点评车型: 2022款法拉利296 3.0T V6 GTS
296GTS驾驶相对于f8,812,sf90来说是属于非常容易驾驭的(飙高速前方裂了,中国296GTS首位更换前挡玻璃车主),GTS是一款可日常代步且不会开腻的一台混动超跑,GTS版本的声浪甚至比GTB版本、f8、sf90更加好听但末尾段略显不足,原厂声浪体验环节精华段来说296要优于F8和SF90但与812相差巨大,喜欢声浪的车友直接812,本人纯粹是手动模式高转速的驾驶模式,esc off模式下反而会觉得车身变软,更加贴地,抓地力更加提升,转向时能明显感觉车尾变得放松有弹性,有种莫名的韵味。缺点就是如果是比较依赖各类影响及智能系统的车友会觉得不尽如人意,显示在仪表台的影响又会被转动方向盘时所遮挡。
丶网恋被骗九千九:还是不太接受的了超跑缸数变小上电机,就像告诉你陀飞轮走的也没那么准,把机芯换成电子表,还带联网自动对时哦
子曰旧:ESC—off能驾驭也是厉害,至今没打开过
活泼孔雀3N5:挡风玻璃咋还裂了是被石头砸到了?