【油耗】
城市里开13-16个,平均速度35-50,这么大块头,油耗什么的还可以,听说高速可以跑到8-9个。
【最满意】
外观让你忘掉杨幂,很有力量。这么大块头这么柔和有力的动力,让一个庞然大物显得特别灵活,关键是发动机噪音太小,让你一度感觉这车保养的太好。
【提车价格】
这种车的价格非常的坑爹,非常的不哇塞,一直搞不懂为什么可以卖这么贵,可能是只有走遍全中国无人区还不坏的时候可以理解吧。
【最不满意】
配置低价格高,还他妈加价!这内饰,这配置,这车似乎总是缺点啥,但又一时想不起来,就是觉得日本人在坑钱!国产车加油,争取让中国人早日开上大排量好车。
【动力表现】
说动力过剩有点夸张了,但是绝对够用,起步稍微有点软,一点也不激进,这一点很日系,跑在路上深踩油门有不错的推背感,这么大的车子竟然开起来觉得变小了一般。
【驾驶感受】
这不是开船,这是在开军舰,怪不得叫陆地巡洋舰,你能感受到那种骑在一个巨型机器上很灵活的跑着,动力绵绵不绝那种沉着与安心。
【续航】
邮箱大续航能力不错,改装潜力也大,可惜我不懂也不会,目前在城市里开开,感觉很膨胀。建议单身还特别浪的人把房子卖掉买个这玩意去全国各地旅游。
【空间表现】
非常好,基本能想到的东西都可以装进车里,带上一点钱边旅游边直播,出发前建议去培训和学习一下,特别是地理和急救,外出生命安全第一位。
【购车经历】
我来天津三年,我做的事,不要问。
Hulk许:不是日本人坑你钱,是车贩子坑你钱,出厂价应该在30万人民币以内
金刚怒目菩萨心肠:市区18个打底综合20,高速12左右
Parker900:我4.6 城市18-20, 高速15左右
经典的设计,刚中带柔的风格,加上巨大的尺寸,看起来十分霸气。内部同样宽大,实木与真皮的应用提升了一定质感。不过由于是低配版,舒适性配置不太充足。值得一提的是,这款车型的二排和三排均提供3人座椅,意味着最多可容纳八人乘坐。 4.0L 的V6发动机则是一大亮点,目前其他车型几乎没有这种大排量自吸机型了,经久耐用不出毛病是该款发动机的最大特点,匹配的五档手动变速箱,对于真正需要越野的人来说,其实是最可靠的选择。当然这款车型虽然是丐版,也标配了托森差速器,穿越能力不容质疑。
今天给兄弟们测评一台老牌经典大排量自吸硬派越野车,平行进口中东版兰德酷路泽4000。
丰田陆巡自诞生以来,以其出色的越野能力,高通过性、耐用性、可靠性被誉为顶级四驱之王,深受人们喜爱,在青藏高原的道路上随处可见,其皮实抗造、强大的综合性能经受住了沙漠雨雪恶劣路况严酷的考验,可以说,丰田陆巡也在无数越野爱好者心中称为进藏神器。
外观方面,陆巡延续了家族霸气的前脸造型,超大三横幅式进气格栅,中网与大灯连为一体,前保险杠、前大灯、前雾灯突出了它的厚重感,没有太多的肌肉线条修饰,也没有过多棱角点缀,保持了它经典的硬派风格。
内饰方面沿袭了丰田经典设计,没有繁琐的布局,功能按键干净整洁,仪表盘、方向盘等以桃木装饰更加稳重。由于中东属于热带沙漠气候,常年高温,所以大部分车型都标配丝绒座椅和冰箱。中控区是陆巡的精华所在,中央差速锁、坦克掉头、蠕行模式、二挡起步每一项功能都能让你在越野时更加有信心。
超大的车内乘坐空间,载物空间都极为出色,满足了消费者对内部空间的更高需求。
结构方面陆巡采用了前双叉臂独立悬架后整体桥硬轴的组合,非承载车身的加持使得它拥有了更为出色的越野脱困能力。
动力方面陆巡4000搭载了4.0 V6自然吸气发动机,匹配6AT手自一体变速箱,275P最大马力,峰值扭394NM,这套动力组合也在丰田众多车型中使用,它具有高耐用、高稳定、高可靠性的特性。
总结一下,陆巡的超高保值率,口碑,可靠性,稳定性得到了人们的认可强大的越野能力使得它在各种复杂路面应付自如,对于喜欢长途穿越,冲沙的人来说是不错的选择。不过由于国六的大趋势下,中东大排量自吸也停止进口,库存锐减使得价格飙升,你还会为情怀买单吗?
展望未来,2022款陆巡是否将迎来换代,顺势而为将外观内饰重新设计迎合现在的潮流,是否会采用排量更小的动力总成,是否会采用全新的架构?我们不得而知,我们拭目以待。
用户3968513440634:我一 1
用户3968513440634:1