点评车型:
2023款Polo 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版
3.29分“良好”POLO提车后开了一年,手波越开越喜欢,但评价还是要客观不能偏颇。
【动力】
动力比较差,2挡和3挡提速能力还行,4挡提速已经不够了,5挡基本没有提速能力,遇到高架上坡甚至拉不住转速要降档。常说手动挡没有肉车,但在绝对动力面前都是扯淡。这车提速时,降档补油拉高转速,一顿操作猛如虎,一看车速八十五,自己的另一辆车是2.0T的迈锐宝XL,不用想太多一脚地板油车速就上去了。
【驾驶感受】
转向是家用车手感,有一点虚位,总体比较清晰。底盘方面基本满意,滤震、转向侧倾和高速稳定性都不错,急刹车时感觉悬挂有点拉不住车子会点头(另一辆迈锐宝XL没这种情况)。由于后轮鼓刹,刹车脚感不够线性。
【离合与换挡】
这是手排车最重要的东西。离合接合区间稍微宽泛,不过半联动点还是好找,半联动的时候发动机会自动补油,不是故意的话很难熄火。换挡手感很好,挡位清晰,有吸入感,挡杆行程偏长。
【亮点配置】
有四个地方不错,一个是6气囊,一个是安全带可以高低调节,一个是标配后视镜加热,再一个是四门车窗一键升降。其他配置都是减配到地底,好在大众的改装件非常丰富。坡起辅助差评,不如没有,有几次半坡起步车动了但坡起辅助的刹车还在,导致熄火。
【空间】
前排够用,后排基本不坐人,后备箱没有想象的那么小,放一辆小朋友的自行车,还能再放很多东西。买这个车如果吐槽空间小,那不是车有问题,是人的思路有问题。
【最满意】
末代手动挡,没有比这个更满意的了。大众在民用手波里独一档,可惜目前大众手波全部动力弱鸡,POLO已经是推重比最高的了,而且大众手波车都在停产的路上,且行且珍惜。
梦想的多多:真爱,!现在想找手动档的车,的确屈指可数啦
用户5952478369398:polo确实是好车,保养成本极低,车损也不用买
厉佳园:自行车可以推荐一下嘛
点评车型:
2013款Polo 1.6L 自动舒适版
3分“良好”外观小巧玲珑,内饰较简陋,配置简单,1.6排量提速一般,比1.4的好一些
点评车型:
2007款Polo 1.6L Cross POLO AT
3.3分“良好”老板的创业车,8000块买的。买回来换了后后备箱液压杆,安装了航睿大屏车机。大概是花了过户费450+车机550+8000车钱。感觉还不错,油耗是1200km用了430块钱油,4月4号高速堵了10个小时,如果不堵感觉还能更节约油钱
点评车型:
2023款Polo 改款 Plus 1.5L 自动炫彩科技版
3.79分“良好”大众Polo的造型与高尔夫十分相似,精致小巧的车身,让它拥有了更高的通过性,所以这款车很适合拿来练手。内饰采用了双拼色的设计,看起来更加的年轻时尚,而且方向盘设计的很饱满,握起来很舒服,手感刚刚好。最让我惊讶的是后排空间,看起来感觉车内的空间很小,但我175cm的身高,坐在后排并不会感觉到很拥挤,绝对能满足日常出行的需求。Polo搭载的是1.5L和6AT的组合,动力不算强劲,但驱动这台小车已就够用了,并且大众对底盘的调教一直都很不错,高速行驶的时候,车身依旧保持的很稳。这款车的性价比还是可以的,适合拿来练手,但不适合长期家用。
动力,油耗。都还可以,用车成本也不高。跑了近十万公里,没咋修过。主要是空间挤,上班通勤自己开还可以,带俩人,就显得拥挤了
家庭代步车,上下班开可以,操控性很好,空间小点可以理解,刹车异响4S店解决不了。
新手第一辆车,操控一流,底盘很稳,配置勉强够用,就是一个松刹车异响,看了圈子是通病也就理解了?,小车灵活方便,开了两天很舒心
大众POLO,作为一款德系血统非常浓的车型,这款车在空间上确实比较一般。尤其是早些年的大众POLO,后排的空间可以说是很小了,只有身材不那么高的人才能做到,而且后排的中央地板非常明显,所以这款车是非常适合。
空间小,尤其后排,满足家庭个人用车没有问题。三或四口之家出行会很挤,上下车不方便,更别考虑和父母一块出门了,根本坐不下,甚者考虑后备箱能载个人多好。😅
内饰硬塑料,中控台上面异响,车已经四五年了,冬天加上地盘异响更为严重。后刹车灯两年内陆续坏掉也及时更换。
【驾驶感受】
车已经开五年了,动力上已经感觉到疲惫了,一档到二档有顿挫,可能需要在开几年技术才能上来,来弥补这种机械齿轮之间切换属性。高速后段提速有点费劲,国道超车夏天确实需要关下空调,动力才来。再说夏天空调制冷效果不怎么治了,没有新车时制冷效果好。
【油耗】
200元油能跑四百公里多一点,油耗问题没有担心过,包括维护成本低,小保养算经济实惠,随便开随便跑。
真实车主,不擅表达,多包含。
就是空间小,底盘低,内饰简陋,油耗低,建议购买1.6的,1.4的动力还是小了点。
省心 省油 靠谱 总体来说勉强可以算小钢炮,毕竟总质量不那么重,1.6L的排量,很够用了,能跑能上,个人目前添了一台新车a3,油耗有点小高,而且通过性没有POLOcross好,还是很喜欢开
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动Beats潮酷版
2.64分“一般”起步太慢了,配置还行,夏天太费油了,空间不大,开起来不怎么舒服,发动机没问题,变速箱没问题😊
大众车的内饰没什么亮点,全车内饰白色,其他是纺织布,塑料外包装,前排空间可以,后排坐不下一个成年人,腿没地方放。后备箱够用,省油是特别省,上下班使用,一个月1箱油
日常代步还是挺不错,适合一两个人出行使用,车身就那么大,后排空间不用谈,坐五个大汉肯定是有些费劲。油耗很低,正常5个油出头,路况好了,车速不过120油耗可以控制在4到5个,手动挡开习惯以后,提速比较快,底盘还是比较稳,跑高速140轻轻松松。日常保养很便宜,全程换的全合成机油,一次也就200多点,出保后全程自己动手,一万公里换一次,很省心。8年多的老车,16万公里了,目前也就四条轮胎,两副刹车片,一副火花塞,换过一次刹车油、变速箱油,发动机巅峰,不烧机油。买的乞丐版的,轮胎钢圈太难看,自己淘了四个铝合金轮毂,中控配置啥也没有,后改了大屏导航,加装了倒车影像,近光灯位置升级了反射式激光大灯,远光一对95瓦led灯泡,跑夜路妥妥的,现在又自己动手换了音响,做了四门隔音,音质有所提升,总体下来自己前前后后投入了不到3500元的升级,总体感觉还是挺不一款小车车。
无忧的奶酪GSR:2250转跑90 我能跑120
简单荷叶Pu:正时皮带?怎么我的07款是正时链条的
乖巧风声gZ1:16万公里正时皮带没换吗?顶蓬有没鼓包
点评车型:
2009款Polo Sporty 1.6L 自动版
3.6分“良好”哎 ,小是小 ,好开也还行 ,但是底盘太硬 高速倒是挺稳的,就是怎么说呢,冬天油耗也太高了!如果能舒服点 底盘低速软 高速韧就好了。。。