【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。
【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。
【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。
【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。
【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。
【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。
【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。
【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。
布加迪阿特滋:慢充需要多久呀?
用户326389169555:EV款我老家这边🈶人触电
风姿卓越荷叶sh:遥控车辆不知道怎么用的
颜值在线,尤其是迎宾灯及转向流水灯和尾部贯穿式大灯蛮有感觉(开始买车时没注意,晚上看到同款车才感觉有些小惊喜),车内座椅舒适性都不错,前排横向空间不错(记得领克01副驾横向真不行、憋屈!),但靠腿的四周内饰材料有硬,个子大的可能会硌脚!小迪反映还不错,续航还行,应该、风噪有点大,加速能再快点就好了!另外刹车好像前段有点虚,转弯时侧倾倒不太有感觉,底盘还紧实!但这个的后边的多连杆还差点意思,应该是略胜于无,作用还是有点的,就这样吧,感觉中庸有余,应该中年人开开还是蛮不错的,就这价位、这续航(冬天不开高速打八折,热天不开高速搞个1:1)以及驾驶相比油车的怒吼而反应的迟钝(16款帝豪自动档)感受已经相当可以了!再补充一下用比亚迪赠送的充电桩(标称7Kw实际6kw,由于从电表约有80米,线损有点大)车子从20%充到满电约8个半小时,实际充到的电和电表耗的电相比值约为八三折!冬天的话下回再测,估计变化不会大!ok,只为有缘人提供点信息了!写得有点累呢!
智勇双全雪梨9k:极速真的是135吗
聪颖高山HFo:为什么出行灯行车过程中还是亮的,关不掉
无双星空qxw:跑顺风车 510公里 高速能跑400嘛?
续航:目前在市内使用,观察看目前续航算正常,改天跑趟高速再看看差距有多少
起步 :这个真得吐槽一下,是我观念的问题吗?电动车以为起步或者加速超车应该是很顺畅的,但这个人感觉真的太肉了
内饰:那小仪表盘很多车主应该都会很不满意的点,还有车机的反应速度是真的很一般。还得都是使用自己本身的流量,不然就是当个收音机用吧
还有就是底盘滤震效果只能说一言难尽,稍微点颠簸路都会很大动静,声音大还很硬的感觉,会有很明显的不好体验给到乘车人
还有就是行驶风噪困扰,速度高一点体会就会特别深
,还有车内喇叭个人感受也就听个响吧,毕竟这版本减配掉的东西也很多
至于提车前是了解过大概对比了下,听说的是某半圆标续航太虚,电池还是比亚迪的会好些,然后刚好那几天有现车,销售又说再不定就又快涨价啦,然后不用几天就拿到车了
希望能给大家一个小参考吧
使用不到三个月,中奖了,主驾驶玻璃升降器出问题,方向滴油,去售后检查,早上说有问题需要更换,下午就死硬说没问题不给更换了,事不大,大不了自己出去花钱换,就是恶心,比亚迪呀比亚迪,你们手下这帮人真的可以
299KM的梦:前几天去海口4s问过,落地14.5不包含利息
骑驴找马-:兄弟在吗,你的车是在海口那个店买的
时间7317:我就想知道哪里有出行版
〔购车经历〕
在租车开过吉利几何,吉利枫叶后,虽然和前任车车相处较为不错,但最终还是拍板相信比亚迪自研电池和品牌实力。虽然之前固然有“修不好的比亚迪”一说,但是自进入新能源时代后比亚迪油改电的e5,秦ev还是积攒了不少技术✅。
听闻比亚迪有针对网约车的出行版,于是乎在租车公司咨询,货比三家还差点被坑买成秦ev 400km出行版的老夫,真挚的提醒大家别买成2021年出行版的秦ev plus或者ev❌,它们是卖车公司清库存之选。
〔比亚迪王朝〕
‼️王朝在4s店并无售卖‼️,是直接和各大车行对接,我几乎打完了重庆市每一个4儿子店的电话,都只售卖海洋系,而海洋系的领先型几乎就是低配中的低配,相信懂车帝的大佬们更了解一些。
普通民用加上利息比出行版还高,再加上这款出行版的专属三电三包打到作为网约车司机的老夫的痛点,狠下心攒下首付拿下比亚迪金融免息8万。落地价拢共14万,还是很香的✅。
车子是新车,8月出厂新中新,一个字,绝。
〔充电时间〕
有两个充电口,分别是200多瓦的民用慢充和380瓦的快充,新车自带充电线,前78%实测在快充站能跑到78kw/h的功率,用时大概在30分钟,后面速度就慢下来了,应该是比亚迪为了保护锂电池?寿命的策略。充满共花费1h左右。家里充电桩安上就给大伙更新慢充时长。
〔续航〕
500km的续航快充只能充到显示的498km,打开eco 较大反馈模式在续航20%之前5公里能跑10公里,而一旦开到20%以下续航骤减,开一点路程就能掉1km。再加上该车待机有智能联网,待机时也会掉不少电,所以老夫提醒电还是别卡着用比较好?。
〔AI智能〕
车载语音很高级,“你好小迪”能解决大部分问题,能控制空调,控制天窗,控制应用....说实话是我最喜欢的功能了。下个百度地图,小度小度直接同步滴滴路线到车机,一个字,完美✅。
有比亚迪王朝手机APP,nfc钥匙,后面完全不用带钥匙出门,远程遥控锁门开空调还是很便利的。特别是新车必备高温消毒功能,自动加热到60℃,烤出PM2.5和Tvoc有害粒子,放在车库里多弄几次车里就没味道了✅。
〔最不满意〕
内饰很塑料,皮的缝线直接就在中间卡脊椎,hud仪表盘属于是看着很费力了。比传统仪表盘只能说是飞机中的拖拉机?了。
车距灯一直开着关不掉,中控关不掉,引擎必须启动才能操控,有的时候你人在车上不带钥匙它却必须叫你拿钥匙靠近车门才能启动车辆。没有多的四周摄像头和雷达,没有辅助驾驶安全遥感这些只能说一分钱一分货?
空间很挤⚠️,确实是买到紧凑型轿车了。当然也有可能之前老夫私家车是suv的原因被惯坏了吧
〔总结〕
在13-14价位能够拿下属于很值的车了,按滴滴客单1.7/km来算跑到报废还能剩70w左右,还能接着私用。有天窗,不压抑,品牌大,不怕倒,外观帅,续航好。✅
出行版名有所值,是老夫这个老司机网约车主的不二之选了。?
夜不收88:为什么我买的500 4s说上不了 云服务啊😓
用户4710299999948:这个跑滴滴有质保吗,几年和几十公里?
时髦葡萄CuR:开过几何,买这垃圾车
1.外观:23款与前款外观保持一致,家族式的前脸造型,溜背式车身,辨识度还是很高的,至少个人感觉比我前一辆大众新捷达好看;
2.内饰:最满意的部分是座椅和顶棚的颜色,运动座椅的承托和包裹性都很好,填充物柔软,相信久坐应该不会硌屁股,顶棚是黑色的,相当的耐脏,并且车内车外可以形成较大反差,感觉上车外视野会更清晰点;
3.配置:15W的价位内有这些配置,性价比很高了,与顶配就少了一套L2的辅助驾驶,个人感觉在市内跑用处不大,其他相差的配置如屏幕大小等个人感觉与开车这件事没啥关系,也不经常用,有2点吐槽:1.缺少支持iphone的nfc功能,关键是3.0平台的其他车都有,为啥独独秦没有!2.没有备胎,后备箱明明有位置,为啥没有?(可能是降本);
4.空间:作为一台紧凑型车,空间表现正常,后排4:6放倒是亮点;
5.续航:到手目前只开了2百多公里,续航没啥可说的,不过城市开开足够了,期间去快充站冲了次点,从44%冲到99%,用时42分钟,还是挺快的;
5.智能化:我这个配置智能化就没啥好谈的了,顶多就是小迪的语音识别能力了,这个比亚迪再做不好那就别造车了
6.驾驶感受:除了胎噪就是后减震比较硬,电车给人的感觉就是开起来比较轻快,给电就有,至于几秒破百这种,纯粹就是噱头,没啥实用性,城市里到处是车,人,你来个几秒破百,板房就离你不远了
WninPt:恭喜提车!请教冠军版秦带nfc功能的,厂家给的钥匙配几个呢?好像就一把电子钥匙,一张卡片钥匙?
番茄108702511055:个人建议,快充冲到80以下就行,伤电池
喝多就睡会:这车最多12W,成本解析会上,大家都觉得12W赚了,谁知道大佬拍板+3W,开始品牌溢价了,就适合想挣钱的网约车司机们
我因为平时工作比较自由,所以打算买一台电车上下班用,闲时跑一下网约车,之前看了广汽埃安和比亚迪汉,被汉的外观和配置吸引了,就想着买一台汉,后来去订车的时候看到了秦的展车,发现也很漂亮,外观配置内饰都不错,就和汉对比了一下,感觉秦plus的性价比更高,也更适合自己,于是就定了秦,我是6.14定的车,8.18提到车的,选的红色,加了2000块钱,目前已经开了二个月了,说说用车感受吧?
【外面】
外观很多人看了都说很漂亮,开出去很显眼,比老款秦好太多了
【内饰】
座椅很舒服,不管是驾驶还是乘坐都不错,其他地方没有塑料感,都是软软的皮质,就是仪表盘有点小,开几天就习惯了,显示很清晰,不影响操作,现在看起来已经很顺眼了,觉得还不错,新车味道不大,几天就散去了
【操控动力】
驾驶起来很平稳,动力随叫随到,但不适合激烈驾驶,在电车中算是比较柔和的,不适合急性子的人,驾驶过程中不会感觉到有明显的速度感,但实际上速度起来的很快,过减速带时给人的感觉还行,不软不硬
【续航】
主要看个人驾驶习惯,快充和慢充的情况下,慢充续航略高,具体能跑多少还在测试。
【科技感】
蓝牙NFC功能很好用,有了它基本上没用过钥匙,手机一刷就搞定,后视镜锁车和解锁自动折叠,上车时刷的时候很有意思,还有远程功能很实用,解锁开空调开窗等等,就算家人要用车,在没钥匙的情况下,也可以用手机搞定,很方便,但是为了以防万一,钥匙最好随身携带,车机系统很好用,语音操控值得赞?,值得一提的是,比亚迪的远程功能都是免费使用的,很良心。
【吐槽】
后备箱很原始,如果加一个自动弹起就很完美了,氛围灯太小了,不够亮,前挡风玻璃下面在下小雨时容易起雾,是在玻璃外面,只能用雨刮,空调风吹不散,不过范围不大,对视线影响有限,还有就是在有水的路面,起步深踩油门时容易打滑空转,不知道和轮胎有没有关系,别的暂时没发现。
风雨云长:别用汉跑网约车,三电不质保了
SUN5919:有买汗的钱,还有必要兼职跑滴滴??你在逗我把,没猜错就是其实没钱。勉强够还汗的贷款吧
雨中的恋人by:你豪华版落地多少啊,深圳哪家买的,我也想买豪华版,上次去龙华看车,四儿子销售牛逼的不行
其实秦PLUS有EV版和DM-i两种车型,只是EV版的风头完全被DM-i车型所抢走了,不过说实话,秦PLUS EV这款车的实力是真不错,补贴后售价达
为16.98万元,纯电续航可达600km,还配有刀片电池,单从数据上看这确实还挺香的。那么这台车真正用起来怎么样呢?下面就聊一聊
首先,这台车的续航里程肯定是没有问题,600km的纯电续航里程即便是过两年也不会过时,而且比亚迪采用的是刀片电池,通过在结构设计上的创新让其续航里程可以媲美三元锂电池,关键是安全性还有保障,在车辆遇到突发情况时能保证车内人员的安全。
其次,秦PLUS EV作为一款前置前驱的车型,它的前驱动电机为135KW,峰值扭矩为280N·米,其账面参数并不强,所以它开起来后,在普通模式下,其动力输出较为温和,属于不急不躁的那种,即便是猛踩油门,它的动力也要过一会才有反映,这种调性很偏家用。当然了,如果是在运动模式下,加速踏板的响应还是相当灵敏,无论是在高速还是高速情况下,整个车都处于一个随时出击的状态,加速会很迅猛,会有一丝推背感在里面。当然了,这种推背感也不能一直持续,当速度破80km/h时你会感到动力明显弱了下去。除此之外,秦PLUS EV还有一个舒适模式,这时整个车的表现会相当佛系,加速踏板的表现也会很慵懒,这是真的奔着节能省电去的。
转向手感方面,还是较轻,存在一定虚位,属于一般家用车的调校的类型,整体属于好开、好掌握的那一种类型。当然了,对于开惯运动型轿车的人而言会觉得有点不适应。底盘方面,秦PLUS EV调校的偏舒适,对小的颠簸过滤的很彻底,不过在过大的颠簸时,车仍然有大的跳动。另外,可能得益于底盘电池重量的加重,秦PLUS EV开起来要比秦PLUS DM-i更有厚重感。在隔音静谧性方面,秦PLUS EV在80km/h左右时表现出色,当车速到90km/h时你会听到风噪,当在高速上时,风噪还会增大一些,不过也在可控的范围内,并不会影响正常实用。
智能化方面,秦PLUS EV给我最大的感受是DiLink系统真的是功能强大,导航,聊微信,刷抖音,看电影真的是无所不能,在停车休息之余,玩一下这台车的中控大屏简直不要太爽。差点意思的主要还是这套系统的UI界面设计没有那种简约是设计,有种花里胡哨的感觉。最关键是液晶仪表盘真的太小了,虽说功能性没毛病,但是档次感还是差一点。
花落——叶飘:现在比亚迪新能源感觉价格高了点,其他厂商的性价比高一些
wjf980:这款车最大败笔就是仪表太小
一条咸鱼TMD:空间一塌糊涂,1米6个子都憋屈,顶头
我买来跑网约车的,说说我的感受。
首先外观,我个人非常喜欢,小款汉EV,灯很好看,拉个运动风格的花,直接帅呆(我放一张图在后面你们自己感受)。
内饰,蓝白运动风格,好看,就是新车有味道,感觉环保这一块要加强,大约5天后气味才逐渐消失,还有就是一定要买一个线圈的脚垫,4儿子店送的脚垫巨容易脏而且看起来没质感。
空间,2720的轴距,5个大人乘坐毫无问题,座椅也很舒服,后备箱巨大无比,后排还能很方便的放倒,可用性很高。
驾驶感受,底盘调教很好,有质感,过坑洼颠簸路段过滤得不错,在城市里面开没说的,加速0-50挺快的,80以后比较肉。
说说续航,我买的是500公里的版本,因为我喜欢在车上开空调休息,所以测不出准确能耗,这个能耗也是根据每个人不同的习惯不一定的,我只能说完全够用,市内跑车从早上7点跑到晚上9点,耗电约75%左右,(夏季全天空调不断)。
充电:在外面快充也充过电,很快,吃个早餐的时间,半小时就充了300公里左右的续航了,对于我用车场景来说,完全没有续航忧虑,最后从80%-100%的过程,为了保护电池,会很慢,大概需要20分钟,现在快充桩很多,到处都是,我还没遇到过排队等充电,不用先预付费,充完才给钱,价格也便宜1.2一度,充满大概60块,还经常有优惠券,挺好用的。家用充电需要7小时左右,电费20多点。
总体来说就是,谁用谁知道吧,以前我有一台沃尔沃s60L,加一百块95的油,两天就没了。新能源真的香啊,除了一点不满意,等车太太太太太太太太太久了。
我之前订了元plus,等了45天,还不到车,刚好空出来一辆500公里的秦plus ev,就直接拿下了(早提车早赚钱),等元plus可能100天都拿不到车,个人觉得元的配置还是要好一点,但是看网上评论元plus小问题挺多的,算了,缘分这个东西说不准,目前秦我用下来还是很满意。
说几个缺点,1,原车轮胎胎噪大。2,仪表盘没有遮挡,很容易有灰尘。3,前挡玻璃和A柱之间没有开小窗,导致转大弯的时候会有一定的视野盲区。4,语音控制小迪默认开启的听歌软件和导航软件不可以更换。5,主驾座位没有腰部气囊调节,没有座椅通风,副驾没有电动调节。其他实在挑不出来了。。。
大家有问题可以留言,我白天跑车比较忙,晚上看到会回复的,觉得有帮助就点赞吧!还有,来贵州黔东南玩啊,天然大空调,避暑很舒服,跑车赚钱了来玩啊,带你们去潇洒。
哦方便不虚姐:跑个车出卖劳动力挣钱,还考虑什么好不好看,气不气派嘛,只要性能好,经济节约才是王道
用户225911534956:网约车还不如去跑顺风车呢
用户2692338110305:其实这车啥都可以,就是感觉钣金太软了,连水角线的钣金都很软,磕碰一下,估计就比较明显的痕迹了
比亚迪老车主了,老款燃油宋开了好几年,虽然驾驶舒适度操控性不咋地,但是品质一直还不错,油耗也不高。这次老车置换新款秦冠军版 PLUSEV 510 款。车子舒适度很好,座椅仿皮的运动感十足,包裹性很好。方向盘操控不比 20 万以上的车差,电耗在 10kwh 百公里,不开空调情况下。车子减震做得很好,过坑洼不平的路面,很稳。说下不好的地方,仪表盘是真的小,在很掉价,车子空间不大,不小心上车还会碰到头。其他等后期使用多了再做评价了。大秦威武。
博学十方史:老哥裸车多少啊
用户7968171909275:裸车多少??
总体来说用车感受还是不错的,充电快,续航高,智能化优秀,刚提车那几天大雪,温度-2左右,雪地回老家全程一档空调跑了一百多公里电耗14个多,最近气温回暖,温度10度上下,电耗11个多,测试了一下,充满电510续航,跑个430还是稳稳的,温度再高点应该可以跑更多,目前最不满意的一点就是胎噪太大,速度上到70以上,声音会很大,准备再给车门装个密封条,不知道能不能改善一些,其他问题暂时还有待发现,综合评分能给个80+吧
番茄5459664891:现在将两万多
幸福柳叶sJ:怎么那么贵落地多一万多
windwine:是整车的隔音不好,密封条没用,别浪费钱了
【充电时间】
和官网公布的一样。
【续航】
高速运动模式驾驶,续航打折8.2。低速行驶还是看脚法,eco标准回馈,试过360左右。也试过开408,超出预算,不过开得很不爽,就着车来开。使用了一段时间,刚做了首保。市区,乡镇,入村小路,外加几十公里高速的综合路况,续航390,还是比较满意的。下雨天,晚上,续航会低一些。
【智能化】
也还行吧,都可以使用,太多其他功能也用不上。
【最不满意】
座位有点薄,坐着不太舒服,开久了有点废腰。内饰需要吐槽一下,塑料感比较重,特别方向盘,严重影响驾驶感受,和豪华版相差甚远。还有出行版怎么就没有车主服务了,这个服了,充电桩也没有,难道出行版不用充电?
【驾驶感受】
eco省电,市区还行,高速和省道,超车脚有点累。运动模式开起来爽,缺点比较耗电一点。
【乘坐体验】
后排坐着比前排舒服,不知道是不是驾驶与不驾驶的区别!
【最满意】
比较满意的还是续航,其他暂时没有感受到。
瑞崽爸爸:就连随车充也不给
风很大阿99:想问一下噪音大不大
用户4155791431960939:手机是哪个APP 我都不能注册车主
一般般吧,可以使用就行,没有过多要求141800全包补贴13000,所以接口识别不了,可以充电,车机高德自动退出主页,高速操控不好个人习惯,高速轮胎噪音大,低速有电流声,雨刮器返方向开启,还要慢慢适应,充电一般般,外观好看,座椅还行,续航没关注
🐑嚣仔&:怎么你们那么便宜,茂名要161800,出行版,6年60万
天X帝:大哥在深圳哪个店铺买的,最近我也准备入手同款车型,
一心一意柑桔Rg:这边落地帮上保险非营运秦plus400出行版13.68个,坐标深圳宝安西乡
目前2000公里,总结一下不怎么样的地方。
远光灯很一般,只能说勉勉强强,隔音效果很差,上八十以后胎噪风噪很明显,减震跟开玩笑似的,制动效果也是非常疲软,开快车没有信心,轮胎抓地力不行,雨天易滑,空间不大,但也不算拥挤,也算勉强够用吧,内饰钢琴烤漆,我觉得还是比较败笔,落灰尤其明显,沾指纹,特别显脏,需要多打理,还有在阳光下比较反射阳光,坐副驾光线比较射眼,系统语音打开默认音乐软件导航等,不能更改,应用商店内可提供选择的软件较少,发现QQ音乐车载版无法下载音乐到车机上,无网络链接就不能播放储存在本地音乐夹里的音乐,如今已更换为网易云音乐手机版,除驾驶模式,不支持横屏。
最后零百加速就是一坨屎。我不知道哪来的脸去弄一个零百加速的计时模式....
自在的凡云:这位车主你好,那你当时买秦的是什么原因呢?你买它的难道就是体验每辆车缺点吗。这车还有哪些优点值得你说的呢,我已经订车了。方便的话可以留言说说啊
买来用了一个礼拜,喷水壶口列开,去4s店换了个新的,过了一个月过减速带老是有异响,发现空间管螺丝没有上,无法忍受的就是车内空间太小,座椅真的是垃圾,还说是运动座椅,开车时间长的人不建议购买,音响就六个喇叭一般般,拐个弯,方向打大点,轮胎异响非常大,感觉轮子好像要掉了,A柱还非常大,很影响驾驶安全,中控台特能沾灰
真实车主用车体验
优点我好像还没发现除了颜值
座椅太硬,久坐腰背有点累痛,左右后视镜可观角度比较小,出行版减配严重,还比家用版贵那么多,充电桩都不送,要不是为了60万公里电池质保,就家用版好,就怕到时电池质保耍赖皮就狗血剧了。
其他都还好吧
网约车小坤:我也是刚打算订这款,但贷款10万,落地下来154000好像有点贵
沉着海洋Mz:你出行版怎么开通APP
用户7947802692450:开高速!速度最快多快