点评车型: 2022款凯迪拉克CT5 28T 豪华型
【操控】 50码过弯非常丝滑 【动力表现】 前段没力,中段还可以,后端没机会体验 【最不满意】 中控有点异响,油耗有点高 【提车价格】 24.6,一年无息 【油耗】 国道6.2,高速5.2,踩多踩少全靠脚法 【维修成本】 等待有缘人帮我换个前保杠 【乘坐体验】 后面中间坐不了人,就是个四座车
【操控】 50码过弯非常丝滑 【动力表现】 前段没力,中段还可以,后端没机会体验 【最不满意】 中控有点异响,油耗有点高 【提车价格】 24.6,一年无息 【油耗】 国道6.2,高速5.2,踩多踩少全靠脚法 【维修成本】 等待有缘人帮我换个前保杠 【乘坐体验】 后面中间坐不了人,就是个四座车
5000公里了,开起来质感没的说,动力强进,2.0T给人的安全感还是很足的,至少不用担心超车动力不足,整车外观很帅气,内饰用料充足,就是市区开的话油耗有点高,不过不是大问题。
空间后排中间没办法坐人,165以下临时乘坐还行,长途会累死。起步慢,换挡明显
【操控】 很爽转向很准指哪打哪 【动力表现】 动力可以说是源源不断只要肯踩油门就一直有加速体验 【油耗】 市区10个以上 我一般开国道油耗6-7 【销售态度】 销售态度特好买完车有啥不懂的态度都特别好一点没嫌烦
用户6668406028246:落地多少
壞V:落地多少
【动力表现】 起步提速有点肉,起来了以后提速就很可以,动力随踩随有,美系车跑高速很稳,超车一脚油门就过去了 【油耗】 油耗有点高,目前高数最低跑6.1,平时车机显示都是15个
用户6668406028246:落地多少
旧城旧梦旧温暖:更新下k71 和k56就好了。
壞V:金华那边落地多少
先说缺点,细节方面不如之前开的标致508,比如方向盘左边外部灯控制把手手感一般,不能快速晃远光灯,左右转向灯自动回弹的力度好像不对称,喇叭手感一般,不能快速并连续的按喇叭,竟然还不支持熄火后用遥控钥匙关天窗和车窗。刹车脚踏板太高了,估计是我这42的脚不适合吧。方向盘有点当屏幕,在我坐着合适的位置,正好挡着远光灯指示灯,希望后面可以OTA升级,自定义显示位置吧。 对我来说不是缺点的地方:后排空间小,就我自己来,真要带全家就开另一辆车。后备厢小,放不下我的自行车,但好像后排座椅可以放到吧,这样也能放下了。实在放不下就开另一辆车。 记得很深刻的一句话,买自己喜欢的是为了取悦自己,买别人喜欢的是为了取悦别人。所以,我只取悦自己。 【油耗】 不太关心油耗,市区大概11.5,高速大概7.5。 【提车价格】 5月北京车展上直接买了,在心理价位范围内,就没有使劲砍。 【操控】 操控不错,动力还可以吧,对我来说够用了,能够让我一脚油门让我从90飚到130,方便超车就行,尤其他么的日韩系大妈们。比不了网上键盘手们的人均大V8大V12。 加速的顿挫感不明显,比较平稳(相对我我之前的标致508来说)。 刹车是真不错,急刹不会点头,车身平稳。 【驾驶感受】 半躺,左手扶方向盘,右手搭在中央储物箱上,真舒服。 【最不满意】 前排地板是下陷的,市区时不时踩刹车,脚后跟一直往前出溜,小白鞋的鞋后跟都黑了。
雨中微笑170:我好像算错钱了
德才兼备冰淇淋cyQ:[图片]
用户7664958966303:在北京提的吗哥们 那个4s
【操控】 精准,指哪打哪,凯迪的操控还是不错,高速过弯稳的一批,不过方向盘挺沉的,你们发现了么 【动力表现】 2.0t动力,只要省得踩油,基本没问题的,比朋友的23款要顺很多,说是24款重新调试了 【油耗】 我开车是比较猛的那种,一点见不得前面车子慢慢走,心里那个急,平时也就是城里上下班用车,基本油耗在10个左右 【空间表现】 我170,前排没一点问题的,后排我也基本没有做的,可能身高185坐后面会顶头,毕竟这个是溜背设计。 【最不满意】 就是后排中间共起有点高,虽然是五座的,但是中间坐车基本不舒服的,四人到没事,长途五人会有点难受的, 【最满意】 外观,太他妈帅了,还有这个18寸的大轮毂,香的一比,内饰现在换了大屏幕,谁用谁知道,越看越喜欢的,前排的储物空间也挺多,这个动力,路上超车一点压力没有,
谷池先森:落地多少
用户2998978855926:多少落地的
懂得都懂,没必要比来比去的,人生中第一辆车,就要买自己喜欢的!它没有A4、3系的知名度,这两者也没有CT5的运动感和性价比。所以适合自己的就是最好的。 当你每次靠近自己爱车的时候心中总是涌起一阵欣喜,这大概就是买车的意义吧。
用户6668406028246:落地多少
世俗:大哥 我180 坐前排会挤吗
乐天派菠萝3D8:兄弟落地多少,给个参考
在刚启动,挂倒档和前进档,有时候会明显感到一下顿挫,少数时候吧 整体感觉还可以,油耗开短途的话基本是在10到12个左右,十公里往上的话基本能控制到8个或9个左右
内后视镜处有异响,跑高速共振明显,打算去店里看看,其他暂时没发现有什么问题?我们一家人没有个头很大的所以坐着很舒服,开起来也很爽
博学多才的帆船Oa1:19.8认真的吗
用户6201224776596:怎么搞的
乐天派菠萝3D8:兄弟落地多少你这个配置
帅就完了!每次停完车都要回头看看才够!!动力没问题!绝对够用!方向盘指哪打哪,底盘偏硬,油耗的话还可以1个月3900公里平均7.6感觉挺好基本是成都周边和高速,市区里面还是10个左右吧。 【操控】 个人感觉方向盘力度刚刚好,指向性很好,手感不错,刹车力度是我喜欢的感觉。 【动力表现】 动力的话前段升档有点快动力有点延迟,中段动力够猛,后端也是够够的,高速超车爽就完了。 【最不满意】 黑色帅是真的帅,脏也是真的脏的快就成都这种天气,2天就脏了。? 【购车经历】 因为喜欢了好久,当时约了2家4s店,说好好对比一下,结果去第一家看了20分钟就被拿下了。直接交了定金第三天提的车,好在4s店服务挺好价格也在接受范围里面。 【提车价格】 裸车24.10,购置税2万1,保险8000,上牌1000 【空间表现】 家里人身材都还好170左右,所以空间还可以,但后排坐3个人,中间那个确实有点难受。
用户3000285840000:兄弟,你在成都哪家4s店谈的?
alikkkk:朋友你在成都哪个4S店买的,这价格是全款还是贷款啊
用户5538865657542:你这不算利息27?
外观帅气,动力强劲,内饰也不错,开起来还是蛮稳的,就是油耗有点高吧,天天在市区里面跑,看着油耗十几个油,多少有点心痛。
ぃ向:市区多少油
自在白云HKM:多少落地的
六便士与虫二:南昌
这外观已经没得说了,只有一个帅! 动力也还是不错,超车一点问题也没有 内饰还行叭,本来有24款的没买不太喜欢那个大联屏 空间这块对比同级确实略微小点,不过平常也就自己开开问题不大 开了段时间毛病的话,就是抬头显示有时候失灵,主驾车窗有时候升到最后升不上去了,要过一会儿才恢复。 油耗目前就是11.1
单纯艺术家ugY:落地多少
动力还行,外观简直无敌,内饰中上吧,底盘很稳,开高速稳定可怕,唯一的缺点就是后排小了点,但是无伤大雅,没感觉油耗有多高,和朋友的3系差不多~ 总结:适合后排不坐人,并且喜欢驾驶的人
Tk2778:尊贵落地多少,26吗?
热情的菠萝pcC:这个价格是贷款的价格吗,城北还是城南买的
从本科时候,第一CT5上市时候就爱上了。今年准备买车,到现在提车快半个月了,总的来说外观内饰是真的无敌,同级别颜值最高的存在。是一辆优点与缺点都很明显的车,没有日系那种中规中矩的中庸感。 优点:1.帅。感觉24款的前脸改款之后整体性更强了,日行灯和大灯比老款更帅了,尊贵的运动套件直接黑化了该黑的地方,想省心的话后期也不用动什么了。 2.动力。2.0T其实不光后段,前段也是相当跟脚,超车基本随叫随到,在高速上150以上也没有太大风噪,静谧性非常不错。 3.配置。舒适性方面,夏天来了,一上车座椅通风必须天天开,座椅自带腰托感觉不太明显,AKG音响虽然低音薄了点,但是综合来说在车里足够用了。运动性上,mrc让我在100迈以上过弯完全不慌,车就跟抓在地上一样非常稳,用我自己的话来说是一种刚柔并济的悬架感受。 缺点:1.车机。半个月内,车机死机过一次,不过熄火再开就好了。方向盘切歌失灵过,伴随着氛围灯和车辆状态无法查看,把车机恢复出厂后也好了,昨天晚上氛围灯页面突然又变了,把缓存清掉也好了,但其实真正开车在路上,用得上的也就是CarPlay导航听歌。 2.油耗。目前还不到一千公里,高速上最低6.9,市区内16,大兴跑海淀两个来回下去了半箱油,确实是油耗子啊 因人而异方面:空间。车主要就我自己开,平时基本没人坐后排,但是拉满4个人的时候,身高178及以下的其实并没有空间焦虑,也不会顶头,可能再高的就不舒服了。但是这车也只能坐四个人,后排中间实在是太高了。载过一次我爷爷奶奶,老人一上车就充满嫌弃,嫌太窄太小,毕竟他们坐惯了商务车,而CT5是一辆驾驶者之车哈哈哈。 总的来说,买到自己喜欢的车就是一个男孩子最快乐的事情了,接下来就是需要适应一下这个车的车长,才能开起来更顺手,更人车合一,我心更澎湃哈哈哈哈哈
仁爱橘子oUS:尊贵版的轮毂只有黑色吗,我比较喜欢银色,不知道有没有
A4必须带夸戳:太帅了灰色,我也要买曼哈顿灰
大艺术家YSJ:果然是晚买享折扣啊
【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。
4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
选车选了两个月,最后决赛圈剩了宝马i3,CT5和Model3L,最后综合了家人意见,考虑到城市通勤居多的用车场景,而且很喜欢model3焕新的外观,尺寸,五一下定了。 🚩外观 外观这块是我最满意的了,整体感觉简约科技,溜背式车顶延伸到车尾,轮廓线条优美利落,无边框车门有设计感,大灯细长有辨识度,与车身融合比较好。尾部视觉效果较宽,有力量感。5星满分。 🚩内饰 内饰朴实无华,但是整体质感可以,门板靠下部分都有软质包裹,氛围灯有加分,织物的仪表台配饰不太喜欢,刹车和电门踏板自己换了个外观 🚩配置 虽然内饰设计比较简约但是3l的配置是不错的,座椅通风加热,方向盘加热,后排加热,拉配置单可以看到该有的还是都给了,屏幕换挡和按键转向就不多说了,当初决赛圈选了特斯拉就是尝试接受了,后面多练习吧,我也开启自适应模式 🚩空间 空间多数一个人开车上下班居多的我感觉是很够用的,4.7x1.8的车身尺寸也很方便停车,前后备箱基本还没放东西,座椅试驾车感觉有些硬,自己的车开上了感觉还不错,唯一感觉驾驶座椅略有些短,而且腿托也不能往前调整一些 🚩续航 提车第二天就跑了趟170km+150km小长途,中途在超充充满电显示续航491km,还好买了长续,特斯拉这个里程表显示是相当准确的,后段我一路高速基本132的巡航回来,表显的误差应该不超过10km。(前段最快到150多了,显示速度超出自动转向辅助允许,本次驾驶禁用),高速完全不虚嘛哈哈 🚩智能化 智能化水平符合预期,超充站体验不错,便利下车模式很有科技感,百度地图表现超出预期,但是语音识别……emmmm,有这个功能吧。扶手箱屏幕打开,属实没必要 🚩驾驶感受 电门响应迅速,直线踩一脚旁边车直接罚站,对我开惯了油车都给自己开晕车了,推背按头脖子酸,开完就下单了颈枕,方向盘指向清晰,手感轻盈,底盘悬挂整而韧,细碎震动吸收挺好。舒适模式的动力回收有基本接近油车滑行的体验。但是d挡缓行模式,在坡起松开刹车会溜车,这个真得注意⚠️,不知道后期能不能OTA解决,
【购车经历】 一直以来开的老爹的哈佛h6 15年款手动🤣,一直想换车,正赶上快订婚了,清明过后临时起意去看看车,当时心里想的都是3系。因为本人工作最近比较忙,只有周末有空,时间方面拉的比较长,平常没事也看看懂车帝啥的,不得不提第一家去的宝马4s店有点太过于敷衍人🤡,第二周去看了附近的宝马4s店,试驾了325长轴运动,感觉没有在展厅看到那么惊艳,后面去试了林肯Z👍虽然最后没买,但是林肯的服务态度没得说。当时其实是准备买林肯的,试驾也还可以,女朋友说空间大坐着比325舒服🥹,后面老爹说20几万买个林肯(当时看中的混动中配,落地好像也要27左右,没有具体聊价格)没必要,他出资10w给我上325了,后面一直拖到20号才去了我爸妈附近的宝马店定车,等车的一个星期是无比煎熬的,27号去交了首付和验车,28号提车,29号开回老家,30号撞了🥲,开我老爹的车5年没碰撞没违章过 【购车价格】 时间仓促,两个小伙伴陪我们一起去的,脑子不够用,价格谈的一般,没谈好,裸车26.26,贷20一年利息9k一年后无违约金还款,3次小保养,龙膜行车记录仪脚垫后备箱垫 【用车感受及油耗】 没开过什么好车,开着感觉很舒服,动力的话踩肯定有,个人开车一般都不是很猛,很够用了,开了目前快1400公里,刚加的第三箱油,高速800公里,第二箱加的时候还有13%,看车的时候就是喜欢3系的外型,萝卜青菜各有所爱,是我喜欢的车 另外车子撞了之后问了朋友,最后还是走的保险,4儿子店定损4700元,买的时候有些仓促,而且最大的耿耿于怀还是车子是一月13生产的,不过买都买了,撞的时候真的胸闷🥹🥹当时想哭的心都有了 另外祝各位小伙伴都能买到自己心仪的车,平平安安顺顺利利🎉🎉🎉
今天提了A4L,32岁人生的第一辆车,之前也考虑过其他品牌和新能源,但是个人的奋斗历程还是希望用bba来定义,可能我比较世俗吧,俗人一个,希望自己能继续好好奋斗,不用纠结钱,开更好的车 【购车经历】 从3月份开始看车,期间看了多款车,个人还是比较喜欢奥迪的外观,听说六七月份有购置税减免,就寻思等活动出来再提车,7月份看还没动静干脆不等了,于是开始游走于各4s店谈价格,最终敲定购买。 【提车价格】 裸车24.4w(大客户减了7000),税2万多,保险9500,最后落地27.8w,送了原厂太阳膜,全景360,一次保养,脚垫后备箱垫,2把雨伞,钥匙扣和其他小物品。 【驾驶感受】 虽然驾照已经更换过,但几乎没有开过车,对车的驾驶感受一窍不通,等有自己的驾驶感受了再更新下,对于新手的我就是感觉动力很足,转弯车子也没有很倾斜,转向也很灵敏,开起来很舒服 【油耗】 目前市内油耗10个左右,杭州的路还是比较堵的,高速还没开过 【最不满意】 目前没有最不满意的地方,唯一不足的就是车内味道比较重,放了两包活性炭吸附下看看能不能好一些 【乘坐体验】 座椅的包裹性很好,坐起来也很舒服,车内空间很大,身高1.8,驾驶位调好坐姿,后排还有4拳的空间,空间足够用 【动力表现】 动力很足,高架和隧道一不小心就超速了,可能是我之前没开过车,没啥动力对比吧,还没上过高速,市内代步个人感觉足够用了