点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

3.43分“良好”

各方面都还不错，毕竟刚开几百公里，最不舒服的一方面就是胎噪，时速20码胎噪就吵的不行，低速按理说不应该这么大噪声 真的难受，前轮太吵了！

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 305KM 活力版

4.14分“优秀”

比亚迪汽车近期对旗下的众多车型进行了升级换代，很多车型也是迎来了全新换代的荣耀版，比如说今天要介绍的这款比亚迪海鸥，目前新车的荣耀版车型已经正式上市发售，其官方起售价格为6.98万元，并且有着三款车型可供消费者选择，新车相较于以往的车型来说，内外配置均有所增加，还有着两种动力续航可选，新策划是否能够满足代步需求呢？接下来我们就一起来了解了解吧。 首先从新车的外观设计上来看，这款比亚迪海鸥荣耀版车型的外观继续延续了海洋美学的设计理念，整体的造型辨识度更高。新车不仅有着犀利的前大灯组，其车身更是加入了大量切面和折角的设计，尤其是前低后高的俯冲式线条，更显运动气息。此外，新车还新增加了北冰蓝的车身配色，贯穿式的尾灯搭配上翘的尾部，运动气息十分的浓郁。在车身尺寸方面，海鸥荣耀版长宽高分别为3780*1715*1540毫米，轴距为2500毫米。 内饰方面，车内的布局也是更具层次感，新增加了深海蓝的内饰配色，更加迎合时下消费者的审美。中控台的中间还有着10.1英寸的可选装的中控屏幕，并配备DiLink智能网联系统，支持语音交互、视频播放等功能；在安全配置方面，新车全系标配4个安全气囊，高配车型还增加了前排侧气囊。座椅上，新车采用了四座布局，前排还设计为了运动型座椅，更加符合年轻人的喜好，多项配置均为标配，可谓是诚意满满。 动力方面，比亚迪海鸥荣耀版基于比亚迪e平台3.0打造，搭载一款永磁同步驱动电机，最大输出功率为55千瓦，峰值扭矩为135牛米，并标配刀片电池，配备30.08kWh和38.88kWh两种容量的电池组，CLTC工况续航里程分别为305公里和405公里。值得注意的是，新车全系标配快充（30kW及40kW的快充），可在30分钟内从30%充电至80%，充电效率更高。根据市场反馈来说，新车整体表现还是不错的，上市9个月累计销量超过28万辆，不过自然也有所缺点，比如说胎噪大，隔音较差等。那么，对于这款新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2024款海鸥 荣耀版 405KM 飞翔版

3.71分“良好”

海鸥采用了机甲风的外观设计，车身多处的线条角度都很夸张，让整车看起来十分的凌厉，且更具动感，虽然车身小巧玲珑，但科幻的外观让它即使由男生驾驶，也不会觉得尴尬。车内的设计同样很精致，中控台的造型像个飞翔状态下的翅膀，仔细看，还真能看出来有点海鸥造型的意思。细节方面也不错，即使车内空间紧张，但还是预留出来了眼镜盒和手机无线充电的位置。这款车的驾驶感受要比我预期的好很多，虽然电机功率不大，但开起来还是很舒服的，提速丝毫不墨迹，底盘也还可以，即使急转弯也能撑得住。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.93分“良好”

6/12提车的，到现在半个月了，简单说下个人的感受吧。 【最不满意】 1，没有后排阅读灯，在地下车库的话黑不溜秋的，很不方便 2，轮胎！相信大家也看到了，车友圈里面天天有爆胎的，胎壁太薄了，搞得我开起来也小心翼翼的了 3，味道重，我放了五斤炭包+暴晒通风，用简易测甲醛的液体测试，还是有甲醛 4，避震太软，支撑不足。过个坑就要跳几下的感觉。 5，无线充太鸡肋了，已经永久关闭了 6，后排无usb口 7，座椅不能5/5放倒 8，空调不能说没用吧，但是制冷效果的确不怎么样 9，没有前雷达 10，倒车影像偶尔有点卡 除此之外，都不错，，符合这个价格该有的样子，十万内家庭第二辆代步车无敌， 【购车经历】 五月初就在两家店同时下定了，但是等到六月份还是遥遥无期，后来当地车友告诉我另一家经销商有现车，当天就过去签合同了，比亚迪的产能还是差点意思 【提车价格】 78800+300上牌+5000保险（平安，含588驾意险，能退，但是第一年给店里赚点吧） 送记录仪，全车膜，脚垫，电池电机护板，加首保八次保养（无官方首订3次）。砸金蛋送了个电动牙刷，抽奖中了台洗衣机。。。 【驾驶感受】 丝滑，标准模式说走就走，就是到了80以上没啥力，然后跑高架上了80有点飘。 【油耗，续航】 我媳妇开9，续航应该300+，我开11，续航250吧。 【亮点配置】 标配esp，坡道辅助。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

4.07分“优秀”

看了很久蛮喜欢的一辆车 低配7.38万 铁轮毂 卤素灯 中配7.58万多了16寸轮毂轮胎，led灯，自动升降窗 多出来的5000我可以改LED，轮胎，隔音，音响。 改装思路： 海鸥参数：低配 轮胎 165 r65 15寸， 轮毂：铁铸（工业垃圾）、4×100，5J，ET45，中心孔位54.1 雨燕参数：轮毂 铝合金、4×100，5.5J，ET45，中心孔位54.1 更换后 铃木雨燕原厂拆车铝合金轮毂（688r）+米其林浩悦4轮胎185 r60 15（1800r）+换轮毂费用120＝2608元 雨燕5.5J的轮毂是非常适配185的轮胎的，颜值也不算太差，换下来的铁轮毂也可以丢在家里放着，年审再拿出来，保护好套起来防止氧化就好了，卖了也不值钱。 车到手我就感觉这个鞋子有点不合脚，努力研究下换一个铝合金轮毂是我首选，因为尺寸大（17寸）的轮毂会增加功耗，底盘会变低，看起来就是小车穿大鞋，不不太符合我家庭用车。 铝合金轮毂（不差钱的上定制进口）首选：1，首选国产轮毂，款式多，花样也很多，但是现在的15寸轮毂大多数是15×6.5J和15×7J的轮毂，比较宽，你不上195的轮胎都愧对这个轮毂的参数？而且价格普遍在一个400以上（4×400超支了），问了好多家都没有15×6J的轮毂，放弃了。因为我不想上195的轮胎… 2，原厂拆车铝合金轮毂，大概价格400以下，我第一反应就是飞度！！！其实飞度轮毂（参数？4×100，）也不算丑，也是15寸用185r60 15寸的轮胎杠杠的适配，但是看了一圈南宁没有来福酱成色比较好的轮毂，然后放弃了。 2，其实我是心动宝马mini 15寸的轮毂（参数？），看了一周都没找到成色合适的的轮毂，要么就是成色伊拉克，要么就是外地的发快递，排除了这个。 3.铃木雨燕轮毂（参数15寸，4×100，中心孔位54.1，ET45，5.5J适配185轮胎），在海鲜市场看了一圈找到了成色比较好的雨燕轮毂，刚好对方也是年轻的靓仔出，在网上看了成色不错，不失圆没变形，果断688软妹币拿下！！ 刚换上新鞋！！上路的脚感真的很不错！！！ 下篇就是改一下隔音和音响，原车没有止震板只有很厚的隔音棉，考虑做全车的。

点评车型: 2023款海鸥 活力版

3.86分“良好”

一开始想买一个纯电车城市内代步的，4号去看的吉利熊猫，那款粉色，200公里耐力熊4.5w全部弄完，应该还可以继续谈，之前简单报了一个价，那天比较晚了，就回家了，后来我觉得200公里续航太少了，我打开新能源汽车销量榜进去我眼帘的一个是特斯拉毛豆3第二名就是海鸥，销量这么好肯定是有他理由，于是7号就去4s店看车了，试驾了一下，本来还准备多看几家，我先去了离我最近的开发区汽车城，试驾完就谈了一下价格，不做贷款现金优惠2000，贷款现金优惠3000，裸车价70800，这个店送终生保养，聊的也比较投缘，继续搞了搞价再送个行车记录仪，其他充电桩可以自己申请安装，等过完年我去先去租个车位，安装个充电桩就可以在家充电了。正好过年期间要到位老家来回跑，直接就可以开上了，8号一早晨我就去了4s店，做好保险，贷款放款开发票，就上牌去了！代步车无敌，空间也够用！

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.29分“良好”

【驾驶感受】 海鸥算是比较容易上手的一款小车 能满足城市代步属性。运动模式起步比较轻盈，80迈以内动力随叫随到。油门比较跟脚 底盘也是属于偏向舒适性的，过一些小颠簸处理的不错，但是连续起伏路段像是开船 有多余弹跳。 【续航】 作为家庭第二辆车城市代步比较合适。305的续航在北方城市的冬天满打满算可能只有160左右。受成本限制该车极速、续航、高车速工况下行驶感受个人感觉都不太建议跑高速。 【最满意】 最满意的就是外观了 这款车选黑色的不太多，个人感觉黑色车身颜值还是挺酷的，前后都挺漂亮，尤其是傍晚的车尾，贯穿式尾灯亮起来后有点小帅。另外没见到实车前在网上看了些图片，比较要吐槽的就是黑外深蓝色内饰，可能是图片色差的原因，感觉深蓝内饰太土了。想着为了黑外忍了。见到实车后发现深蓝内饰挺高级 也比较耐看，好评。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.14分“优秀”

一、购车心路历程 最开始打算买剁椒鱼头的，上下班代步比较方便，然后一直从五菱mini、熊猫mini、糯玉米看到缤果、海鸥，缤果配置价格公布之后，就直接盲订中配海鸥了 二、配置价格 我提的是中配黑色海鸥，坐标合肥，全款购买，价格78800+保险4262落地，没有手续费上牌费，另外加了2520的延保，我觉得还是蛮有必要的，也很划算； 赠品没有什么，因为海鸥新出，价格方面也透明的，提车的时候也没有优惠政策，送了脚垫后备箱垫，然后还给了个原厂的行车记录仪，后备箱储物盒。 三、用车体验 开了将近400公里，目前没有遇到什么问题，电车是真的省钱，因为我是市区代步，续航达成率完全可以1:1，中途跑了次高速，速度90左右，全程空调，续航差不多9折（当时温度30℃），高速情况不多，可能没有代表性，市区305完全可以跑满（全程空调，速度50-80），对我来说非常满意，目前表显7.6。 充电方面，目前在外面快充一次，一个小时可以充满，相比油车不要太划算。 车机的话不多要求了，语音助手比较灵敏，车机可以满足日常使用，不能抱有太大期望，也就导个航听听音乐，车机里面极速模式可以设置后台白名单，可以把喜欢用的音乐软件放在白名单里面，之后就可以一直后台使用了。 空间来说日常使用完全没有问题，没有想到这么一个小车在后排坐下还能有余量，的确有点超出预期，侧面也有储物格，中控底下是掏空的，也可以放置一些东西，我身高178cm，体重70kg，坐在里面非常舒适，空间非常充足。 新车异味还是有的，但是没有太重，提车10天了，目前已经没有味道了，隔音的话60以下基本听不到杂音（低速行驶音可以在中控屏上关闭），80以上的话噪音还是比较明显的，这个价位的隔音都没有太大区别，听听音乐也能盖住，四个音响听起来也没觉得太差，空调制冷效果还是很好的，还有一个体验就是normal模式下加速比较直接，sport模式加速比较线性，说白了就是normal模式下会蹿，sport模式下没有明显的蹿的感受，动能回收调到较大也不会非常突兀，有缓冲时间，所以不会有太多点头的感觉，对于驾驶舒适性来说还是比较友好的。 四、缺点及建议 1.无线充电，充电速度不快，而且发热严重，即使位置在空调出风口也不能有效降温，比较鸡肋。 2.驾驶位水杯架，水杯架放上水杯后，胳膊会碰到水杯，而且这种情况的达成率很高，所以还是需要注意一下的。 3.喇叭声音真的很小，也很难按，有点不敢相信这是汽车喇叭，后期有需要可以自己更换。 4.因为提的是黑色，真的非常非常容易脏，也许这就是好看的代价。 5.因为之前习惯了360，突然换成倒车影像，车距以及路边距没有那么好判断，以至于小小的车竟然不太好停进去，不过这个是我个人的驾驶习惯，倒不是车的原因。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.86分“优秀”

因为中了指标，所以立马来看车。车这东西还是得到实地看 。 之前网上看了很多攻略和测评，也看了很多博主的观点，但是同价位新能源对比下来最终就留了几何e萤火虫和海鸥。两个大品牌，都值得信赖。 萤火虫外观确实比海鸥看起来更像正常车一点，但是内饰我和媳妇一致觉得塑料感太强，且有些浮夸，可能是因为我们试驾的粉色的，就很梦幻，可能有些喜欢浪漫或者有童心的很喜欢，而比亚迪对我来说就属于小而精。 就说句白话，都试驾下来，我和媳妇觉得坐在海鸥里更像自己的车，更温馨且舒适一些。之前网上看到的问题实际开过之后觉得都没有，除了跑到100以上胎噪比较大是真的。但是平时放着音乐也感受不出来。基本上提车之后续航也基本能达到1：1 车机我可太爱了，又能旋转，功能又多。个人感觉同价位里最好用的车机系统。 这车平时我来开，180身高，75kg,开起来还算舒适，虽然跟轿窝比不了，但完全够用。 其他的问题我觉得都还好，音响问题，我和我媳妇都是学音乐的也没有觉得很差，雨刷问题，完全够用，车机反应慢问题，我严重怀疑发表言论的人没提车。空间问题，拉了好几个朋友，在后面都觉得很宽敞且舒适，也不像有些新能源车起步刹车跟坐船一样容易晕车。 就写这么多吧，希望能对还在犹豫的朋友一点帮助，真的，看再多数据和测评，不如自己亲身感受一下。

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

4.71分“优秀”

之前家里有一台二手两座小电车，主要是上下班接送孩子上下学，以前挤挤还行，现孩子长大了上初中了，一家人坐不下，所以计划还是要看四座以上落地10万以下的小型新能源电动车，主要是方便轻快，好停车。之前知道BYD准备出款小型的电动车海鸥，一直关注着。后来某果出来了，说实话也到看了，符合用车需求，有点心动，但最高时速设定有100出头，还是犹豫了，最终决定再等等。海鸥上市了，价格在接受范围内，相比某果，安全配置到位，最高时速130，于是邀上俩计划买小型电动车的好友一起看车订车，考虑到续航要兼顾周边县市，最终我们三个都订了405的飞翔版，两白一黑。因为车是我用，当时白色内饰是粉色，绿色外观又不喜欢，最终选的是黑色深蓝内饰，但黑色外观确实不耐脏，后面改了深灰色的膜就好多了，一周不洗车也没什么。现提车已8个月了，已跑了6800多公里，说说这车的感受吧，纯纯个人观点，不喜勿喷！说说优点：轻巧，动力够用，乘坐空间够，一米八以下基本无压力，130的时速在高速上遇见大货车也游刃有余，安全配置到位，一家人坐轻松，偶尔应急也坐5人也没问题，405续航一周用没问题，基本有100多富余，现家里油车都是半个月发动遛一圈和洗车时开开。 讲讲主要缺点： 一、灯光，远光跟近光变化不大，聚光效果也不好，远近光切换就像一个罩子打开关闭，对跑市郊和高速不友好，不知道以后有没有可升级的； 二、底盘底，非铺装路面一定要慢，自己加装了铝镁合金电池护板。路上靠边停车时全包门要小心马路牙子，车门不一定比马路牙子高； 三、避震太软，转向时信心不足，快速通过起伏路弹跳明显，自己加装了缓冲胶有一定的改善；

点评车型: 2023款海鸥 飞翔版

3.64分“良好”

【最不满意】 噪音偏大，车窗玻璃容易起雾 【购车经历】 一波三折，本来23年12月就提车了，都已经在车管所选完号牌了，结果加回4s店被他们自己销售人员撞坏了，我实在无法接受一台还没出4s店就拿下一血的车。所以我就退了，4s店也很配合。后来又有了一台，然后我就重新提了。 【提车价格】 优惠6000。保险4500。没想到这么小的车保险这么贵。 【驾驶感受】 挺好的，小车嘛，要求不能太多，就是城市代步而已。好停车。我挺满意 【油耗】 我目前电耗还挺高的。因为平常上班来回60多公里。百分之70是高速。而且提车刚好在冬天。目前11.6。不知道别人那么低是怎么开出来的。可能得开个一整年才能得出真实电耗。 【续航】 顶配405。电动车续航打折早在意料之中。200㎞我开过，420㎞我也开过。毕竟续航看路况和天气因素。没有一定。 【外观】 外观这就不用多说了。就是冲着外观去的。要不怎么叫兰博基欧呢 【内饰】 小车就没那么多将就了，10万都不到的车。本来买它就是因为它小。好停车，外观设计也挺好。但有一点得吐槽，没有中央扶手箱。。。 【空间表现】 虽然车小，但四个成人，我认为完全没问题 【智能】 还是比亚迪那套，没有多先进，够用。 【改装】 我把轮胎，轮毂都换了。都说原装胎薄，容易爆胎，所以就换了米其林轮胎，但车内噪音有所增加。所以会有取舍。车尾还加装了一个尾翼，显得有层次一点

点评车型: 2023款海鸥 自由版

4.14分“优秀”

【最不满意】 中配车型座椅不能调节高低，就算是节约成本，不要求电动，最少也要设计个手动的吧！加大了后排空间导致后备箱空间较小。还有就是轮胎太差，胎噪大，用一段时间更换195寬的米胖子，据说效果不错！最后就是产能问题，导致等车时间长。 【驾驶感受】 开了500公里，整体驾驶质感还是可以的，试驾了缤果，对比下来，缤果底盘偏松散，但是路感比海鸥好，海鸥偏舒适，方向盘很轻，电子味重！刹车可以调节力度，这个要大大点赞。 【续航】 刚提车时没有开空调，表显百公里7-8kw，百公里折合rmb 4块5毛钱，空调开启后表显10-11kw。夏天续航基本在250左右！这是我开过最省电的电车了，比这还省的可能只有五菱mini了吧。 【空间表现】 4坐代步小车把后排做大真的很不错，必须点赞。车内储物空间比较齐全，该有的杯架，手机无线充电基本都有，由于后排乘坐空间增大导致后备箱空间较小。 【亮点配置】 智能化方面有欠缺，语音识别很准，但无法完成一些功能，比如常用的升降窗，连续对话等，再者中控屏的ui设计真的很一般，比亚迪所有车型都不行，虽然可以改变屏幕主题，但整体设计不行怎么改都不好看。应该多学学新势力车企的系统桌面设计！ 【提车价格】 裸车78800，一分不少，保险4200。送行车记录仪，脚垫尾箱垫，烤箱（抽奖），儿童座椅（抽奖），户外天幕，户外折叠椅两把，户外折叠桌一张。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.36分“良好”

提车两个月了，总体给我感觉还是很不错的！如果有人问我海鸥值不值得买，在纯电小车里面，海鸥还是比较不错的选择！但并不是唯一的选择！ 先说说我感觉到的不足之处 1：全车覆盖件非常薄！尤其是前保险杠！用手按动非常明显！ 2：隔音表现比较差，车速来到60km/h的时候，胎噪、风噪、包括电机声音都很明显！尤其是胎噪和风噪，声音还是非常大的！ 3：关于续航，驾驶习惯和道路情况的对续航影响还是很大的！我不算激烈驾驶，同时也不算非常柔和，道路情况是国道通勤，不拥堵，运动模式，标准回馈续航里程只有200公里多一点！剩余20左右电量！车速越快耗电量越大！要是想完成官方续航里程，车速就要在60-70之间！稳定不急踩，才有可能！ 4：悬挂，很软，我不懂该用什么术语形容！总之很软，稍稍有起伏的路面，60迈-70迈通过时，车会有一个上下起伏多次的感觉！而且通过减速带时会有很强的回馈感！ 然后说说比较好的地方 1：空间表现，我没想到这个小车会有这么好的空间表现！本人身高183，前排调节舒适坐姿后，除了腿部，其他地方都有很好的空间，同样在后排也不憋屈！毕竟这个车级别在这！ 2：动力表现，电车和油车最根本的区别，起步挺快，电机就是随踩随有！非常线性，但是到100迈之后，会有点吃力！ 3：费用，有个人固定充电桩，充电是很便宜的，如果去国网或者类似其他的充电桩充电，肯定是比燃油要省，但是不多，如果是高速服务区的话就更贵了！家用充电桩白天5毛晚上3毛！国网是在8毛多到1块4之间，分时间段的！高速服务区的话在1块8毛多！ 以上就这些吧！这是我能想到的！希望能对考虑海鸥的准车主有一些建设性意见！

点评车型: 2023款海鸥 活力版

4.43分“优秀”

比亚迪海鸥，主要是买给老婆开的代步车，目前为止却是我自己开得多一些。因为每个月差不多固定3000公里的里程，油车每个月油费需要2000元，现在换成海鸥，实在是太香了。 目前20天行驶了3000公里，做个综合反馈，以上所有评分，基于这个价位纯电车的个人感受，总体来说，各方面都很香，想买海鸥的，可以看看结合自己的情况参考。 基本情况：海鸥低配，裸车7.38万，领了政府消费券3300，易车网补贴券500，合计3800，相当于裸车7万，保险4300，上牌500，3.4万18期免息贷款，无服务费，送了终身免费保养，还有些杂七杂八的饰品，膜，小电器等等，整体来说还是满意。 目前3000km的里程，合计充电花费：161.4元，主要是跑高速充的快充，1.8元/度电，其他时间都是在单位慢充，免费。对比油车，这3000公里，省了1800左右。 1、外观上：海鸥小巧又犀利，车头造型看上去像一只奶凶奶凶的海鸥。开车在路上，好多次听到别人说“这车好帅、这车好漂亮”，所以外观颜值方面，自己本来觉得4分，但当你走在路上，总是听到别人惊讶说好帅，漂亮时，感受立马来到5分。 2、内饰上：内饰颜色海蓝色，感觉有活力，男生女生都适合，皮座椅，很好擦洗，很多靠手的地方，都是软皮的材质，还是很舒服，不显得廉价，这个价位的，很满意了。 主驾驶前台有个凹槽，刚好用来放太阳镜，很方便。 3、配置上：中控屏，语音系统，安全稳定系统都感受不错，因为偶尔要跑高速，定速巡航很实用，目前开了3000公里，高速走了大概开了1000公里，新车前面2000公里都是ECO模式，车辆最高速度130km/h，我基本上就开到100km/h，以前开油车也是开到100就够了，海鸥在高速上还是能轻松应对，不飘，ECO模式最高时速是105km/h。在高速上，也不需要跟别的车去竞速，安全最重要。 4、空间上：买车之前看了其他一些小型或者微信电动车，空间方面，对海鸥最满意，后排前后空间比较满意，主要因人而异，大家可以去实际体验。虽然只有4座，也够用，适合平时上下班代步，周末假节日带上2个小孩一起出去玩，方便，灵活，空间没得说。 尾箱空间也够用，除非节假日，东西会多一些，可以叠起来放。国庆节回乡里，尾箱塞了很多东西，都装下了，满意。 5、续航上：目前为止挺满意，305公里版本，走高速，速度开到100km/h，天气25°以上的话，可以开270左右，天气20°左右的话，开250左右，注意一点：打开定速巡航时，电耗比较高，能比自己用脚踩高不少。平时上下班，不走高速的话，305版本，基本上能开到1:1，300公里或者320都能跑，主要因个人的驾驶习惯而异。 6、充电：跑完高速快充，刚开始是29-30kwh的功率，充到80%以后。就降到了14-16kwh了，速度下降一半，充电时间会延长，整体来说，前期速度满意，后期速度，考虑到发热及电池保护，也能接受，建议不要跑到电量低于20%再充，基本上是剩30%，充到80-90%，充电快，也够用，一周用慢充，充到100%一次就好了。目前3000公里，综合电耗9.7度电，主要是跑了1000公里高速，电耗12度电左右，市区电耗8度电左右。 7、智能化：手机app比较好用，直接看到车辆状态，电量，电耗，车辆位置，远程控制，远程空调等，7万的车，这个方面非常满意。最满意的一点是手机绑定NFC钥匙，现在都不用拿钥匙，一个手机就搞定，很方便，身边很多朋友也惊讶，这么个小车，还挺高级的。 8、驾驶感受：没有发动机声音，比油车安静，速度80km/h以下，胎噪不明显，整体来说不错。 提速还算满意，非高速路面，路上90%以上的油车，轻松超他们车。非高速路，基本上想超谁，都不是问题，基本很满意。 最香的是家用充电桩，算起来大概4-5分钱/公里，上班的地方可以充电的话，那就基本上电费都不花了，适合那种每个月开车里程长的，家里需要增购一辆代步车的，海鸥比其他车，综合方面，个人还是认为更值得。

点评车型: 2023款海鸥 自由版

3.72分“良好”

外观小巧精致，内饰简洁，粉色不是很喜欢，配白色车身还是能接受，但最好是能有浅蓝内饰。 配置上够用，单雨刷，无后雨刷，手动座椅，后排无阅读灯，单音喇叭，这些全是槽点。 空间方面，四人位能满足日常大多时间的需要，后排腿部空间比想象中宽敞，前排宽度稍微有点拥挤。 续航：刚开始不到200就要充电了，用完几箱电后开始上升，一般低于20%就去充电了，表显基本能达到1:1，开冷气要多1-2个电。 平时我开的少，智能和驾驶感受不深。 买了海鸥后，最大的好处是不用等着会员日去排队加油了，家充桩真香，0点后的阶梯电价只要3毛多。平时上下班和接小孩，一个月只要充2次，十几块钱。 最后，真想把我的mpv也换成新能源车了。