点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.71分“优秀”本人也是汽车销售,家里人太多 车不够用,现在也是上下班代步,想着就买台油电混合开经济一些,正好去南宁办业务,价格方面基本也就那样了,官方降价之后,谈得优惠不是很多,不过南宁这个月有购车补贴,补贴1500,也算是一点点羊毛了9.38万落地 ,走5万两年免息,不收我手续费,敢收就去其他家买
送的精品:7次保养 贴膜 脚垫 电击护板 电池护板 头枕 抱枕 记录仪
外观方面:我比较喜欢秦的前脸,比较好看
内饰:内饰选的棕色,比较高级一些,黑色看得太多了,毫无感觉
续航方面:55纯电续航足够我上下班用了,来回30多公里,家目前还住农村方便充电,公司也方便充电
配置:我买的低配,低配的配置足够我使用,比较都老司机了,新手的话 建议还是上360度倒车影像
这车开着比其他同等价位的混动车型,好开,底盘确实是有点飘,不过这个价位还嫌弃什么
开了100多公里到家 表显综合油耗4.5
目前就知道那么多,开着看有什么发现再发贴
也祝自己喜提新车!
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.71分“良好”车型外观大气,非常有辨识度
内饰还可以,有点不耐脏,
智能化中控大屏,也有很多按键,不是所有操作都靠大屏
但是缺点也很明显,底盘不行太硬,电池得装护板
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.83分“良好”适合充电方便的人购买,没有充电条件的建议还是别购买,油耗在城区是真的省,爬山还是和燃油车一样的油耗。跑了13000公里,没有任何问题,外观还是帅的,露营的放电功能还是比较实用,可以烧热水和给手机充电,相当于带了一台燃油发电机。缺点就是更新系统,以后发动机会偷偷摸摸的启动,后排开起来比较晃,这可能就是扭力梁天生的缺点。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.29分“优秀”外观内饰都挺好的
买的120领先配置够用,
空间我178座椅调到最低,感觉头部空间有点压抑,
续航我市区纯电基本都是和表显一样 我开车不肉
智能化的话这个中控屏,已经被车友研究出花了,
就说这个倒车自动降窗 在地下车库真的蛮好用的
驾驶感受 中低速动力很好 底盘差点意思
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 超越型
4.5分“优秀”智能化,家用不错在家能充电的情况下超级省油,外观好看,速度提升前100特别特别快!但是车机在分屏时候卡顿严重,悬架问题特别严重,特别特别硬几乎没一点。
旭旭电影yueD:你什么时候买的,怎么裸车价那么贵?
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
3.93分“良好”外观大气,内饰感觉还行,空间也挺满意的,智能化比亚迪做的还不错,开起来感觉除了悬挂偏硬外其他都还好。
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
3.71分“良好”属于自己的第一辆车,从21年关注到23年,仪表盘改款就立马下手,可惜没有选喜欢的黑色,四月底订车六月中旬还没等到,果断换成现车直接提走,白色其实也还不错,比黑色耐脏。
购车价格:四月份那会儿国家政策是到今年年底新能源汽车购置税全免就没了,没想到最近又延迟2年免购置税,后续买混动车的人会越来越多,没有续航焦虑。去苏州比亚迪商超店-财生店订的车,四月底订车的时候还没有补贴,由于没有黑色现车,拖到5月份抽中了苏州市数字人民币补贴2000元,爽歪歪,落地下来10.3万还不到,送脚垫,车膜,电池护板,6次保养。特别注意的是保养是没有时间期限的,纯当油车开的话,估计一年要保养两次。销售小伙叫张#祥,刚毕业不久,全程服务态度给点个赞,一直帮忙盯着我订的黑色车,可惜一直没有等到,无奈立马改成白色车。还没去之前在微信上基本已经将价格和赠送的东西谈好了,带着诚意从昆山开车过去直接订车。
续航里程:选的车牌刚好是我和老婆的手机尾号,比较幸运。驾龄十年了,开过不少车,这款车与房子一样,刚需必买998,颜值get到点了,没打算充电,当油车一直开。提车到现在加了一次油,目前跑了695公里,还剩下357公里续航,总续航肯定超过1000公里。这期间上过一次高速100公里左右,停车吹空调4小时左右,这两个因素导致续航没有1100公里以上。
能耗表现:这车在市区开是最省油的,最低3.3油耗。最高是高速上跑的5.3油耗。我发现开空调跟不开空调基本上油耗没啥变化,除非空调风量调到5档以上,可能要加0.3个油耗。经过这些天各种路况实测油耗如下,城市道路3.3-3.6,城市高架3.6-3.9,高速公路匀速115油耗5.3。以现在的油价来算,不到3毛钱一公里。
优点:整车性价比很高,目前的比亚迪混动技术相当不错,价格很亲民,后续保养,油耗都很低。小轿车只要大于4.65m长度,我觉得都不会拥挤。
缺点:其实在这个价位谈缺点,只要能接受,一切都OK。首先是悬挂偏硬,路况不好的时候,颠簸有点厉害。998没有车机流量,后视镜无法折叠,没有360全景影像,车钥匙没有锁车自动升窗功能,没有胎压显示,主驾驶内门把手太硬,左腿靠上去有点疼,中间控制区钢琴烤漆容易刮花,需自己贴膜,无行车记录仪,自己安装好了。杯架上但凡放一瓶水,手机都不好取出来使用,反人类的设计。998的所有USB接口都是只充电不能传输数据,也就是说U盘必须买Type-C口的直接插在车机上。对于老司机来说,以上缺点都是可以接受的,车就是用来开的,其它的功能都是锦上添花,认准了998的价格,就可以接受不完美的地方,如果要求高,那就直接上顶配。
车机导航:自带的导航是高德4.几的版本,老掉牙了都,在高德车机版下载了整合版的7.0版本,非常好用,绝大多数红绿灯路口读秒都有,还有小团团语音。
秦plusdmi销量摆在那,大家都不傻,都会算账,价格十万内,一箱油跑一千多,绿牌,免购置税,政府购车补贴,这算下来真的很划算。给国产品牌一个机会,希望买的人越多,发现的问题越多,自然而然改进的空间也越大。我也担心EV受限或者电池自燃,但我一直强制保电70,应该出事的概率会小很多。今天刚贴膜刚安装牌照,立马来懂车帝车主认证分享一下购车历程,希望可以帮到更多的朋友。
向和平开火:我迟迟未下手的两个原因:
1、没有胎压显示,车机内存太小
2、55公里是否能经受自驾游长时间爬坡。不知道!120公里轮胎又变窄了,车也重!而且我不喜欢天窗
神秘云朵0Y0:内饰膜是用水贴的磨砂纸,这种比较差,时间长了会掉胶,我剩余续航跟你差不多,但我比你还少跑100公里,难道是我上下班经常塞车导致油耗增高
安逸淂晚风:苏州哪里买的,我一直看的逸动 尊贵,最低都要我 8.6,我一生气不要了 直接上这款吧
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 120KM 领先型
4.86分“优秀”内饰比较新潮,个性化配置也比较丰富。外观方面中庸大气,很沉稳。续航120公里版本应对城市通勤恰到好处,唯一感觉不足的还是底盘,后扭力梁悬挂真的不敢恭维,处理细碎的颠簸还是有欠缺,综合打分4分。
无双水滴l1:各位大哥,小弟求教:小弟我年里程大约2万七千公里。想买23款120续航的秦当电车开,求教此车家用充电情况和市区电耗。感谢感谢
平安快乐幸福快乐O:开一开就好了,过了磨合期就软一点了
点评车型:
2023款秦PLUS DM-i DM-i 冠军版 55KM 领先型
4.21分“优秀”外观大气,内饰也可以,唯一的不满意就是钢琴烤漆太容易沾灰了,后排空间够用,但是前排有些略挤,中控太高的原因,而且驾驶位座椅有些高,开惯了油车有些不太适应,续航挺准的,就是不要暴力驾驶,要不然电量掉的很快,天津这边比亚迪有些坑,都是贷款服务费3000,上牌1500,没商量,这点不太好。总之这价格这配置这动力,性价比杠杠的。
拖鞋露脚豆儿:我也是天津的打算买998这款,你最后到手价格多少?
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
3.64分“良好”外观大方特意去看的白色和灰色最后选择白色,优点觉得更漂亮耐看大气,主要省油,实测三门峡到济宁530公里油耗4.6左右,我是顶着限速120跑的,个别地段限速100,期间充电两次40元一次充满一次60%,油耗满油剩50%。全程强制保电30%,充满75分钟左右。加速快,不过家用平时也用不上,内饰比较一般,钢琴烤漆容易落灰挂花,空间不错,胎噪比较大。底盘太低平时马路牙子不敢上没有车位的时候非常难受!,内饰异味比较大。
钱进的脚歩:豹子号车牌啊
皓月7152934:提车等多久
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.79分“良好”深度试驾体验了秦PLUS DM-i,整辆车的外观不是特别的激进,家族式的设计语言,超大面积点阵式进气格栅,给人一种稳重大气的感觉,车身线条比较流畅,俯冲的感觉还是比较强烈的。
内饰部分,依旧是熟悉的可旋转中控屏,之前镶嵌在装饰板里5英寸的液晶仪表,现在终于有了自己的位置,这点我还是比较满意的,虽然尺寸没变,但是整体视觉效果得到了很大的提升。
配置方面,我体验的是秦PLUS DM-i的顶配,顶配才有L2级的辅助驾驶,配置很丰富。
2718mm的轴距,车内的乘坐空间还可以,没有拥挤和压抑的感觉。座椅的很宽大,承托力也很不错,坐起来也很舒服。
秦PLUS DM-i搭载骁龙1.5L高效发动机+永磁同步电动机组成的插电式混合动力系统,零百加速7.3秒,电池用的是比亚迪的刀片电池,纯电续航120km,总体开下来,动力很充沛,驾驶质感给人很稳的感觉,日常通勤,上下班刚刚好。最让我满意的一点就是这辆车的亏电油耗3.8L/100km,相当的省呀。平时出门开着它,真的是个不错的选择。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 尊贵型
4.21分“优秀”外观大气,龙爪贯穿尾灯,箭簇日间行车灯(转向灯),还有plus通用的前脸,银色“秦”装饰条加黑色网格型中网。
车机不是4.0系统,仪表盘较小,适应后使用感觉尚可,大太阳可能会有反光,钢琴烤漆内饰容易积灰和产生划痕。
配置了可旋转中控屏,尺寸略小,导航够用,语音助手灵敏度高,可操作功能多,120尊贵没有360环视和前雷达对新手不太友好,尤其是前雷达。
后排空间较大,后备箱容积一般,基本够用。
满油表显1125,实际市区工况为900-1000,纯电标称120lm,磨合期后油耗基本上为4-4.5左右,实际夏季空调26℃自动,模式eco,续航为100左右,不开空调110。
建议车机更新为4.0,加大尺寸,增加空调实体按钮,以免过于依赖车机和语音助手,建议全系增加360环视或者前雷达。
底盘质感较差,避震效果差,较为颠簸,40以上过弯,悬挂支撑性有待提高,以免侧滑。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 120KM 旗舰型
3.71分“良好”相对于年轻消费者而言,很多人因为刚参加工作的原因,购车预算并不多,如果是想找一款外观设计时尚、用车成本低、配置和技术都不错的车的话,今天来带大家看到的是秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 旗舰型,指导价为12.58万元,由于采用了插电式混合动力的技术,这款车的官方百公里加速时间为7.9秒,NEDC综合油耗仅为1.2L/100km,我们不妨了解一下。
【在外观设计方面】
秦PLUS DM-i采用的是Dragon Face的设计语言,前脸采用了宽大的前中网造型,中网内部的点阵式设计有着不错的质感,中网上方的镀铬装饰件上的“秦”字书法给人一种典雅的视觉体验,加上两侧造型犀利的大灯,提升了车辆的辨识度。
虽然是一款紧凑型轿车的定位,4765mm的车身长度从侧面看显得修长而大气,圆润的侧面设计看上去很简洁。尾部采用了贯穿式的尾灯造型,内部融入了熏黑的设计元素,后包围下方的设计提升了运动感。
【在动力性能方面】
秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 120KM 旗舰型搭载了1.5L发动机+145kW的前置电机,与之匹配的是E-CVT电子无级变速箱,1.2L/100km的NEDC综合油耗有着不错的经济性,配备8.32kWh容量的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为55km。
在行驶的过程中,这款车提供了标准舒适、运动、ECO的三种驾驶模式,可以满足不同的驾驶需求,在标准舒适的驾驶模式下,起步初期的油门响应比较柔和,中后段的提速响应也比较迅速。在运动模式下,轻踩油门踏板即可获得充沛的动力响应,用力踩下时有明显的推背感。
【在配置方面】
这款车配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘,并配备了自动驻车、上坡辅助、胎压报警、驻车雷达、倒车影像、定速巡航的配置,在日常用车的过程中,无钥匙进入/启动、自动空调、自动大灯的功能提升了实用性,
值得一提的是,这款车配备了可自适应旋转的10.1英寸中控屏,搭载了DiLink智能网联,并配备了车联网和Wi-Fi热点,可以实现手机APP远程充电管理、车辆监控和远程控制,语音识别控制系统可以做到车窗、空调、电话、导航和多媒体的语音控制。
【最后总结】
整体来看,除了年轻化的外观设计以外,这款车的配置也是比较实用的,动力方面也能满足各种驾驶模式的需求,而且有着不错的燃油经济性,综合秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 旗舰型这款车12.58万元售价来看,这款车的综合实力表现在同级车型的对比中还是比较突出的,对于年轻消费者来说也是比较有吸引力的。对于这款车,你怎么看?欢迎在评论区说说你的看法。
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.07分“优秀”新提车,刚开始感受还可以,跑了100公里左右,能耗满意,下图是我狠踩了几下,见车超,空调22度,5档风的能耗,这个能耗可以秒了我的老车了。综合对比比老车操控性不是一个档次,老车帝豪EC7,继续体检中,可能是之前老车开多了,感觉这个还是挺满意的,看你们说的那些不足,我觉得我都可以克服,另外就是车的外观,黑色的,路上看着不多,挺大气的,车机可能我还没有熟悉,还有点点迷糊,正在了解当中,不过屏幕反光,有时候看不清是真的是事实,烤漆确实是比较容易粘灰,另外就是座椅没有打孔,如果打孔的话效果绝对会更好些。不要笑我见识短,毕竟开了好几年老车,突然开新的,给出来的感觉是挺好的,可能过一段时间就能体会出来差异了吧
杨大奅:比亚迪的车 雅迪的屏
武汉Uzi:和我一模一样,不过我是悬浮屏
多才多艺小靓仔:我的也是黑色的我的是120尊贵
点评车型:
2021款秦PLUS DM-i DM-i 55KM 旗舰型
4.93分“优秀”优秀,特别优秀。可能是我没开过别的好车吧,就感觉这个车基本上就是我的天花板了,今年三十一,两个孩子,一个两岁半,一个快四岁,十年内没啥事情应该不会再换车了。这个车即将陪伴我度过人生中很长的一段时间,它对我满不满意我不知道,我对它绝对满意。
第一、外观满意:我感觉大部分的轿车长得都差不多,但就是从网上开始流传这款车灰色的照片的时候,我第一眼就看上了他,黑、白车辆太多了,街上光看就已经视觉疲劳了,媳妇也说除了黑白颜色其他的都行(这是重点),红色、蓝色4s销售说得加2000,我说灰色大气,就定灰色!!!
第二、智能化满意:提前开空调、遥控挪车等!一万个满意!今天停车,一边是树,一边是车,感觉咋弄也停不进去,下车后打开比亚迪汽车app,点开移动遥控功能,一点点的,不到几分钟就给停进去了,还踩到了一堆不明遗留物,把我给恶心的!!!
第三、空间满意:先前我开的是一个老头乐的电车,两个孩子加我们两口子加我妈,啧啧啧,感觉跟罐头似的,每次到周末,都不想回家,主要原因就是不想坐车!!换了车之后…………爽!!!!!
第四、油耗满意:7月10号提车以来,4s店冲满一次,家里充满两次,学校充满一次,加了两百块钱油,目前跑了331km,hev里程139km,ev里程192km,算下来百公里两块冰糕(非刺客)),太爽了,今天和媳妇儿炫耀,媳妇说:充电也要钱的好吧!!到现在,油量续航还有331km。
第五、路感清晰:这个应该不算优点,开车过程中,如果你在路上肉眼看到一个小坑或者什么凸起,随后车辆马上能给你第二次身体上的感觉,路感特别清晰!!特别是过减速带。我滴妈呀!感觉没法说,比我开老头乐要强那么两个一点点吧!!
【提车价格】
我是先在我们县城看的,一个八九线的小县城,也就只有一家店,报价保险xxxx.服务费xxxx,我说回去想想,然后给市里另一家打电话,报价xxxx保险加xxxx服务费,我拿着这个价格和县城的讲价,县城的:说不可能!全市服务费都是xxcc不可能少的,你把哪个店和报价单发来我看看,我拿去和经理申请!!
县城的拿我当傻子,我也不惯他们,和媳妇儿商量好去市里,我和媳妇儿直接去4s店,按照先前说的价格直接提车!!
送了三次保养(包含首保),然后因为贷款,上牌xxx,临牌xx,还加了个电池护板,延保没买,算上利息,差不多裸车价加一万的样子落地。因为贷款三年,利息四千多一点,要是全款的话直接13.1就能落地了。
目前是买了个前隔热垫,仪表盘和大屏幕的保护膜,买了个行车记录仪,买了个钢琴漆面的贴膜(这个还没贴),对了,贴膜的时候才知道送的膜只有四窗和后档,我还在贴膜店当场给销售打电话质问呢,有点丢人,后来店里推荐200块普通前挡膜和隔热膜,一个200.一个400,最后搞价300贴了隔热前挡膜,送的膜透光性太差了,还让贴膜店把看侧后视镜的两个角给切割了。总体来说还是99分满意的,瑕不掩瑜,希望不要给我掉链子。
对了,车牌号是自己在12123上随机选的,,更满意了!!!
Masirr:自己占自己沙发!!
B海阔天空Y:现在的售价12.58正好是我当初落地价,定车后两个月涨了两次价,感觉能当理财产品买
汽车小白1114:买车要四儿子赠送什么东西最划算啊