点评车型:
2024款小鹏P7 P7i 550 Max
4分“优秀”车型时间虽然久了些,但造型已经是很抗打的,今天试驾了降价后的小鹏P7i,和大家分享一下感受。
【不太满意】
方向盘感觉缺少点质感,不够舒适。
虽然是Nappa真皮手感不错,但是不够软,久坐是个问题
【外观】
外观造型挺抗打的,轿跑外观,流线我都还挺满意的,新出的紫色真是深得我心,当前优惠是2500选装价格上感觉还是可以的。
【内饰】
中控屏的设计放到现在有点不是很耐看了,方向盘感觉质感不是很好,偏硬,不过操作起来还行,座椅感觉不够软,仪表屏显示的信息其实还挺全面的,周边的路况信息显示的很清楚,尤其在一些转弯盲区的时候这个作用还挺大的。
前排座椅是有通风加热的,后排座椅只有加热。
【驾驶感受】
整体驾驶感受还算不错,转弯变道车身是很轻巧的,方向盘指向还算可以,底盘滤震几乎感觉不到细碎,在坑洼不平的路面开着还算舒适的,底盘调教的还算不错。驾驶感体验不错。
无边框玻璃是单层的,隔音一般,但是路噪声并不明显,音质属于中等偏上一些吧。
它是有辅助驾驶的,小鹏的智驾一直都还算不错,大部分路段使用起来还算放心。
智能语音助手的免唤醒是挺方便了,
小鹏的车其实出现的比较早,其实放在现在外观是没什么问题,驾驶质感也都还不错,智能化也超前跟得上,不过新能源迭代的速度实在太快,很多人容易被带着走,快形成了一种快时尚的“商品”,随着媒体声浪,小鹏默默的就被大家给淡忘了,或者这款车有些地方会跟不上现在的脚步,可配置上其实并不差,甚至更好...
最满意
7i的城市NGp和高速NGp,变道、超车都很丝滑,很适应也很喜欢用,这样开车不累,接受起来也很快。个人感觉用了就不要怕,有问题路段注意接管就好了,有些人担心受怕反而容易出事,有问题踩了刹车退出了辅助驾驶反而不踩到底,增加了出事故的概率
最不满意
有些异响,在过陡路的时候,中控和玻璃吱嘎吱嘎的,跑去店里检查了下,说是塑料件碰撞,中控屏幕塞了点棉花就好了,玻璃是最近发现的,看看最近还有没有响,有的话再去检查下,离服务中心也近
空间
后排空间只能说够用,如果一米七八的个子做的还是有点局促,,不过基本都是自己开,如果家用以后会考虑再入手g6或者g9
在城市里面我一般都是开舒适模式,动力回收
中等,开了一段时间什么动力回收高,感觉不是
特别习惯,之前也试驾过特斯拉,就是被单踏板劝退的
续航
续航冬天有点拉,我是550那款,那个什么wclc是满电440,冬天温度低,踩得猛的话就剩三百多续航
外观
线条流畅,帅,已经想好贴什么颜色了,爆赞
刚开始是就是因为性价比才去看了下小鹏,之前小鹏不在考虑范围内的,看了特斯拉,看了海豹,最后正好附近有小鹏的店,就去看看试驾,出乎我的意料,之前没有了解过,不知道小鹏的辅助驾驶做的这么好,我感觉比不付费的特斯拉辅助驾驶强多了,城市ngp好用,nice~
智能化
自动泊车也挺好的,自己也没到一把倒入的地步,直接自动泊车,收拾东西下车方便滴很,听说还有可以自己开到固定车位的模式,还没用过,主要是没车位哈哈~
总结
小鹏很多很好的东西也没看它宣传,个人觉得智能辅助驾驶第一梯队了,之前有坐朋友的极氪001,也很喜欢,但是车机还是不行,智驾也一般般,小鹏要是车主长时间的体验才能感受到。以上是本人一字一句敲出来真实用车体验,感谢大家观看
老王真的有低保:300/550=54%,这还是100%开到0%,实际掐头去尾能有个200就很好了
【外观】
年轻化、运动化,很潮
【动力表现】
0-100 6.5s动力强劲
【续航】
420 冬季高速75折
【充电时间】
家冲0-99 9个小时 外面快充35分钟到90%内
【智能化】
除了小p会插嘴,其余都能做到,有的时候也呆。
智能驾驶方面,遇到障碍物会变道,但是后方有车,他就自动刹停,在高速上很呆了,容易造成追尾。关键是一旦停车,或者突发情况,小鹏就放弃智能驾驶,直接转人工,不管你了,。
【最不满意】
有的售后会送东西,有的不会送,广州地补太多,礼品也多,没有做到全国统一,让我心里不平衡。
【驾驶感受】
操控很好,就是雨雪天气打滑,但是很快救回来了,总体感觉不错。
【提车价格】
23.99 车价优惠5000 5000轮毂 保险补贴5000 车衣车膜6000 脚垫780
爱打嗝646:池州ngp已经开通,效果杠杠的,能超车能加速超车
最满意
咱说买小鹏就是冲着自动驾驶来的, 买了之后 果然没让我失望,开到广州的来回200公里, ngp帮我开了180km,开完一点都不累,甚至 回家还能开一把瓦罗兰特
最不满意
和同规格的轿车比起来, 后排空间确实不算 大,但谁让这是个轿跑呢,帅就完事了嗷兄弟
空间
前排空间很满意, 午休也可以躺下睡觉,身高 180的朋友坐副驾也完全不会显得拥挤, 唯一 美中不足的就是后排空间偏小, 可能是因为轿 跑的缘故吧驾驶感受 高速上没车的时候喊出小p,调成运动模式,一 脚踩下去,功率瞬间拉满的推背感简直就是肾上腺素激发器,平日在城区里开舒适模式加低 动能回收,驾驶手感甚至比家里之前的油车还 要好方向盘轻重 支持多种方向盘助力,我一般喜欢调成助力最小的模式,这样可以最大化开车的乐趣
续航
在深圳用车,最近气温只有个位数,开了空调 和座椅加热和方向盘加热之后的平均电耗大概 在15上下
外观
车身线条流畅,最爱的还是车头的大灯,晚上 开车就像是暗夜中刺破黑暗的武士一样,还可 以在车机里设置欢迎光效,挂p档或停车之后有 多种样式,爱了爱了
啊,看了很多汽车,问界,蓝图,吉利,最后还是选择了小鹏,为什么呢,当然还是被他的颜值和智架吸引啦,真的真的太好看啦,我选的是经典的黑外红内,选了18寸的轮毅,车机也是max的,提车已经一个半月啦,比之前的油车省了太多太多,真的是非常好的一辆车, 之后买了很多很多车内的装饰,比如碳纤维的把手啦,防滑垫啦,还买了纸巾盒和气味图书馆的香片,不过黑色真的太不耐脏了(大哭),刚洗的车稍微室外停一会儿马上就变的不亮啦,特别推荐淘宝上的灰尘担子,可以有效防止落灰保持亮度。我买的黑色,还改了其他地方的颜色,真的超级帅!
最满意:最看重的当然是佩琪的颜值啦~颜狗买车首先看颜值哈哈,佩琪应该是这个价位里外观最能打的了。选了银外红内,超级喜欢这个配色
提车到现在开了也有半个月了,目前体验下来觉得语音交互功能非常不错,指令小P基本能听懂,甚至对新车不太熟悉的地方,直接开口问小P就好啦,简直不要太方便哦!
我是新手司机,停车经常犯难,小P的自动泊车功能超棒的,现在基本靠它自己停~
最不满意:续航掉的有点快,有的时候一天不开也能掉好多公里诶,不知道是不是因为天冷的原因。提车的时候是最冷的下雪天,续航嘎嘎掉,后面气温回升有稍微好一点。但是停一天不开掉的还是挺多的诶。
充电的话速度还行,用外面的超充一小时之内能充满~算是挺快的啦
謝霆鋒喔:落地多少钱
Supermeng375:550续航能到多少现在
【续航】
感觉相当可以了,冬季掉电。差不多少跑100公里。因为我买的24款702,系统不识别,所以对于我来说完全够用!
【外观】
跑车的造型真是爱了!各有所好吧。
【动力表现】
动力强劲真的是开过电车不想开油车。
【充电时间】
充电时间目前只知道个大概,感觉很快。冬季-20°25分钟充200公里,当然是用的小鹏S4充电桩,其他的暂时没用过。
【智能化】
对于我没开过电车的人来说,配置不是一般高,想到的它有想不到的也有,就是要好好学习使用方法,辅助驾驶要在APP里考试,考题人性化,易通过。车机特别灵敏,轻松处理你的多个语音指令,用销售的话这年头能动嘴绝不动手。
其它的等我用一段时间给大家汇报!!