点评车型: 2024款问界M9 Ultra纯电版

4.36分“优秀”

空间没得说，即便最后一排，坐着都很宽松，最后一排也有扶手，虽然比不上第二排，实际坐上去也是ok的，豪华氛围作为一款售价在50万以上的SUV来说是合格的，给我的感觉M9看上去虽然很像迈巴赫，但是并不像一台老板座驾，更像商务家庭两用的豪华MPV保姆车。空气悬挂调教不会有开船的感觉，韧而不软，很高级。关于智能驾驶网上已经测试都很多了，不再赘述，做的非常优秀了，华为是有技术的。对于我们非专业人士，这个大灯真的太让我喜欢了，遇到前车，会将车灯调低至前车后视镜以下，遇到行人，主动降低到行人头部以下，对方来车，主动跟随，不晃对方驾驶员，也是对我的保护。前车灯充电会显示剩余时间，不用趴在车玻璃看，也算是个优势。车机好用，流畅，绝对的第一梯队，可视即可说。

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.29分“优秀”

【最不满意】 暂时没有，对了，非要说的话那就是第三排座椅低，六座七座车都有这个情况，问题不大。 【购车经历】 准备换车之后就是一台一台的试，小鹏，理想都试过，当然，还有BBA，问界M7给我的综合印象最好。 【提车价格】 指导价，没优惠，也没有地方补贴了，反而还要交购置税，买了个延保，保险九千多，基本上就是这些。 【驾驶感受】 一句话概括就是坐着比开着舒服，实话，这车的精华在第二排，我要是坐这车，几百公里可能都不带累的。 【油耗】 刚提回来不久，目前就亏了一次电，表显油耗11，应该不太准，后面多少会降一点。 【续航】 增程式汽车内部系统具体怎么工作的我没研究过，像发动机和电机怎么配合工作不太清楚，提车的时候是满电，然后我去加满了油，当时仪表盘显示总续航1168km，这个印象特别深，第一次开1000+续航的车。 【动力表现】 动力不用啰嗦，四五十万的新能源车，动力都不过关，不可能卖这么好 【乘坐体验】 除了第二排，副驾驶其实也很舒服，拿放水杯比第二排还方便一点，如果只是家用的话，不存在什么老板座位，都挺舒服的

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.93分“优秀”

外观稳重，至少比之前开的海岸青F36中庸低调太多了。内饰质感我觉得很好，豪华感和实用性都没有什么问题，因为也确实没有长期使用其他顶级内饰的车辆，GLS和S也只是偶尔坐过。不负责任的说内饰远好于X5途锐，相比较于Benz系列不好客观评价。 语音操控和座舱体验不算惊喜，我本身从事研究方向和AI+有关，也买了很多华为的产品，超级座舱相关体验算是意料之中。大嘴宣传的十个屏幕，至少我的matepad pro 13.2是用不了，我也不可能为了这个再去买两个个老款的平板。我喜欢华为，但没有帮它消化库存的义务。 小艺略失望，她也许很聪明，也很智能，她可以自定义唤醒，也可以不用唤醒，也可以自定义回复语音(读一段三只小猪)。但稍微遇到一点不同的描述就会卡壳，比如“打开冰箱”和“打开冷暖箱”，她偶尔会以为我想把冰箱弹出来，然后回复我说她还办不到。但告诉她启动冰箱制冷就没有问题。 智驾远超预期，每个人对大嘴遥遥领先的理解不一样，但这是我第一次换新能源车，它可以完全自动从成都宇宙中心或者国学巷开回金沙，除了在进小区地库前一段，可以0接管。但是高架下掉头偶尔会退出NCA，也许以后能改进？ 在刚接触车的时候确实喜欢BBA，也喜欢跑车，也和朋友开玩笑说以后挣钱了只换911。从毕业到现在就开F36，它陪了我四年半了，它也很好开。但有了宝宝后，而且在她快两岁时，四系那个后排对她也太小了。长轴距、SUV、增程这些在我之前听上去像是车中异端的描述，反而成为了最理想的选择。 我们不是别人口中家中有百万油车或者有好几辆豪车仅仅是把这辆M9作为玩具或者代步工具的用户。它算是我们克服了不小的困难，甚至咬了咬牙才做出的唯一选择。但它开起来很好(操控评测请左转专业up主，另一个途锐车主说这个途灵底盘确实不错)，家里人坐起来很好，续航满油满电1213km。我们目前对它还算很满意。 最近问界和一些其他中国品牌都会有一些或多或少的舆论风波，但是这些自主品牌真的进步的很快，而且表现都很让人惊喜。希望无论大家作何选择都能买到自己满意的车，以及过上（相对）满意的生活。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版

4.21分“优秀”

【最满意】 我感觉这款车的悬架有点偏软，过减速带啥的的很舒服，加速过程很迅猛有力，开快了也没有感觉到很飘啥的，它的空气悬架是个好评，过那种崎岖不平的路面时，也可以很好的调节车身高度，开着没啥颠簸感。 【续航情况】 我的工作要求，每个月要跑2千公里左右，所以我更合适他的增程版，可油可电，可以很大程度的减轻我的续航焦虑，不用担心远途旅行会出现没电可充原地趴窝的问题。 【智能化】 配置还挺丰富的，像 ADS 智驾系统、车机互联、遥控泊车等，都是很实用的智能化功能，尤其是遥控泊车，这种大型 suv ，最怕停车时视野掌握不好，容易磕碰，有了这个功能，可以让我为停车没有那么烦恼了。 【最不满意】 车子外观不适合00后的我，我属于我的美感内，没有年轻感，也没有运动感，看着很普通。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版

4.93分“优秀”

M9实用半个月 能耗及体验 改黑武士 1．提车：没看过实车盲定，12月底小转大定，4月8号通知到店11号提车指认。外观纯黑选配22轮，本来打算自己贴双拼，看实车还是觉得纯黑更大气，考虑会改黑武士(已附图)。 2．使用感受：驾驶体验很不错，智驾和底盘最满意，坐着大开着小，优点太多说不完，针对我个人使用习惯说个缺点，感觉很多配置是为了秀科技为营销卖点，实际很多日常用不到，特别是副驾的车机屏使用率极低，还不如中间保留大屏，副驾屏按常规换成皮革内饰，这样节约成本还能提升豪华感。 3．能耗：看图，提车半个月行驶还不到500公里，都是日常短途综合城区及高速。本来是计划提车就去一趟远游的，但广东这边持续暴雨天气，就只能暂时取消，因此日常出行也减少，提车时候加满油满电，目前几乎没消耗油（真怕它过期），纯电模式能走190公里左右，要是载三个人大概在160公里左右，下个月天气好了再实测长途能耗表现。 4．小改，车衣智商税不贴，玻璃隔热膜不贴（效果不明显，太热上车都是要提前开空调）,室外真正要隔热还不如车头加块几十元的遮阳挡，目前只加了全包围脚垫和后尾箱垫，很贴合很满意，后面会考虑加装小桌板和改黑武士套件。 PS：提车半个月后销售还通知我领了些礼品，露营套装、雨伞、茶叶、小熊，服务还是不错，计划5月份会自驾探游全国溪流(野采 钓鱼)，体验住M9在溪流边上过夜，会更新视频作品，欢迎关注交流。

点评车型: 2024款问界M9 Max纯电版

4.36分“优秀”

卖了55的6子，换了问界M9，空间真大…………第一感觉真真香，第二感觉，还是香，6子开了两年有点舍不得换，但是看车的时候坐了一次M9就有点走不动道，真心舒服，一咬牙就换车了。 至于用车体验，我只能说跟6子是两台完全不同风格的车，这车操控不如6子，这个有啥说啥，动力倒是很猛，电门也线性，感觉就是这车有一身蛮力。舒适性我觉得才是这车最大的特点，司机开着舒服，比MPV开着舒服，空间有点小无敌，第二排坐着躺着都可以，其他的可以脑补一下，五十万的价格稍贵，我觉得总体对得起这个价格，内饰做工没有硬伤，续航500公里上下，还不错，至少目前好感度没有降低

点评车型: 2024款问界M9 Max纯电版

4.21分“优秀”

内饰算得上出色，豪华而实用的风格，舒适性我打满分，座椅软硬适中，坐上去柔软度和包裹性都很好，腰部支撑舒服，跟沙发差不多，过坑洼路面或者减速带时颠簸感很轻微，噪音控制得很好，电机声音基本上听不到，最明显的也就是风噪了，80码以上风燥跟电风扇一档差不多。 中控屏幕的角度太直了，看导航的时候不太自然，可能是习惯问题，储物空间倒是挺多的，我还是第一次看到中控台上面有个储物盒的车。另外中控屏旁边那两个空调出风口的风量比车门旁边的小。零零散散暂时都是这些，没啥大问题，都是些细节方面有待改善，毕竟新车型，也能理解

点评车型: 2024款问界M9 Ultra纯电版

4.29分“优秀”

关于新车使用两周感受，除了局部颠簸（可能是调校原因），不管是开车还是坐车，都相当舒服了。最近使用了城市NCA，这个确实厉害，各种路况都能从容应对，但是退出领航的时候，会感觉方向盘明显变重，当然，这都是小问题，这车最满意的地方可能还是空间了，特别是第二排，已经有豪华感了，荧幕放下来看看电影，出远门也没那么无聊，能家用也能用来公司接待，挺值的

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.43分“优秀”

刚提车，目前来说各方面都很满意。空间超大，第二排妥妥的头等舱。选车的时候考虑过mpv，也试过几台，但是驾驶位总是不太舒服，要么不够宽，要么内饰一般，碰巧看到问界m9，试了下来，对驾驶员和乘客都考虑到了，都能享受到比较舒适的环境，不错！

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版

4.86分“优秀”

来交个作业了吧 【最不满意】 外观正面和侧面好可以，屁股感觉太平常了 售后态度很好，但是确实不专业。 提车几天导航定位出现问题，导致地图和智驾都不能用，自己开了1000多公里，累死了。后来去用户中心软件重新升级了一下就好了，目前没再出现过 【驾驶感受】 开起来还不错，转弯很灵活，但是本身车太大，我技术一般开起来没有原来的轿车自信，刚提车三天就撞了个大坑 【空间表现】 最满意就这个了，二胎快出生了，以后带娃出去也不局促 【续航】 目前天气还不错，温度不高不低，纯电大概在180+跑回老家一趟，来回2500公里，我基本140码的跑，四个人，油耗在9左右，还能接受 反正总的来说，这个车一直争议很大，也一直是流量很大，也会被说是韭菜，也有人夸，我觉得喜欢就行，祝车友们都能早日提上自己的爱车

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.21分“优秀”

一月份大定，等了四个月，终于在五月份提车了，用了几天，只想说等这么久是值得的。驾驶感觉平稳舒适，提速快，也很安静，很容易不知不觉的就超速了。智能驾驶在无红绿灯的封闭道路表现优秀，城市复杂道路也还好，总体来说用起来比较满意，可以有机会看看手机，喝喝水

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版

4.43分“优秀”

我提的是问界M9增程Ultra版，望舒杏内饰，车漆，轮毂，电池都没选。提车五天了，个人感觉需要提升的地方如下：车漆漆面侧面看有云纹，前机箱盖和大灯接缝处钣金缝隙稍大，做工方面还有提升空间。投影和前排座椅不能联动，每次我想打开投影还要跑来跑去调整前排座椅位置，有点不方便。三排座椅放倒的时候不能和二排联动，要先调整二排座椅位置，不太方便。感觉惊艳的地方是主动安全做的太棒了，开了300公里，很多次都会嘟嘟嘟的声音+安全带勒紧提示，回过神一看，原来是后面或者侧面车辆或行人离我车距离近了，极大提高了行车安全性。今天去上牌的时候，倒车出去，突然给我刹停了，当时我不知道咋回事，回看行车记录仪的时候发现车正后方有个人在那站着，离他大概不到一米的时候给我刹停了，我开过已安全著称的沃尔沃，我个人感觉M9最起码主动安全这一块目前做的比沃尔沃要好。再好的车咱也没开过，揽胜和570开过，我个人感觉驾驶质感不输这两个。车机非常丝滑流畅，现在我还没有接到NCA推送，期待NCA。

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.29分“优秀”

底盘优秀，外观见仁见智，内饰缝线还差那么点意思，用料稳的一批。驾驶感受比L9好，感觉扎实的多。外观没有L9大气，这个实话实说。后排没人看电视，车子自己开的多，所以就不选高配了，什么时候电动门和装逼大灯可以加装就好了。车内空间很平，第三排座位比L9好一些，但是小艺没有理想同学好用，智驾包刚买，没开够里程没法用，等使用之后再说。

点评车型: 2024款问界M9 Ultra增程版

4.29分“优秀”

【最满意】 1，内部空间很大，轴距长达3110mm，一家人坐着也舒畅，买这台车就是奔着他的空间去的，我相信大家跟我一样，买这车就是为了家庭出行。 2，内饰很有豪华感，大屏幕霸占整个中控布局，能摸到的地方基本的是软的， 3．激光雷达等等安全配置很给力，出行安全第一，也能观察很多肉眼观察不到的盲区。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，虽然定位是大型 suv ，开着却不显得笨重，动力属实很强劲，别看车这么大个，开着提速很快，百公里加速4.9S能在这么大的车上也很不错了。起步没有延迟，转向非常灵敏，底盘调校能力不错，能给车提供不错的稳定性，操控性可以说同级别耐打的。 【续航情况】 我看的是M9的增程版本，官方宣称 CLTC 续航有225km，CLTC综合续航能达到1362km，我觉得很难达到官方说的数据，但也应该不会相差太大，只有等我实测再来公布吧。 【最不满意】 拿同价位的车来说隔音要迅速一点，但也没有天差地别那种，也是可以接受的。

点评车型: 2024款问界M9 Max增程版

4.71分“优秀”

1、操控好。大车操控如小车一般，转向轻盈，转弯灵活，车身刚性很足，没有开船感，之前开过老款丰田霸道就有开船感。 2、自动泊车极好。自动泊入泊出远超老司机，操作比较极限，人开很多地方看不见不可能做到小艺开车那么极限，好用。 3、城市Nca已经开通，后期跟进评价吧。 4、综合电耗不低。