终于提车了,等了2周,现在刚好满一个月。3月底提的。
满意地方:性价比高,比较省油,即使不充电,油耗也就3.5L左右徘徊 有时候能到4L。
不满意地方:充电比较慢,家里有充电桩还好,停车冲一晚,也没有快充口,所以不能在快充桩充电。
空间:空间对于我这种二胎家庭非常友好,俩娃在后面既有玩耍空间又有乘坐空间,后备箱又很能装,有时候出去露营,露营装备装下之后还有很大空间。
性价比:刚刚说了除了油耗还有保养,刚首保完事,绿桶免费,加200块换的紫桶,首保工时费免费,后期保养工时费180,空滤机率等等问了问整体下来也就600左右。
同事买了奥德赛混动,据说车不错,性价比高,所以我也关注了本田的混动,因为我只选择SUV,所以看了皓影插混,网上看了很多攻略,直到订车,一开始想定23款尊享,但是车很少,不知道等到什么时候,店里说有个顶配尼斯蓝现车,优惠5万,果断就下定了。
开起来比油车爽很多,特别是起步,电量足的时候一脚油门下去直接就往前窜了,因为起步是用电的。没电的时候这车亏电油耗高速充电模式开空调120码(零下八度)10个油。平时市区上下班8个油左右,省道的话速度80到100油耗6个,能接受。高速上速度过了100之后风噪有点明显。配置比较满意,除了没有胎压数字显示,其余的没得说,该有的都有了,毕竟是顶配了。空间很大,虽然平时后排不怎么坐人,但是这车的空间宽敞性可以的,后排坐三个成年人不会很挤。
周氏电器迪堡金融:这是哪家店买的
旭日东升267653516390:无悔的选择!
优点:空间超级大…后排装了安全座椅再座两个成年人没问题。再就是真的很省油,我个人比较懒 经常忘记充电,不充电的情况下基本油耗每百公里5L左右,还是很低的,发动机启动可以给电机充电,而且下坡刹车等可以回收动能,行驶一段时间电量够就可以纯电行驶了,这点很不错,而且好开,suv 视野很好,高速不飘。
缺点:高速上A柱部分有点噪音,不知道是不是SUV都这样
能耗:目前跑了1300km,第一箱油还没用完,基本都是充电多😬😬😬高速设置节能模式(混动)5.4L/100KM
缺点:1、时速过80噪音比较大。2、空调太冷。3、车机一般(卡倒不卡,就是功能少)。
总结:整体开起来还是不错
下雨桥头:超过80噪音大是什么程度
明天不用上班啦:可以,这个价格,保险多少,我的保险8800,太贵了
用户5667436142887:广东人不理解为什么空调太冷是缺点
上个月发了懂车帝口碑分后发现车型选错,然后打分的项目手机版和电脑版的项目还不一样,所以决定重新发布一下!!!!
【外观】外观不用多说,很多人都是第一眼冲着皓影的颜值买的车
【空间】皓影车内的收纳空间和乘坐空间做的还是很不错的,特别是第二排,腿部空间还是比较充足的,翘个二郞腿很轻松。后备箱的空间也很大,放3个28寸的大箱子是没问题的,如果一家人自驾旅游,不用担心行李放不下。
【动力】我是一个驾龄16年的女司机,并没有觉得皓影像一些人说的动力很肉,美中不足的是在刚刚踩下油门加速的时候响应会有一点点慢,但是随后动力就上来了,还能感受到推背感。
【操控】重点讲讲驾驶操作舒适度。皓影的A柱部分应该是做了升级的,当我在开车的时候,会觉得整个视野很宽阔,没有局促感,因为是高配,还配了抬头显示和流媒体后视镜,车速和限速标牌等信息都能一目了然,你只需要目视前方就可以了,然后转弯半径也很小,对于新手司机和女司机来说,这几点都是非常友好的,可以大大的降低操作难度和紧张感。
【缺点】我个人觉得皓影的车机可以再升级升级,虽然说大屏不一定代表科技感,但目前的屏幕看着还是小了些,换成大一些的屏幕操作起来可能更清楚方便一些吧。
以上仅代表我个人的观点,插混皓影我觉得还是挺值得购买的,因为比较符合广大车主的用车需求。像我每天上下班来回60公里不到,可以当纯电车来用,如果是长途出行,也不用在高速服务区排队几小时跟一帮子纯电车主去抢充电桩.…
【购车经历】
坐标福建漳州!于2023年2月18日喜提皓影插电混动尊贵版,在此之前对比了CRV插混,探岳gte,后面还是被皓影的外观给征服了,再加上我爱人就喜欢皓影的外观,最终还是选了皓影插电混动尊贵版;从选车,看车,试驾,砍价到最后落地,用了将近一个月的时间,虽然花了不少精力和时间,但最终的结果并没有辜负我的付出啊!
【提车价格】
尊贵版指导价28.48w,经过几轮的谈判和砍价,最终以裸车价20w成交,加上保险8036元(买了最高保额和加了366元增加车上人员意外和非医保用药险),总共208036元落地。4s店赠送了全车贴膜,360全包围脚垫,行车记录仪,底盘装甲,行李架,3年6次保养,四件套,钥匙包等。这个价格我对比了下懂车帝,应该是目前的全网最低价了
【空间表现】
皓影插电混动整体感觉大气好看,舒适型和动力也还不错,特别是内部空间,挺满意的。就是隔音还是差了点,特别是在80码开始胎噪就比较明显了,不过低速行驶时倒是很安静,以至于我总有种是不是熄火了的感觉,毕竟之前一部车是国产猎豹的,那个噪音是挺大的
【驾驶感受】
由于刚拿到车具体的体验还不是很清楚,以后有机会再说吧
【油耗】
今天下午刚拿到车就去加了一箱油(第一次加油就给它加个好点的95)也才200块,24升。加上满电的电池,表显续航旅程为685公里。这个油耗就很经济很友好了。另外音响感觉还是一般,没有特别惊艳。
【最满意】
颜值!颜值!还是颜值!好看的很,每次看到这车都会由衷喜悦和开心!
目前就先写到这吧,回头有啥感受和体验在另外写一篇!
祝提车大吉,出入平安!
旭日东升267653516390:恭喜恭贺,喜提新车,并且价格优惠!但加油就加92#可以,不用加95#,反而不适合!
叶仙生:我19多点落地。没有最低,只有更低
Maledeity816:208036?我问了豪华要23多
目前满油满电是95+425=520km,工作性质常跑高速,目前提车50天,已经跑了4600多公里,马上就要首保了,围观其他经验车主说稳踩油门,不急刹,里程会慢慢上去,不知道我这种高速居多的能行不。还在慢慢研究各项功能,作为女司机第一辆车,需要学习的很多,目前感受用电简直绝绝子,有稳定的接地插座就能充,基本都在蹭单位的电,除了高速,城市道路用车成本除了磨损基本为0,这点很棒,点赞。使用说明也太厚了,慢慢研究再跟车友们多交流,发掘更多功能为我服务。
【油耗】
目前表显油耗百公里5.3L
【续航】
续航稍微有点点焦虑
【最满意】
空间真的蛮大的,座椅也很舒适
【最不满意】
混动模式发动机噪音让我有点不敢踩油门,实在不是特别能欣赏这音浪
cc猎装未来的理想车:充电桩什么牌子的,多少米
阿伟1340:和我油混区别不大
独自穿越塔克拉玛干:高速巡航120我一箱油+60%的电才跑400多公里,也不知道为啥
提车啦,城市道路,无敌,驾驶感受特别好,能够轻松应对各种路况,和一般的电动车差不多的驾驶感。底盘调教偏舒适,但是方向指向性很好。
颜值在线,停在迈巴赫旁边,也不逊色呀!最开始选这个车没有选crv,也是因为颜值。
加满油,电快没了,看续航还有620km,这是可以跑700km的节奏呀!
sport模式下动力输出完全没问题,在深圳北环快速道也能轻松应对
隔音方面完全能接受,没开过豪车,我觉得已经很安静了
中控小小的屏幕,智能化做的还行,可以同步我的高德账号,在液晶仪表还有显示。后面不够用,我准备换一个大一点的中控屏。
音效也可以接受,我听不出来好坏
家用第一辆车,可油可电,空间大,座椅舒适,楼下停车场有充电桩,深圳市内随便跑!
爱登山的pm250:哈哈,综合续航越来越多,我用纯电跑的,估计是根据油耗计算的。
自强不息麻酱04:充一次电多少钱
王牌精锐:哥 原厂充电桩能定时充电吗?
车研究了许久,最初笃定的要提锐混动,四月份疫情的时候耽误了提车,闲来无事发现顶配插电版的价格落地要低于顶配的锐混动,综合比较了一下,插混满足了想要电动车和长续航没有里程焦虑的痛苦,在很短的时间就决定了提插电的皓影;在2000公里的实际使用的感觉,车身要偏厚重,纯电的提速接近无限输出,但是亏电和补电的状态下,起步感觉偏软噪音明显,纯电续航标的83但是也就是60多点,可能和踩油门狠的原因导致略微低了,自己有车库,实际使用的情况还是比较省钱便捷,官方对电池的质保应该只是心里安慰,但是买插混电车的结果大不了就是轻混使用了,对于智能化车机系统,版本确实低了,3.0可能会好点吧,但车机的实际使用主要是地图,丢分也丢在地图上,高德车机太差了,所谓的每个测评视频下的评论都存在的26升油箱的梗,我觉得没有必要,满油满电大概600到700多公里,足可以秒杀纯油车续航,况且6-7十公里市区内通勤纯电也够了,如果给55升的箱子,平时没事还得背着30升的汽油增加电耗吗?还有两点顾虑是,主驾驶座椅用力后依有卡的一声,找不到毛病,还有就是底盘实在过低,过沟过坎得顾虑电池;遗憾的是没有侧后提醒和HUD不是投在前挡上。
乖巧葡萄OB:26为啥不搞成60,60油箱难道就一定要加满吗,有长里程在家不是更好
龙哥VVV威武:不是1000多公里吗
lchrvffvg:这车以后出质保的话,换电池是不是得10万?
车机有点卡!油耗感觉还行!车内异味有点大,动力响应还行。感觉功能没有国产车的多,
你阳哥哥ya:你这是啥软件
旭日东升267653516390:国产车配置高,功能多,但发动机还是有差距的,奔驰宝马也有毛病的,所以就看个人喜好了,适合的就是最好的!
用户1084655874455:多少钱
开了接近一年,一万四千公里了,油电切换很丝滑,除了综合续航跟新款比少了点,如果满油满电综合续航能跑五六百不成问题,其他还好,目前综合油耗4.7 偶尔想起来充电,电和油跑的比例大概是3:7 正常亏电时候油耗应该平均在六七个左右(城市)目前感觉的缺点是漆水薄,挨过一次小冰雹有几处掉漆,当时带着车衣,但是纳闷的是车衣没事,里面漆没了(毕竟小日子的车大家都明白,但是想必买这车的大家都是图的它经济实惠)还有就是发动机冷启动噪音大点。最喜欢是纯电状态下能正常用空调,夏天堵车或者等人完全不用像油车一样考虑一直启动着发动机导致的积碳问题啥的。辅助驾驶用着还可以,适合跑高速,厂家还送了一个充电桩,有效期一年内安装都可以。
旭日东升267653516390:非常好,没毛病,新款永远会生产,早买早受用!
用户3881569835160:都说这个车好,我在宁波市上下班时间怎么看不到这个车影,我留意一个星期了,路上就是看不到一个车。
广汽本田皓影,是东风本田CR-V的姊妹车型,本田CR-V作为最早进入国内市场的城市SUV之一,积累了很好的口碑,家用、省心、空间一直是它最突出的产品点,皓影作为后发的姊妹车型,继承了CR-V的有点,还在外观上采用了更加年轻运动的设计语言。
【满意】
1.作为全系最顶配的车型,360环影、电尾门、HUD、前后排座椅加热等配置都是顶配专属,指导价比低一配置贵了1.5万元。
2.新车搭载本田第三代i-MMD PHEV技术,NEDC工况纯电续航里程85km。
3.乘坐空间和储物空间在同级别中十分优秀。
【不满意】
1.整体噪音水平不尽如人意,胎噪和发动机介入后噪音较为明显。
2.车机不够智能,没有carplay和carlife。
【油耗】平均油耗在5.2L/100km左右。
【优惠】经销商普遍有2万元左右的优惠。
如风2838:安全系数为0的车,它其他地方不会偷工减料?
驾驶感受挺好,座椅舒适度相当不错,但是胎噪明显而且下面有个电池包外漏,不知道安不安全
用户8654474879290:落地多少,兄弟
岳承龙:哥们。你的车带充气泵吗
柒號信馆:哥们,我也是这个配置,官网说有氛围灯,你有找到吗?单色氛围灯我没找到
相比普通的皓影混动,皓影PHEV的纯电续航里程更长,相应的,更大的电池、更多的设备也让车重增加了350千克,这样的车重增加会对实际驾驶有什么影响呢?
第一是零百加速从9.2秒变成了10.3秒,在输出参数不变的情况下,皓影PHEV的车重增加让零百加速慢了1秒多,但实际的加速体感并不明显,毕竟i-MMD混动系统大多数情况下都是以纯电进行驱动,电机的起步即最高扭矩的输出特性在一定程度上减小了车重增加对加速带来的影响。
另外,虽然车重增加了350千克,但操控表现并没有明显的恶化。由于电池等部件都主要集中在底盘附近,车辆的重心并没有明显的上升,而是有点像是不倒翁的感觉。在驾驶过程中你会感觉到皓影PHEV是更有分量的,但不会明显感觉到车身姿态的笨拙。紧急变线、快速过弯也没有很突兀的重心转移。悬挂系统经过重新调校标定,在面对更为沉重的车体的时候,没有出现避震机拉不住车身,在经过长波起伏路面的时候,车辆有过多垂直浮动的现象。
车重的增加和电池对于乘坐舒适性并没有太大影响,NVH表现依然非常出色,要比丰田荣放的PHEV明显优胜。后排地板由于电池的存在被抬高了一点,坐入后排的时候会感觉坐姿没有普通皓影混动这么舒展,座垫对大腿的承托没有这么好,但影响不算严重。另外受到电池体积的影响,行李箱空间也无法做到完全平整,有明显的凸起,空间也收到一定的挤占,不过本田毕竟是玩空间的高手,通过一些巧妙的调整,包括可提升的行李箱地板、地板下的储物格等尽量减少了电池对空间的影响。
那么皓影的PHEV和荣放的PHEV该怎么选呢?如果你重视动力表现,选荣放PHEV,无论是单电机还是双电机版本,荣放PHEV的动力表现都会更出色。如果你重视静音、空间、油耗,等,选皓影的PHEV车型。
全民一起骚:我的天逸插混 明显比皓隐更具性能和舒适。
点评车型:
2022款皓影 PHEV e:PHEV 尊贵版
4分“优秀”图绿牌,图省油,图大空间,皓影PHEV都是很好的选择。
作为本田CR-V PHEV的姊妹车型,皓影PHEV除了外观跟CR-V PHEV不同,其他部分可以说完全一样,所以它的优点和缺点也都是一致的。
作为一款本田第三代i-MMD油电混动系统改过来的插电式混动系统,它的优势依然在于省油,就算是不充电,也是很省油的,不过,要是充电方便的话,它80多公里的真实纯电续航,也确实能够解决大部分的城市通勤问题。
在更大的电池加入之后,确实一定程度地影响到了空间,最直观的就是后备箱多了一块凸起。不过其他部分的空间并未受到影响,因此,整个皓影PHEV的空间表现依然是十分优秀的,尤其是乘坐空间,后排完全可以轻松跷二郎腿,并且它的座椅填充物也很软,乘坐体验相当舒服。
当然,它的缺点也十分突出。就是作为一辆本田,皓影PHEV的整体的动力和操控表现却很一般。尤其是动力,虽然有了电机的出力,但本身的调校很保守,动力倒是很平顺,但算不上强劲,破百都要10秒开外了。整体的操控调校也偏向于舒适,开起来没有太强的质感。
综合来看,如果你需要绿牌,喜欢日系,皓影PHEV是一个很不错的选择。