长安Lumin配置实用值得买吗_长安Lumin怎么样

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

4.64分“优秀”

(1）买车理由：家里有一辆油车，老公经常出差，我带宝宝外出不方便，加上油价上涨决定买个电车代步 (2）买车过程一波三折，看了很多车，都眼花缭乱了，从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的，结果发现我们这小地方都没4s店，想着以后保养啥的太麻烦了，而且没现车要等很久，所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤，哪咤空间大，特别是后备箱，但是纠结哪咤外观不好看，然后我妈说不认识哪咤牌子，最好买熟悉的品牌，也放弃了。纠结到七月，准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你，qq冰淇淋，科莱威，东风ex1，小蚂蚁。50和qq差不多，单气囊，开起来就跟老头乐真没啥区别；我老公觉得科莱威不错，内饰还可以，挺有质感的，就是后排太小，比50后排还小，我老公坐后排腿已经伸到前面了；东风空间可以，后备箱大，关键有快充，300续航，可以说是目前性价比最高的了，但是这车真不好看，优缺点很明显。本来准备订东风也没现车，要等两三个月，附近市有现车但是不卖裸车，低配高卖，绑定销售，觉得吃相难看也没要；小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多，我老公说八万买个代步车不如买油车，然后我又看油车，越看越贵，我老公说算了，你再看看电车吧，代步而且，六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边，之前看50的时候顺便去看的，都没有试驾车，只有展车，第一眼觉得这车很漂亮，质感比50好太多了，续航210，价格落地六上下觉得各方面都合适，跟家里商量了一下就定下来了 (3）买的210续航加包，裸车价57900，没有送任何东西，保险3200，车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包，最开始决定加包就是因为让座功能，大人抱着宝宝上下方便，后来使用中发现感应开关锁真的很实用，特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了，加了包的眼睛也更漂亮，反正我加包没后悔，很满意。 (4）初期用车感受：8.1号订520，8.2号签合同，本来销售说的最早也要10月份才有车，惊喜的是8.14号车就到了，8.18号提车，速度挺快的。外观不用说，十分抢眼，回头率很高，去车管所上牌，工作员都各种问各种夸，办完手续就去贴了膜，大爱。内饰做工以五六万价格来说，虽然都是塑料的，但是质感真的可以，而且新车基本没啥味道，都是我装了买的座椅套，那个味道才大的很，空间算比较大的，我妈抱着宝宝坐也觉得还可以，而且后排比例放倒，放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天，谈谈个人感受。我开车有八年了，没出过保险，开车也算比较稳的，我觉得这车很好开，有车友反映刹车偏软，需要提前踩刹，保持距离，不然容易追尾。因为我本身开车比较稳，很少急刹，所以跟我开油车差不多，没什么影响，踩一点刹车都会明显有减速感觉，我老公试了7.80码踩急刹，他觉得刹车偏软，所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大，我160身高，觉得除了方向盘有点高，其他都很舒适，我老公175觉得刹车油门那里比较高，开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服，提速很快很丝滑，提车当天就跑了一段高速，跑到95，感觉跑85以上会有点飘，下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错，特别是贴了膜以后，制冷效果更明显，续航我觉得挺给力的，我跑的不多，城区跑跑，基本三天一充，有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时，晚上谷峰两毛多，充满也才几块钱，跟不要钱似的😂，开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了，还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦，必须链接手机，要么蓝牙，要么连热点，要么投屏，而且投屏手机还不能熄屏，黑了车机也跟着黑，太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的，有些还要钱的，要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗，会有点挡视线，转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了，导致安全带太远，有些人会觉得安全带勒脖子，然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了，副驾都没有手套盒，只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降，要升降必须一直按着，费手费时间。 总结：几万块要什么自行车，内饰陆续完善，我很满意，我爱我的玉米😘

点评车型: 2022款长安Lumin 301KM 蜜甜款

3.5分“良好”

【满意】 1.整体造型非常Q弹，整体给人的感觉圆圆的，润润的，就像动画片里的车走出来一样。 2.三门四座的车身结构，ABC柱采用了熏黑处理，营造了悬浮式的视觉效果，侧面看上去有一种Q版双门小跑车的既视感。 3.轮毂罩的造型也挺有新意，三辐式配上白色涂装，看着挺可爱的，与外观很衬。 4.充满活力的拼色内饰乍一看挺惊艳的，车里还给配了块大屏幕，和液晶仪表盘，整体UI设计也比较清晰易读，车机流畅程度也不错。 5.有后雷达和倒车影像，值得一提的是，倒车影像挺清晰的，雷达的灵敏程度也不错，对于新手来说比较友好。 6.驾驶感上要比MINI EV更好一些，没有那么强的“老头乐”感觉，像一台真正的微型车。 【不满意】 1.方向盘不支持前后及上下调节，座椅不支持上下调节，对于身材娇小的女士不太友好。 2.遮阳板没有照明灯。 3.车机导航需要借助手机才可以实现。 【驾驶体验】 糯玉米搭载的这台电动机最大功率48马力，CLTC续航里程301km。先说动力，实际体验下来，这台车在油门初段的表现不错，在0-50这个区间加速体感很顺滑，且线性（官方称0-50km/h加速5.9s），市区走走停停，超车并线很轻松。底盘绝对值得表扬，微微紧绷的底盘并没有出现其它微型车的那种老头乐般的松散感，在面对减速带时它的表现更加出乎了我的意料，干脆利落的感觉让我非常惊喜。 【乘坐体验】 前排座椅的舒适性表现尚可，但后排的空间表现一般，这台车我觉得更适用于1-2人市区代步，最后一排属于偶尔应急使用。

点评车型: 2022款长安Lumin 155km 清甜款

3.86分“良好”

外观 长安Lumin基于长安全新纯电平台打造，在外观设计上非常讨喜，一是复古造型的圆大灯，上方采用了镭雕渐变格纹雕刻，给人一种睡眼朦胧的感觉，这种可爱的风格让整个前脸显得非常特别。二是隐藏式门把手，这样的配置在同级中也是非常罕见的配置了。同时，14英寸轮毂的加持，也让车身更加协调。三是配色多样化，该车提供了露青、雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、麦黄、樱粉等多种配色可选，满足用户的个性化需求，特别是女生用户。 空间 该车的长宽高分别为3270/1700/1545mm，轴距则是1980mm，两人可以有非常舒适的体验感如果是后排也坐人的话，头部空间接近3指，这主要得益于其方形的设计，最大程度保证了头部空间。而腿部空间则略微有点局促，只有不到2指的空间。不过，这样的空间表现，我还是非常满意。 同时，该车后排地台也是纯平，并配备了USB接口，舒适又便捷。值得一提的是，该车的后排座椅支持比例放倒，可以进一步扩展后备厢空间。 配置 内饰的三辐式方向盘造型简洁，集合了诸多实用性功能。大量银色镀铬装饰的使用，兼顾了车内质感。中控台下方保留了实体按键，让操作更为便捷。 液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控，直接把车内的科技感提升了一个高度。该中控屏采用了简洁的UI设计，且支持导航、语音助手等功能，反应速度也还不错。 在安全配置方面非常有诚意，该车标配了主副驾安全气囊，集成坡道辅助功能，让用户上坡起步不溜车，倒车影像+雷达……此外，像NBooster智能制动系统、儿童安全座椅接口、一键式安全门锁等配置也没落下，让我们用车更加放心。

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

3.64分“良好”

五菱宏光Mini EV相当于是凭一己之力开辟了微型纯电车市场，然后不少品牌就陆续跟进，前不久长安也推出了Lumin，它放弃了三四万的市场，起售价直接来到了5万级别，其中又以210km香甜款作为主推车型。这个价位的微型代步车品类已经不少了，经过完整2天的试驾，我从大家最关心的几个角度来聊一下。 【外观不那么像模型玩具】 虽然定位是微型车，不过Lumin的模型玩具感会淡一些，主要原因有四点：一是它的宽高比例更大；二是它因为采用了前置前驱的布置，所以车头的发动机舱较长；三是它的线条柔和，整体偏圆润，而且装饰物少很多；四是它的车轮直径更大，胎宽更宽。所以在我看来Lumin的气质更加中庸，各方面比例都更接近于正常的两厢轿车，虽然个性没那么别致，但受众面会更广一点。 【配有隐藏式门把手】 不知道是不是为了刻意保持平滑的外曲面，Lumin配备了隐藏式门把手，这辆车的最高车速只有101km/h，所以隐藏式门把手显然不是为了降低风阻，更多的是出于美观的考量。当然我个人对隐藏式门把手是持保留意见的，尤其是这种成本有限的入门车型，所以它到底算不算亮点，还是见仁见智。 【没有快充，适合用车时间规律的车主】 代步是人们对微型纯电车最主要的需求，再加上这个级别的车快充算不上刚需，所以家里要有充电条件，要么能装慢充桩，要么能在车位附近找到220V的插座。Lumin的充电效率只能说一般，它有一块17kWh的电池，充满一次电需要9.8个小时，CLTC工况可以跑210km，也就是说平均需要充4.7个小时的电才能跑100公里，所以Lumin更适合充电条件好，用车时间规律的家庭。 【微型车不适合准妈妈】 作为微型纯电车，Lumin的动力只可能是代步水平，它用了一台30kW的电机，车重840kg，功率重量比0.036。底盘的表现没有什么突出的地方，和同级别车型都差不多，毕竟用的都是最简单的悬架结构，而且这种超短轴的车在过坑洼路面的时候，都会产生剧烈摇晃，这不是这款车的问题，而是所有微型车的问题。类似的问题还有因为微型车车门要照顾到后排乘客上下车，所以必须做得很长，这就导致安全带会放在很靠后的位置，系安全带的动作就非常不符合人体工程学，所以我并不认为微型车适合准妈妈，这可能和很多人的理解有出入。 【配备倒车影像很实用】 要说Lumin最容易被感知到的亮点，就是它标配了一个10.25英寸的中控屏，不过只支持手机映射互联，无法独立连接网络，一些基本的娱乐和导航功能在连接手机网络之后才可以使用。因为有了这块屏，所以Lumin标配了倒车影像，影像虽然算不上清晰，但防止倒车时撞到障碍物还是没问题的。 【安全配置更全】 另外在其他方面也可以看出Lumin比较注重安全性，有副驾气囊，在前排两个座位之间增加了中央扶手。Lumin的这个中央扶手算是保证了驾驶员的独立性，至少在一定程度上增加了副驾踩踏板的难度。 【内饰塑料感强，空间优势尚可】 Lumin的方向盘塑料感比较强，不过它也提供了多功能按键，所以功能性还是得以保证了。主副驾座椅是针织面料，所以打理起来会比较麻烦，但好处是它给到了可以调节高度的头枕，且为后排提供了一个USB接口。 在空间方面，Lumin的前排坐姿没什么大问题，但后排有点捉襟见肘，因为车顶高度没有优势，至少我这种体型坐在后排的压抑感会很强。后备箱在二排座椅不放倒的情况下虽然容积有限，但聊胜于无，可以放些包和杂物。总的来说得益于尺寸上的少量优势，Lumin的整体空间表现还算不错。 不过我还是那句话，在5万这个级别的车型中，所谓的产品力差异其实都不会太大，毕竟成本的局限太大，可操作空间太小。所以Lumin有自己的优势但是大都不明显，购买微型车时，要对比的东西其实都在细微之处。

点评车型: 2022款长安Lumin 210km 香甜款

4.29分“优秀”

对于一个五万多的车来说，这配置可以了，对标家里的油车（十几万的B级）来说，悬挂有点硬，过减速带正常要使劲踩踩刹车才敢过。自己一个人开，个人感觉车速过了60就有点飘，但是市里通勤足够了，就这堵车法也没机会跑那么快。倒车影像不错，挺清晰。门上的音响效果也不错。