点评车型:
2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.43分“优秀”空间,驾驶感都不错。第一天跑眉山,走天府大道,限速80,来回200公里,表显能耗12.几,基本上5公里耗电1%。后面跑了一趟天府机场高速,全程压着120跑,刚开始23.几,后面表显能耗慢慢降到19.几,总体能耗还算满意。但是车机确实很拉,提车的时候,销售帮我登账号,登了大半天都登不上去,不过幸好有CarPlay ,完美解决车机问题。辅助驾驶上还是很不错的,晚高峰堵车完美解放自己。只是过红绿灯的时候,地面没有标线,车会乱打方向,第一次吓了一跳,差点冲到花台里,赶紧自己扶好方向拉回来。总体来说,我对这个车的评价就是除了能源从油变成了电,其他都还是油车的感觉,和国产新能源不是一个类型。
用户2074377247577:阔以
防城港胡歌:我今天也在南宁订了创行
用户2268549802221:刹车觉得迟钝吗亲
点评车型:
2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
3.43分“良好”电动选择奥迪就没有什么别的配置要求,唯一就是续航,但是我充满电走高速,平均车速在110左右,就只能跑300多公里是让我非常失望的,不知道大家也是这样吗?电耗在19多
西瓜与香瓜:这也就一个奥迪车标吸引人,其他的真就不行。
不懂车吧:实测全程130巡航开暖气满电都可以跑330 成都到重庆
执着的钢笔LjT:电耗实际不低,表显跟实际电耗不一样
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
4.21分“优秀”【驾驶感受】
还挺好的,个人觉得
【最不满意】
刹车的时候会有异响,充电最高实测只有89千瓦,不管充电桩是120的还是三百多的插在Q4上都基本上大约在80到90之间
点评车型:
2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创行版
4.57分“优秀”整车性能出众,操控性好,静谧性好,隔音好,原厂标配9喇叭音质佳。奥迪APP可以管理空调、充电,挺方便的,个人够用就行,没有必要跟新势力的智能化比,开车、坐车,需要的是安全性、舒适性、静谧性,乘车一般是休息,听歌就是一种合适的放松和补觉,真不需要前后语音、影视、彩电冰箱大沙发,车顶还透光传热,改造还要加钱。
总的来说,很爱Q4,很满意,可以舒适开几年不落后。
M.F:续航 420? 创行版我们这边裸车 18 多
英明果断芒果rte:送桩了吗?
魔法风铃2e9:加利息落地多少
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2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4分“优秀”驾驶偏向传统油车,必须踩刹车才能停,对老司机和老年是好事情,但刹车前半段应该是动能回收,刹车实际未介入,所以刹车偏软,智能化偏低,app甚至不能开锁启动。外观,内饰,这些用料看着很扎实,这个价格买奥迪确实可以。
瑞星高照1:这是全款还是分期价?
Whietpan:恭喜提车,这车适合驾驶,智能化就别想了,适合喜欢驾驶的人
用户4206078923900:你这个价格是创境版的吗?成都哪一家呢?
点评车型:
2022款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.06分“优秀”算是第一波的韭菜车主吧,除去被韭菜这点,车肯定是辆好车,驾驶感受很好,D档位就和燃油车没什么区别,智能性真的很差,和新势力肯定没法比,还好我也不是很在乎这点
小明57880646:这个价格,逆天
鸡蛋佬18:向大佬致敬!
小妞在南方:同感地图🗺️太具体了,完全看不懂
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.21分“良好”不走高速,续航还可以,上了高速就废,动力可以,驾驶感受还好,不太智能,没有现代化电动汽车的驾驶感,质量一般,新车就爆胎了
无处躲藏的今天:现代汽车有什么?有什么质量?
诗意梦想家3p:续航还有500km版本?
゛ 承诺ヾ:都有哪些权益?有没有送充电桩?贷多少?利息多少?
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2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4.36分“优秀”总体还是很不错,百公里8秒城里还是合适了。毕竟还有小孩子在车上,也不会怎么猛冲。车机就不提了,一言难尽,不过用的华为盒子也还能用,反正也是听歌导航
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4分“优秀”【满意的点】1、整体外观是个人比较喜欢的类型,运动科技感拉满(不愧是灯厂);
2、完全没有虚标的续航,根据你个人的驾驶习惯和行车使用空调等电子设备计算出你的真实续航;
3、整体行车质感、底盘、悬架调剂不愧是奥迪,和网上吐槽的D4换壳还有很大区别;
4、六边双平底方向盘握感非常好;
5、贯穿式尾灯(切记除了50创享一定要加装带可发光灯带、动态转向及动画效果这个才是灵魂);
6、可开启全景分段天窗(试驾过其他品牌的新能源汽车,非常不喜欢全景天幕,热的不行,特别是长途感觉自己头顶像是被火烤);
7、虽然Q4的车机比较拉跨,但是我们有carplay,一直用一直爽;
8、主动刹车,几次在公用停车场倒车入库,突然有人从车后走过,主动把车辆制动,这个可以有,大大的提高了行车安全性。
【不满意的点】1、Q4车机智能化方面是有点拉跨了,就连最起码大家常用的QQ音乐、网易云音乐、腾讯视频这些都没有;
2、希望官方可以开放OTA升级,可以实现新老车主车机功能的需求;
3、感应式后备箱,不知道是家里的车位在地下二层还是其他什么原因导致无法使用感应式后备箱,车在其他地方感应式后备箱开启率可以达到80%;
4、智能泊车辅助系统,感觉用起来比较繁琐,识别效率低,虽然我不怎么用,但是媳妇偶尔开,确实对于大部分车体感不好的人群,停车确实不友好。
说句实话9527:这星光蓝是看着黑还是蓝啊
Whietpan:所以奥迪应该感谢CarPlay ,没有CarPlay 这车就是个古董了,哈哈
微醺的思念:一年降价10万。。你楼下比你少花了10万
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
3.78分“良好”Q4创镜版20000公里分享
23年1月全款落地,22年产12月产的车,星耀蓝,自己刷的l2辅助驾驶心跳音啥的,无加装啥的。
原本有个秦plus120,一直想换个纯电suv,当时小鹏,宋plus纯电,领跑c01,大众id4和id6啥的,本人不喜欢特斯拉的驾驶感觉所以没看,媳妇喜欢奥迪,最后选在了id4或者q4上(id6感觉不协调),经过媳妇的不懈努力咬咬牙最后选了q4。
驾驶感受:底盘质感超级好,虽说和id系列一个平台下来的车,底盘质感不一样,底盘韧性好很有厚重感,感觉内饰做个也比id系列要好,
驾驶感受:车开起来,手感沉,转向轻快,有一种厚重感,地盘有韧性,隔音做得还可以,高速稳。
电耗:山东气温春夏10~30℃,春天不开空调电耗在12.5左右,轻松破550公里,开空调公里数-50公里的续航里程,冬季一般是5—6折的续航。
不满意的地方:车机有点智障,app比车机还智障。
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 50 e-tron quattro 创境版
4.22分“优秀”很好开,上手很容易,D挡日常 配拨片,很舒服,就是后悔没选热泵!冬天多少差点意思。后排空间却是有点小。
不过实话实说,Q4的玻璃有那么不结实吗?我从提车到现在换了两次前挡了,崩了个石子就裂了!幸好都是对方保险…我估计是我太倒霉了…
点评车型:
2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4分“优秀”外观稳重,内饰尚可。车机就是个笑话,还好有carplay。远程app控制功能很少 目前只能控空调。续航还不错,不开空调现在三月份高速17,城市通勤14-15(红绿灯不是很多)。快充0-80%没人抢电的话45分钟。目前提车一周,行驶1100公里,状况还没出现。功能还在探索
嗜血森林92957021:什么配置?啥价格?
富足百灵鸟dEysO:就是个老爷电车,除了电动力,其他还不如20万配置的油车。只是4个圈多了几万块!24创境21.5万刚上手。只希望能代代步。享受还得换高端油车或者新锐电车
答案4025:能跑多少公里
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2024款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境版
4分“优秀”看了好多报价,但都是五花八门的,真正算下来都在25以上了,因为贷款利息也要算啊。
总体来说是满意的,下定前专门试驾了id4,差别不是一丁点,绝不是换壳车那么简单,内饰配置地盘调教包括空间都大不同,没有人是傻子,包括车企。
个人也是不喜欢那些虚头巴脑的配置,更多关注车子舒适安全操控,尤其是续航很给力,对电车来说应该是重心吧,毕竟把人扔在路上哪还有心情看电视坐沙发吹空调要冰箱。
不在意车机的可以考虑。
风姿卓越圆月8:这车全系配可变转向比,操纵感受大众无法比的
大象你的鼻子为什么这么长:可是它为什么是鼓刹呢
AO伐木累:我去年 5 月买的全款 25.5 万
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境曜夜版
2.5分“一般”【驾驶感受】
操控不错,毕竟奥迪 外观可以,内饰也不错
轮胎宽大,底盘也可以
【最不满意】
无智能化,扶手箱异响,最大吐槽就是续航!!官方605,我充满100%高速100到110码速度只有230公里续航,城市320公里左右,打4折续航
风姿卓越圆月8:我以为买这车的人都不注重智能化。后悔了吧?国产车智能化真的舒服试驾过,秒杀一切合资,也是大把人开没有问题。没必要为了四个圈买这车
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2023款奥迪Q4 e-tron 40 e-tron 创境曜夜版
4.17分“优秀”刚看见这车,外形内饰,觉得很一般。试驾是四驱版本,挺喜欢,当时也是想买四驱,只是没车,得等。后来想想电耗的问题,还是放弃了,担心高速续航不太够。这车没什么智能可言,和正牌电车相比,就像个三岁小孩,不过这恰巧是我喜欢的地方。
网上对于这杂牌电车一片骂声,我和大家说说我为什么买它。
1.品牌认可,冷门车,有辨识度。
2.同价位没什么可选,我不接受花20万左右买台正牌电车。原因就是我找不到理由为它买单!有人问我为什么不选择特斯拉?答案也很简单,个人不太喜欢。
3.操控是喜欢的,和油车差不多。空间也刚好够用。车不大,比较灵活,没有太笨重的感觉。
4.没有花里胡哨的东西,像正牌电车所谓的高级车机,我不太习惯。一直觉得开车乐趣就是驾驭它,而不是做什么都靠语音,都靠智能,一切掌握在自己手里更踏实些!
当然,我不否认智能给大家带来的便利。只是个人单纯的不太喜欢。就比如车上有客户,没按键,你得靠语音。有时候便捷会成为累赘。
好吧!我不想说太多,因为喜欢,所以选择。这就是我买这杂牌电车的原因。现在开1.2万多公里了,用车挺便捷,也很放心!这是我的第一辆电车,购物体验不错!
白马踏青泥:国道500+ 高速450+ 很良心 本人车主
星星和一分钱:切记买车只买杂牌车
smile:续航到底多少?