本来是没打算买车的,因为陪着朋友看车嘛,每个品牌都试驾过了,各有各的特点,但是自己没有特别想买的车。后来朋友随口说了一句,华为新出的问界挺不错的,你可以试一下,我就找了一个下午自己去了。
一开始看这外观觉得还行,挺耐看的,做工很精致,打开车门一看内饰更是喜欢的不行,高端大气上档次,而且是我喜欢的简约风(対物理按键太多的实在喜欢不起来)。马上就约了试驾,销售小哥还挺专业的,先带我感受一下智能座舱,然后体验了一下零百加速和操控性,最后再试了一下辅助泊车,越来越满意,正好后驱版本还有优惠,当即下单订了一台,现在都还觉得不可思议,本来是陪朋友看车的,结果竟然自己先买了?
我是15号下的订单,18号锁的单,结果没想到25号就通知我去提车了,然后27号下午另外一个朋友带着我去提了车,直接撕膜验车上临牌一下午搞完,开到现在才不到20天,目前很满意。
··········更新一下·······
1.外观:外观这东西说实话见仁见智吧,这车应该属于耐看型的吧,我就挺喜欢,第一次在华为体验店里见到就喜欢,尤其是侧面(不过说实话侧面确实比正面好看),而且实车比照片好看。选择冰晶灰是因为展车就是冰晶灰,试驾车的松霜绿实在喜欢不起来,而且个人觉得白色和黑色太普通了,没有特点。
2.内饰:内饰真的是一眼就喜欢上了,这个简约风就是我想要的风格啊,而且高端大气上档次,做工也非常好,而且我不太喜欢太多实体按键跟旋钮,这样就是最好的。选白色内饰也是因为展车就是白色,喜欢白色这种感觉,试驾车的黑色就喜欢不起来,所以把权益礼包的一个6000坚决用在了白色内饰上?(棕色也不太喜欢,感觉太黄了)。
3.智能化体验:车机系统就不用说了,鸿蒙的流畅度没的说,语音识别是天花板,华为的智能座舱确实很棒。当然,我认为也只有车机做到这个程度才能够取消实体按键,否则还是用物理按键比较靠谱?。
4.机械素质:一开始了解到这辆车的主要是它的智能化体验,对机械素质我没有太高要求,但是一试驾起来简直惊艳啊,百公里加速4秒多(四驱版),哪怕是我选的后驱版都动力强劲,在路上随随便便超车没问题的。全铝合金底盘和双叉臂悬架,加上厂商的调控,车开起来又稳又舒服啊,试驾小哥还挺专业的,带着我体验了一把高速下的连续转向变道,有点麋鹿测试那感觉了,车子依然很稳啊,这底盘悬挂确实牛逼。
5:辅助驾驶:这个一般般,因为也是用的博世那套系统嘛,定速巡航,车道保持啥的都有,没有什么出彩的地方没用上华为自己的比较遗憾,不过我估计要是用上了,得加钱?。
6.自动泊车:这个功能我特别喜欢,虽然平时喜欢自己练练技术,但是有时也想偷偷懒吧,最惊喜的地方就是自定义车位了,这个功能也是独一份的,没有车位线或者车位线不清楚的地方也能停,而且正着停侧着停斜着停都行,这就挺好。
7.隔音:双层夹胶玻璃不是盖的啊,本来车就没啥声音,这下车窗一关,就更没啥声了,车辆行驶起来还是很安静的,増程器开起来会有一点声音,但是影响不大。
8空间:空间在我来看还好,反正目前也是一人吃饱全家不饿的状态,别人说的后排空间小我也没感觉到,我身高182在后排坐的也挺好,后排坐垫短可能是稍微短点,但是不影响。而且有舍就有得嘛,又要空间大,还要动力好,操控好,不太现实。
.......再补充几句.....
开了快一个月了,补充几点自己不满意的小问题:
1.打开小憩模式,说是恢复上一次的设置,但每次空调都改成了自动模式,没有恢复上次退出时的二挡,应该是软件问题,希望下次ota能改正。
2.前排空调不能单独关闭某个出风口,不能单独关闭后排空调。
3.水杯架下面的储物盒开启方式不太喜欢,感觉开关容易坏。
4.非华为手机不能用nfc开启车辆,目前没用华为手机,这个功能体验不到(这是逼着换mate50啊😄。
总的来说,虽然是一时冲动买的车,但对这车还是挺满意的,买了不后悔,希望以后能推出更多更好的车型。
lv憨豆:后驱版有啥优惠?
雁荡山小哥哥:这车确实让人有购买欲望,,,吸引人的东西很多
百葉凋香:求解答,这车标是咋换的?我订了四驱至臻版,要两个月提车。
【购车经历】
2022年由于公司要搬家了,新地方离地铁站远,也到了年纪想买辆车,同时杭州也一直要不到牌照,就想着买辆新能源车。一开始选择订的是蔚来的et5,想着纯电市区代步,但是由于没有试驾车,先去城西银泰试驾了et7。发现真的好大不愧是行政轿车,单独我一个人来说没有必要,太大了。就想着要不要等等et5会不会好点,但是et5减配置隔音玻璃和空气悬挂之类的,而且需要等的时间有点久,纠结去看看别的车。在商场里看了小鹏、理想、知己、最后在华为店里看到了问界,没想到华为开始卖车了。销售员小哥哥也很热情,就热心让我们试驾了。试驾完看价格就有点心动了,原以为蔚来的车机已经是天花板了,试过问界m5的才知道什么叫降维打击。这车机简直就是指哪打哪,不带有一丝一毫的卡顿。试驾车也很有动力,四驱4秒多的加速,随踩随有,路感也不错,指向精准,试驾回停车场还体验了一把自动泊车,直接爱上了。之后又去用户中心看了别的内饰和外观颜色,就果断下定了。
【最不满意】
1.只有一个杯架和无线充电,是想让车主单身狗吗,车上多一个人就没地方放饮料和充电了,只能放在边上的眼镜架里了,而且打开的盖子还不能收起来简直难受,又因为限位器的关系还是会晃动,在m7就改进成2个了,也优化了打开方式会收起盖子,实名羡慕了
2.不知道是不是车身稳定系统esp还是防抱死abs太灵敏了,每次下雨天过高架桥的伸缩缝的时候轮胎就会打滑抱死,一开始以为是发生了啥,吓死,不知道这个能不能通过ota改进
3.地盘虽然是全铝合金,但是整体调教还是舒适为主,过一下坑洼路面飞坡的时候还是会有点多余的幌动,不知道能不能后期改进。
【驾驶感受】
1、动力 官方加速是4.8秒百公里加速那肯定没得说,平时舒适模式足够了,舒适模式前半段加速也很迅猛,百公里大概7秒多,运动模式动力澎湃,随踩随有,超过100码动力还是有的,提速很轻松。动力随叫随到,超车很随意。刚提车那会红路灯起步直接甩开后面的车好几条街简直不要太爽!高速动力也是随踩随有基本上150以内都能很好的加速。
2、操控 方向盘比较轻,真皮包裹,四驱性能稳定,高速过弯都不会侧倾,重心低稳定性良好。 360泊车清晰,自动泊车识别很快,是视觉+雷达一起判断,框框在哪就会去停哪里,每次移动你都知道他的移动轨迹,停车速度也很快,位置停的很正。 车道保持中规中矩,L2的博世方案,没有什么可以升级的地方,最近升级了1.0.6版本,acc可以单独开启,如果可以支持车道保持也会自动介入,不需要手动再点了,跑高速也够用了。 刹车很灵敏,前半段虚位有点,主要是动能回收,后半段刹车灵敏,刹车距离百公里36米多。 动能回收两档可调,标准回收更接近油车,不容易晕车。
【空间表现】
本人不高170 ,都是我一个人开,觉得空间还是很大的,后排听别的车友说有点小,但我没感觉出来,后备箱空间也是很大,很满意,就是车内小的储物空间有点少,放些零散的东西不太好方,特别是档位的地方明明作为电车可以把中间镂空增加储物空间,但是没有导致两侧空间比较小放不了多少东西。
【配置亮点】
虽然没有大嘴吹的百万豪车的感受,但50w的配置还是有的,前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,全铝合金底盘。空间相对够用,前排舒适,有超大的天幕玻璃,视野很宽阔,操控性良好,兼具轿车的舒适性和SUV的视野。华为智能座舱,车机天花板,15个华为音响音质不错,比汉的丹拿强,接近沃家宝华80%的功力。全车纳帕真皮座椅,华为电机和电驱,所有内饰触手可及都是软包。
【续航】
我在杭州南方城市,夏天开车开空调基本上纯电能开140-150公里,现在冬天开始降温,最冷的时候开空调+座椅加热 电耗能到30+,纯电续好打5-6折也就80-90公里,但是温度起来一点基本上100公里左右能开的,加上用油满油满电估计800-900公里能开
【外观表现】
最近这几年感觉绿色很流行,问界的绿色感觉有高级感,非常耐看,有些绿色太亮了,容易腻,这个百看不厌。内饰黑色容易打理!车身漆面比较厚,做工规整,外观造型属于耐看的,越看越喜欢,五幅轮毂颜值也还可以,红色卡钳比较显眼,知道大家流行这个颜色,虽然不是专业刹车盘,但是也够用了。
【乘坐体验】
车机流畅好用,说是车机天花板都不为过,小艺识别率不错!支持4音区识别。前排标配座椅通风、加热、按摩,后排标配加热。夏天座椅通风和冬天座椅加热+座椅按摩简直是yyds!新车没有异味,而且还有pm2.5过滤,完全不用担心异味,还自带香薰盒可以选择3个味道。这点非常满意。 还有就是全车都是双层夹胶玻璃,静谧性不错,带有密封条,速度80以下静音性也很好。高速上胎噪和路噪还是比较明显的, 空调支持分区控制,可以通过语音小艺和中控大屏来控制十分方便。
阿哲老爸:我也是杭州的刚定的车,能加车友群吗?
创意固原7q7:按摩是标配吗?
用户9069094022881:哪位老哥知道前车牌下面的长方形是做什么的?只是装饰么?
提车快两个月了,也跑了2000多公里了。本人比较懒,本来想着偷偷潜水,后面看到很多车友拿到了礼品,于是乎决定提起常年不用的文采,和大家聊聊这台车。礼品嘛,hh有最好啦
外观:先说一下问界m5的颜值,这也是一眼让我惊艳的地方,男人女人还都是喜欢好看的。很多人说长得像保时捷,OK,我不反驳,我也喜欢。哈哈哈
驾驶:整体城市道路开起来还算平稳,我也试驾过比亚迪,感觉比宋plus要好一些,当然宋p也很棒,勿喷。有些碎坑路感觉还是有点颠,整体偏硬。(之前家里坐日产)
续航:提车回来平均一天20公里,跑了3天显示还有150续航,没加油,燃油续航显示20左右,所以纯电我估计180左右,反正油混,不用焦虑,偶尔去充下电
最不满意:1空调出风的地方一直有声音,也咨询了售后,是扇叶摆动和电机的声音,看其他车友也有反馈,希望后面出的新车可以改进。
2中间扶手的杯架盖板呀,每次可碍事了……这个我觉得真心不应该出现错误,m7就很好了、
最满意:身边也有其他同事买了新能源车,不能说第一吧,问界的车机系统绝对算得上前排,系统顺化程度就是一个平板,非常的流畅,感受过其他车机就知道这个有多棒了,不愧是华为出品,整体这个座舱比较满意
最后想说
每台车都有自己的优缺点,你喜欢他的优点大于缺点时就可以入手了,身边人有说好的,有说不好的,自己喜欢就行。附腾云驾雾北极熊哈哈哈哈😄
牟亮31939756:敢选白内饰的都是勤快人
水稻万亩:恭喜恭喜
老猫Zzz:最近朋友圈里好多提m5的
使用体验:提车时间刚好一周,问界m5给人的使用体验就是两个字(省心)。
省心内容包含在各个方面,一开始的个人选择是蔚来et7(后续比较以此车为例子,因为关注的比较久,也试驾了两次,都算目前国产新能源的优秀代表了)。在等车的一年多时间中,充电条件发生了变化,然后开始也顺便看一些混动车型,比如汉,摩卡等。
问界在这个时候(2月初)刚好出现在我的视野内,一开始对外表是不太感冒的,因为是忠实花粉,还是带着粉丝情节去试驾了。不试不知道,真香。当场下定,成为2月大定用户,这个开始不太满意的外观也越看越喜欢,可能是因为耐看,也可能是因为情人眼里出西施哈哈。
外观:仁者见仁,我觉得久看会不错,银灰色yyds!
内饰:和蔚来et7一样都是简洁不简单的风格,个人比较喜欢,你所能摸到的地方都是软皮包裹的,这点比et7还到位。白色点赞!
音响:点赞,人声部分确实不错,调音能选择的选项也多,用来听周杰伦的演唱会版很合适哈。
车机:天花板级别,大家都夸了很多了我就不多提了,车机屏幕也是我后来选购问界m5的一个点,15.6英寸又大又清晰,颜色准确,et7屏幕感官虽然也不错,但是因为是竖屏的,使用体验上远不如问界m5这样的横屏方便,希望以后各大车企能统一哈,差异化不一定是好,三连屏有的人喜欢我就不说了。
驾驶感受:我上一款是车是15级奔驰c,第一次试驾问界的感觉让觉得我就像是在开轿车,两款车并没有给我特别大的反差感,这点让我当场就很动心。他的加速也很线性,不管是舒适还是运动模式,虽然很快,但给人的感觉很像一台高功率但又静音的油车。不像蔚来et7一样,单纯的快,后排会有做过山车的感觉。
使用起来很多小细节就很贴心,比如很多车都有记忆座椅,问界的记忆座椅因为和华为账号绑定,识别率又快又高。不像有的车使用起来很鸡肋,还不如人调的速度。偶尔想往后靠靠,只要再点下恢复就可以回到原来的座位。
唯一的槽点就是等了两个月才提到车,在全国车友里应该都算慢的了,现在提到车了,马上忘掉一切不愉快,使用下来真香!
流璧哄哄:汉dm车主表示好羡慕你。增程式好多人都说是智商税。但是我觉得是目前为止最佳解决方案。开起来就是电动车一样的平顺性,又有燃油车一样补能便利性,可谓是两全其美。唯一不太好的地方是高速油耗高一点。其实也无所谓了,因为平时都是可以充电的。算下来综合能耗绝对比卡罗拉双擎都低。
随风飘荡的小逗逼:我也是银色车漆,屎黄色内饰
馮公倉:银灰外观白色内饰,nice啊。
另外这个天幕,隔热我看都说不错,但会不会晒黑呢。
【选购经历:】
👀去太原出差一个月,刚好我的手机摔坏啦!就考虑去看看手机!刚去了华为店里看看手机,然后就看到华为店里放了这辆车当作展车!就很好奇华为竟然出车了?然后手机还没买就先试驾了车,总体感受真的特别好!再加上一直就有购车的打算,所以考虑这辆车,就加了销售的微信联系,所以还没买到mate50手机📱结果跟家里人一商量就准备买车了!
这款车真的真的太棒了,实话实说,本来我是冲华为买的,买了后,管他是不是华为我都觉得香,抛开华为这个名头我仍然愿意。
【车型比较】🐙
因为在杭州用车,杭州的冬天会下雪,所以购车的时候并没有考虑纯电车,一直考虑置换一辆混动的车型,之前有看过雅阁的油电混动车型,内个车油耗也不高,下来才6.5左右,问的销售价格,全部落地下来大概是25w,但是内辆车只能速度在25KM以下用电,速度高于25Km以上就会用油,所以就有点纠结。
还看了理想ONE的大六座汽车,虽然理想ONE的大六座汽车是插混的,但是理想one车子有点大,家里就我和老婆两人,近期没有考虑要孩子的打算,价格上面也稍微贵些,所以最终没有选择理想ONE
【外观】🛑
刚开始觉得很像保时捷,乍一眼给人耳目一新的感觉,但是看多了发现这个车是耐看型,越看越好看,侧面特别好看,没给满分的原因是不是特别惊艳的好看,像新红旗H5 H6我可以给满分。但和一群车停在一起照样一眼看出,强烈推荐松霜绿。华为这款车有点像保时捷,不过毕竟是从保时捷挖的设计师!确实很有保时捷的血液🧸
【空间舒适度】
我非常满意,本人180 180胖子(正方形战士),乘坐很满意,前排空间是绝对够的,后排空间在前排座椅超b柱不多的情况下也不错,后排中间没凸起好评,但总的空间确实没有很大,我坐在后边还是感觉有些拥挤的,所以不给满分。
【驾驶感受】
驾驶感受真的没发说,太舒服了。最喜欢的就是驾驶上的感受,我体验到了如臂挥指的感觉,方向盘转哪里,车就感应到哪里,悬挂偏硬,急弯不飘,操纵很顺手,扣0.1分是我的客气,可能我没开过豪车,但我打保票40万内第一序列。
【声音噪音部分】
电车真的很静音,强迫症千万别买,太太太太安静了!!!每次都不自觉的找噪音听,很容易分神,这种感觉有人懂吗?我家都不愿意呆喜欢呆车里。音响yyds!!!真的woc了,声音一般到60%我就受不了了,直接吹爆,华为音响我宣布不比丹拿啥的差(我客气一下我觉得牛爆了)
但是冬天现在打开增程器驱动后,还是有一些些噪音的,就感觉像发动机一样,轰隆隆的,不过把歌打开后问题压根不大,是出于可接受的范围内,网上说的汽车异响的问题我现在还没有发现,不过也不希望以后会发现。
【选配方面】
我这个车是属于准现车,送了HUD抬头显示,和内外颜色,然后销售让在头枕音响和20寸轮毂二选一,我最后选了头枕音响,后来发现头枕音响是真香啊,一定配头枕音响!!!不要20村轮毂!!!头枕音响方便电话导航私享,又好用又方便,不然音乐卡卡的低低的贼难受,现在谁开车不导航?而且20寸轮毂露出的红色卡钳个人觉得没19帅!而且19村的轮毂使用周期更长,静音油耗相对来说更小!
【动力续航】
满电续航200Km,油耗6.2百公里,还反冲10%电。电耗18.6kwh。很满意,我买的后驱标准版,开运动模式响应快提速快,推背感也足,我一般开节能跑都觉得动力够了。当然和四驱的没法比,所以动力部分我平常使用的就是节能模式,平常开开完全没有问题,在市区通勤来说根本就不需要太快的提速,这个续航也够我上下班正常使用,唯一的问题就是杭州下雪了,但是后驱会打滑,等待后期的表现吧。
【车机智能化】
车机天花板,嘎嘎香天花板,坐等ota升级,升级后我直接称之为神!不多说了好吧,啥厉害我不介绍了,直接不可言说,你的需求还没它给的多,只有车主才能体会到一辆智能车型的真正快乐!
眷恋很诗意:这个车说实话我也相中了,试驾过确实不错,想买四驱版本的,奈何选配下来将近30万,价格把我劝退了。不过实话实说30万级别也吊打其他产品。可能劝退我的是钱
春星人:带孩子去万达淘气包玩,无聊去旁边华为店逛逛智能电器,本来啥也不想买的,结果定了量车
路明非9805:纯油跑的,我甚至觉得以后当油车用算了,增程器工作开始有噪音,但很小,我表示不开音乐也能接受。
【外观】
外观不像一些其他新势力车一样惊艳或者激进。初看比较一般,但是越看越喜欢,属于耐看型,目标人群比较广,年轻和中年都能喜欢上这个外观。当然外观都是仁者见仁,智者见智,每个人的主观体验不一样。
我选的是谧海蓝,主要是主宣传颜色绿色比较多,怕到时候烂大街。颜色都好看,其实标配的银色也挺喜欢。送的选配,所以就选蓝色
【内饰/智能座舱】
内饰方面就不用多说,除了黑色比较普通以外,象牙白和玛瑙棕都是一看就让人很舒服,特别是象牙白家里人都喜欢,可惜就是怕不耐脏,当时
就选了棕色,棕色就是很沉稳舒适的感觉。不过听朋友反馈象牙白也不会容易脏的。
鸿蒙智能座舱就更不用说了,外面都是说车机天花板。体验下来,丝滑顺畅,车机小艺比手机上的小艺好不少。家里有一辆(数字)高尔夫8的车机,就像一个是远古时代产品,一个是未来科技的对比。
【续航能耗】
我是后驱,满点纯电续航200km,一般都充到90%,感觉确实反向虚标,上班的路程25公里,表显点掉电20公里,当然这是非暴力驾驶的情况。如果想体验电车加速的快感应该是差不多的。
可以看下我开一段路的电耗,属于小黄金右脚了?
【空间】
储物空间上确实显得比较局促,杯架只有一个,两个人奶茶就不好放。当然这车定位是运动,大部分也是一个人开也好。前后排空间个人感觉还行,178的身高坐着还是可以的,更何况后排经常是家里爸妈和小孩,他们就更不好觉得小。后排空间的话,之前看过很多车,对比q5L空间感受差不多,q5L中间还有一个凸起,很难受。之前差点就买q5l了。
后排乘坐体验,全景天幕给人一种空旷的坐乘体验,不会觉得很压抑不适。之前也看过新奔驰C,被家里领导否决了,就是因为头部压抑的空间。
【驾驶体验】
开车不太懂什么底盘调教,只能说下整体感受和对比。之前开的是公路闪电-雷克萨斯?。日系车主打舒适,m5的舒适程度和隔音效果比雷车好,开起来也很舒服平稳,同事还有一脚油门就超速的加速体验。
【买车经历】
买M5之前,基本上bba看了个遍,从34C看到GLC、X3、q5l。后来去试驾了比亚迪汉,发现新能源真的配置不错,再看了下问界m5,发现其他瞬间都不香,没有一个能打的。
用户63633032333:200公里纯电,25公里20电,说错了吧,这还怎么到200公里
火之高兴X:坐过后排,抬头就是全景天窗,没看到遮阳板之类的东西?想着夏天还得了就走了。你是车主问下有遮阳板吗?
user5274100295702:25万,给你配了内外饰选装包啦,合算
提车两周来交下作业~讲讲这段时间的感受以及槽点
【购车经历】
其实几个月前就被问界的智能驾驶所吸引,何奈当时预算不够。不过看车是越看越贵的,预算慢慢来到了30万以内,自然而然就把M5列入了购车选项。在此期间也试驾过其他一些车辆,比如油车试了捷豹xel,颜值很中意, 操控感也不错,可惜配置确实比较简陋了。新能源里还试驾了领克08、极氪001、理想L7、小鹏g6,各有优势吧,可是综合下来还是觉得M5最好,特别是它的智能驾驶和主动安全确实出众, 网上各种民间视频已经足够说明它的实力了。此外混动相对于纯电车, 也不需要有续航焦虑。 所以M5基本上是当天试驾,当天便下定了。
【驾驶感受】
有智驾的加持, 驾驶起来轻松不少, 虽然成都还未开通城区nca, 但日常在高架和环线上开启智驾能够有效地缓解驾驶疲劳感,特别是堵车的时候。操控性方面,转向有轻盈和运动两种模式可调,男生用运动模式可能更合适。刹车比较线性,但油门踏板个人感觉偏软,踩下去的反馈不是很强。
此外座椅各种功能也是给到位的,前排按摩、通风、加热,能够保证你在开车过程中是轻松舒适的。
【辅助驾驶】
NCA和LCC在城区内用着十分省心,得益于车身的多个传感器,在车道保持、跟车、主动避让等方面都做的很好,不过以安全为首位的策略对人驾而言会稍显保守。此外自动泊车是一个很好用的功能,效率很高,并且在比较狭窄的道路或停车位泊车时,速度也不慢。
【油耗】
提车以来都是纯电在跑,目前电耗17,油耗还未测试过。
【外观内饰】
天青蓝外观加杏色内饰。 M5的外观属于不帅也不丑的那种, 虽然设计上没有其他新能源那样激进,但整体看着挺顺眼的。 相比于外观,更喜欢它的内饰,设计上是花了心思的,有层次感,并且木质饰板和水晶档把看着也比较有质感。
【最不满意】
说几个这段时间体验下来还有待改进的地方吧:
1、车机操作偶尔有掉帧的现象
2、油门偏软,踩下去反馈力度不大
3、最急需改进的一点,花瓣地图很不好用,拿我日常通勤的路段来说,十几公里的路线就有两处规划错误,一个是路线上出现了一条不存在的小路,另一个是一个路口明明有掉头专用道,但它却把我导到了几公里外的立交桥上绕一圈再回到对向车道。。。我觉得这很大概率是花瓣地图没有更新,导致规划出来的路线和实际存在较大差别。此外,有些路段的限速也与实际不一致。这个问题真的希望官方引起重视,能够及时解决,既然nca功能需要花瓣地图才能用,那么请把地图数据做的更完善一些,以免影响智驾的体验。
感谢圈主推荐。
富足海洋aZK:花瓣地图,拿到车第三天,去上牌,直接把我导航到一个窄桥上面,我也是服了
用户7006729685811:旁边的车是什么品牌?好看
风雨丶兼:花瓣地图不太好使太同意了,有些信息太简略了,虽然是高德核心,但是还不如高德好用
外观:没有一眼惊艳的感觉,不过实车比照片好看,属于耐看型,越看越喜欢。
内饰:简洁大方,悬浮中控屏操作流畅,工作台、门饰板面料柔软舒适,车内全部采用环保材料,车内没有异味,包括原厂脚垫都用的是母婴级材料,用着放心。
配置:主驾私享头枕实在是太优秀了,长途用车导航电话不影响车内乘客休息。HUD清晰方便,提升驾驶安全,不过有的人不喜欢这个配置,未来的方向是AR-HUD,都要去适应这个变化。还有变道提醒功能非常好用,侧方来车后视镜上就会有黄色的警示灯亮起。
空间:个人感觉够用,一般用车情况下后排1-2人,没感觉出拥挤。
续航:纯电正常行驶里程140公里左右,特殊情况165公里(温度,路况,车速配合好)。夏天最热的时候和冬天的时候续航是要打折扣的,冬天根据气温情况会有变化,在零下20度以下的天气续航要打个对折,亏电油耗在6到7个左右。长途主要看车速,车速越高越费油,100km的时速没啥变化,再高油耗就涨了。满油满电表显在950左右,没跑过太远路程,未进行过实际测试。
智能化:智能化在目前上市的车辆里面绝对是排在前三名的,这里就不多说了。
驾驶感受:自从开上M5感觉所有的油车都不香了,提速那就一个爽,运动和节能模式区别还是挺大的,一次在十字路口一辆保时捷第一个冲了出去,赶紧调成运动模式追了上去,下一个路口轻松秒掉,哈哈哈。ACC功能设计的提速比较温柔,在转弯是会自动降低车速以保证安全行,这个点个赞!
可靠性:目前车辆没遇到啥问题,有些智能系统问题(比如手机钥匙等)和用户中心沟通后都能自己搞定(我的动手能力还是很强的),新能源车M5的质量排名第一,值得信赖。
用车成本:和BBA之类的比较低太多了,保养一次392,和动辄上千元的保养实在是太香了。
服务:用户中心还是很赞的,经常举办车友活动,是免费参加的哦,哈哈哈
泛舟水上听蛙鸣:吐槽一下:这车对友商手机不友好,NFC不能用,蓝牙靠近不解锁,远离可以锁车。忘了带钥匙只能打开AITO软件,连上蓝牙,开车门,然后点一键启动,车友们有没有和我一样的
远方不远:续航不至于这么差吧,现在这个季节80%的电,我基本都在190公里。
盖世宇:内蒙古冬天零下20多度的时候开起来咋样
智驾版的问界M5,外观我觉得还不错,属于耐看型,无功无过吧。内饰用料做工相当可以,甲醛很低,几乎感受不到,如果更年轻化就好了,毕竟主打运动型SUV。整车最突出的应该是智能化和底盘了。智能化首先是鸿蒙座舱了,车机使用非常流畅,该有的功能很齐全,通过小艺可以控制全车功能。城市智驾目前只开通了5个城市,北京还不能使用,感受不太多,先不做评价。高速智驾在城市环路和高速上都能用,跑了几次,上了高速直接直接交给车子去跑,它会自动变道,超车,规划路线。底盘是全铝合金,豪车才有的配置。dats系统可以自动根据路面情况调节扭矩,有很好的滤震效果,过坑洼地方时候,效果还是很明显的,感觉就跟开在平路上一样。总之,遥遥领先。
我用下来基本满意,唯一稍微有那么一丢丢不太满意的就是那个天幕的遮阳帘是手动的。动力方面我觉得已经完全够用了,甚至超出预期。外观方面的话,第一次觉得一般,但是越看越好看🙈。车的质量的话,目前经历过两次小刮擦,车漆都没伤,对方车的漆倒是在我车上,一扣就下来了。我觉得这个车我还是很喜欢的。
1. 车好看。不管你们怎么说,反正侧腰和屁股都好看,正脸实车挺霸气的。内饰选的棕色,对木纹配饰条很满意,总而言之就是好看?
2.好开。拿驾照后基本没开过车,马路杀手级别。这个车上手算相当简单了,转向对女司机来说很舒适,即使原地转向不需要使劲抡。
3.钥匙。因为是华为手机,自己基本没带过钥匙。剩下的,家里留一把办公室一把,爽歪歪。
4.体验中心和交付中心的服务好。因为一些原因转到深圳去交付了,最后又因为深圳疫情的原因肉身没有去到,办的远程提车。整个对接过程极为繁琐,谢谢销售群里每个人的努力!让我尽快开到了爱车!
DieLit:侧腰帅的
活捉一只独角兽:深圳可以免不少钱,哈哈
外观还可以,蛮耐看。就是减震效果太一般了。过个小坑都得摇摆,显的驾驶感太廉价
外观属于耐看类型,内饰质感与40-50万豪车基本无异,车机非常优秀,除了app受限基本就是车载平板,纯电续航从96%至20%150公里左右(高速较多)。
外观见仁见智,我觉得实车还是非常耐看!
内饰质感很不错!真皮加软质材料很赞!
标配的配置还是不错的,现在还送2个选包很赞!
空间个人觉得够用,但是不是那么富裕。
对于有需求的增程式也是不错的选择!
华为赋能智能化就不用说了!大多都从车机被吸引的吧!
行驶品质也很好,机械素质包括用料也后到,因为华为太耀眼,赛里斯有点委屈了!
只是试驾,而且本人不是海军,一直在用水果生态,单纯看不惯水军车黑!来综合下评分!