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    指南者(进口)怎么样_指南者(进口)值得买吗

    ·指南者(进口)

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.19-28.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.12
    • -
    • 配置
    • 3.04
    • -
    • 空间
    • 3.01
    • -
    • 舒适性
    • 3.53
    • -
    • 操控
    • 3.61
    • -
    • 动力
    • 3.55
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.91分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 凯迪拉克GT43.89外观4.48
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 指南者(进口)3.41外观3.99

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.91-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    指南者(进口)·全部评分

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华版

    4.43优秀

    车辆外观在2014年,可以说颜值担当。前排空间够宽敞,后排尚可。扬声器不错,自己换了车机。对一辆自然吸气的SUV来说, 动力也不错,没感觉提速吃力。驾驶人熟悉这车的特点之后,感觉这个6AT的变速箱也很好,换挡无顿挫感,这一点需要自己摸索换挡时机。综合油耗表显11,对于2.4的发动机,6AT变速箱,应该不算费油,我能接受这个油耗。内饰嘛,就那么回事吧,第一辆车10款卡罗拉,第二辆是这14指南者,后来又买了一辆19森林人,内饰也都没啥亮点,我对这些没要求。 因为本人喜欢出去钓鱼,所以两台SUV都具有SUV车型里比较出色的四驱系统,无论是换了普利司通雪地胎之后冬天冰雪路面,还是夏天雨季的湿滑路面,或者是水库周边的烂路,至少得是路,别说越野,都能让我过得去回得来,给足信心,有安全感,没有掉链子的时候,这就足够了。

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    2022-04-05

    Eric车内异味还有没有

    freeu去4s店换的

    JeepService这车豪华导航版音响效果更好,目测你这是运动版

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华导航版

    3.43良好

    1.很喜欢这车的外表,看着挺不错 2.动力方面对我来说自然吸气2.4只能说勉强够用,我是很在乎动力的,但是这车的通过性能是比较好的,我经常跑工地山区,泥泞路面,陡坡,哪怕是大雨,冬天下大雪,这车依旧能够行驶,打滑是有的,看司机技术了,虽然这车四驱系统并不是非常出众,但是我个人觉得很强 3.内饰方面没什么可说的,一般般,真皮座椅还可以,时间久了发硬。中控啥的勉强够用,就开车听听歌什么的,别的也不用,导航有手机。 4.三大件啥的不用说 皮实的很,经常跑烂路这么多年了也只是换了减震,其他的没什么问题。 总结:这车要颜值有颜值,要动力有动力,不管在哪里,它一定能带你回家,各方面综合能力不错。唯一的一个就是维修成本有点高

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    2022-06-04

    深情不及久伴8349我的09款的,的确,工地利器,皮实耐造

    用户870604200017第七年了

    pand_A减震老哥花了多少

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.4L 四驱蛇行珍藏版

    4.14优秀

    1.发动机变速箱可靠皮实耐用 不漏油,不渗油,工况稳定 2.越野脱困能力突出 四驱车,暴雨,暴风雪,爬坡泥沼路都有着不错的表现(´∀`*) 3.自驾游旅行的好督手 这个车适合自驾游,可以去任何想去的地方,包括哈萨克斯坦,蒙古 4.隔音还行,高速有点吵 市区比较安静,但是深踩油门会有加速延迟一秒左右,而且转速突然升高,平稳加速没有问题 5.底盘滤震还算良好 城市路面减速带包括坑洼过滤减震的不错(≧∇≦*)但是大的坑还是有明显的感觉 6.油耗高速七个,市区十个多 这个车高速油耗一般不超过八个,国道最省油时速80到100的时候,如果匀速可以干到七个以下,市区正常行驶十个左右,如果堵车12到13以上 7.总体感观良好!

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    2023-10-10

    189063480hjk这车哪都硬,唯独cvt的变速箱不硬

    逸风628469922480变速箱油更换了吗

    翅膀天翼没想到这个年头还有兄弟发小切

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.07良好

    【选车经过】结婚后和老婆商量决定买一辆车,预算25万以下,车型没有十分确定,我当时偏向选择轿车,因为25万元的预算轿车选择还是挺多的,除BBA外,其他品牌都可以有不错的选择,当时去看了帕萨特,迈腾,雅阁,凯美瑞等主流B级车,但是老婆说车型都过于成熟,于是就开始考虑SUV,说实话我们这个预算选择有限而且都是紧凑型,看了途观,昂科威,CRV等,偶然一次机会坐了一次指南者后,因为Jeep的缘故开始关注,带老婆去店里看了一次,老婆对外观满意,加上当时马上停产处理库存阶段的优惠力度,以及“每个人的心中都有一辆Jeep”的广告语,最终决定选择指南者作为我和老婆人生的第一辆车! 【优点】选择的是2.4四驱舒适,动力没得说,外观有足够的特色,指南者的外观城市感之下有透漏着一定野性,适时四驱,通过手动切换,轻松应对城市烂路及雨雪天气,车型小众,透漏着车主的个性! 【缺点】1.后排空间小,座椅不舒服;2.车门刹车异响;3.内饰简陋,配置低;4.对于2.4排量油箱容量小;5.节气门故障(通病);6.避震渗油异响; 【使用感受】现在我的车已行驶九万多公里,除小毛病外总体性能稳定,没有大毛病,多年过去还是很喜欢它,包容了它的各种小毛病,也许就像大家说的“这就是Jeep",希望有一天实现选择它时我们约定------远行!

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    2022-08-25

    善良的王大侠我15款2.4 跑了11公里。节气门坏过了,分动箱漏油,车门底盘到处异响。太不保值了,我还是卖了,情怀还在

    dou爱看14年7月购买,21年7月卖给同事了 陪伴7年,一点毛病没有。 节气门故障是通病,其他的好像没有别的,绝对的好车。

    nlrap我之前租了一台指南者跟楼主同款,15w公里,用车时间两年。总的来说油耗不低,高速也不算省油毕竟只有六档;动力只能说够用(高速120以上光吼不跑);后期小毛病没断过:电瓶跑电、天窗漏水、左右两个日间行车灯总有一个是坏的😂、验车把节温阀弄坏了花了一千多、后轮轴承坏了一个花了九百多;车载蓝牙也不好使只能听听电台...不过不管怎么样,开了这么久对这台车确实还是有感情

    点评车型: 2015款指南者(进口) 2.0L 两驱运动版

    4.89优秀

    外形大气硬派,内饰简洁明了,前排比较舒适,后排座有些拥挤长途旅行非常的不舒服,动力2.0比较强劲但油箱比较小续航能力就差一点了,当时购车时原打算买2.4四驱车,后考虑是在上海地区用车四驱车用处不大才买了2.0两驱车动力也够用也没想去出去玩越野,现在看来Jeep指南者还是真不错的一款实用的车,此车保养也很方便费用也不高,4S店和途虎工厂店以及普通的修理店都可以保养,Jeep指南者最不满意的是在低速行驶中抬起油门车就一下就减速下来这也可能就是这款车比较蚝油的原因吧,从外表做工来看也是比较粗糙发动机机盖缝隙比较大,这个可能就是Jeep这个越野的品牌吧,如果对车辆外观要求不高的人士可以考虑入手Jeep必定也是越野名车。

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    2021-11-27

    业之峰装修王健你这8.9咋开的我的14款油耗12+

    Eric我和你同款,你车内有没有异味

    A周某人你们油耗真低,我的现在24个油

    点评车型: 2012款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华导航版

    3.36良好

    不知不觉买车已经将近九年了,还好,起码选自己喜欢的没有后悔!目前已经跑了13万公里。 【驾驶感受】感觉这车底盘很扎实经常跑烂路,机械方向盘对于女生来说稍微有点重,不过我感觉很好,打起来有感觉。 【油耗】 感觉可以,市区10到11个,高速8~9个, 【续航】油箱属实有点小了。 【最满意】最给力的还是这个四驱系统。关键时候没有掉链子。

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    2022-01-25

    青盏999他这个四驱在行驶过程中可以打开吗,还是说要停下来才能打开四驱

    心中都有一个吉普梦我的油耗就是高的离谱

    JiuLyunLau老哥,你的车内现在异味还有吗?好多车友异味还在,我以前以为是新车的原因,现在七年了,异味一直有,后面知道的车友也是有异味,拆开中控,发现是隔音棉的异味材料缺陷吧。

    点评车型: 2013款指南者(进口) 2.4L 四驱炫黑导航版

    3.57良好

    底盘很稳,起步加速一般,后段加速可以。小毛病比较多,现在连蓝牙听歌左手边音响会经常发出滴滴的声音。维修费用比较高。

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    2022-10-18

    夏林Allen怎么故障灯亮了

    宗永亮吧油耗可以啊

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.64良好

    外观很霸气,没得说算得上硬汉车型内饰,只能说该有的都有,但是没有啥科技感,也没有让人眼前一亮的地方,空间中规中矩,尤其是后排空间偏小。底盘厚重,感觉到扎实耐用。油耗比其他的车型可能要略高一点,但是也能在接受范围之内。

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    2023-01-05

    一天到晚游泳的537工地利器

    点评车型: 2012款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华导航版

    3.36良好

    虽然买的早,但开的不多,至今才8万公里,没有什么小毛病,动车也是够的,底盘很硬,颠簸感明显,时间久了车内异味,要勤洗车,尤其是内饰。

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    2022-05-17

    夏林Allen把防火墙的隔音棉,拆掉换了就没有

    宗永亮吧你的15个油?

    一天到晚游泳的53715个不至于吧

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱豪华版

    4.2优秀

    盯了好久的二手车,提速只要舍得给油都起得来,不满意的地方就是车窗就只有主驾驶有一键降,连一键升都没有。

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    2023-10-28

    也曾相识在路上啊八万买的?跑了两三万吗?原版原漆吗?

    木颜2.0的吗?

    用户8170029859026车很好,我很喜欢,我去年买的二手车,五万公里,和新车一样。

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.4L 四驱蛇行珍藏版

    4.36优秀

    14款进口吉普2.4指南者,操控性能好,地盘高,目前行驶8万公里。油耗10升左右。缺点:空间较小,配置较低。

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    2023-09-22

    5558668我油耗20多

    EVO小白人空间小?到底啊坏

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    3.57良好

    中规中矩吧,优缺点都有,油耗在接受范围之内,动力一般,起步肉,高速超车很给力,维修成本有点高

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    2023-03-23

    廖顺风不是起步肉,这车跟很多自动挡车型一样,动力来的有延迟,你油门干到底试试看,动力还是很强的,只不过要过个一两秒动力才会来。

    哎呀哎呀去高速超车很给力这个事儿,我保留意见。120上130,这个过程没3公里实现不了…

    山人的流浪主要是原厂配件贵 副厂也少报价高

    点评车型: 2013款指南者(进口) 2.4L 四驱豪华版

    3.07良好

    后排空间小,动力足够,音箱打9分,油箱太小,大灯已经换了,简单的LED,没有升级别的,

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    2023-08-12

    一天到晚游泳的5379.2油耗算低的,我现在市区跑12到13左右

    点评车型: 2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版

    4.14优秀

    开了将近十年,很可靠,风里来雨里去,满地冰雪,一地泥水也从未让我失望过。大雪天四驱也很给力,17年大雪中跑了二百多公里,路边都是事故车。今年又是大雪,仍然踏雪而行,出入平安。掉过一次下水道口,没有盖子,右前轮整个落下去悬空了,全靠四驱硬拉上来的。冲过一次泥地,泥水黄汤漫过半个轮子,开车如同开船一般,回来看底盘上粘满一层泥浆,还是顺利通过。

    2014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版 图 02014款指南者(进口) 改款 2.4L 四驱舒适版 图 0
    2024-03-01

    快乐布雷迪4Z3我的也是!挺好!

    点评车型: 2014款指南者(进口) 2.0L 两驱都市版

    油耗超级高百公里在一块五毛钱以上开这样的车费油是正常的,如果特别在乎油钱就不能买这样式儿的车了 空间非常的大前排乘坐后排乘坐,还有后备箱的空间都非常足够,车身也很高,头部空间非常的充裕 动力非常的强劲,加油,响应非常的快,提速快,别看它是一款大车动力上绝对不输给轿车 外观上非常的有特点,引领着SUV的设计风格很不错,前脸的中网设计的特别有感觉,非常喜欢 这款车的缺点,我觉得是整车质量很一般,小毛病不断,而且内饰材质不好,中控的设计样式也不是很满意,很老土

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    2019-01-29

    刘先生8522市区13.6,高速11.8,2.4四驱

    用户2768337068796我开市区10个油 高速9个油 2.4四驱

    用户5483609479804不到八个油还高平均7个半至八个

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    4.36分“优秀”
    冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版

    4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.60分“优秀”
    凯迪拉克GT4 2023款 25T 尊贵型凯迪拉克GT4 2023款 25T 尊贵型

    【购车经历】 人生的第一辆车,也是全款用自己存的钱买的车,反正第一眼就被折服了?只因多看你一眼,25万飘散如烟~具体经历在上一个帖子里有详细叙述,感兴趣的车友可以移步:《选车经历曲折跌宕,GT4异军突起!》 【提车价格】 裸车价234700 落地价254588 价格明细在前面的帖子里有写,这里不作赘述。 【空间感受】 本人不喜欢大车,选车阶段就把车长超4米8的车都排除掉了。CT4我坐前后四个座都毫无压力,GT4更不会有问题!我给了空间4.5分不是因为真的有多大,而是在我的适用范围内已经是相当大了。 根据我和朋友的乘坐体验,我170/70坐全车五个位置毫无压力。我坐驾驶位,朋友185/85坐我后面毫无压力,对调位置也是如此。如果非要严苛一点,除非前后都是185以上的壮汉,那会有点局促,其他的不会有问题。四个人坐比较舒适,满载5个人的时候有点拥挤(当然是五个成年男性)。 后备箱空间略小一些,扣0.5,但后排座椅可以放倒,真要搬运大件也是没问题的,正常情况只能放两个大行李箱。有时候也想不明白,凯迪拉克的设计师是怎么把好大一个外壳里面的空间做的怎么局促的。? 【驾驶感受】 起步略慢,也可能因为我不太敢重踩油门。由于刚拿到驾照不久,总觉得新手没必要太大动力,但现在开多了发现还是2.0T香!1.5T发动机重踩就呜呜低吼,不如2.0干脆利落,建议能上2.0就上2.0吧。后期速度起来以后,基本上就是一马平川,不知不觉就跑到100码了。转向控制很舒服,不会有大的侧倾感,有车主反映方向盘重,我个人觉得还好,太轻了没安全感。高速上开个自适应巡航,操作也非常方便。切换到运动模式,加速响应就非常敏捷了,基本上给油就有,还伴随着模拟声浪,就是油耗蹭蹭增加。? 刹车也是线性的,不会有明显的点头感,这一点我觉得非常舒服。安全配置也齐全,行车中如果跟车距离突变,会有碰撞预警的警报声或座椅振动提示。有一次前车急刹触发了主动刹车,咚的一声还怪吓人,但有惊无险安全刹停。 底盘反馈是比较适中的,不是很软,有明显的地面反馈,符合运动轿跑的特质,但又不乏舒适性。13.1cm离地间隙基本保证了大多数路况的通过性。 【油耗】 目前跑了2000公里,主要是郊区,其次是市区,少量高速。高速差不多6~7L/100km,市区(含晚高峰)12+L/100km,郊区8~9L/100km。2000公里的综合油耗是8.7L/100km。 【最满意】 1、外观。GT4的亮点毫无疑问在于她精妙绝伦的细节!双拼色的运动风,前大灯侧面的Cadillac浮雕,后尾灯侧面的七彩圣灵盾小灯,还有车机背后也有发光的logo,细节感满满! 2、静谧性。全车双层玻璃+主动降噪,无论是市区,还是跑高速,关上窗户,车内就是一个隐秘的小世界。 3、360全景影像。我印象里凯迪30万以内的车好像就GT4配备了原装360吧?听说OTA升级了低速转向开启360,这个功能对新手司机真的很友好啊! 4、AKG音响。15座KAG音响,关上车窗,人声充沛,低音浓郁。平时就喜欢停车在车里坐会,听听歌刷刷手机,这车有个15分钟的怠速下电设定,后来发现踩一脚刹车就能延续15分钟,还挺人性化的。 【最不满意】 1、车机。当然也能理解,合资车的车机比不过国产新能源也很正常。虽然号称用了8155芯片,但延迟还是略长;语音助手倒是灵敏,在车内聊天的时候经常无故触发,然后“偷摸”着给我改导航地址。此外就是车机内软件太少?听说OTA会给到网易云音乐,希望尽快升级吧,不然真白瞎了这么好的大连屏。 2、低速顿挫。驾驶感受扣0.5。低速状态下顿挫感明显(差不多10~30码这个区间),机械调教感觉还有待提高。 3、内饰。内饰扣掉0.5。就是扣在中控屏下那块蓝色板子!我的内饰是星际迷航(蓝),起初看图片以为那块是氛围灯,看了实车发现就是一整块涂蓝的塑料板,廉价感一下子就上来了…? 4、按键布置。双闪放在流媒体上我还能接受,但电子手刹放在左侧空调口下,每次手动松手刹得探身子去按,不够人性化,而且放左边在紧急情况下副驾不能帮忙按手刹(虽然不知道这车有没有这个逻辑)。而在扶手箱前方放了一个旋钮(类似鼠标)、滚轮和几个媒体键,很少会用,不如把手刹、自动启停这些按键挪到扶手箱前面来。 【推荐理由】 其实我们一般说推荐车,往往离不开几个点:外观颜值、驾驶操控、配置功能,GT4都完全满足,但我觉得有一点是更值得推荐的理由,那就是个性,说更直白一点就是足够“小众”。从这款车生产伊始的定位,到现在实际的销量,可以看出GT4是绝对意义上的一款“小众”车型,但它的实际体验绝不逊于同档次任何一台“大众”车型。就像我们出门不愿意被撞衫一样,我们开车出门自然也不愿意满大街都是和自己同款的车,我觉得GT4就可以让你成为整条街最靓的那个仔。 最后感谢圈主大大的指导!

    4.90分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    【购车经历】 五一打算利用假期去提车,问了很多地方,北京天津西安还有河北等等,车价优惠1.5—2万不等,但是外地都有区域保护牌照限制,西安几个店问了,还要求上完牌第二个月有2天在西安的使用记录,具体怎么记录不知道,反正就说必须得在西安开2天,之前在小红书看一位大哥优惠了1.7万上西安牌就行,也没别的要求,可能是我买车时新加的要求吧。最后在银川谈下来8k的优惠,再加上职业3000补贴,便宜了1.1w,而且有现车可以开临牌回来上户,感觉也没必要折腾了。特别是在此期间我感觉差点被骗了,找到了个河北某地的,网上宣传团购车价优惠3.5万4儿子店提车,但人不是4儿子店的,加微信打电话问了说有现车可以开临牌,他们帮店里搞活动赚提成,机票都买了差点过去,怕不靠谱,在抖音上搜索河北新车直接自动蹦出来河北新车低价骗局,感觉和我咨询的情况简直一模一样。网上受害者描述的套路就是到那以后,先把你领到一个汽贸公司签合同,告诉你优惠那几W等提完车他们转给你,明面上不能直接给你优惠因为违法了厂家的某些规定可能被看作扰乱市场,合同里很不显眼地写了收20%或更多手续费,还要拍视频留证据,中间故意把手续费条款一带而过让你听不清,签合同也骚扰你看不仔细,最后买完把价格给你算完说要退给你那几个W优惠,你正高兴呢话锋一转开始问你要手续费,落地比4儿子店里还更贵。网上看完,打电话问当地几家4儿子店,本来城里开的多想买穿越者智能四驱方便,店里都没现车,而且必须上冀牌开不了临牌,和网上找的那人说的完全不一样,果断退票不敢去了。最后5月1号在银川试驾完,还是觉得征服者加速平顺一些,有可能是试驾车车况的问题,也可能是网上看完以后心里对长城自研的9at犯嘀咕心理作用,反正是我自己的主观感受,穿越者也没现车,所以也不订车等车了,开走了征服者现车。 【提车价格】 全款车价优惠8000是208800,提车后职业补贴3000,全险5k出头,销售效率很高3000补贴后续资料提供完当天就返还了。今天是520去上牌,税1.82W,上牌工本费120,落地22.9,送玻璃膜脚垫,官方5年10次保养。虽然没网上别人说的其他地方优惠那么多,但也还满足了,比年前去问的车价一分钱不优惠强。之前就是看别人落地价都快和我附近店里的裸车价差不多了,心里不舒服所以没买。 【驾驶感受】 感觉动力很充沛,也比之前开过别人的普拉多酷路泽灵活,过坑坑砍砍也更舒适,颠簸的感觉比较柔韧有韧性,不是那种干巴巴嘁哩喀喳的感觉,各种配置也更丰富,价格也便宜。 【油耗】 目前跑了快一千公里,一小半是长途高速和省道,中间下了一趟牧区,一多半在城里瞎跑,油耗11个多接近12,上班全是上坡怎么也得15个,等下班全是下坡再回家平均下来就变成11点多了,高速一路超车10个多。 【最不满意】 开上这车总是控制不住自己,心痒的厉害,就想拐到路牙子下面跑一跑,看见坑就想上,路边停车不想去停车位,就想骑到台子上,真烦。

    4.64分“优秀”
    冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版冒险家 2022款 2.0T 两驱尊雅版

    圈主。能申精不?希望能 【购车经历】 家有2个车,一个6年刚过的马自达昂克赛拉两厢和一个3年的三系。我主要开马自达,老婆开三系。过6年的车要人工年审了,白色车顶我贴了黑膜,检测站的工作人员说跟行驶证上的车照不匹配,一定要撕掉。闲麻烦,所以在车脱审的情况下,利用上班的空闲时间选车。先看豪华品牌的轿车,感觉也就那个样,跟三系比起来也没啥区别。再看SUV,其实内心来说,SUV个人不太喜欢,操控总不如轿车精准。但选不到什么3、40W以内的比马自达和宝马操控更好的轿车了。那好吧,换个SUV开开。小区地库全是机械双层车库,车大了,车长了,都不好停。故只能选中小型的,看完所有豪华中小型SUV,最后锁定了冒险家。11月底签合同,12月初提车。 【空间表现】 其实我不关注这个,但是肯定比轿车好很多。 【舒适性】 开惯了轿车,并都是硬悬挂、薄胎的运动型轿车。冒险家的舒适性毋庸置疑,唯一不好的是,座椅一直调不到一个很舒服的位置,座椅的包裹性不如轿车好。 【乘坐体验】 都是开,没坐过。本来想坐一次的,但是4儿子店给我免费加装的360还没有到货,老婆不敢开,她觉得无法完全驾驭,怕在车库就擦挂了。可怜我的三系,早就被破相无数次了。 【驾驶感受】 我还是比较习惯的,马自达的前段刹车也偏软。没上过高速,也没有完全地板油过。市区快速道,各种超车还是很轻松写意的,就是灵活性不如轿车。低速确实有一定的顿挫感,其实三系也一样,就马自达的自吸,真没有一点点顿挫感。 【亮点配置】 夸张的大彩电、香薰系统也算吧 【油耗】 才开270公里,70%的市区道路,30%的城市快速路。爽爽的贵阳,堵车的天堂。我居然平均油耗8.8,提车就加满油,到现在还续航520公里,让我觉得很不真实呀(附上照片,今天下午去喝咖啡的时候照的,请放大看)。宝马的平均是9.3,马自达平均是6.5。 【最不满意】 没什么不满意的,车要同档次同价位的比,这块上冒险家没有任何不满意的,不满意就是打我脸,我能同意吗?圈里所谓的异响,我真没有听见,可能我习惯上车就放歌吧! 【提车价格】 这个就可以重点说说,面上的车价是26.18,落地大概是29.1。但是我要的多呀,我跟销售斗智斗勇的能力强呀!贵阳有两个店,我分别去两家试驾过一次,两家吃了一个饭,加了两家的销售微信各一个。然后我就把他们各自套路了一周时间,我让我老婆和我哥们的微信头像换成林肯车标和飞行家,分别给我发销售优惠,我再截图给两个林肯店的销售看,都说这边急了,又多送油卡了,又多送保养了,又多送礼品了。把他们搞得晕晕乎乎的,就一定要这个效果。最后选了离我家最近的(只有5公里,终身蹭洗车),也是我最希望购买的店。优惠如下:1、现金2万,大家都是嘛!2、送保养8次含工时费、含所有对应配件、必须全合成机油;3、中石化油卡1.18W;4、送大包围脚垫(有点气味、我还特意去太阳下晒了半天)、贴膜、尾箱垫、360、发光中网表、镀晶2次、全车内饰深度保养2次、充电宝、飞行家头枕(适合放后排)、自行车、背包、手机壳、多送一套香薰。5、平安保险代金券0.2W;6、贵阳政府促进消费返现0.2W(已到账) 其实现在我的落地价就基本算是27.52W了。 你以为就完了,其实我也以为就完了,就这样子我也挺满意的。但是,他们做了一件很傻逼的事情,所以我们又有了故事,我又有了优惠。 他以为是伤害了我,其实我是等着他来伤害。 11月底签的合同,因为没有现车,我先交了一万定金,签订了合同(合同是4联的,我留的是第三联复写件)。合同中约定好了所有,我愉快签字。但是销售说要进去盖章,那他就单独走开了一小会。我喝着林肯提供的廉价咖啡,享受着将来提车的喜悦。带着我的合同第三联回家等车。 12月5号,提车。我准备刷后面的尾款,但是价格变了,多了5000元的购车礼包费。我知道我被阴了,他肯定是在盖章的时候又加了条款,这时候我很难解释。我细致的看着这个后加的条款,又对比了我手中的三联复写件。看了大概30秒,然后我笑了,并愉快的多付了5000,提车上牌照。 晃晃悠悠的过了一周多,趁贵阳难得的晴天,去他们店里做镀晶,也叫上我一个律师朋友一起。 啪啪啪,不需要啰嗦什么,车丢下去镀晶。我们直接干到他们店长的办公室,无需多言,笔记本打开,一条条跟他们过。1、合同中所有礼品前面均写有赠送,那这5000礼品费是什么?2、销售合同在书写的时候发生了一定的位移,导致下面的第三联复写件字体有些许的上扬,但为什么这句话的字不是上扬的(销售在拿去盖章的时候,有归正了);3、既然收的礼品费,那为什么开票信息是劳务费。4、这就是在消费者不知情下添加的,算欺诈。法律规定退一赔三,我要退车。 看到他们的惶恐,我喜滋滋。 镀个晶的功夫,商议完成。1、在原有基础上加送油卡1W。2、只要车名字还是我,送终身保养(含人工);3、送高尔夫球包