点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.9分“优秀”

空间大，稳，油耗肯定比我以前1.5的自吸马自达高，但是磨合期，10.4的综合油耗，2.0t的车重，4驱，20寸轮毂这个级别的同级别的车没开过，也不知道能排个什么水平。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.6分“优秀”

内饰用料蛮足的，我这是自己加装了15大英宝的科技版本，整体豪华感还是很足的，车辆驾驶感受也比较平稳符合车辆定位，缺点也很明显，车机确实相当智障只能听个歌导航，语音唤醒和没有一样，识别能力相当差。车漆很薄，买了之后速上车衣，我是上了一套鲨壳的透明也够用了性价比也高，目前就这些整体来说满意

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

3.43分“良好”

首先从外观来看比较霸气，20寸的大脚加接近1m8的高度，是越野车该有的样子。内饰比较豪华，进入座舱都是一种享受。那是特别精致软质的材料，还有线缝的装饰条，很家居风，也很优雅高级，液晶显示屏现代感强，中心控触摸屏简约时尚的设计深得我心。而且到处都是电源插口，非常方便。语音功能也不错，打电话都不影响我开车。科技感特别棒，整体设计还是蛮不错的。更加突出了运动感和个性化在里面，舒适度也不错。 它的空间也是完全足够的，四五个人一辆车出去旅游还是没问题的。而且坐在后排这辆车的全景天窗是真的很舒适后备箱的话跟其它车辆对比起来差不多够用。 不到40万落地一台路虎。性价比也特别高。其中主要还是因为路虎的品牌，毕竟这么多年，路虎一直是越野车里的标杆。无论是品牌，空间，颜值开出去真的是特别有面子。 这台2.0t的发动机动力输出非常棒，动力杠杠的，随叫随到，起步提速超车也很轻松，家用和轻度越野完全可以满足的，我在高速跑了一下也是很不错。比较稳，总之体验下来，动力方面不必太过于担心，很值得点赞。 说完这辆车的优点了，再说一下这辆车的缺点 最不满意的就是油耗了，油耗比想象的要高的多，我以为12个油是可能才开不久的原因。从提车17.5L到现在13.2L。暂时看来还是偏高的，希望后期慢慢再降一点，最好是12L以下。 变速箱的换挡逻辑也比较差劲，如果是默认舒适模式，低档升高档很不积极，市区跑跑转速3000~4000就很正常，就是升不上去档位，切换到节能模式还好点，但偶尔也是升档太慢了，整体还好吧，档对油耗还是有帮助的。 怠速的时候发动机噪音有点大，行驶中胎噪，风噪都很明显，尤其是大油门的时候，发动机噪音真的很严重。 换挡拨片的话使用过两次，至于感受，试试就知道了。但是这辆车换挡的时候明显能感觉到顿挫感，油门踩下去车辆要反应一下才会提速推背，这方面的技术还是有待提高。 总而言之，这款车整体做工还是不错，性价比高，空间也够用。品牌也大，开出去有面子，买车的话是个不错的选择。

点评车型: 2020款发现运动版 200PS 家庭版 5座

4分“优秀”

路虎发现的外观设计第一眼就给我一种霸气的感觉，魁梧的车身看起来的确很“男人”，前脸霸气，LED车头大灯炯炯有神，开上街回头率满满。内饰设计比较大气简洁，用料良心，手摸到的地方几乎都是软包，舒适感不错，不过新车确实还有一点异味，我建议买车的小伙伴进行通风处理。另外，10.2英寸的中控大屏可玩性很不错，带有车联网和支持CarPlay和CarLife互联功能，实用性很强，不过语音操控功能多一些就完美了，同时全景天窗不可开启，是一个遗憾。想吐槽的是这一代路虎发现取消了旋转式的换挡按钮，没有了当初的那种高级感。 空间上还是不错的，毕竟也是一辆轴距为2741mm的中型SUV，车内采用了5座布局，身高1.78米的我坐在后排，头部空间还有一拳，腿部空间也有两拳左右，坐三个成年人的话问题不大，而且中央地板凸起并不高。另外后排座椅还支持按比例放倒，唯一比较遗憾的是不支持靠背调节，长时间坐起来会累。舒适度方面，车内的减震效果很不错，走一般烂路的话感受不到什么颠簸感，但是过减速带还是会比较颠。更重要的是改款的发现运动版号称NVH全面升级，但实际体验中车内的噪音感觉比较明显，比如起步加速的时候发动机噪音稍大，而且跑高速的时候胎噪和风噪比较明显，有需要的朋友，建议加隔音。 动力上搭载了2.0T引擎，200匹的最大马力家用还是足够的，不过在起步的时候，我感到还是有点偏肉，感受不到48V轻混系统的存在，给油的话相对好一些。另外这个9AT的变速箱有待优化，低速的时候平顺性比较差，收油的时候会有顿挫感。操控上的话，我觉得欧洲车跟日系车最大的区别就是操控，似乎写在了基因里面，路虎发现运动的方向盘很好驾驭，对新手的话我觉得也比较友好，毕竟我开起来没有虚位，指哪打哪；不过刹车调校比较硬，容易踩急刹。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.93分“优秀”

牛年买车，虎年加油！！！ 先说说选车历程，家里两辆车，其中一辆奇瑞A3服役已超过十年，11年多来小三兢兢业业，从来没把我丢在路上，都说国产车小毛病多，我觉得相反，同事的福克斯经常有各种问题，我的A3倒一直安好。这辆车老婆开，随着年纪增长，慢慢跟不上气质了～因而考虑给老婆换车，老婆给定的标准是30左右，豪华品牌，从X1到Q3，再到GLB，发运，XT5，S60，3系325li，一路看过来。X1 1.5三缸，动静大，但后排贼大，外观也不错，考虑到尺寸，略过了。奥迪内饰塑料，后排太小。GLB 1.3核动力，驾驭不了。一圈豪华小 SUV看过来，完全不靠谱。看到发运是在懂车帝，偶然的机会，一下就被吸引了，各方面符合预期，豪华品牌，空间够大，英式豪华内饰，配置够用，关键还有一定的越野能力，回家先跟上初中的女儿做了沟通，女儿也喜欢上这辆车了。然后郑重向老婆推介，却吃了闭门羹，说是听说小毛病多，油耗高…看来前些年的质量问题，的确深深地伤害了路虎品牌，先作罢。接着看了 XT5，太过威猛，不符合老婆的气质。S60后排憋屈，内饰简陋。325li，各方面都不错，就是价格太坚挺，谈不下来， 35朝上，略超预算。 转眼就到年底了，又提起了发运，恰巧看到一个网友马总发布的提车贴，价格不错，就辗转联系到了这位兄弟，把销售的联系方式拿到，一家人就去无锡中升仕豪，安排给老婆试驾，原来在天华看时恰逢车展，试驾车不在店，没试驾到。一圈开下来，老婆的态度转变了。接着就是谈价，一番斗智斗勇，销售小张无数次请示了领导，此处略去xxx字…最终拿到了理想的价格，各种送的东西不表，还有一张油卡，双保没要，遂签了定单，5千定金。虽然与马兄弟7座顶配的江苏最低价不能相提并论，总体算不错。这天是2021年12月21日。 车是现车，白外黑内，接下几天办了贷款，旧车送的给了亲戚，做了过户等等一众手续，然后我出差，没时间去提。一直等到元旦，2022年的第一天，带上一家把车提回了家。喜提发运，希望来年诸事皆顺，虎年开上路虎，时刻虎虎生威！虎子第一顿饭是在4s旁吃的，65升95#，当时油耗显示69.9L/100km，老虎果然不是吃素的！ 然后到朋友介绍的专修店里，刷了ACC，开高架，真香！花去500。只不过，居中还没有，老板答应出来了送一个。 今天1月7日，去把车牌上了，沿用的老车的车牌，用了十多年有感情了。目前开350多公里，油耗显示15，逐渐下降中。动力和操控满意，起步略肉，后段动力源源不断，超车信心十足，隔音优秀，不知不觉就踩到100码以上了，车机还在熟悉中。今天趁有空把奇瑞路虎几个字换成了车标，不能免俗啊～小毛病还没遇到，希望也不要遇到。 最后，同祝愿新提发运的车友：牛年买车，虎年加油！

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4分“优秀”

车型外型比较硬朗，车头高度很舒服（有堡垒感），车尾不是很大气，是缺点； 颜色可选余地不大，黑白蓝红，黑色显车小，白色较为大气，蓝色有些老气，红色个性（我蓝色车子，别人评价老气）； 内饰方面细看质感很好，乍一看比较普通（材质好，但是设计感不强）；空间中规中矩，前排很宽敞，后排只能说没富余，后备箱空间并没有想象中大，后排四六放到，但是没有纯平；座椅舒适度很高，得益于座椅材质好，座椅比较大，支撑很好，包裹舒服； 车机系统偶有卡顿，但是感觉优化过了，开了一个月还没死机过，车机系统科技感不强只能说中规中矩，很多科技配置感觉不强烈； 油耗和网传的差不多，告诉8～9个油，市区非拥堵13-14； 买车的时候，还平行参考过xt5，xc60，nx300，对比起来，小虎配置科技感中等（360的简配巨大败笔，控诉），但是通过性确实算好的（专业性强？），而且路虎品牌力在二线品牌里不算上乘，但是乍一听还是觉得路虎很贵，这也是我选择小虎的重要原因； 汽车驾驶体验方面，还是要夸一夸小虎，质感特别好，确实有豪华品牌质感；加速不是强项，加速前段很弱，猛踩油门变速箱逻辑乱（低档换挡偶有顿挫），动力有点滞后；高速之后的加速表现明显好于速度（9at中8、9档加速还行），没有推背感，加速像开船（加速中车头没有点头的感觉）； 车内隔音效果同级别没有优势，属于细听较为明显，放点歌又完全感觉不到噪音了，其中胎噪是突出问题； 避震悬挂偏软，不像硬派，偏城市的调教，避震滤波的反应很快，舒适感不错；与之相反，油门刹车的路面反馈很明显，硬派的很！（减分！） 因为要定22款，优惠不高，还有些强制款项；裸车30，收了0.5金融服务，0.5的上牌服务，落地34.5

点评车型: 2022款发现运动版 改款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.3分“优秀”

提车几天了，一直忙着改黑曜套件，现在只开了四百多公里，还在磨合中，浅谈一下感受。 提的现车22.5款的，落地价不到30 全款，性价比真的很棒， 比起性能版多了360全景、400w英国之宝、ACC巡航、涉水感应、底盘透视 、腰托、 座椅加热 、无线充电 、还有几个行车 、停车的预警系统 ，用起来真的顺手 ，比起开了几年的奇骏 ，发运真的yyds ！空间参数上奇骏比发运高几毫米 ，但是实际上我看着发运的裸车比有行李架的奇骏还高点 ，坐姿调到最低也很高的视野 ，坐椅没奇骏那么软 ，但是也算比较舒适 ，后排空间也够用，整体空间上感觉也和奇骏差不多 ，但是前后门的储物空间真大 ，座椅旁边放四五瓶脉动完全没问题！以前那车只能放一瓶水。 动力上面 ，开惯了cvt 且常年开着eco 开发运的时候提速这些相比之下 ，对我来说真不算肉 随叫随到 ，只是油门踩大了容易高转速 ，换挡不积极，有点延迟的感觉 ，上了4 50码很平顺 ，跟大部分车主说的一样 变速箱换挡逻辑是不太聪明， 开eco的顿挫和拖曳感会好一点吧 ，我的体会还没那么深 ，可能因为48v轻混的问题 ，所以不管平路 ，下坡这些路面 ，松油门之后速度会往下降 ，但是不像电车那样太明显 ，降得比较慢。 油耗呢 ，第一箱油加满64升 ，估计开了300km ，期间停在车库开了两三个小时空调听歌 玩车机系统 ，第二箱油加了54升 ，续航比第一次多一点 ，估计能到350km左右 ，反正油耗已经有了心理准备 ，按目前来说 ，百公里的确有20个油 ，不过之后应该还会降的 其他车主反应在10-13个综合油耗应该差不多 ，只是时间问题吧 1块钱一公里的话也还能接受 ，毕竟2.1吨车重 ，全时四驱 ，也就想得通 ，外观内饰都是我挺满意的 ，尤其是白内 ，就算不耐脏也得买！真的比黑色好看很多！ 还有无线carplay很实用 ，导航 听歌必备 ，音响400w感觉也够用的 ，比起6个喇叭来说 ，本想加成650w的 ，可惜太难等了 有白内现车 ，直接提走了！无线充电比较鸡肋了 ，不如买的30w车载充电器 ，跟家里快充差不多速度 别的高科技预警系统这些 ，也挺好的 往路上倒车时后方来车 ，会自动刹停 ，总的来说 发运的各方面都不错 ，挺满意的，是一台可以游山玩水的好车，性价比很高！希望能给各位想入手的车友们有个参考！

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

4.3分“优秀”

21年暑假开始筹备买车，家里已经有一台小车了，爸妈用着，买多一台自己代步，原本考虑电动车，特别喜欢电马mach-e，也考虑了model-y，但是因为特斯拉出了不少事，老爸是开了一辈子汽油车，对电动车特别排斥，打死不同意买电动车，汽油车同级别车型试了BBA的GLB、Q3、X1这三款车还真就是买了个标！要么动力问题，要么空间问题，又去试了冠道和陆放，最开始特别喜欢陆放，但是需要加钱，资金超预算，又考虑家里本来就有一台小日子过得不错的小车了，就不想考虑日产的车了！只考虑日产外的SUV！ 天天刷懂车帝，突然发现福特EVOS准备上市，一眼看上去就特别喜欢，这不就是我想要的电马mach-e的外观，而且空间还比电马大上不少，而且还是爸妈想要燃油车，当时就决定去等上市了就去试EVOS！由于本人的山区小城市没有福特ssss店，只能找个有空的日子去到广州试车，试一圈下来，各方面都挺满意的！科技感也很足，空间比我想象中的还要大的多！当时是决定就这台车了，问了次顶配的价格，由于当时刚上市，没有任何优惠，下地差不多27点几，我也忘了，我说回家考虑一周，跟家里人商量一下，一周后给答复！ 一周后的周末就在我决定下定金的时候，广州的兄弟从广州回山区，我们一起喝东西聊天，说了一下我第二天准备下广州订这台evos，朋友说他前两天刚去了捷豹路虎看车，说路虎优惠特别大，可能比我订的这台evos差不了多少！我带着疑问和爸妈下广州直奔路虎（山区也没有路虎ssss店）我爸还说干嘛跑去路虎看，不是去福特订车了吗？我说反正和福特离得不远去看看吧！一进到捷豹路虎，服务态度果然不错，小吃点心，全程跟随，试了这么多车，只有奔驰的服务态度可以比较！看了一下发运和极光的指导价都是35，38起步，我爸就更没兴趣了，预算超太多，我叫销售给个计划表，发运给到我27.5裸车，极光给到31裸车，我爸一听这个价格来兴趣了，看了一下外观其实更喜欢极光，但是坐上去感觉发运空间稍微大一点，而且价格对比也便宜不少，最后和销售谈到26.8的裸车价，最后下地30不到！爸妈特别喜欢，最终放弃evos选择了发运 内饰感觉老气了点 空间前排是没问题，本人175cm，200g，后排有多一拳多的距离 油耗！！！油耗！！！油耗！！！请教一下那些同款的油耗是如何控制在8-9L/100KM以内的？？？ 除了油耗目前还没发现任何问题，网上说那些发运的各种常见的问题，我这里一样没有，也不知道是还没出现，还是运气比较好 总体来说除了油耗，我是特别满意的

点评车型: 2020款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.93分“良好”

我是一名汽车维修工，修过的路虎汽车占了很大比例，路虎这个汽车品牌文化底蕴深厚，销量也是领跑诸多品牌，今天这款入门级路虎，更是赢得了不少国内车主的喜爱。2020款 249PS R-Dynamic S 性能版 5座是发现运动版系列下的一款中型SUV。外观上给人霸气外露的感觉，流线型的线条十分美观，家族式的前脸设计也很前卫，流水式的大灯，辨识度很高。我驾驶该车的时候，最直观的感受就是隔音效果很好，轮胎采用了静音专用的设计，开起来很安静，上下班接送孩子上学，车内都充满着静谧的氛围，即使驾驶在高速公路上，也不会觉得太累。在动力方面，该车搭配2.0T 249马力 L4 48V轻混发动机，匹配9挡手自一体变速箱，提速快且安静，动力十足。 路虎品牌质量非常过硬，在国内口碑很好，但是几个月前，客户的该款车有过变速器故障灯亮的情况。当时我上车驾驶了一段距离，发现变速器故障灯一直亮起，根据我的经验和分析，应该是变速箱电子电器故障引起的变速箱电脑控制模块异常所致。所以我立即更换了故障的电子原件，再经尝试，故障立马消除了，更换的电子原件价格在300元左右。 该款车的保养成本中等，保修期限为3年或10万公里，根据我的经验，在5000公里或6个月做首次保养，建议更换发动机机油、机油滤清器等，需花费900元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在1200元左右，大保养价格在1800元左右。

点评车型: 2022款发现运动版 249PS R-Dynamic S 性能版 5座

3.93分“良好”

【提车价格】 主推38.28万的性能版5座，优惠约10.8万，全款落地约30.91万。 最低首付2成，年利息在3.2%左右（等额本息）。按首付3成贷款7成算，首付约11.72万，月供约5876元。 性能版5座和性能科技版5座的排产量最多，其次是家庭版5座。目前店内现车较足。 选择黑色和白色的车主最多，其次是银色。 除了优惠，部分店内还会送约2万的加油卡/超市购物卡等。目前部分店内有置换补贴，3000-5000元不等，还有终身免费小保养等。 【市场情况】 之前两个月，奇瑞捷豹路虎受到芯片短缺的影响，有的店里几乎一台展车都没有，订车周期更是长达两个月。最近整体情况有所好转，发现运动版几乎所有配置都有现车。目前优惠28个点，主推38.28万的性能版5座，全款落地约30.91万。 【推荐配置】 一定是38.28万的性能版5座。 虽然35.68万的家庭版配置不低，像车道偏离、车道保持、道路标志识别、主动刹车等驾驶辅助一应俱全，但是性能版多了一颗高功率引擎、20寸轮圈、换挡拨片、运动包围，有运动包围才是真正运动版。 科技版比性能版多了并线辅助、360全景影像、涉水辅助、全速自适应巡航、自动泊车等，价格贵出2.9万，相比性能版，性价比没有那么高。但依然是发现运动版卖得第二好的配置。 【保养】 小保养周期在1年或1万公里，费用约在1300元，包括机油、机滤、工时费。大保养约在2000元左右。 【高低功率怎么选】 如果你对动力和配置无欲无求，那低功率的家庭版更适合你，虽然最大功率只有200匹马力，但是也绝对够用，和同级BBA的低功率开起来并无差异。可是，一旦你试驾过高功率的性能版及以上车型就会发现，虽然账面上只多了49匹马力，但开起来更加从容，尤其是在环路和高速上，超车更加得心应手。因为有的时候，超车时间越短，意味着更安全。 【油耗】 可能唯一会让油耗变高的点，就是变速箱的换挡逻辑，很多时候升档不是很积极，这个如果后期能升级一下就完美了。据车主真实反映，高功率版市区油耗约在11-12升左右，高速在8升左右，和普通高功率的BBA比，差距不大。但是要知道，他们想要买到相同的动力水平，要比你多花15万，而且发现运动版的车重超过了两吨。现在回头来看看这油耗，还觉得高吗？ 【适合人群】 综合来说，换代后的发现运动版算上优惠后更具性价比，当年买要五六十万，现在30万出头就能落地，这个价格现在只能买到最低配的宝马3系。同时它和BBA相比，动力配置都在一个水平，而且它有着更好的通过性。所以除了在城市里游走，它更适合在轻度的越野。单凭这一点，也能吸引不少喜爱旅游的车主吧。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.4分“优秀”

外观硬朗大气，属于耐看型，内饰是我比较喜欢的简约舒适型，空间够用，后备箱空间出众。驾驶质感，视野，地盘滤震表现的都不错。没上豪华是觉得现有功能够用了，后期需要的话再去刷程序。油耗完全可以接受，路况通畅八个多油，堵车严重最高到十五个油，首保完了估计还能降点。总体感觉物超所值。暂时还没遇到网上说的那些小毛病，买了6年延保加12次保养（机油 机滤 空滤 气滤）。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.4分“优秀”

油耗高了点，不过上海市区开了400公里。驾驶感受不错，起步肉了一点，中后程提速快。空间蛮大的，比我原先的轿车比。后备箱空间蛮大。就是在户外27℃里面空调开22℃，左面空调出热风，其他是冷空调，把空调调下1℃又好了，不知道什么原因。被强加装了15喇叭英之宝，360，要了我7000米。关键是此车便宜啊！！本来去买奔驰E的，强奸3万米的延保，颜色还没的选，说新款要出了，老款没的挑，贷款利息算了下要8个点还高，强行贷款，全款不买，GLC也是。以为我不懂金融啊。

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座

4.8分“优秀”

【老婆送的大玩具】 1、除了油耗高之外，多开开会下来油耗，最低目前开到了7.5油，杭州市区30公里左右。 2、个人目前没有遇到电子卡顿问题，没有顿挫感，真的很香，很顺畅，感觉像在开电车一样轻盈。 3、科技版没有英国之宝，这点是遗憾的。 4、外观黑色很高级大气，就算不做黑武士也很好看。科技版就和豪华定制版差了轮毂，个人觉得还是科技版轮毂好看。 5、空间就是后排小了点，但是座椅真的很舒服，加厚了一点很柔软。 6、中控大屏的确好看，刚开始不适应，用久了其实蛮简单方便的。科技版内饰木饰面是暗黄色，豪华定制版是黑色木饰面，大差不差吧。 7、科技版还没有流媒体后视镜、透明地盘、360全景，这些对于老司机来说还好，比较适合新手，所以省钱下来自己去加装英国之宝音响比较好。 总结来说，这台车还是蛮香的，要动力有动力，要配置有配置，要豪华感有豪华感，难怪都在说开过路虎的都说香，除了油耗高，但车子都是看自己喜欢，还有自己怎么样开车习惯。 好了，差不多分享到这，给想考虑入手发运的车友一些参考吧

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.6分“优秀”

提车第二天 和大家分享一下，可以参考一下 10月中旬订车，11月底提车 裸车25（含7200选装＋2800耀黑套件）＋3（保险和购置税）＋0.3（上牌）＋0.87利息（贷款19万、一年提前还清） 这是我的第一辆车，所以驾驶感受上给不出大家建议，不过舍得给油，提速是很快的，总体来讲，我觉得是在这个价位来讲，是很不错的车 PS：1.原地打轮有咯吱咯吱的异响，很大声，不知道是不是磨合的问题 2.短途驾驶油耗没有参考意义，给大家分享个提车回来时在快速路＋高速＋短途市区的油耗（我是纯新手、回来时不适应动力回收，所以油门踩的不好，熟悉车之后应该会更好些） 3. 360还是比较准的，我试了一下，车上显示的距离和下车看的距离基本一致，对新手及其友好（想倒好车太难了……） 4.分享给大家一个快捷键，有不知道的可以试一下，方向盘左侧上方有个菱形按钮、通过短按和长按可以自定义两种快捷方式，我设置了自动启停和打开360，这样上车不用从中控屏上翻找了

点评车型: 2024款发现运动版 249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 5座

4.9分“优秀”

【空间表现】 后排比较小但我183的个子坐进去还有两拳的距离能接受 【舒适性】 加厚了三厘米跑长途非常舒服 【动力表现】 249匹马力加48V轻混动力非常强劲低扭很有劲 【油耗】 开eco市区10～12高速7～8能接受毕竟两吨的车子比我之前的凯美瑞还省油 【最不满意】 方向盘按键不灵敏需要点力气 【购车经历】 在入这台之前看了宝马X3奔驰GLC别克昂科威福特领睿最后还是选择了这台发运，考虑了价格配置颜值品牌这个车性价比是真的高原裸车41的现在终端优惠15个往上，而且它的越野能力是真的强基本可以和牧马人平起平坐，到目前为止没有出过任何小毛病，还是很满意的 【提车价格】 25的裸车价加了7200的英国之宝音响 360全景透明底盘落地32