冬天开暖风,电耗13.5左右,跑高速也差不多是这么多,不开暖风,不开大灯大概是不到10的样子。这个状态下可以跑600+,开暖风大灯的状态下大概400的样子。门把手不管是上车还是下车,对于不熟悉的人来说太不友好,而且转向灯在方向盘上,仅通过凹凸识别,有难度。车机不能手机互联,这个欠缺。再就是前面的智能摄像头了,玻璃上霜就不可用,我现在基本每天都得出现个三四回。
卍空9527:如果冬天跑200公里,那简直可怕啊。上下班代步倒也行。。
用户6100237536577:能OTA吗?
卍空9527:看来北方还是不太友好。
没想到续航挺耐打的,标616公里,冬天全程开空调市区450-480公里,春秋天不开空调的话600公里稳稳的,毕竟用的比亚迪的三电,电耗这一块控制的很到位,车子现在开了4万公里了,有点啃胎,门把手有时候不能完全缩回去,由后门下雨天有时候关不紧,其他都是没有问题的。不要听网上的喷子说不行,我就想问问现在的电车续航达成率有几个准的,丰田这款续航达成率真的已经很好了
十一43700:湖南跑高速就187公里还剩15%
似水流年16386:不是烂车跑啥滴滴,出租,花钱买辆烂车图啥,国产车不香么
沉沦红沉:517我跑300就拉了 你觉得正常吗?
丰田bZ3一大亮点就是搭载比亚迪旗下弗迪动力提供的前置单电机和磷酸铁锂刀片电池,并提供ECO、NORMAL、SPORT、SNOW四种驾驶模式。续航方面,搭载了65.3kWh电池组,CLTC工况纯电续航616km。在外观设计上,bZ3延续了丰田bZ家族的设计语言,整体和bZ4X较为相似,前脸贯穿式LED大灯,点亮后科技感十足。配置方面,新车全系标配了L2级别辅助驾驶系统,搭载了前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入、主驾驶座椅电动调节等。
用户9535437398749:请问一下你的车充满电显示多少公里啊