好多,年轻人也喜欢😍😍😍。就写到这吧,第一次在懂车帝写新车。
新车落地,顺顺利利
用户6295675845520:裸车?49.8还是落地49.8?
婕子734:等后续请问踏板有必要装吗,你装的是固定踏板还是电动呀?
Zanker今日郁左未:求个广州车友群,兄弟们
很好开,乘坐舒适,外观大气,内饰有质感,一些智能配置该有的都有,缺点是可玩性差了点(包括动力和一些车子配置的可玩性),但买雷车还是图个稳定、稳重,很适合家用代步。
开了几千公里,雷车带来的舒适感很难描述,大概是一种稳重惬意的感觉。可能就是适合我这个准备30岁的上班族吧,简简单单不用折腾就行。
冲冲冲CC666:桐城市帮顶 多少钱落地啊
汤圆汤圆汤圆汤汤:关于动力:短时间内也开过150以上,主要就是想试试高速提速,一点问题也没有,前后段动力都绝对够了。起步想动力好点就运动档,后半段两个档差不多,所以高速不用特意换运动档。
恒曼巴1993:反正家里奔驰跟rx都有,我更喜欢开rx,开着很舒适
新款的外观仁者见仁智者见智,个人感觉比较威武霸道,就是后面那个标为啥给取消了,搞的提车还得自己买个标!
动力随踩随到,使劲踩也没有油耗焦虑,这么大的车6.2的油耗感觉很不错!整体感觉就是开起来稳的一批,犹如一头猛兽,收放自如!
启动后电油切换的瞬间,确实感觉发动机的声音有点突兀,但是关上车窗后基本感觉不到声音,双层玻璃隔音效果很可以!
智能化这块和现在的国产新能源确实没法比,但是买雷车,图的就是个省心,对这块也没有太大奢求,能carplay导航就行!配置方面总的来说就是该有的都有,看个人需求!自适应巡航和座椅通风这两个功能有了基本就够我用了!
音响效果不错,虽然没有马克,但是松下的音响毕竟也是牌子货,可能本人耳木,感觉没啥区别!
总归还是那句话,BBA只是过度,雷克萨斯才是最终归宿!
多才船帆V1w:落地多少啊?
用户9705932089275:送电池和整车延保不?需要按揭吗?
永远001216:同款路过
提车到现在跑了2000多公里,总平均油耗5.6升,其中600公里的高速,高速油耗6.8升,市区时速30-70码油耗基本是在4-5升,有时环线快速路多的行程可以到3.9升,堵车走不动的话差不多6升左右,这油耗真的是太感人了。
自强不息香瓜j9:2023年2月,全国RX销量只有120多台,很多人说买车,估计很多是托,
跳华尔兹的马蒂尔达:不错,这个颜色好看
RX350AWD:你的油耗是真低,我的总体在6.5左右
发动机噪音大,减震不行,有一点小颠簸都很颠,不如我原来的霸道,别的还凑合
弗瑞德6:真车主
杠上开椛:油车发动机没声音吗
搬砖科研狗:太实在了!!就喜欢这种
换代不错的,智能化有了很大提升。
驾驶体验上比较笨重,不太灵活,整体还是更喜欢开ux和es。
后排座椅倾斜角度是个亮点,很舒服。
主动安全方面做的提升大,外观垂头鲨造型我很喜欢。但建议看看实车,有的角度确实像头上长个包。。。
其他没什么,哦对,确实省油。和我ux es暂时是一个油耗,不过加的95,另两个都加92。
拥沃车主:都加价到这地步了吗?
用户1612096399855:落地不应该是49.5万吗
欧帝型美九:你开起来刹车软不软,我最近越来越感觉刹车有点软了,而且刹车的瞬间那种惯性感很强。好像有点危险,都不敢开80码以上了,怕危险
后排座椅舒适性同等级最好,且角度可调。腿部空间宽敞,头部空间一般。车机一般,carplay容易掉线。油耗市区内六个多。
奋发有为奶茶aji:多少落地
幸运柳叶IAc:超车时噪音大吗
hcsyf:很中肯,后排头部空间确实一般
外观漂亮,动力强劲,噪音略大,油耗表现优秀,内饰优秀,新车驾驶室门有点难关
P.Z.D.:市区内开油耗5.4左右阿 厉害啊
起飛飛:我也感觉车子嗡嗡响,但是音乐可以盖住
点评车型:
2023款雷克萨斯RX 350h 两驱舒享版
4分“优秀”【最满意】
渣得凌志,人生如意,人们会觉得开上雷克萨斯相当于更上一层,可见在大家的心目中是怎样的地位。RX经过几代的变化,这次改款的外观向着最新的家族式前脸,宽度和轴距有所增加,车身线条更加锐利,让整车看起来更加运动些,更有运动化趋向。新一代RX内饰基于缰绳概念座舱理念打造,中控向主驾更加倾斜,座舱内多色氛围灯让人感觉舒适温馨。
【最不满意】
体型方面偏小,空间做得不够
【乘坐体验】
由于换成了14英寸大屏幕,物理按键少了很多,让整个中控看起来简洁不少。整车空间还好,但对于定位在中大型车的RX来讲算是偏小了。前排环抱式的氛围让整个驾乘的感觉更加稳当,后排空间相对会比较中规中矩,地台不算高,但是中间的靠背较硬不太适合,做扶手的话可以打开杯架以及一个较大的储物格。尾箱还算挺大的,几个行李箱轻轻松松,不过后排放倒不完全全平。
【驾驶感受】
2.4t发动机动力还算可以随叫随到,城市和高速中穿梭没什么问题,各种辅助系统也比较全,高速巡航什么的。F sport版本后轮可随前轮转向4°,在转角转弯之类的会更加方便。