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    凯迪拉克SRX2010款3.0L 豪华版值得买吗_凯迪拉克SRX怎么样

    ·凯迪拉克SRX

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共21人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.98-89.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.90
    • -
    • 配置
    • 3.75
    • -
    • 空间
    • 3.43
    • -
    • 舒适性
    • 3.93
    • -
    • 操控
    • 3.73
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克SRX3.83外观4.24

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马X34.03外观4.42

    凯迪拉克SRX·全部评分

    点评车型: 2010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版

    3.61良好

    一切中规中矩,稳定性好,从里到外都很成熟,没给自己添过乱。维修保养比较经济。 燃油经济性个人觉得还可以,10年老车,除了正常保养,到公里数例行换件,没什么大问题。 内饰虽然和现在车相比老了些,到做工用料足,没任何掉漆磨损,这一点百万豪车不一定做得到。整体内饰感觉不绚但是有档次。 美国车电子设备稍微迟钝,雷达总是后知后觉,这一点习惯了也没什么问题,反而让我倒车更谨慎,客观评价没什么不好,也没因为雷达迟钝出过事故。 USB接口总是不好用,久而久之适应了也不太用得上,我开车不喜欢一大堆娱乐功能,所以没有这些并不影响我的感受。其他的电子设备还是很稳的,升降车窗用了十年没坏过。 总之整车的感觉就是“老伴儿”,有感情了,还坚持开着。

    2010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版 图 02010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版 图 0
    2022-01-08

    管理员们欢迎老车主

    你好大佬王

    月落花溪丶

    点评车型: 2010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版

    SRX的外观可以说无可挑剔,10年前的款式,放现在还是挺好看的,内饰现在看来就比较老气,配置科技感也落后很多了,但依旧有豪华感,车很重,开起来比较稳重,甚至有点笨重的感觉,只要舍得给油,动力其实是挺强劲,毕竟8秒左右的零百公里加速,A柱底部设计喇叭感觉挺不讨巧,喇叭太大导致A柱很大,加上后视镜占用玻璃主副驾驶座的玻璃三角区,导致驾驶视野盲区就很大了,这个问题XT5和XT6就都有做了改进了,大灯亮度感觉很一般,感觉不够亮,仅仅够用,后尾灯比较大气,甚至比现在XT5的大气,倒车灯太暗,晚上倒车倒车影像都看不清楚,被我换了有补光灯的摄像头,一下子好了很多。都说美国车小毛病多,要说有啥毛病,9年车,换过一次变速箱电磁阀,十四万公里,想起来没换过变速箱油,换了后,变速箱顿挫了,修了变速箱电磁阀;修了一次传动轴,有次停太久没开,加速时传动轴异响,两节传动轴中间那个连接件了;还有换了一根后备箱撑杆,可能是有次修后翼子板,修理厂没处理好线束赚接口密封胶,后备箱进水导致的;换了一次三元催化,清理过一次,后来又报故障,就给换了;拉丝面轮毂氧化腐蚀,应该是那两年在海岛上开腐蚀性的缘故,被我做了抛光上漆处理了。我这车似乎基本集齐了SRX这款车的所有问题了。另外,这车油耗偏高,以前平均油耗12.5,后来都要开到13.5,市区基本得15-16个油,95的,小保养现在都没在4S店,一次750-800左右,虽然这么多缺点,但是还没打算换车啊,开习惯了,了解了它的秉性,也能接受它的缺点和毛病,除了以上原因,更主要的还是因为穷,哈哈😄。第一次在这写文,瞎哔哔,大家见笑!

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    2010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版 图 82010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版 图 8
    2020-02-14

    Chocolate5408同感,好车,我的是12款

    27K801看轮毂你的应该不是旗舰,为什么有升降屏幕呢

    自若河流kx换变速箱电磁阀多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?