从这款车发布概念车到上市关注了一年多、后来迟迟不上市差点提了某300.但那个油耗我真伤不起、毕竟基本不去越野只是想有空去露营!上市后就开始订车了、等了一个多月才提到车、开始订的沙漠黄、因为一直不到车所以换了四驱征服黑色!提车我就换了轮胎轮毂、让车显着更霸气!后期还会升高和一些其他改装、车外观我挺满意、但感觉改装完会更好看.驾驶感受不错、动力可以、车也很好开、过坑减震反馈很好、随叫随到!但新上市的车有很多设计缺陷、有待改善!内饰大同小异吧、新车有异味、但用料还可以!空间够用、后备箱偏小、因为要性能所以肯定牺牲一些东西、懂得都懂、油耗偏高、市区最高十五高速也要九个左右、不要看网上那些七八个的油耗纯扯淡、方盒子吗、我可以接受、而且首保过后应该会降一点!方盒子吗、加上车重我可以接受!总体车还算满意、但配置不算高、十七万五的车子座椅加热都没有、副驾驶座椅还是手动、有一些东西确实很抠门!还有希望厂家能把设计缺陷给我们这车车主解决一下、比如传动轴下面那个线线束很容易刮到、根本不能越野、一个车友刮到了花了七八千!所有车友要注意.厂家宣传是轻越野、这根本不符合、希望厂家能给这些车主解决一下!
nana199612:真实车主说真话了,这么大个的车10-12个太正常了
善良的车主RAV4:侧面没有梯子感觉不好看呢 太突兀了
坦荡老六的一天:四个轮子改了多少钱?
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4.9分“优秀”购车经历:我与捷途旅行者的不解之缘
我一直以来都有一个愿望,那就是拥有一辆属于自己的SUV。2023.9中旬我无意间看到了捷途旅者即将上市发布会的广告,那一刻,我知道我等待的车终于来了。
国庆就迫不及待地到附近的捷途4S店试驾。当我坐进驾驶舱,握住方向盘的那一刻,我就知道我选择对了。它的驾驶感受稳健而舒适,内饰设计也十分精致。但更重要的是,它的颜值完全符合我的审美。
然而,购车并非易事。在决定购买之前,我又对比了哈弗大狗和吉利icon这两款同样热门的SUV。哈弗大狗有着强大的动力和越野性能,而吉利icon则在内饰和科技配置上给我留下了深刻的印象。但最终,我还是选择了捷途旅行者,考虑不越野,仅通勤或外出游玩,选择了发现pro版本。
选择它的原因很简单,除了颜值之外,我更喜欢捷途旅行者的驾驶感受和品牌口碑。而且,在性价比方面,它也表现得相当出色。
提车到现在已经有一段时间了,我非常满意我的选择。我的捷途旅行者发现pro黑色版本不仅外观帅气!油耗也很低,目前行驶2200多公里,油耗在7.6L/100KM左右。
回顾我的购车经历,我想说,有时候,选择一辆车,就是选择了一种生活态度。而我的态度,就是与捷途旅行者一起,探索未知的世界,享受自由的旅程。
睿智星星cH:我就想看看1.5的车友报的油耗,希望所有1.5的车友都出来说说!我正在了解玈行者
沸羊羊狂魔哥:哥我想问一下1.5满载能跑动吗
友爱柳叶ZZl:油耗不算高啊,我的丰田威驰市区不开空调八个油了
点评车型:
2023款捷途旅行者 1.5TD 两驱 发现PRO
4分“优秀”大家好,分享一下捷途旅行者的使用感受,购车后已经行驶了几千公里了,城市道路,国道乡间小道,高速道路以及各种堵车的路况,都已经亲身体会了,今天分享给大家我的使用感受,我是今年8月份定的车,在网上看了几张为数不多的照片,就被他的颜值打动了,那时候什么参数都没有,价格也没公布,但是就冲着这个颜值,立马交了定金,苦苦等待了一个多月,在10月15号,我的黑色旅行者终于到店了,旅行者是经典的方盒子造型,外观真的打动了包括我在内的很多人,内部空间也是十分宽敞,非常适合家里有小孩的家庭,出去旅行非常棒,这款车的动力非常澎湃,随踩随到,各种模式随意切换,超车的时候一脚油门就行了,车机使用起来给人的感受也是十分的流畅,关于它的油耗,也是真的给了我惊喜,最初我以为这种方盒子造型的车,油耗都不低,但是当我真正的开着它的时候,它处处都在给我惊喜,我的综合油耗在8个左右,也就是一公里7毛钱左右,对于这种车身高大的车来说,油耗真的很友好,我非常喜欢这款车,为旅行者点赞
用户2000989734491:1.5T的车坐上五个成年人在高速上动力如何?
单纯风铃OUH:多发些使用感受哈,我有个朋友也在纠结1.5还是2.0
奇幻小羊D0R:你这是两驱的发现吗,我女司机,最近也在看这个,求指点
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4分“优秀”今天的试驾车辆是捷途旅行者2023版 2.0TD 四驱 穿越RRO+。之前预约过,销售接待很热情,也很专业。说回车辆本身。
外观方面,第一印象就是给人一种极为霸气的感觉。捷途旅行者线条流畅,雕塑感极强,前脸的设计充满了英气。车长不到4.8米。不过和路虎卫士有些像,至少借鉴了的。
内饰方面,设计有一定的前卫科技感,采用了当下比较流行的T字形的中控台布局方式。细节上,尺寸粗壮的电子挡把和中控台通道两侧的马鞍把手等元素,展现了硬派的定位。不过门板下方有较大面积的硬塑料,且质感不是太好,这点需有改进的空间。
配置方面,全系标配了尾门电吸功能(这点越野很关键)、蓝牙钥匙、主驾无钥匙进入等功能,同时还配备了后差速器锁止功能。这些配置不仅提高了驾驶的舒适性,也增强了行车的安全性。有些高级配置都必须上顶配,也就是2.0TD 四驱 穿越RRO+,咋感觉有点法系的感觉呢。
智能化方面,L2级配置上是有的,实际驾驶起来,感觉在环路上用,没什么问题,能准确识别前车,刹车和启动都比较及时,但是车道保持需要在65公里以上才能启动,也就意味着城市道路上也就只有ACC。
空间方面,后排乘坐空间不错,以175身高来看,后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有两拳有余,头部也差不多一拳多。后排中间通道是纯平。后备箱不算大,中规中矩,有点坦克300那种感觉,差不多竖着放4个28寸箱子基本就满了。当然后排座椅可以放倒,那空间就不小了。其他储物空间也还不错,手套箱、门板下方、中控台都有不少的储物空间。
驾驶方面,在试驾过程中,去了个工地改的停车场,里面坑坑洼洼,加上泥泞不堪。我在里面就开了标准模式就已经足以应付了。里面有辆轿车都还有点陷车在垫砖呢,但对于这车而已,毫无压力。当然这个工地不能代表真正的越野工况,但这车已足以克服95%以上的路况了。谈完越野层面,谈谈驾驶。提速一点也不慢,有一些推背感。刹车距离中规中矩,但脚感不错,比较线性。当然试驾那天下雨,一定程度上影响了刹车的发挥。运动模式下,方向盘虚位较小。其他模式下虚位都比较大。U型调头,大概3个车道样子,和一般SUV基本一样。高速变道和急速转弯时,有较大的侧倾,当然这基本也是一般麦弗逊前悬架SUV的基本特征了。车辆悬架调教偏舒适,有一些大车感。中高速动力输出算平顺,双离变速箱在低速时还是感觉得到稍稍有些闯动。车内坐姿更高,视野会优于传统SUV车型。
乘坐感受方面,座椅有些舒适偏软,且包裹感还不错。试乘时,我坐了下后排,在过密集的减速带,有点晃,但在可控范围内。前面的双层玻璃,加上全封闭机舱和厚隔音,噪音控制在这个基本算不错的。最后说是音响,12个扬声器器的索尼音响表现中规中矩和普通的8个喇叭区别不大,音响效果整体一般,听听歌可以,听觉盛宴就算了。
能耗方面,试驾车百公里油耗为12升样子。当然这都是暴力驾驶情况,实际驾驶至少少2个油样子,真实油耗应该在10升以内。
以上就是我的试驾情况,如此看详细内容,请到车友圈的帖子。不喜勿喷。
摩羯玉:车造的真的挺不错的,但是有没有觉得车头进气网格上那几个大拼音字母显得很突兀,我觉得这样拉低了车的高级感。
fakewwer:旅行者偏贵,同样轻越野不如买大狗,2.0T还便宜
猫与乐章:4785的车长,你说4900
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.2分“优秀”【最不满意】
12月18号提的车到现在差不多开了20天左右,跑了大概1500km,先说最不满意的点
1.车子启动以后车机黑屏但不影响挂挡,挂挡走了以后屏幕才点亮,目前遇到了两次,一次中控大屏黑屏,一次主驾小屏和中控大屏一起黑。
2.后视镜下翻不知道是不是我设置的问题还是他本身就有问题,有时候左边下翻有时候右边下翻有时候干脆不翻,下翻后回正功能倒是正常的,没有遇到过下翻后不回正的情况。
3.方向盘转动和转向灯激活全车影像的功能时灵时不灵,不知道他是怎么触发这个功能,有时候边上没车没人打转向灯会激活全车影像,有时候边上有车有人反而不激活。
【油耗】
目前主要是上下班开,来回大概23公里,上上周跑了一趟武汉来回,刚提车的时候忘记清零了表显油耗16点多吓我一跳,跑了一趟高速回来现在显示综合油耗11.6左右,平常上下班基本都是经济模式,油耗大概10.8左右。
【乘坐体验】
乘坐体验还不错,我173驾驶位座椅调到最高以后离头顶差不多还有一拳多的空间,后排最满意的就是地台的凸起可以忽略不计基本就是平面,坐在中间的人也不会难受。
【亮点配置】
没有carplay,但是可以高德可以手机和车机互联,音乐我基本没用车机自带的软件,都是用蓝牙放手机里的歌。
【驾驶感受】
市区里面我觉得经济模式开的最舒服,有顿挫但没有那么明显,可以接受。运动模式动力很猛,轻点油门车就要窜出去了。
准备过完年再自驾一趟云南,回来再给大家分享自驾体验
理查理理查理:时速低于15公里转向才有全车影像,和转向灯没关系。看了说明书后,我是这么理解的。运动模式的确牛逼,能把两吨的车开出这个感觉,奇瑞有两把刷子
帝神皇:我去看了顶配,给我落地算的20万,我惹他娘了
用户5086262657406:PRO和PRO+那个划算??
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
4.6分“优秀”【购车经历】
从22年看见捷途t1的概念图就开始关注,当时是想买其他车的,但旅行者的外观配置都深得我心,就一直等,发布会天使投资人等活动一个都没错过,要不是工作忙共创会也会去,23年9月终于上市,试驾后就确定一定要旅行者了,我定了8at征服者Pro,从确定车型到店历时五十多天,1月2号终于提到心心念念的旅行者。
【驾驶感受】
2.0+8at的动力组合,高速低速都很够用,但至少是标准模式,经济模式的动力会慢一点才上来,经济模式下8at变速箱加速到20和30这个速度会感觉加速不线性,切标准和运动模式就不会,要开得舒服日常还是标准吧。
高速上的智能领航很好用,自动居中和保持车距,但转弯会很贴边线,然后前面有车降速后,前面的车一变道就马上急加速,建议优化一下逻辑,会有更好的体验。
隔音方面,发动机隔音效果不好,我买了20寸轮胎包是公路胎,胎噪没感觉到,at胎还没试过,有用at胎的兄弟可以补充。
油耗上目前1000公里,表显综合11.3,一共加了980块钱左右表显还有240公里续航,目前大概这样子,高速下坡多的路表显有7个多,正常是8点多9左右
提一点小意见,总体上是满意的
001号会员:内部空间大吗?后排坐三个大老爷们挤吗?
完美星球4JY:好吧好吧不好意思了吗饿看
魔弥陀佛2:牛逼啊,三年买一车,真爱了
12月底计划买车,1月底提车,感觉速度还行吧。
选征服的原因其实和8at没什么关系,主要是喜欢外挂备胎,但是感觉淡金色轮毂好看,还有水晶档把,然后绿橙内饰是真的好看!
配置有点恶心人18w的车没座椅方向盘加热,副驾没有电动座椅,其他乱七八糟整一堆
这车最大优点是帅,再其他的也没什么特别突出的,但是该有的都有,四驱在北方冬天很实用。
因为不带大梁油耗也能接受,但是2.0t方壳子油耗不会低,动力不错,安全性也没什么问题。
实话实说这车机械组织不错但是车机真的做的很一般,小毛病很多,比如每次上车都会弹出确认登陆,然后音乐总会放一半自动中断等等,期待后续更新优化。
座位空间还行但是后备箱空间小,也就是个够用,车高上下车我183感觉还行,但是个子低的话就费点劲儿。
发动机加速时声音比较大但是不难听,可以接受,开起来悬架偏硬一点,前段加速够用,后段非常有力,大概就是这么个情况想到啥说啥后续我会补充
端庄优雅钢笔ccc:我想问下这个车实用吗
优雅星辰YnF:落地价多少
屎的倒影2017:17.49那款裸车15.8?
转眼间提车也半年多了.还没有买旅行者的朋友或者准备要买的朋友一定要看完这个帖子,这个对你们的好心提示,看完再考虑要不要入手捷途旅行者。
捷途旅行者这款车开起来还是没啥大问题,问题现在出现在售后维保这一块。厂家吃相太难看,就专门挑旅行者车主往死坑。
大家都知道捷途旅行者想要享受厂家的发动机变速箱终身质保政策就必须半年或者每五千公里保养一次。刚开始各位车主都觉得反正一年大不了就两次保养,一次四百多块钱五千公里就五千公里呗。可是在旅行者的销量逐渐上升和稳定之后,捷途厂家就露出了贪婪的嘴脸。
刚开始是售后服务站保养费用上涨,当时我们这些车主都没意识到事情的严重性,想着反正捷途APP商城可以购买保养随心包,但是就在5月15号之后捷途APP商城的保养随心包就开始区别对待捷途旅行者了,上面两张图片对比就可以看的出来。为什么说区别对待呢?因为捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一模一样,但是APP的维保套餐不支持山海和捷途旅行者了。厂家搞这么一出打的我们用户是措手不及啊,这就意味着我们不想放弃终身质保的前提下就必须要去厂家合作的服务站进行保养。5月27日问了下服务站,现在小保养竟然要690将近700块钱了。我后来打电话和线上问了客服为什么涨价,客服说是机油升级。但是他们却说不出来升级成哪个规格型号。况且我们按要求5千公里保养就行了呗,为什么要升级机油?厂家一句升级机油就是从用户兜里掏钱了,增加我们车主的用车成本。别的车企都是加量不加价,捷途旅行者现在稍微有点销量就这么飘吗?加价不加保养续航里程。况且厂家就只针对捷途旅行者进行升级机油,什么心思大家也明白,司马昭之心路人皆知。现在厂家的做法令人发指,把APP的维保套餐加上不支持旅行者和山海车型,线下保养在一涨价,这不就把用户当作砧板上的鱼肉任他们宰割么。
厂家想赚钱的心情我们作为用户能理解,但是你们吃相能不能文雅一点,不要这么难看,不放弃终身质保的前提下小保养涨价涨到690一次还得5千公里或者半年一次。这明摆着就是坑旅行者车主呗,拿旅行者车主都当怨种冤大头。还是说捷途厂家现在玩不起,故意给小保养涨价让各位车主放弃终身质保政策呢?
捷途厂家现在这么点销量都飘成这样,都敢明目张胆的坑车主,那要是让他们成为销冠那还得了?会不会更加目中无人无法无天?
在这里真心劝告各位想买和即将购买旅行者的兄弟们,三思而后行,不要被销售的花言巧语所迷惑。不要只考虑售前,售后日后和我们相处的时间才长,我们日后都是合作关系。我们不只要买一辆自己喜欢的车,我们还得买一辆日后使用省心的车。
自由的麻酱rOl:真坑啊,看看图一图二偷偷改保养套餐
LonerwyZ:有点销量就拿车主不当人奇瑞其他车型也一样
120206116:出了gj规定的其他就不要想这么多了
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
3.9分“良好”【最不满意】
加满油表显六百多不到七百公里,剩25%的时候显示180KM。充电焦虑没感觉到加油焦虑到是有点感受到了。
【购车经历】
看完车展就去4S店定的车,当时还在纠结旅行者和山海T2,后来还是定了旅行者,定的时候山海T2还没有上市。没什么原因,为了买车都逛了一个月的4S店了,想想还是直接定吧。
【提车价格】
落地十七个多,走的贷款,算算利息都加上18个多了。第一次买车不懂,建议还是不要走贷款走分期或者全款。
【驾驶感受】
经济模式很肉,标准模式还行,快速模式动力很强。
建议平时还是用标准吧。
【油耗】
刚开的时候14个,上了一次高速现在10个了。
【续航】
加满油表显不到七百,690公里左右。
【空间表现】
对我来说还不错,我个子比较矮不到170空间比较宽敞。
【动力表现】
很强在高速上超车很简单。
用户9134808397419:那个店买的?
用户8144681576195:我的满箱续航才550
最i勾栏听曲:有置换吗?
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4分“优秀”方盒子车型入手第一辆车车,
驾驶感受
市区跑起来太难受,毕竟车身重量在哪放着呢,不给油还得缓缓才动,长途跑起来还可以,很稳,就是关了音乐风噪还是挺大的,
设计的外部噪音越大音乐声音自动会变大,厂家还是很鸡贼哦🙄
最不满意
最鸡肋的车载系统就是下个软件太费劲,每个月那么点流量没了还得自己掏钱充真真想tui一口😤
成熟旭日Yf:多少落地价拿下的
清水倾心4ever:能用carplay 吗
番茄536157920441998:嫌弃起步慢就不要用经济模式啊,用普通模式啊,如果想要激情就用运动模式啊,猛踩油门感受下!
挺好的,从提车到现在不到两个月,跑了一千公里,车辆只是从A点到B点的工具,它只是一辆车,日常家用完全足够,如果从各种极限条件下去评判它,比上不足比下有余,不可否认小问题的存在,但是都能接受,总比烧机油强
头上顶着一个大西瓜:4s店不是说没有15.99的穿越版本吗?怎么你们能买到?还是我这里的4s店没有就这样忽悠我?
强子:很棒兄弟我也考虑这一款,没天窗和电动座椅什么的很实用,座椅加热可以自己买个冬天用
用户9441425655668:请问可以加装行李架吗
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
4.2分“优秀”【购车经历】
没事去4S店看车,试驾后感觉不错就买了。
【驾驶感受】
开了几天,总体感觉还可以。
【油耗】
现在跑了400公里,表显10.2左右,时速7-90迈左右最省油。高速上跑快一点油耗就蹭蹭往上涨。感觉高速和市区(不堵车的情况下)油耗差不多。
心魂大帝:朋友,你这个价格咋这么便宜?有没有加上置换补贴,其他都有什么优惠?
雪碧柠檬水炸鸡:你这个改了卫生中网需要备案吗
成熟梦想家F:门店有活动吗
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO
3.1分“良好”【最不满意】七天车无意间发现发动机出现敲缸声,来来回回检测了好几次,没解决问题,4s店暴力驾驶几十公里没解决问题,厂家派技术人员过来拆解,没有解决问题,400电话打了200多次,4s店签维修合同没有履行承诺,打了几个月的电话终于有一点眉目,但是他们现在又是不回复,现在是没人管,没人问。
【驾驶感受】
驾驶感受还可以,动力方面也不错。
【油耗】
只要给油9号就高十几个油,轻轻的踩八九个
【空间表现】
后备箱空间太小,车里还有一股异味。
清水倾心4ever:我擦 奇瑞发动机不是很过关吗?
李无用1:找主播解决吧
毅子:我的也有叫杆儿声,说可能油品有问题,让我加95或98试试。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 征服PRO
3.6分“良好”刚提车,油耗太高,不敢踩,已经15个了,其他方面都还好,没有问题,后备箱空间小,地盘缺少保护
唐门高手:我试驾了,驾驶感受不如我十年的大众车,座椅包裹性不好,座椅不舒服,噪音大
自由的宇宙CY6:有堵车时速10几,有高速时速150,大都是正常开
騎著八戒去健身:过了首保就好点了。
点评车型:
2023款捷途旅行者 2.0TD 四驱 穿越PRO+
4.8分“优秀”车子外型帅气,驾驶感受很好,不过后视镜有点晃,不知道是质量问题还是生产过程没安装好的。还是就是一启动,空调只出热风,要过个几秒才出冷风的,体验不是很好的。
大博爱开车:后视镜调节的角度太小了,稍微调点就感觉很别扭,一开快了就抖动
雪碧柠檬水炸鸡:总得把管道里的空气吹完才出冷风吧。。。
旅行者伊观情瘦:没遇到这样的问题呢