速腾驾驶体验良好值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 从2022年11月打算购车，购车目的很明确，老家在县城，我和对象工作在市区，为了回家方便，另一方面工作有一定需求，更重要的是已经要在23年结婚了，但是正好赶上疫情，加上临沂车价咬的很死，旺季可以理解，原本打算是正好刚订完婚提个新车过年，也是我人生当中的第一辆车，今年3月正好有政府补贴优惠券，和对象赶在月底优惠券过期之前紧赶慢赶终于把车提了。 【驾驶感受】 作为00后，速腾作为我的第一辆车感受还是不错的，之前一直开的手动挡，车子的配置和年份都不太行，所以我对驾驶感受还是很不错的，无论是驾乘的舒适度还是操控性都不错，家庭使用绝对没错，空间也够用，在国产车的压迫下也有了还可以的软性配置，氛围灯和显示屏都有了一定的升级，包括辅助驾驶的配置。 最后做个总结吧，是人生当中的第一辆车，也是我们小家的第一个代步工具，它陪伴了我工作的晋升，求婚，领证，在不久的10月1日它还将陪参加我的结婚典礼，少年遥想得山田，请赶在日落下山前。努力向前，为家庭创造更好的条件，更好的环境是对于我来说主要的目标和用车目的😁

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

【购车经历】 拿到驾照就一直在开二手迈腾，07年的车，15年拿到驾照接手，20年之后拿去拉货了，开家里11年的老天籁公爵，至今年九月月二手迈腾掉档熄火频繁，维修价值不高，家里看近期车市优惠大，准备把迈腾置换了，全程本人没有参与，直到10月23号提车当天抵达4S店贷款签字画押??? 【提车价格】 裸车11.34，贷款9万，5年，每月利息330，一年无费用提前还，正常优惠 【最满意】  开起来比较灵巧，老迈腾方向盘很重  动力只能说够用，因为车比较轻，加速感还是有的，但是真比不上老迈腾  空间比较充裕，身高178，调好之后，后排能敲二郎腿，后排中间隆起对我来说观感不太重要，基本就是跟媳妇儿两个人，临时应急的话，影响不大，所以这个问题跟每个人用车环境有关  自动驻车挺好用，不用等红绿灯时一直踩着刹车了 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转向精准，160往上不感觉吃力，加速感觉还好，但是油门踩到底，感觉光吼不走，正常2-3千转提速感好过油门到底，S档没激情，只是延迟了换挡时间，没有老迈腾那种蓄势待发 很多车友的顿挫问题，我也有遇见过，仔细研究过后，发现只有起步提速，转速刚起来，又突然松掉油门的时候才会出现，其余时候都非常平顺 【油耗】 每天上下班50公里，一半快速路，一半城镇路线，看每天开车心情，基本在6左右浮动，开得缓一点就低，开得激烈就高，跑了500公里高速了，200公里高速下来，油耗表现6.1，跟自己经常超车关系比较大，感觉最省油的时速是80巡航 【最不满意】  倒车影像的画质一个词：答辩  胎噪风噪是真的大，车子本身隔音一般  异响：提速的时候，特定频率共振副驾仪表台会响，某些路况（不是烂路）B柱会响，声音不大，一丝丝  座椅调不到舒服的位置  车机实用性不大，基本就蓝牙放歌，百度carlife这玩意儿?恶心  自动启停这东西不能永久关闭，就很烦，每次都要点一下  氛围灯聊胜于无  最后，车后唇太长，地包天真丑

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 操控稳，高速160麦车子稳稳当当，在没敢太高了怕超速，方向很准，底盘有点偏硬，胎噪上60以后有点大，可以放音乐压一下 【最不满意】 后排隆起，不做满5个人的可以忽略，还有就是那个车机就是一摆设 【油耗】 高速平均5.6左右，市区不堵车的话不超7个，这个油耗还算可以了 【动力表现】 标准模式起步有点肉，跑起来表现还行，关键是你得舍得踩油，实在感觉驾驶不够激烈可以试下运动模式，总体来说家用完全够了，至于经济模式我建议性子急的就别去尝试了，反正我是受不了 【亮点配置】 座椅加热和方向盘加热，因为是在北方大早晨的上车实在是太凉了，打着车点开座椅加热半分钟就热了，感觉很舒服，再有就是那个主动刹车，前天要不是有这个功能倒车的时候就把骑电动车的给碰了，不是技术的问题关键是你倒车时骑电动车的都不看你

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.8分“良好”

23年11月底订的车12月初提的，23款1.5T速腾超越，选装了仪表和轮毂一年免息落地13.68，到现在开了4500公里。 外观见仁见智吧一开始我觉得外观比较老气一点，后面多看了两眼觉得也还不错属于耐看型的那种个人比较喜欢黑色选的锰石黑，空间是没问题的妥妥够用后排坐上去不会有拥挤感后备箱是同级别里的佼佼者放一家出行的行李是完全够用的，内饰质感也还不错，驾驶感受在同级别是相当的稳，干式双离合的顿挫我是没怎么感觉出来，动力不算强也不算弱中规中矩够用就是感觉有时候深踩油门动力响应会延迟个两三秒，油耗方面市区7个多，高速5个多点最低开到过4.8个油耗还是挺省的95也就比92贵5毛一箱油也差不了多少。 再说下缺点，首先就是后排那个地台三个人坐后排中间人的腿不太好放不过我后排也不怎么坐人满座情况就更少也就还好，车机比较老反应比较慢有时候蓝牙连上了放不出来歌车机上切换蓝牙也换不过去，我用的小米 carwith有线连接偶尔也会断，再有就是前排只有两个typec接口后排两个usb这不同手同脚了吗搞不懂设计师咋想的，胎噪风噪比较大尤其是走非铺装路面的时候。 总而言之人无完人车无完车，没有什么一步到位总有更好的车许多配置一年都用不上一次，根据自己需求对比取舍就好，当然有钱有矿的不在此列😂

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

3.7分“良好”

一档升二挡顿挫，整体还行。扶手的杯架是真的浅啊，放500毫升的矿泉水就挡你挂挡了，就是太抠搜了，不舍得把仪表换成10.25英寸的。当时买的时候选配不了，然后就是夏天天气热扔外面晒完再开的时候车里面塑料件会有异响，车内温度降下来就没了。太久没拉过高速了，现在油耗有点高一直在市区跑。刚提车那会120的速度转速在2100-2200转左右，现在市区跑的多120的速度转速2500转，不确定是不是颗粒捕捉器有点堵。这是刚提车两月去南京时的油耗，跑高速匀速110，油耗应该能跑到4.3左右。反正现在车是越开越顺，干式双离合就得使劲踹，越踹越顺。红绿灯起步，我有时候都是挂s挡4000转起步，起步顿挫你就得给大油门。顿挫感才会不明显。高速上我最高跑过170单手扶方向盘还是可以的，一点都不抖。 总体来说这个车还是不错的

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG卓越版

3.9分“良好”

【购车经历】 日系那边因为对动力有需求基本就看了雅阁和思域型格，同样的价格性价比思域有点低，配置没大众给的多，空间也比较小，最终还是选择了速腾 【驾驶感受】 目前离提车已经过了76天了，跑了7657km，来谈谈感受，总体驾驶质感不错，底盘扎实，高速弯给你的信心比较足，大众的底盘还是不错，平时加速d挡够用，s挡有小小的推背感总体不错，驾驶乐趣也有，总体体验不错 【油耗】 我跑的比较多，目前加了4606元的油，因为会暴力驾驶所以加的95，抗爆性好点，如果追求佛系感觉可以加92，我也试着加了一次92，明显动力有下降，并且瞬时扭矩感觉也不足，就没再加92了，价格的话肯定会贵一点，目前我平均油耗7.17左右，我看有人能跑到5或者6，我反正是跑不出来 【维护成本】 关于用车费用和整体费用，可以给你们个参考，我是贷款八万，还四年，月供大概1800左右，首付了八万出头，裸着十六大几，整体下来本息一起十八出头，每个月油费停车费洗车费各种杂七杂八我跑的多可能一千多接近两千 总结一下，在A级或者A➕级别，这个价位和层次速腾是一款性价比很不错的车，有考虑这个价位的朋友，不妨去试驾试试

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚六七年了一直也没买车，主要是在市区用车也少，随着小孩上学，没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步，奈何媳妇不要，那就买一辆我开吧😄。 预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次，价格15了有点贵，就没考虑。内心一直想买马自达外观好看，内饰看一眼就相中了，就是后排空间不尽人意，因为是家用后排经常要座人，只能pass了。型格外观也好看空间也可以，因为配置低，底盘太低，开着不舒服也过了。所以就考虑德系了，刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。 【提车价格】 11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的，去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的，低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的，就联系了。 12月中旬外地提车，价格免息落地13.1没有双保，啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。 【驾驶感受】 3个月的驾驶感受，1.5的动力可以，加速油门随踩随到动力嗷嗷的，满载也不觉得没力，有动力还省油，都说干式的顿挫，反正我没感觉，就是二档的时候偶尔有共振，方向盘比较轻，方向精准指哪打哪，跑高速底盘稳，过减速带过小坑就是悬挂硬，胎噪，风噪，噪音真的差。 【油耗】 加95还行吧，比92的一箱也错不了多少钱，市区7-10个左右，高速5个多点，综合7.5个油，加满市区能跑600公里，高速比这还要省，油耗还是挺不错的。 【空间表现】 我183前排后排空间还是挺好的，后排中间凸起有点高中间做人有点难受，腿部空间能有两拳，座椅包裹性还行，速腾空间对比个别B级也绰绰有余，在A级里面更是佼佼者。 【最不满意】 隔音隔音隔音是真的差，听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般，有ACC就是不给，还要自己在去开，大众就这个调性。眼镜盒也没有，对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用，悬挂调教偏硬，过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。 【总结】 还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点，也没有明显的优点。人无完人，车也一样。

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.29分“良好”

今年9月份订车，一个月后提车，目前行驶了7900公里。本想早点写，但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先，MQ200手动挡的吸入感，基本没有。有吸入感是不打火挂挡时，但行驶起来之后就完全不同了，1245略好，挂进去的时候有卡滞挤压感，但挂万能的3挡，就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次，可能因为倒档在左前方的缘故，135、24之间的间距比较小，加上挡杆长度略短，所以进2的时候尤其要注意不能挂成4，我挂错过一次。最后，挂倒挡偶尔会打齿。 第二，离合器的半联动区间太宽，结合点不清晰。稍微一抬就半联动了，抬到顶才完全联动。油门的话，降档补油的时候转速上来有延迟，我现在的办法是补两脚油（连着点两下），成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡，需要经常降档补油，而这个拖拉的离合和有点延迟的油门，就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫，见下。 车刚提的时候，我以为是带了离合延迟阀（CDV）。把离合管路的分泵拆了看，发现并没有！另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复，这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路，管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样，里面是个活塞，要是活塞密封不严，液压油就会回流，时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长，就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修，4S找理由推，还好我自己花一个月弄清楚了症结所在，4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的，万一车友遇到类似的离合问题，可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三，低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡，1挡收油门都是会顿的，但是这车的2挡收油也顿的很厉害，甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2，速度必须10以上拖挡才不厉害，15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差，最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外，自动补油在23款是补到1100-1200转，比以前改进了，但是也有问题，离合器完全抬起后补油会取消，相当于自动收油，如果此时不同时踩一点油的话，车子会突然减速，尤其是等自动收油之后，才再踩油门加速，就相当于多一次顿挫。 第四，涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时，一挡和二挡的加速较肉，尤其是二挡，毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入，又猛的往前冲，然后需要换挡了，加速度一下子又没了，整个过程不平顺。综合第三，这车的低速行驶表现，很糟糕。 第五，发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力，高速下都是很稳的。 说说优点。 第一，毕竟是手动挡，再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二，底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问：120km/h时转速？特别注意过了，2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三，只要涡轮介入，动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四，看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架，都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条，所以手机支架会卡不紧，不过也能卡住，能用。 喜欢这车的车机，因为我最喜欢的车机是没有车机，可以按动、拨动的开关最好，触屏的东西实在不习惯，不直接也不安全。这个车机功能少，还可以忍受。如果你看重车机的话，会比较失望，这上面Baidu Carlife都没有了，估计是最近又减配了，安卓机投屏就算了。不过必须要说，能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行，腰部支撑不足，最近几乎每天开车3小时，尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝，但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能，所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大，我原先担心护板和底盘的接缝处，拆下一看原厂居然喷了，就那么窄窄的一道，考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了，速度接近110油门踏板上震感明显，2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡，已经脱保，加5W30低灰分油，发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响，声音洪亮。 LED大灯很亮，亮到晚上开着近光对面以为是远光，可是LED的雨雾穿透力不及卤素，海南多雨的天气影响视野。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 拖了当代年轻人的后腿，27岁高龄才买了属于自己的第一辆车。工作两年，为了买车拼命攒钱，刚开始上班工作，就想买个BBA，不管花多少感觉都值得，但随着上班，发现钱其实没那么好赚😭然后就想买个便宜点的二手车。但父亲还是很不推荐，希望我直接买新车，可以少很多麻烦。考虑了领克03，新款伊兰特，思域燃动版，速腾超越。领克03落地下有点超预算，但其实真的很喜欢这个车。思域我爸觉得太一般。伊兰特我看了实车之后，没有照片中的那么让我惊艳，速腾这款看完之后我和家里人都一致觉得外观或者价格都很合适。 【销售态度】 很快就决定买了速腾，我们在乌鲁木齐买的，之前家里提过几个车，都在米东这边的4S店，销售很热情，整个购车过程忙前忙后很贴心。（过了半个月，也特意打电话问我车辆使用是否遇到问题，有无其他的诉求）我第一次买车，遇到很好的销售，所以整个购车体验很棒。 【油耗】 这个是我必须要吹一下的优点，油耗真的很低，我这两年工作原因一直在基层，所以基本一直在村里和县里来回用，这片减速带巨多，走走停停，堪比等红绿灯。但油耗一直都不高，一般也就5-6.5L左右，高速更低的离谱，我对现在的油耗很满意，但听其他车友说首保后会更省油，我不知道这还能再省到哪儿去。😂 【驾驶感受】 速腾底盘个人感觉偏硬。我这车是锦湖的轮胎，不知道是轮胎的原因还是什么，跑高速，胎噪真的不小，但我一般也是属于曲不放，车不开的，所以噪音基本也还行。我之前一直就开过自己家的车，也不是啥好车，速腾对于我自己来说，个人感觉很舒适。 【空间表现】 这个我暂时也没啥发言权，这车基本就我自己在开，后排我个人觉得空间还可以，但也坐过几次人。目前对我来说够用。哈哈哈😁 【最不满意】 目前唯一不满意的就是这个前脸下唇这个地方吧，就感觉撮着嘴一样。其他都很满意 我听说年轻人主动选择速腾，说明已经开始变成成熟的男人了。买回来后，停完车，经常会回头看好几次，我就觉得我肯定买对车了。今天只是分享自己的体验，希望大家不管买啥车，一定买到真正喜欢的车最重要。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 我本来有辆新款捷达，2013年挂牌1.4排量，转眼间已经开了9年12万公里了，9年间除了正常保养，发动机变速箱一颗螺丝未动，也从来没有把我扔半路上，说实话还是挺相信大众品牌。由于捷达排量有点小，加上有小孩后后备箱里放很多东西，满座的话动力严重不足超车费劲，所以就产生了换车想法，换车计划是去年年底就有了，但是由于疫情原因，一直拖着。本人比较喜欢轿车，所以SUV压根就没考虑，提车前看了思域、星瑞、速腾但是最后还是选择了一汽大众速腾。 五月份的时候通过直播间看见当地4S店优惠力度挺大的，联系了一下销售打算五一去提车，那时候速腾还有卓越版，结果又由于疫情原因没去，一直拖到5月底了。5月底同事给我打电话说让我帮他去买车，他想买朗逸，结果被我成功劝退，说好了一起去提速腾，两个人赶紧联系4S店，说有车，就开旧车准备去置换。到了4S店卓越没车，只能提超越版或者飞跃版。最后还是提了超越版。 【提车价格】 提的2022款速腾280TSI超越版 9.2+10.3液晶仪表。裸车12.57W，税1.1W，保险0.5W，双保0.24W，金融服务费0.4W，行车记录仪和膜0.2W，贷款7.3W两年免息，落地15W。 第二天二手车评估师来给的旧车价格还不如车贩子高，两个人就把旧车放4S店里直接提新车。后来旧车卖给贩子了，比4S店多卖了五千块钱。 【驾驶感受】 底盘：开过的车很多，还是喜欢德系车的底盘，过减速带底盘扎实，方向指向性好，精准无虚位，过弯很有信心。 动力：速腾1.4T 150马力 250牛米扭矩，超车毫无压力，但是速度过了80以后没有像2.0T车那样源源不断的推背感了。跑高速很稳定，高速噪声也不太大，总之不管动力还是噪声，比我以前的捷达好多了，对于家用完全够用了。 油耗：目前跑了三千多公里，累计百公里油耗6.9L。 【写在最后】 提完车以后怎么样说的人都有，花自己的钱，买自己喜欢的东西有毛病吗？ 亲戚说：十五六万怎么买了个速腾，加点钱买个帕萨特不香吗。 同事说：十五六万你买个两年左右的二手迈腾，比速腾好多了。 朋友说：速腾这车不行，轻踩油门不走，重踩吧又往前喘，而且大众的垃圾干式双离合变速箱顿挫严重故障率高，不如买个现代菲斯塔（他开的是现代伊兰特）。 然后邻居来了，问我这新款桑塔纳现在裸车五六万吧，八万上路了吗？我回了一句：嗯，差不多吧！ 只有爸妈把家里的红丝布拿出来系我车上说娃：以后开车慢点，注意安全！说实话那一刻我破防了！

点评车型: 2020款速腾 200TSI DSG舒适型 国VI

4.17分“优秀”

【情况介绍】 本人坐标吉林某个小地市，购买的车型是20款的1.2t速腾自动舒适版，当初购买车子是用来上下班代步和休息时间出去自驾游使用的，买速腾，一来是被他时尚大方的外观设计吸引，二来就是它一直不错的口碑，目前行驶了10000公里，总体来说，速腾还是让我十分省心和满意的！ 【提车价格】 全部落地价格为141773元，其中裸车价格为124550元，购置税9946元，商业保险为3578元，双保1699元，贷款抵押金为2000元，贷款6万，分24期免息，店里赠送360倒车影像，前排座椅加热，全车玻璃膜，脚垫等小东西，价格还是不错的。 【购车经历】 刚开始决定买车的时候，先看自己有多少预算，毕竟买车只是一部分开销，后续养车还需要很多米。于是开始上懂车帝看这个价格上都有哪些车可以落地。 和朋友就去我们当地的4s店里试乘试驾，第一个去的就是秒天秒地秒空气的十代思域，车子确实很漂亮，动力也很足，但是车子内饰太多塑料了，而且总给人感觉不沉稳，一种鬼火少年的感觉，就淘汰掉了。接着就去看了下卡罗拉，也试驾了一下，动力太肉了，而且同价位减配太严重了，就淘汰了，第三家就去了上汽看了一下朗逸，朗逸的外观确实不错，内饰也很是一如既往的大众风格，试驾过后感觉动力很足，总体来说还可以，最后去了一汽大众，去试驾了一下速腾，试驾过程中感觉和朗逸有点像，但是加速比朗逸更干脆，空间上也比朗逸要大一些，总体感受强于朗逸，就暂定了速腾。 赶上年终岁尾，各个销售都有销售任务没有完成，于是乎，接到各种销售电话，这个时候一定沉住气，和朋友再次在两个城市两家4s店之间博弈，来回比价，这个期间我也是谎报了一些价格，毕竟还的欲擒故纵一下，裸车价被我一压再压，剩下的就是保险，由于是年底所以免了车船税，价格压不下去，就只能要东西，由于时冬天，就要了店里加装的座椅加热，还有倒车影像，已经玻璃贴膜，质量还不错！就在他家定下了。 【提车环节】 提车过程中要仔细检查，车身外观和内饰有没有划痕磕碰，轮胎和玻璃的生产日期要早于整车生产日期，底盘升起来看一下，最后满意就交钱，加装配置。 【外观内饰设计】 外观方面：速腾的外观整体还是大方时尚的，整体造型层次感很强，流线型的车身，动感的尾灯，造就了这代速腾优雅不失运动的外观，惹人注目 内饰方面：从用料上来看，速腾的用料还是比较充足的，皮质的座椅，全皮包裹的方向盘，智能中控屏，钢琴烤漆的饰板，拉丝的副驾驶饰板，都能看出速腾在同级别车里用料属上乘，从做工上来看，接缝可以说是严丝合缝，缝线也都是双层的，非常到位。 异味：在提车过程中，车上存在一些塑料味，但是问题不大，买了一些活性炭吸附一下就没了 【驾驶感受】 买车这小一年来，驾驶在城市里，动力没啥问题，起步，加速都很快，转向很精准，档位清晰，换挡逻辑很好，代步完全没问题，驾驶在高速上，真的是很省心，1.2t的动力跑到110也还有动力，可以说动力随叫随到，噪声控制上100一下，控制的很好，100以上胎噪就有些大了，跑高速很稳，100过弯道也没有很侧倾的感觉，驾驶起来很不错的体验。 【乘坐体验】 乘坐空间表现上，本人183调整好座椅，头顶还有一拳半距离，膝部也不会碰到方向盘，后排空间175的男生坐进去膝部距离前座也有2拳的距离，后排头顶也不会很压抑，乘坐5个人，后排人也不会很拥挤，空间上是速腾的优势。 【油耗】 目前来看城市里综合油耗大概7.5个油左右，高速综合油耗曾经跑到4个油，油耗还是比较低的，可以接受！ 【最满意】 10色的车内氛围灯，迎宾灯，carplay 特别好用，后备箱空间特别大，可以装两个大箱子，平时送东西特别合适！ 【最不满意】 1.速腾后排的凸起太高了，这个真的不太友好，后排坐3个人，中间的人腿真的没地方放，挺难受的 2.噪声，高速100以上噪声有时候真的是很响，这点让人有点接受不了。 3.异响，车跑了2个月后来发现车跑到60的速度时候A柱就开始哒哒响，也找不出哪里响 【总结】 总体而言，速腾是一款经得起考验的家用好车，动力，空间，性价比等等方面它都能站得住脚，喜欢它就能包容它的缺点，发挥它的优点，未来的路上速腾与我相伴同行！

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

3.7分“良好”

应该是史上最悲催的买家吧，没有鲜花没有掌声没有仪式。懂车帝看了半年的车，从开始的h6、75p、到后来的卡罗拉、威朗、朗逸等等，直到后来决定了速腾！开始研究速腾各种看各种对比，最后赶在3月低季度冲量决定拿下，1.4超越同城的价格低开2万税的情况下还最低14.85，相比之下要去旁边商丘提车，价格比这便宜2千多！！4月30号一早准备过去，路上群里开始收到一些信息，县城出现了疑似口罩情况，个别学校要求接学生回家了，人心慌慌的到达了与商丘的交接处，桥北是山东卡点正常通过，桥南是商丘卡点因为核算证明过了24小时不让过去，让重新花10元做核算写保证书，一看这阵势直接返回吧，结果调头走的桥北山东卡点处，工作人员突然收到信息封路一律不让进入了，我就堵在卡点的5米处！！！我是山东回不了河南进不去在桥上待了一上午，看还是没有放行的迹象，让老婆先回接孩子，我狠心干脆去商丘提车吧。重新做核酸写保证书到了4儿子店快三点了，又谈车压价墨迹一个多小时愣是一分没有讲下来，决定走手续订车，帽了风险的不能空手而归是不。这是新开的分店一些设施还没有装修好，看车是去总店的大库，开车半个多小时到达了露天的停车场，找了20分钟总算找到了车架号对应的车辆，都是泥灰，无法好好验车，让销售开到店里给清洗一下在验，结果没有带什么解码器，又一起回到4儿子店！销售有事又换个交接的销售，又折腾了快两个小时，等到重新回到大库时，已经晚上8点多了，还要开车到总店去洗车拍门头，销售员怕担责任不敢开，自己开吧，没有解锁还只能开30码…哎，到达总店车房已经下班，只给解锁一下拍了门口照。等于没有验车，担心万一有划痕什么的说不清谁责任，跟销售商量去外面洗车的地方清洗下，结果找了一个小时没有找到一个开门的。算了，就这吧，本来是替班的美女销售，一起折腾到晚上晚上10点多了，还没有吃饭，不忍心在为难她了！一直开了5年车了，但这是人生第一辆新车，就这样没有鲜花没有祝福没有仪式的开走了一辆脏兮兮的车，哈哈！ 目前加了1100元的95油（石化的9.28和8.88和9.38），只跑了1770公里！数据谈不怎么很好看，整体还能接受，驾驶感觉还可以，并没有很明显的顿挫感，只要舍得给油加速没有问题，个人感觉城区跑足够用了，2.0跑城区也发挥不出来对吧。颜值还是毕竟满意的，感觉大众系列属于耐看型，猛一看没有很亮眼的地方，仔细看又挑不出什么诟病！内饰不作评价了……爱惜开吧，开七八年还是没有问题的！有条件了在换心目中的那辆吧，加油，未来可期！

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 对大众的情怀还是有那么一丢丢的，之前看过卡罗拉，雷凌，也看过星瑞和哈弗大狗，但是当我看过21款速腾以后，觉得就是他了，不换了，当然最喜欢的还是CC，有那么一瞬间真想咬咬牙买他，无奈媳妇不同意，钱包也不够鼓，理性一点就选速腾吧，从看车到谈价最后交钱只用了3天，选择了就不后悔 【提车价格】 我是4.15号提车的，正好赶上芯片开始紧缺，所以价格并不低，跑了三家ssss店，最后敲定的价格是含2年无息6万贷款，双保+保险落地15.5，额外送了10次保养，当时看觉得挺合适，所以没犹豫就交钱了，但现在看不便宜，毕竟我刚买完一个月21款280舒适版就停产了，升级成了标配17寸轮毂的超越，后来也后悔没有上顶配，这都是后话，价格只要是你能接受都是合理的，买完了就不纠结了。 【最满意】 速腾的颜值说实话侧面真的是同级别数一数二的，贯穿的立体腰线不仅增加了层次感更凸现运动范，同级别数一数二的车身长度让速腾有种B级车的既视感，空间也是吸引我的原因之一，无论前排和后排的纵向空间和高度都是绰绰有余，A+标杆当之无愧，s级车身刚度让安全性得到最大限度的保障，全景天窗，后视镜倒翻，迎宾灯，真皮座椅，都让速腾有里有面，这些都是让我很满意的地方。 【最不满意】 有好就有坏，最让我不满意的地方就是大众的小气这也是合资车的通病，配置太低，半液晶仪表真的是太掉份，自动大灯居然没有标配，倒车影像还得后加装， ACC和胎压显示居然全系都无，将近16万的车真的是略显寒酸。 【驾驶感受】 说起大众怎能不提他的德系血统，1.4t搭配干式双离合让大众玩的很溜，动力充沛，2000-2500转涡轮完全介入，给油虽然会有半秒的延迟，但动力输出源源不断，提速加速感强烈，底盘的质感一如既往的熟悉，轻微的颠簸路面滤振还是不错的，高级感有，但是大的坑洼路面后悬挂还是便软，左右摇摆有 点大，风燥，胎燥和隔音只能说中规中矩吧对得起这个价格，车友反应的低速顿挫问题个人没有明显感觉，线性给油和加速应该感受不到明显的顿挫，异响问题也没有明显的感受到，所以说总体的驾驶感受个人还是挺满意的。 【油耗】 干式双离合由于传动快，损耗小，所以油耗还是非常不错的，当然油耗大小最主要还是取决于路况和平路速度，路况好，平均速度快油耗自然就低，个人经验是，平路速度在30左右，油耗在7.5-8左右，40左右油耗肯定在7以下，50以上，油耗肯定6个以下，高速在80-100的时速最省油，油耗5个左右，我主要是上下班和周末用车，有时会碰上拥堵路面，目前行驶了10000公里，平均油耗7.5左右，整体还是挺满意的。 写了这么多，虽然是一些基本信息点，但还是希望对打算买速腾的朋友有一个直观的参考，车无完车，但总有那么一个点或者几个点让你心动从而选择了他，希望大家都能早日成为尊贵的大众车主。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.43分“优秀”

提车一个半月，来交作业了。 因为今年要生孩子，合计还是整个车方便。从去年开始，就一直在懂车帝来回看各种车的配置。 本人身高185，体重200+，预算15万左右，因为太胖的原因，害怕轿车坐不下，最开始一直在琢磨SUV。合资SUV这个价位只能看小型车，比如差点买的逍客，国产SUV也看了一些，比如身边同事好评的瑞虎8。直到今年有一天在懂车帝看到了速腾的评价，然后也问了车友我这个体型是否可以坐下，然后就喜欢上了速腾。 5月份的时候去4S店逛了一圈，当时是舒适版，价格差不多，合计等6月底半年的时候会不会便宜点。结果6月下旬再去的时候，就是超越版了，价格还涨了。考虑到媳妇就快生孩子了，最终选择了一家有现车的店买了。落地价各种乱七八糟杂项加一起也不便宜，但因为是现车，提车的时候还是挺开心的。 【动力表现】【油耗】 提车一个半月，跑了接近2000公里，我上班路程大概20多公里，走一截高速和快速干道，油耗6点多，还是挺满意的，1.4T提速挺快，在限速80的快速干道，有时不知不觉就跑到了90多。 【空间表现】 我这身高体重主驾驶一点都没问题，就是后排凸起太高，坐4个人刚好，5个人后排中间的人就不咋舒服了。 【乘坐体验】 还是比较舒服的，走高速胎噪是有点大，但是能接受。 【最满意】 整体还是非常满意的，没咋开过别的车，感觉速腾开起来很舒服，提速快。车的用途平时还没体现，在媳妇生孩子的那几天，大半夜去医院，送孩子来回从家往返医院照蓝光，才发现买车是最值得。自己上班坐公交地铁都还是ok的，但让媳妇孩子能舒服点还是很心安的。 【最不满意】 目前就发现自带的倒车影像偶尔出不来，但重启或者第二天就正常了。还有4S店送的高级贴膜，很多小泡泡?，先用着吧，等过段时间自己看不顺眼再换吧。 啰啰嗦嗦说了很多，还是很感谢懂车帝车友们的帮助，看了很多评论才去实地试驾的速腾，谢谢！

点评车型: 2018款速腾 280TSI DSG熠动版

3.64分“良好”

【购车经历】有点大众情怀，而且大街上保有量也很多，口碑也不错，就去大众4S店看看，但是大众车的配置是很简单.不过作为—个十年的老司机来说很多花里胡哨的配置几乎没什么实用价值，车子主要是代步工具，出行方便、好开好用、安全省心最重要!看到速腾熠动版感觉外观颜值挺高，和普通外观的套娃脸还是有些差异的；1.6L的动力太弱，选大众有些倾向驾驶感受的，最后选择1.4T高功率，价格较同级别偏高。 【提车价格】现金优惠3万，裸车13.38万，因为在北方，4儿子给加装了座椅加热2000元。 【乘坐体验】身高170空间够用，前排正常坐，还没要孩子后排很少做人，后排中间凸起太高，如果坐三个人中间的人脚不好放，所以从没坐过5个人哈哈哈，以后后排经常坐人了再换B级车嘛。 舒适性一般，座椅稍微偏硬，没有日系大沙发的那种坐着舒服，座椅偏矮上下车撞腿，但是每个人喜好不同，选择了驾驶感受舍弃了舒适度；高速胎噪、风噪太大有点吵，这点感觉不好，后期做了隔音换了马牌轮胎改善很多。 【油耗】虽然加95号油有点贵，但是油耗很低，市区拥堵路段油耗要高点，高速上是真的低，综合油耗满意! 【保养】首次保养免费，后面一次小保养的费用约430元，一次大保养的费用为1500元，行驶6万公里的总保养费用为4900元，相较于大部分车型还略微便宜。 【驾驶感受】整体操控性挺好，1.4T动力只要油门给到速度立马上去，超车提速很快很稳，底盘紧致过减速带和坑洼路段干净利落，没有那么颠簸和多余摇摆，后期换了蒙诺减振套装，不那么硬了。 【维修成本】下面有配图，没想到大灯还是值点银子的，整体还是比较便宜。 【最满意】动力够用油耗低，驾驶感受不错，高速稳底盘扎实160码不飘，后备箱空间宽敞。 【最不满意】新车异味太大，后排座椅靠背太直，地板中间凸起太高，后门玻璃不能降到底，变速箱升档太快，低速换挡顿挫，车漆太薄太软，磕碰刮擦很容易划痕! 【总结一下】车无完车，人无完人!这个世界上本来就没有十全十美的东西，只要是自己喜欢的满意度达到百分之八十左右的都可以了，参照自己的阶段需求选择喜欢的适合自己的就好!