一汽-大众揽巡它定位中大型SUV,是一台大五座车型。外观虽然用到了家族式的设计,但也不缺乏自身的个性,还是能一眼认出来它的。前脸层次感很强,格栅就分为上中下三层。揽巡车上用到了多处灯,两侧IQ-light大灯,还有中间贯穿式灯带一直延伸到两侧,中间的大众logo也是可以点亮的。从侧面看车身很方正,车长接近五米,轴距接近三米,用到了双拼色的车身设计,整体看起来很魁梧。轮毂是一个花瓣式大的造型,尺寸是21英寸。车尾也是用到了常用的贯穿式尾灯的设计,下方还加入了排气造型。后排箱的空间本来就很宽敞,二排座椅还支持放倒。
内饰方面,车内用到了多种不同的材质,整体是一种很精致的感觉。座椅全系只提供仿皮的材质,中高配车型是有座椅通风,座椅加热只能选装。前方用到的是双联屏的设计,全液晶仪表10.25英寸,中控屏12英寸。中间操作台是悬浮式的设计,分上下两层的。虽然这是一台大五座的车型,但是后排的座椅并不是很舒服,坐垫不够长,座椅偏硬。
动力方面,这款车有330TSI和380TSI两种不同的版本,就是2.0T高低功率发动机。揽巡是一台很好开的车,很适合家用。油门踏板调校的很轻,制动踏板调的比较紧一点。揽巡还加入四驱系统,方便通过一些烂路。悬架方面是前麦弗逊加后多连杆,也是很多车常用的一个组合。
随性自由的风铃ZET:明显车评人打卡
神采飞扬:30万的豪车
小红帽华北区CEO:我是揽巡车主,我能骂,揽巡车机垃圾,垃圾的狠
点评车型:
2023款揽巡 330TSI 两驱豪华巡逸版
4分“优秀”近年来,随着国内市场的改变,合资品牌越来越多的开始推出七座车型,而传统的大五座车型却不怎么多了,而大众的揽巡在合资品牌大五座车型里算是比较大的了,刚巧不久前租到了一台揽巡开了一天,感受还是比较详细的,因此这里也给大家讲讲这台车的表现如何。
租到的这台车是330的高配版,即指导价28.49w的豪华巡逸版,还是熟悉的186马力匹配七速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力表现还可以,100以内加速能力都没什么问题,体感上比标称的10.2s要快一些,当然官方标称的慢可能和这台车不能弹射起步有关(简单试了一下弹射的话动力会被先掐断再出去,没什么用)不过100之后确实要慢了不少,当然满足目标消费群体的需求倒是没什么问题。平顺性表现好评,一天的驾驶里只有几次很小的刹车降档的小闯动,总体几乎没什么影响,蠕行也比较干脆,找了个地库坡道上不拉手刹踩油门的情况下可以稳在坡上,对于一台双离合车型还挺不容易的,而且如此操作之后平顺性也没什么问题。油门表现也比较线性,匀着缓缓深踩油门也能够降档,日常加速也愿意拉高一些转速。中小动力请求的响应还是比较不错的,大的动力请求稍微慢一点不过也是正常水平,总的来说,这套动力总成的表现我认为还是不错的,应该是我开过的大众品牌里匹配的最好的330版本的动力总成。
底盘表现分开说,之前这台车的姊妹车型的表现我不太喜欢,而这台车的表现相对之下有所优化,小振动的处理还行,连续的小振动余震处理没什么问题,而连续的大震动左右的晃动就会比较多了,同时通过减速带时前桥会有多次的颤动,后桥倒是还行,总体滤震反馈也不怎么高级,路面起伏也稍微有些忽忽悠悠的,不过程度还能接受。
虽然明显偏离目标消费群体的使用需求,但运动性表现也稍微试了一下,比预想中的还是好一些的,极限表现还行,车身姿态也还算稳健,侧倾虽然不小但考虑到尺寸也能够接受,单次的快速重心转移还算是比较快的,连续的重心转移就很慢了,能明显感觉到车身重量还是比较大的,第二下需要等悬架反应。不过好在基本上没有多余的动作。
转向手感总体还可以,低速比较轻,随速的增益没什么问题,随角度的增益如果打到中后段会偏重一些,车头响应速度和车身跟随性考虑到尺寸还是比较好的,开起来感觉没那么笨重。
刹车脚感没什么问题,很容易就能够上手刹的平稳,没什么适应难度。
NVH表现分开说,风噪考虑到这么大的车身尺寸处理的还是不错的,环境音的隔绝比较一般,发动机噪音中低速很明显,而且声音很粗糙,速度起来之后感觉倒是还好,路噪相对也比较明显。
静态上,这台车的外观还是比较有辨识度的,车头也比较高,整体气势还是比较到位的,不过我个人感觉前部线条稍微有点多,感觉有些复杂,当然这点见仁见智。同时即使20寸的轮圈放在这台车上也不会显得特别大,不得不感慨这个车身尺寸。
内饰还是大众品牌比较新的设计语言,看起来感觉中规中矩,这么小的换挡机构放在这么大尺寸的车上感觉有点怪怪的,做工还是比较不错的,用料一般,没什么惊喜但也没什么拉跨的地方。车机系统依然谈不上好用,菜单逻辑还是大众之前那一套,对我个人来说主要还是连carplay会好一些,空调虽然没给实体按键,但留出了触控的控制区,虽然不怎么好用,但总比没有强,这个版本车型的方向盘给了实体的按键,还是挺好的。
前排人机工程学好评,座椅和方向盘都很容易找到合适的位置,挑不出什么毛病,第二排同样好评,空间还是相当宽敞的,中间的凸起程度也能够接受,座椅调节范围也比较大,比较容易找到合适的位置,座椅虽然没有一些对手那么的软,但乘坐感受也没什么问题,后备箱空间好评,虽然地台没那么低,但考虑到尺寸也无可厚非,纵深还是比较长的,而且后排座椅放倒后也可以形成一个纯平的空间。
配置上,这台330的高配版配置一般,L2驾驶辅助有所配备,不过在我试的之后没有找到车道居中如何开启,只有撞线的纠偏,不太清楚怎么回事,另外这么大车最好还是能有个前雷达的,而座椅加热是选装包,这几点稍微差点意思。
另外在我一天的驾驶中这台车的表显油耗为11L,考虑到车身尺寸和驾驶工况我觉得这个水平中规中矩,还算能够接受,当然没办法直观的给大家对比,所以看个乐就好。
总的来说,这台揽巡的表现放在传统品牌大五座车型里还算可以,总体表现没什么大毛病,考虑到现如今比较大的优惠如果有这样的需求的话还是推荐去看一看的。但是真正需要这么大尺寸的五座车型的消费者其实也没那么多,就拿大众集团内部来说下游的一些车型空间也绰绰有余了,而这台车较大的车身尺寸(特别是宽度)还是需要一定的驾驶门槛的,这点在购买前需要掂量清楚。
张学友湖北分友:同学买的这车,这个价位没有主动降噪,胎噪不是一般的明显
自由弗朗西斯8t0:这款揽巡不好吗?我正想买呀!
【最满意】揽巡作为一汽大众旗下最后一款燃油车,无论是设计上还是定位上都很努力,大五座的空间布局很适合家庭用户。多变的空间组合和更加个性的外观设计都是揽巡的杀手锏。
【最不满意】为了迎合市场而做出的中控设计十分混乱,而且使用起来极其不便。空调系统被完全整合到中控屏之中,导致行车的时候很难进行操作。而把发动机启停按键集成进大屏的操作也让人无法理解。
【外观】如果说大众的设计是个圈的话,揽巡就是那个破圈的存在。用电动车的设计思路去设计一台油车,如果尺度把握的好就会体现出一种不错的新鲜感,而揽巡就做到了。车身侧面的悬浮式车顶以及贯穿式尾灯的设计都让人耳目一新。
【内饰】在使用了最新的内饰设计语言后,它看起来显然更加高档了,但实际使用体验却并不是很优秀。取消了所有物理按键后,操作变得很困难,即使是驾驶老手也很难适应。另外,内饰细节的设计显得很单薄,不及同门师兄弟迈腾
【空间】空间是揽巡的强项,2980mm的轴距只铺设五个座位是一件极其奢侈的事情。在高朋满座的同时,后备箱依然能装下不少行李,这就是揽巡最吸引人的卖点。
【驾驶】作为一台全时四驱车,动态的安定性和越野的通过性都是意料之中的好。来自德系的底盘调教,让它即使快速攻弯也不会显得狼狈。不过,受制于较大的体重,揽巡380的动力体验并不出色,而且油门响应显得很迟缓,日常代步没有问题,但是偶尔想激烈驾驶的话,只有2.0T的揽巡显然不能胜任。
【油耗】综合油耗接近11L。并不是个省油的车型,但考虑到接近5m的车长和超过2吨的车重,这样的表现也能理解。但如果一直高速巡航的话,油耗就会有惊喜。
QQ966船长:全时四驱?你确定吗
詹姆斯邦德s:我的外观5.0分
Cq137:那胎噪不是盖的
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.2分“优秀”油耗
1000公里实测体验,在意油耗的可以完全不考虑这个车,咱不在这个问题上纠结,我开车完全不不在意油耗。目前没怎么跑高速完全市区上下班代步百公里14个,每个月固定支出1100油钱。
【动力表现】
3804驱,日常使用完全没任何问题,动力响应相当灵敏,随踩随有,如果能有v6的版本就更好了
【最满意】
最满意当然是外观和空间了,最终选黑色的原因是在看了实车以后,几个颜色对比下来个人觉得黑色最有质感,也更霸气庄重一些。内部空间相当充裕,本人181,82kg,后排坐三个我非常充裕,而且头顶没有压抑感这一点很舒服。
【驾驶感受】
日常行驶滤震不错,隔音仁者见仁,因为我每次都是开的很大的音乐,转向细腻精准,掉头的转向比比我预计的要小很多,转弯一个车道内可以完成,调头一个半车道也可完成,作为一个长将近5米,宽2米多的车真的可以了。
【最不满意】
不满意的估计就是这个车机系统的信号了,我们家地库基本没信号,所以雷达系统有延迟,出现了几次周边没有任何物体的情况下,系统因为延迟造成的自动刹停,有点吓人,要么就是雷达莫名报警。同时还有这个后排安全带报警,上次在后排放了几个重物,开车的时候安全带一直报警,烦的我下车给那几个东西系上了安全带,笑了。还有就是自己的技术有待磨练,倒库很容易,路边侧方真的把人能搞崩溃,停不进去啊哈哈
只喜欢自吸机:太费油了,还是95,而且完全没有操控感,顶配开起来好肉,10秒左右0到100超级肉,底盘也松散感觉,方向盘好轻,30万左右直接上宝马3吧,或者沃尔沃CX60
Terdg:过了1500油耗会降,一开始我也是这样
青岛白色死神:大众车就得看怎么开
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”和途昂对比了一下,最终还是选择了揽巡。厂家的置换补贴和免息政策等等优惠都比上汽大众那边高,媳妇一眼就看中了揽巡的颜值,果断拿下。520那天提的车,目前开了2000多公里。
外观自不必说,第一眼的印象就很深刻,我个人感觉即霸气又内敛。晚上亮起前后车灯、车标、贯穿灯带和行李架灯、迎宾灯,非常炫酷。内饰也很满意,电容方向盘、兰花指电子档把、触摸式阅读灯、科技感十足。车机操作也和电车的差不多,用起来也比较流畅,带无线CarPlay,这个必须赞!配置方面,L2驾驶辅助系统,跑高速真的非常好用,我在4S店加装了360全景影像和行车记录仪。其次最满意的还是空间,比我之前的小探歌那简直大了不止一圈,第二排感觉大到有点“浪费”了,第二排地台几乎是纯平,后排座椅靠背也支持角度调节,乘坐的舒适度也不错。前排带座椅通风,后排带座椅加热,真的很实用。后备箱放了个储物箱的情况下,孩子的滑板车、小自行车同时放进去都非常从容,从此我再也没有空间焦虑了。
动力方面个人觉得已经够用了,切换到运动模式,高速上超车动力很跟脚,随叫随到,爆发力十足。低速低档位时完全感觉不到顿挫。380TSI+4Motion的配置,完全能满足我的对车的动力需求。隔音方面中规中矩吧,发动机声音除了启动和深踩油门之外,几乎没有过大的声音,我对这代的EA888还是比较满意的。顶配好像带双层夹胶玻璃,隔音方面应该更好一点吧。
变速箱是DQ501湿式双离合,换挡平顺,逻辑清晰。1、2档完全没有顿挫感,遇到减速带踩脚刹车减速再升挡,过程非常丝滑。油耗方面中规中矩吧,高速最低跑过6.8,城区通勤基本维持在7到11个油左右。
车vv车:我媳妇嫌太大,非得要换探岳,被我狠狠地修理了一顿,最后还是揽巡
Keepgoing715:我寻思揽巡啥时候能和途昂碰瓷了?这也不是一个级别啊。
可靠糯米0y5:这车不能买黑色..
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4分“优秀”【最满意】揽巡这种大车,车长4949mm,轴距2980mm,实车看起来气势很足,安全感什么的轻松给到。
主力车型采用2.0T发动机,高功版220马力,350牛·米。四驱系统不仅有经济、舒适、运动,还有越野、雪地模式。大5座开起来,自己开车的感觉浓一些,司机的感觉少一点。日常驾驶可以做到不拖泥带水,超车干脆利落。开这样车的男人,行事风格也能足够爽快。
后排足够宽大,家人朋友坐着都舒服。揽巡的第二排座椅,我的试驾感受里,要更软一点,更舒适。后备箱那就堪称巨大了,日常运动的器材、露营的装备,都可以随便放。跟开揽巡的朋友出去玩,可能后备箱里啥都有。
这种平稳、淡定、从容、乐观的心态,是同样花30万元左右,买豪华品牌入门SUV的男人所不具备的。又从气场上超过了汉兰达等车型。
深圳天诚劳务:揽巡大部分都是库存车,2022年都已经生产好了,偏偏说什么23款,空间和安全性能绝对是铜锣湾扛把子有点那什挂羊头卖狗肉的意思
阳明人生:小马拉大车
聚香轩老北京麻酱烧饼:30.1落地巡礼1个礼拜,车是好车,这个价格与尺寸不适合大多数人,谁开谁知道非常奈斯
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.2分“优秀”提车半个多月了来和车友们谈一下用车感受,先说优点。
1.空间是最满意的地方,个人体格原因一直喜欢大点的SUV,但市面上这个价位区间的中大型SUV 大都比较油腻,能选大五座的更是少之又少,所以揽巡就是我的不二之选了,尤其后排可以放倒纯平,对喜欢自驾游的来说更是福音感。
2.外观也是比较满意的地方,一直喜欢方正一点的车型但是又要兼顾家用,目前只有揽巡能让我满意了,前后的发光车标和贯穿灯饰真的很靓,行李架和门把手非行驶状态下也有灯亮,再配上原厂带灯的电动脚踏,真的帅的一匹。
3.内饰对我来说也不错,虽然有点简单但可以大方实用,内饰氛围灯也很不错,不同驾驶模式下对应不同颜色还是很有感觉的,唯一美中不足的是它不是贯穿的。
4.动力操控方面380对我来说完全够用了,可能之前开的2.0l的原因吧,我感觉这车动力杠杠的,尤其还配有换挡拨片,还是可以体验一下推背感的,虽然车长将近5米车宽两米,但是开起来并没有所谓开船的感觉,甚至比之前开的天籁更容易操控,稍微提一下自适应巡航和半自动驾驶很好用。
5.车机也要夸一下,流畅度很不错,无线CarPlay自动连接很方便也很好用,车机功能比较齐全体验不错。
接下来要说一下槽点了。
1.是这么大一车380巡游竟然不带360,车位停车确实有点麻烦,得一段时间适应了。
2.低速行驶时会有发动机的轰鸣声,一开始觉得很烦,但开多了之后也适应了
3.油门震脚的问题,刚开出4s店的时候附近只能去私营加油站,开起来震感明显,后来加了两桶油之后好多了,基本不会震脚了。
4.隔音问题,全系没有双层玻璃真是无力吐槽,选装又提不到现车,真的挺无奈的,但是谁让咱足够喜欢这台车呢,开了一千多公里噪音也不是问题了。
最后想要说一下可能比较争议的一点就是全车的触屏按键了,没上手之前我也一直担心触屏按键会误触之类的影响驾驶安全,但只要试一下就知道了,这个触屏按键的触感震动反馈还是相当不错的,操作起来感觉和实体键区别不大,反正于我而言一天就适应了,使用起来无任何不适。
还有再夸一下揽巡的车身硬度和质量真的很不错,前几天被一下加塞的撞了,当时只看到后视镜被撞折叠了以为没事就走了,后来才发现被蹭了很多划痕,叶子板还有一处凹陷,后来糟心的报警几天无果之后尝试用湿巾擦了擦,发现除了轮眉基本都是对方的车漆,本来还想修一下的这下也省了。
就这样吧,汇报完毕!
70980398:楼主 你那边23+能裸提巡游吗?
名下没有车车主:我一米六五适不适合这个车~
_杜润^_^:揽巡和途昂x,要我选,我肯定选途昂x
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”26岁,全力以父,终得爱车。
【提车价格】
落地价
267000
保险6500
购置税22000
选装(全是送的)座椅加热,方向盘加热,蓝牙钥匙。
送(脚垫,后备箱垫,电动踏板,太阳膜)
【油耗】
油耗确实不适合在市区开,市区最少也得10个多,但是我上班去工业园区红绿灯少,还可以,基本可以控制在7到9个油以内,高速目前还没走,不过我估计7个多就够了。
【驾驶感受】
说实话揽巡的档实在没鸡腿档用起来得心应手,只能慢慢习惯了,空间肯定是这个价位的天花板了,动力可以满足我,至于别人说的胎噪问题我没觉得特别大,可能是我一直开suv对噪音比较免疫了,内饰对后视镜反光也觉得没啥影响。买之前对各种负面评价非常纠结,结果还是真香。驾驶感受非常棒。
【销售态度】
销售态度还是很好的,就是感觉有点忙的顾不上介绍车上的各种功能,不过我自己也有点赶时间,也是就一天休假,没时间在四儿子店多待会儿。
【保养】
保养五次,销售多送一次,一共六次。目前还没去过没啥经验。
【最满意】
最满意的地方就是这个车晚上的灯光效果,真的超级好看,不过内饰的话氛围灯感觉有点欠缺,如果能在操作台的边上围一圈就跟奔驰内饰很接近了。
【最不满意】
车主上户是我爸,导致各种账号和认证特别麻烦,我在室外验车的功夫我爸就稀里糊涂的上户了,销售明知道是我用车还让我爸上户,真的很无语。
别闹独秀:目前在纠结是揽巡的巡礼还是途昂的尊崇豪华
用户2877568677499:这车太大了你又没成家
冬天超冷啊:我觉得这么大的车380的还是有点儿肉
驾驶感受
整体开起来感觉动力很强劲,尤其是中后段加速力很强,动力随踩随有,超起车来不会有动力不足的顾虑,只要深踩油门轻松超车,大众的根底还是很深厚的,发动机的性能跟变速箱调教调教的很平顺丝滑,动力能源源不断地输出出来,不论是想要跑高速激烈驾驶,还是安逸的在城市路段行驶,都可以满足你的需求,虽然车子整体很大,会给人有笨重的感觉,但由于拥有了EA888、2.0高功率发动机的加持,车子加速给人以很轻松的感觉。
内饰
整体内饰给人以豪华的感受,30色氛围灯可以随便选颜色,这点很是喜欢,中控台很是平整,小巧的电子换挡拨杆很时髦,毕竟现在都流行精致小巧的东西,另外车子只要停车挂上P档,电子手刹就会自动激活这点很好,非常的人性化,这个功能很方便值得推广,还有八种驾驶模式可以选择,全液晶数字仪表盘,12寸的中控屏,不得不说大众是懂得中国消费者的心,知道中国消费者想要什么喜欢什么,这个配置跟豪华感的营造,可比很多车企强的不止一星半点,当初就是被大众新的合计语言内饰和外观所吸引的。
外观
车子从外表看起来很是喜欢,高大威猛,外内敛的设计很是喜欢,当然外观也是见仁见智,但是大众全新的能亮的大众标应该没有哪个人不喜欢吧,这个太有辨识度了,夜间远远就能看到,实在太喜欢这个设计了,逼格拉满,全新的IQlight随动转向大灯,也是把科技与很活展现的淋漓尽致,晚上灯光很亮伴我们安全行驶,照亮回家的路。
乘坐体验
车子空间大,大五座SUV不是浪得虚名,把第二排放到,两个成年人可以轻松躺在后备箱里,一点也不拥挤,这就是为什莫要买大五座SUV的地方,哈哈哈哈,有兴趣的小伙伴可以去亲自感受一下,这样夏天出游啊旅行啊,都可以在车里休息,也能装更多的物品,充分满足家用的需求,何乐而不为呢。
最不满意的地方
1.车子毕竟很大很重,初段提速的时候会有短暂的延时,然后咋猛烈提升转速降档,要是降档在积极点会更好一些,估计厂家是为了全包平顺性才这样设计的吧。
2.就是油耗,虽然做好了心理准备,但是这车的油耗确实是不低哦,市区行驶13、14个油是很正常的,所以买车还是要考虑下油耗。
3.整体换了ID系列的内饰风格,简约了但开惯了老款大众,一下子换了还有点不适应,比如大灯的按钮和风挡除雾的按钮都在一起,虽说不常用,但盲操就很费劲,需要适应不然不知道哪个按钮是干嘛的。
凱文克萊:想知道胎噪安静吗老铁
ItsMyFuckingLife125:恭喜提车,我也想要来着,和四儿子店谈两次,因为价格谈不下来直接放弃了。
用户2087934822410:这油耗6666
点评车型:
2024款揽巡 380TSI 四驱 R-line巡游版
4.7分“优秀”【空间表现】
就一个字“大”,前后排空间非常宽裕,想怎么坐就怎么坐??,后排座椅放倒就是一个大双人床????
【最不满意】
这么大一个车,居然只有最顶配才有360全景影像,全车系没有座椅加热,不知道是不是设计师驾驶技术高超,而且活在非洲?,不知道北方冬天冷吗?
【油耗】
现在新车跑了700公里,基本全是市区上下班,跑了几趟高速,偶尔也会暴力驾驶一下?平均油耗不到11个,这么个大家伙还是比较满意的
【亮点配置】
最满意的就是外观设计了,非常喜欢,尤其是夜晚,辨识度非常高?
【续航】
油箱73升,加满一箱油跑个八九百公里应该轻松,95油价太贵?没加满过,现在还剩46升油,显示续航490。
无聊筱伦:白天打着火不开大灯的时候车标和灯条亮吗
酥糖爸:最后一张图什么软件
千竞二娃子:空间很大
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4分“优秀”外观又大又帅,内饰就那样吧!油耗和车型相匹配,没什么说的!配置太扯了,我觉得隔音玻璃应该属于标配,这一点耿耿于怀,接受不了!空间没的说,宽敞的可以运动!驾驶感受还好吧,感觉偏硬,过个减速带如果快了,感觉车都蹦起来了!速度80以内安静效果可以,超过了噪音明显,非常明显!车内部好好的无法使用网络,流量还有!还有这个APP,哎,车辆位置不更新!其他没啥了!人无完人,车无完车,总的来说还可以,值得入手,希望后期别有小问题一类的就可以了!
正直卡尔8j3:我当时选择这台就是高颜值的外观迷住了,功能设置总是自动还原,网络信号太差了,怠速抖动,漆面可以说是吹弹可破,三岁的小女孩拿个橡皮娃娃居然把漆面弄坏了。简直把一汽的百年丰碑抹黑了。
小米乐:请问后视镜反光问题您有吗?玻璃贴膜后会反光会消失吗?
Fz-盧先生:落地多少?
外观——特别喜欢这个车的外观,年轻不轻浮!稳重而不老套!
内饰——简简单单,朴素无华!
配置——满足日常需求!如果有机会川藏线走一圈!!
油耗——我一直在一个小县城里面开车,油耗在11.5 到13个
空间——就是大!没别的!满足一家4口出行!(如果家里有老人建议选7座的车)
驾驶感受——不如美系车舒服!座椅硬!硬!
可靠性——大众车中国人开的挺多,可靠性不用担心!
用车成本——我一般不出门,就在老家县城开,一个月5 6百的油钱足够!!(保险5000+ 保养1000+)
用户2419811597567:您好,装蓝牙钥匙了吗?请问,车辆交付时有几把钥匙?
起个名字真的费劲啊:在哪买的啊?
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.7分“优秀”实车外观看着要比图片更有气势感,尤其是车头横贯车头的镀铬饰条巧妙的与黑色网状格栅形成了一种独特的厚重美感。大众说这台车的外观采用了灵牛设计语言,该说不说,车头确实有点牛的稳重感和厚重感对于一台宽度超过2米,车长近5米的车来说,气势感力量感都有了,站在它边上能让人不自觉的昂头挺胸。
都说奥迪是灯厂,四舍五入大众也能称得上!这台车车标能发光,贯穿式LED日间行车灯能发光,侧翼子板上的灯带也能发光,甚至于行李架上都给你配上了灯带,灯光效果属实一流,夜间迎宾仪式感满到溢出!
车内的视野很好,可以清晰看到引擎盖上隆起的两条筋线,开着它就像是在开陆地推土机,配上颇有点韧劲的底盘以及跟脚的动力表现真的有一种在陆地上乘风破浪的感觉。
内饰虽然是大众传统的设计风格,但也保证了一定的科技感和精致感,双联屏够大,且车机U设计精致HUD显示清晰,储物空间也相对充裕,还支持无线Carplay功能,对于家用来说很适配。
空间大到夸张,第二排座椅靠背支持调节,5人满载时乘坐舒适性也能得到保证。
LiAnG392:我也买了这个颜色,后悔死了,还是白加黑好看。
霸道60426104:这个颜色叫什么
冬天9945:21寸轮毂能选装吗
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.5分“优秀”这个车外观很符合心意,接近5米的车身看起来霸气但是不觉得笨拙,因为线条美啊特别是日行灯,一直延伸到了后视镜了,整个车子都非常炫酷,内饰对扶手箱的超大储物空间相当满意,用料感觉还是比较高级感的,驾驶方面目前感觉动力还是很强劲的,换挡也非常平顺,比想象中好开,操控性还是路感都不错,推背感十足,而且座椅的包裹性很强,过弯超车都不会倾斜,底盘很稳当,整体来说性价比还是可以的
用户8083632499797:我想知道这是手自一体?
小冠小道:这车真的帅
用户漂泊浪子:其实这个小档把还是没有大的过瘾!
点评车型:
2023款揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版
4.6分“优秀”我是一个95后爸爸。选择这个车主要是看中空间大,揽巡380动力足够用。驾驶感受比较满意。车很稳,底盘扎实。通过性比较好。燃油经济性还可以接受。外观很大气,晚上看是真的漂亮。内饰设计简洁大方。氛围感比较适合年轻人。这个车性价比也很高。我比较满意。这个车适合拉着老婆孩子出去玩。在新疆这个城市和城市之间距离比较远的地方。燃油车还是比较靠谱。选择这个车也对比了很多车型,说实话这个车性价比还是不错。安全配置也够。总之根据自身买到适合自己的车很重要。
fireman雷:你是昌吉买的吗
皓月无忌:帅就完了
立志成为彭于晏的男人:[图片]