点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型
4.36分“优秀”18 年上大学的时候关注的比亚迪,20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代,巨他妈无敌帅,真的爱惨那一代的前脸颜值了,到现在工作四年,终于攒够钱买我的 dream car,有种娶了追了好多年的女神一样的感觉!
今年刚拿驾照就去提的车,没有金融服务费,只收了 500 上牌(第一次买车我也不懂上牌,这样方便点),贷款是等本等息的,邮政银行的。送了电池电机护板,龙膜,脚垫抱枕,保险七千多,买了四千多的延保(包括质保不保的电子原件这些),我是去年过年之前订的秦,已经交了定金了,所以唐没办法再谈价格了,所以延续了去年谈的秦的优惠,第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成(谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈,幸亏科三挂了,过完年就荣耀版了)
有了车生活半径真的大了很多,第一个周末就出去露营🏕了,刚好朋友来成都玩,就载着朋友跑了好多地方,真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊!
第一辆车,所以不知道驾驶感受是个什么水平,但是主观体验很不错,过减速带也很利索,der 一下就过去了,也不晃,很干脆。转弯半径有点大,出地库每次都得倒车一下,本来新手技术菜,停车真的对新手来说很难,还好有 360,360 太棒了。座椅真的很舒服,按摩也很舒服,中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。
【空间表现】
空间的话相比于它这么大的车身,不算优秀,元 up 那么小一点车,空间利用率真的很优秀,唐这老平台不太行,还好车大,也挺能装的,第三排没有网上说的那么不堪,对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少,中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的,能装很多东西。
【续航】
纯电续航还没测过,手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑,亏电油耗 6 个左右,从成都到彭州,跑的三环路和城市都有,最快跑了 80(新手不敢开太快),仅供参考。
【充电时间】
充电很快,百分之八十是个临界点,过了百分之八十会稍微慢一点,好像电池都是这样的吧
单拿音响真的好,我玩乐队的朋友也说非常不错,我就是冲着单拿买的高配
香氛的味道我不太喜欢,这个东西比音响还要主观,很多香水香氛的味道我都不喜欢,不知道这个可不可以换自己喜欢的香,这个不做参考。
nfc 手机解锁很方便,出门不用带钥匙了,
iWatch 也可以解锁,方便。远程空调也很好,下班前开空调,上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮,反正没有奥迪亮。
【智能化】
并线辅助的,车道保持这些很好用,对新手来说很有帮助,开门自动往后调座椅也很好用,要是能往下调就更好了,小迪很聪明,她能和我说对口相声。
氛围灯在能有更多的调节范围就好了
哦,开了五百多公里了,对车还在熟悉中…
大头鱼又胖了:同款同时间提的,已跑近5千公里啦
joe232323:最近几个月也想下手唐,你这个颜色也很喜欢!其次就是深灰!是不是这个银釉白会抗脏一些呀!路上看到过几次实车应该挺好看的!
小小唐的大唐:有车友群没拉个 成都的
点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型
4.07分“优秀”【空间表现】
空间足够大,平时就当五座车开,后面可可调节,平时就是一个人开,感觉空间浪费了,但是坐着非常舒服。
【动力表现】
纯电的时候,提速快,驾驶感受非常好。混动模式下,发动机声音比较大,开空调的时候发动机声音也非常大。动力在街里足够,跑高速也没大问题。
【续航】
续航时间不长,没仔细算过,感觉满电也就是能跑七八十公里。
买车那天加了200块钱油钱,现在显示还有44%
【充电时间】
充电时间基本是三四个小时,基本都是慢充。保电25%,到30%就充,两天一充。
【其他方面】
用车半个月谈谈小毛病
1、有过一次紧急制动,前面的车也不是很近,吓一大跳,还好后面没车,要不然就追尾了。
问客服,客服也没办法解决,只能每次上车前关闭。
2、后备箱失灵一次,没办法在门上扣一下开关才打开。
3、有一次洗车,车断电十几分钟,再按启动键,无法启动,提示需要解锁,用手机亲了两下后视镜才正常启动。
4、速度达到100左右,噪音挺大。
5、不开窗户,里面也会有灰尘,两天时间,电脑屏幕上就一层灰,感觉密封性做的不好。
【购车经历】
本人是在内蒙古鄂尔多斯,因为到4月21日,补贴就截止了,所以买的比较急,想买1898那款了,结果店里没车,就剩一个1798这车了,销售说现在唐DMI荣耀严重缺车,所以我也就没犹豫,直接付款买,购车款就是按照指导价卖17.98万,保险5400,上牌费500,被售后忽悠吓唬后,买了个精诚延保4410,在商城上买了电池电机护板919元,店里送脚垫,太阳膜,膜没顾上去贴,后来自己买的龙膜畅悦80+15,花了2500元。如果办理两年免息,还要花4000块钱买个保值换新服务,也就没办贷款。还想买坐垫,后来想想多余,加了坐垫就没感觉了。后备箱弄个90块钱的垫子。
【补贴】自己弄了个置换补贴6000,销售说地区补贴8000,市里补贴3000,截止今天,现在哪个补贴也没到账呢。
【总结】买电车就不要怕贬值,后来跟售后聊天,我觉得买二手车也行,也能给质保。后悔买新车了。另外,售后说每次熄火前要提前关闭空调再熄火,否则对车机不好,也不知道真假。这车就靠一个电脑控制,整个车基本全靠电子设备控制,个人感觉以后配件故障率应该不会低。倒车入库是个难题,小的停车位根本进不去,倒车技术太差了。这几天平均一天十块钱电费,都是外面充电,等自己有充电条件了,应该会省一半电费。总体来说这车体验感很好,如果没有长途需求,就买纯电吧,纯电车开起来太爽。
人my:哪儿个旗买的?200km的交了订金了。现在犹豫买不买?
牛的唐:支持一下老乡,原创不易!我和你同款同色同月购买,准旗的
黄之墨:这个车主,我要告诉你的是,你说车里有灰尘。就说车的密封性不好,你不开窗户,难道你不开车门?
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2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊荣型
4.07分“优秀”外观:大气漂亮,其实也挺喜欢领克08,但是被外观全退了,这价位好看点大点的混动suv,只有唐能选择,而且上了中国结尾灯和龙颜前脸,气场比老款强了太多。
内饰:灰色很显高级,比起原来的中老年配色,荣耀版的内饰更荣耀获得年轻人的青睐,座椅足够宽大柔软(原本就是担心座椅太短,准备上带腿拖的旗舰,但试驾了实车后打消疑虑啦,本人身高180),氛围灯足够亮,多色可调,高级范更足了。
配置:就是日常智能汽车的配置,基本的舒适性配置都有,唯一遗憾是没有座椅按摩吧,但是试过旗舰版的座椅按摩,有点鸡肋,所以也打消了上旗舰的欲望;音响好评,没试听时看了各种帖子说唐的丹拿就那么一回事什么的,实际听了我觉得算很好的了;车机很流畅,功能相当丰富,可能流畅度不及华为,但完全够用,功能也不逊色太多。
座椅:座椅好评,比起我原来的缤越舒服了太多太多,座椅柔软宽大,前后靠背可调,长途前后都能有相对舒服的坐姿,但第三排座椅柔软度差点。
空间:以我180身高来说,前排我调到最舒服的驾驶坐姿,第二排调到最后,我坐二排舒服坐姿有两拳多不到3拳空间,然后将第二排调到靠前距离前排约一拳的距离,我老婆160身高到第三排能坐,前后也差不多一拳的距离,但座椅偏矮,长途还是算了吧;但不得不提的是前排纵向高度有点低,我的身高做进去,有点顶头,以我平时驾驶坐姿,头顶约3指空间(此时座椅已调至最低)。
续航:目前开的不多,日常加周末外出试了下,城里通勤的话应该能到100左右吧,快速路加高速估计80的样子(最高速100)。
底盘操控:城区减速带、接缝这些速度适当很舒适,整体传到人体上的震感很小,悬挂过抛跳路面也收的住,没有多余晃动,转向车头指向性一般,比起原来的缤越在快速变道和转向手感上还是弱了许多,过急弯侧倾还是挺明显,速度还是要适当减减;但是过坑洼路面有点晃,比起原来的缤越(旧车是跟路面结合着晃,唐是隔了一定路感,带着人摇晃),车大的原因吧:底盘平整度还可以,前后都有铝合金悬挂,比起老款的用料的确是要强上不少,另外佳通的轮胎也没有网上说的那么差劲,至少从静音层面,还过得去。
推荐指数:如果是对空间、智能化有要求的家庭,预算刚好在这,并且有追求舒适度要求的话,唐是不错的选择;但如果是对操控、动力有极度需求,空间需求较小的话,可能08、007等车就更适合了。
总结:车不是完美的车,但一定是最适合,已经牵手,前路同往吧!
优雅白云1P3:我也是觉得08不好看
chk:高速不低于10个油昨天刚跑了450公里,油箱有85%,跑了450公里后仅剩6%
春夏挨着秋冬:唐这样的七座就是让第二排坐着不舒服 第三排也难受。这种七座有什么意义 还不如买mpv了。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.93分“良好”坐标深圳龙岗,2022年1月12号盲定汉DMI;等到5月22日也没给我车,说我最快也要排到6月底提车,我随口问了下我的销售员有没有唐DMI现车,她说到了好几台唐DMI尊荣灰色,我二话不说就要求换唐DMI尊荣灰色222800;5月25日到店交首付款,次天付了(6311+1100=7411)商、强险,加首付款共接近10万。然而、然而........销售说遇上了车港澳台车展等各种说辞,硬生生拖到6月12日交车给我.....(说真的,自交了首付后到提车这段时间每一天感觉都过得特别漫长,是否有同感的车友请点个赞)
试驾过汉DMI121顶配与唐DMI112顶配,汉全方位吊打唐的,包括静谧性、底盘质感、操控、刹车、加速、车内氛围感,整体高级感。当然唐也不是一无是处,只因它所对比的汉是轿车,它具备了SUV特性及优点。
优点:
1.对于30过半的我来说,外观和内饰很是喜欢(我更喜欢2022唐DMP的前脸,强烈要求厂家后期提供增值选装服务)
2.车辆的静谧性相对比较好,起码比我经常开朋友的亚洲龙2019款安静得多得多。(公关别找我,找我就是多半分贝我自己也觉得多)
3.各模式下的油门都非常轻盈,都不需什么力度,就像是脚伸过去就给油了;ECO模式等红灯起步时不管怎么踩,0-15时速段感觉无力,可能是为了照顾舒性,起步那好几米的路真心太油腻了。normal和sport模式下的动力随踩随有,然而也没有像某些品牌那种不舒服的拖曳感和眩晕感,我为这句话负责。对于那些说刹车前段柔软、后段紧绷的话,请相信我!!!上车开半小时便能很好掌控它的。
4.油耗方面高于我预期的,能打个80分(现在油价太贵),毕竟是一台超过2100KG的车。提车时给了我88%的电量,汽油表是触底的,表显总里程18km;6月12日提车至今共加了三次油,分别47L+44.82L+47.9L=139.72L,没额外充过电,合起来共跑了2015km,现在电的余量为22%、油为21%;其中高速及市区路段参半,60%的使用时间开的空调,基本是2档风量22度,按2015km总里程算约合6.4L油耗。本车个人记录最低和最高油耗如图4.7L和9.9L。我就不说比亚迪的三电是天下无敌还是辣鸡了,这个还需我自己往后去感受。
5.L2级的ACC自适应领航是真心好用,不管上高速或市区通行我90%时间都打开,跟车非常丝滑,该停就停、该走就走(跟车时自动停下来后好像是超过30秒后,如果前车前行了它是不会前行的,需要轻点油门再触发跟车);还有就是侧方来车预警,那左右后视镜里的小小三角形在一定程度上增加了车行安全及信心,真点睛之笔。
6.销售服务,一个字:差!为什么把这条放在优点里说呢?自打4月份汉DMI发布以来我隔三差五地联系销售员,得到偶尔回复一两句,回复内容基本也一致的,甚至干脆不回复的,特别是首付后等的那段时间更气得你直蹬脚。但将心比己站在销售员角度她也没法子,确实是没车。据了解到,每间店在厂里的拿车量是按订单量百分比给车的,完全由工厂说了算,该怎么排队还得怎么排队。在比亚迪看似高大尚的卖车销售员也并不是我像那样的高收入等等..........这里只能期待比亚迪厂家方做得更好,所以我选择看淡、释然。
缺点:
1.品控还需改进,行车时后面左右两旁的转向灯处会有“吱吱”异响,第三排座椅背板后的大喇叭有明显共振及异响(音乐音量在5的时候就开始)第二、三排听歌体验非常差。
2.落灰、落灰、落灰.....那些钢琴漆面的饰板简直就是个笑话,你说它有高级感可以,说它拉低了档次感也行,一丁点小灰尘它都会给你完美地呈现出来,而且还非常容易划伤。
3.车道保持功能也是个笑话,它会保你无限接近护拦,然后你自己会情不自禁地去把方向盘打回来。
4.用车10天感觉这底盘的质感是一门玄学,时而会感觉它很好,时而又会感觉它很烂,不知车友们是否也有这种感觉。
5.强行吐嘈:提车时第一天用车4小时左右,用了5-6次前挡玻璃喷水结果就没水了,这是有多抠呀?
最后:我是一个IT工程男。由于职业及兴趣所驱使,我时常都关注并有意无意地去提高科技、信息、互联网等方面技术、技能,对于这么一个我来说,自己对购买什么车的主观性是很强的,其实买车前后身边也有不少人反对,说比亚迪的各种不是、各种自燃。但我依然选择了比亚迪,但愿我的选择不会错。谢谢!!!
Earlon:换了两次电池,都是主动联系我的,我的车开得好好的,搞得有些莫名其妙。不过厂家的态度很好,主动性地提高口碑和质量,这点是值得点赞的。到今天为止已经开了两万多公里了,很赞
商山野驴:这车值得入手吗?刚交了定金才发现好多问题
头条用户:4S店的玻璃水,大多是加清水
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.86分“良好”农村孩子,买个车不容易,希望别喷。
先说外观。
个人不太喜欢唐的外观,媳妇更是,媳妇看中的是汉。从看车到订车,媳妇一直都没去,到提车验车才带媳妇去了,她看了一下,这车是旧的吗😂,当时我就想笑。唐有改电,中间外观几乎没有什么大的变动,所以看着就很一般,可以说比较土,后面在说为什么买。
再说内饰。
这个棕色内饰我直接看不上,包括媳妇,而且内饰没得选,新出的252Dmi和Dmp内饰真好看,我对新能源也是持续观望,第一比下手不想整那么贵的。
三说配置。
配置真是没什么可挑剔的,我开了八年的菲亚特菲翔,我想要的配置就是座椅通风腰部支撑,首先我爱出汗,再者家里就我一主力司机,媳妇最多是上下班自己开一下,今年的夏天出门旅游都是我自己开,所以一开久了腰就难受,所以腰部支撑是真舒服,。其他那些科技配置对我开说就是锦上添花,包括L2的驾驶辅助,提车第二天就上高速试了一下,没到一分钟就让我接管方向盘,好尴尬的,我还真在家人吹呢,结果马上就被教育了,以后不要用这个功能了,我试驾过ID6,在城区路况很好的时候直接智能领航,开了好久,最后检测不到标线了才让我接管方向(我不是说ID6好,我只是说这一个功能对比),而且我真的不喜欢大众牌子,加上家里唯一车,我还是更倾向混动,其他配置就不说了。
第四说空间。
空间也是我换车最大的因素,家里就我主力司机,媳妇和我一个单位,用不了两个车,然后家里人口增加,一个车就超载了,看了也试了很多车,同价位中能够有这么大空间的真不多,第三排不要想有多好用,临时应急那些是可以的,小孩也行,就是怕空调度足会比较热,总体来说空间是足够了,7座对我来说就是哪天交警把我拦下的时候不会看到我超载👿,然后再加上附加条件,新能源混动,哦豁,车基本就确定了。
第四说续航。
刚提车不久,续航我不好说,就说说我最近几次充电的情况,提车只有66%的电,立马就去车管所上户了,路上加了油,之前也发过,我设置HEV智能保电40%,结果最后电量掉到了20%才开始发电,最后电量基本就在20%左右,开回老家21%,用随车充充了大概15小时充满,确实很慢,后面跑了大概100公里,开空调25度,感觉还可以了。今天回老家,在超市停车场充了24分钟,吃了个早餐,42%充到了77%,然后开车回家,开了差不多50公里,掉到42%,真是厉害,我个人开车比较平稳,毕竟车上是一家老小,所以续航真的看人,车的续航应该是可以保证的,就看你怎么踩了。
第五是智能化。
感觉很勉强,基本的打电话、听音乐、开空调这些是没什么问题的,只是很多设置还不能先小迪完成,可能需要进一步的学习才行,希望能将车机的系统做得更好吧。
最后是驾驶感受。
最开始试驾的时候我对比过ID6,说石实话,简单试驾下来ID6的感觉更好一点,调教感觉更像油车,直接没过渡的感觉,除了一点就来的动力不一样。唐的感觉就不是那么好,试驾的时候有一段爬坡的山路,很窄,差不多就是一个车能开那种,爬到半坡有个叉路,就让我在那里掉头,真实的感受到了唐的转弯半径,我算是开的不错的老司机了,倒了好几把才下来。最后提车之后开了几天,已经逐渐适应唐的驾驶了,也遇到过车友说的像开船一样的地盘了,有路面高低起伏那种我尽量都绕开了,因为我媳妇真的说是在坐船吗,我只好说这个车重心高,没办法😂,现在开起来很顺了。。
最后是总结和个人综合的感受。
个人感觉这车真的是挺值的,各方面能满足我的需求,也许的的要求并不高,等车的过程我也看到很多自燃、失速的视频和帖子,每次看到都会转给我的销售,一个踏实的小伙子,他也觉得很惊奇,要去探究一下(他也是比亚迪车主),但是不知道到底什么情况,我自己也很担心,比如我现在在老家慢充,图上能看到,从二楼扔下去的枪,我现在就睡在这个屋里,一是怕车起火,二是怕我老家的线路起火,我用了一个插线板,插线板插头好烫,害怕ing。。最后是忠告,本来昨天应该是很顺利的,先装了电表,然后安充电桩,结果安桩的师傅来,发现电线穿不到负一楼,因为车库没有装电表的电井,有些电井是物业也表,有些电井是电网的表(我这里是南方),能装表的井要有电网的计量装置(这是装表师傅说的,我认为计量装置就是电表,他说的应该是物联网,能够采集电表数据并传回服务器的东西),我最后智能移表,本来说的新装表要7天以后才能申请移表,但是师傅好心今天早上在他们上班以后直接帮我移了,要不又得等好久。安装充电桩的那边要求必须先安表,安表的又不管你能不能到你的车位,所以建议大家在预约之前先找物业,确定好线路,以上。
你好我很棒:搞不懂 不喜欢为啥买呢
尼古LALA斯:说的很实在,我也对比了,20w+出头,考虑家用大空间,又想能用车省点,还真没的选,我最终圈定唐dmi和id6。唐dmi可油可电没焦虑。但确实底盘和驾乘感受不如id6,市区代步多,有电又不甘心用油,最后综合考虑,几乎没长途需求,家充方便,23多拿下了id6,目前开着很好
腾飞2022Z:你意思买比亚迪都是应为穷呗
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
3.71分“良好”【购车经历】
开了朋友的燃油版觉得还可以,就去了店里看了看新款的混动版本,去的第一家店销售一副爱答不理的,你问啥他回啥,也不给你倒水也不给你介绍车,就奔着唐去的,结果啥也没咋介绍,想试驾销售说要等快一个小时左右,而且没有DM的试驾车,也就算了,态度一点都不好,果断换了一家店!这家销售倒是挺好的,就是新开的,一台试驾车都没有,就这样在展厅在那聊啊聊,以为销售很专业了,后面车提了后才发现好多都不是销售所说的,觉得这样很不负责任,毕竟在网上好多数据都没有,想着店里人员肯定知道,结果给了错的。1月初定的,等到了1月底才提的车。送了3次保养含首保,全车太阳膜(合作门店,去了会推销别的膜,感觉上当贴了犀克膜E系列,贴完好多水泡,又重新贴了一个窗户试试还有没有,还在等时间,过几天再告诉大家犀克膜咋样),送的脚垫挺普通的,过了年就去做了全包脚垫,拆坐椅的时候才感觉做工真的不咋地,一堆窟窿,塑料件还软乎乎的,可惜忘了拍照片,这后面拍不了了,但可以去店里看展车,第二排左右两边的塑料壳没有到底部,留了有两指的缝隙,特别明显,副驾前仪表台用手按可以明显的感觉到会凹下去,总之以前座驾是BBA的买了这车后会发现很多细节不到位的地方,设计地方也有很多不合理,希望比亚迪用点心吧,毕竟小30万不是小钱,想做高端旗舰还是要把细节做到位啊!
【空间表现】
买这个车就是看上的车内空间比较大,后备箱也够可以,但前提是不展开第三排座椅。一家4口出行还是可以的。第三排打开后亲子做了一次,感觉特别不舒服,太挤了,7岁以下的孩子坐第三排估计还可以。
【最不满意】
上面已经说过几点不满意的地方了,再说说感觉不满意的地方吧。
1.不知道别的车有没有这种情况,就是后视镜回收的时候两边速度不一致,这是我开车的品牌车的时候是没有的,唐的车主都可以观察下。
2.后排窗户一键升降不能升到顶,降也降不到底,就是等它自己停了后手动按升降键还可以再往上或者往下,这个我感觉是设计的问题,降不到底边上留个玻璃角胳膊放着特别不舒服,升不到顶那就总感觉有风进来。
3.还是后排玻璃的,这个玻璃居然用手可以前后晃动,幅度也不小,反正我以前的奥迪是没有这个情况的,包括升降问题也没有。
4.这个车居然没有添加玻璃水提示,感觉最不应该的,又看不到玻璃水还有多少,有时候突然想用结果没了,你说急人不急人,实在不应该的。
5.轮胎是真的薄,以至于回老家处处小心,生怕爆胎,胎噪也是真的大,发动机声音也没感觉多大,就胎噪特别大,但是呢,上了高速后120的速度,发动机的转速2000转左右,还是感觉的到声音的。
6.亏电行驶市区的话真的不舒服,发动机声音很不好听,维持高转速,2000转左右充电,而且动力响应也开始迟钝,就油车的感觉,但比油车发动机噪音大,就跟空转踩油门样,对,这个比喻很恰当。
7.车机系统一般般,很多跟比亚迪合作的软件并不好用,像音乐居然是酷我音乐,用酷狗的话也可以,但功能没有那么多,仪表盘也不会显示歌曲,而且要点开酷狗音乐后才能播放歌曲,用语音唤醒的话也是酷我音乐,不能唤醒酷狗音乐,地图也是,自带的百度地图,特别不好用,没有高德好用。但下载高德的话语音也是不会唤醒的,而且车机版本的高德功能也少。这方面觉得比亚迪真要好好的学习学习了,根据客户需求定制软件。这车车机反应速度一般般,然后售后可以升级主机,3000块,哎,都是薅羊毛啊。自带的是32G内存的,可以插U盘,我插的32g的,不过没啥用,行车记录仪估计是最高支持32G的,因为我的64G内存卡不能识别。
【动力表现】
动力有电的时候没得说,推背感很强烈,驾驶感受也很好。亏电的话就不行了,发动机声音大不好听,提速也慢,坐在车里感觉在踩油门,不知道车在的人听到的是什么声音,感觉挺尴尬的。
【续航】
郑州冬天的话纯电续航有80左右,也看个人习惯,60以下匀速跑就差不多。现在10度左右的天跑90公里没问题。
【充电时间】
用的小区的交流桩,3个半小时左右吧,最后充电会慢很多。
【智能化】
感觉还行吧,有时候可能会不灵敏,也不怎么依赖比亚迪的智能系统,毕竟不强。
【油耗】
高速混动油耗在10-12左右,120公里的巡航时速。
市区亏电混动油耗在10个左右,有电混动油耗在6个左右。
最后总结一下,买比亚迪就是觉得支持下国产,感受下国产电车的乐趣,但总体来说比亚迪还有很长的路要走,特别是售后和客服,一定要加强培训管理,毕竟销量上来了,后期服务也要用心啊,不然让支持国产的车主太寒心了。
风客911:这个不是dm-i啊
百夫长12138:车机里可以把默认地图换成高德,这样语音唤醒就是高德了。还有比较好奇,售后说可以换主机?如果只有3000的话还是很值的,我也考虑去换一个,现在的车机确实有些卡顿
坦克36:高速真不省油啊
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.29分“优秀”【换车原因】
七年前买了凌派,家庭代步一年也就开几千公里,对换车没刚需,平时在家开摩托较多,后续因公司原因出差次数变多,好几次在高速上出现险情,对日系的车身安全性没啥信心,而且落地14万多的凌派居然连esp都没有,所以把买车提上日程,在这里感叹一下:如果国产没崛起,合资真丧心病狂,别人再好终究是别人的,只有国家汽车工业发展起来,国人才能得到公平对待!
去年年头便想换辆能撑场面的车,商务需求加上喜欢奔驰,看上迈巴赫s480,因芯片原因,4s当时要加价30万,和销售谈加价20个不同意,想等芯片荒过后缓缓再买,年中关注一些自媒体号,发现国产车进步很大,特别是比亚迪在新能源这块发展很牛逼,深感自豪,便决定先定辆唐dmi先,21年9月初定车,1月末提车,140多天,真心等到怀疑人生,等车期间还种草两个朋友也定了唐DMI。
【驾驶感受】
作为插混车型的唐DMI,行驶质感和纯电车无异,双层隔音玻璃的隔音效果吊打家里的雅阁和凌派,就算是HEV模式下也特安静,当然本田隔音一直很垃圾。起步快,加速丝滑无顿挫,真心不是油车能比的,动力随叫随到,对于家用来说也是足够的,馈电下高速动力依旧充沛,到了140以上发动机噪音稍大!很多人都觉得买混动是为了省油,省油只是一个方面,更多的是插混车型可油可电,主打的是行驶质感和驾驶感受,没有变速箱就意味着没有油车的顿挫。
【功能配置】
该有功能基本都有,除了没自动泊车,配置比朋友的GLC还高,什么电动座椅,通风加热,360全景,变道辅助,定速巡航,智能语音,电动尾门,开门预警等…对于二十万出头的车,配置方面没啥可挑剔的,特别空气净化功能对于过敏性鼻炎的我简直是福音,智能大屏5G流量确实不够,买了无线路由以后给孩子K歌看视频太香.
【内饰空间】
内饰有很多真皮和麂皮包裹件,加上31色氛围灯,质感不错,档次还是有的,有车友嫌弃内饰老气,我个人感觉蛮OK的,可能是80后的我已经老了,第三排放倒可以给孩子在后面睡觉,也可以短途出行应急给孩子坐,一家出行七座很不错的,无需开两台车,这个真的蛮爽的!
【油耗表现】
目前行驶了2千多公里,EV和HEV模式各一半,跑了1千多公里高速。市区馈电油耗基本在6个多油,满电到剩下电量20%,广东冬天市区城乡通行基本能跑100公里,高速馈电的话车速100左右油耗7多,120左右9个左右,140以上油耗10个左右,速度越快油耗越高,结合车友和个人体验,高速要用sport模式加强制保电百分之70,充满电油耗低很多,第一次上高速用eco加智能保电,馈电工况下100的车速就得10个油,发动机反向给电池供电,油耗大了很多,大家自己可测试一下,仅供参考!相对于我1.2吨1.8L自吸的凌派,高速6个多油,2.2吨的唐DMI在10个左右都是可以接受的,毕竟那么重的车,公路坦克开起来安全感还是十足的!
【槽点如下】
1.中控钢琴烤漆面板特别容易留指纹也容易刮花。建议贴膜,下图有贴膜效果。
2.原车佳通胎胎噪有点大,车胎扁平比不足,有大脚穿小鞋的感觉,已更换厚车胎。原车胎剩下两条,有需要的联系。
3.在馈电起步某一个转速区间,有时发动机声音大。
4.音响质感一般,低音很一般,基本可以说没有。希望后期唐也有丹拿音响。(6月1日更改:抖音有车友出教程,调整均衡器,开通网易云或其他软件会员,或下载一些外国app播放器,音质提升很大)
5.号称灯厂的比亚迪远光灯拉垮,可以把近光灯调高远光调低,两者灯光交汇弥补不足,这个很实用。
6.底盘滤震效果一般,车身大,过烂路真心不行,和日系差不多,换胎后稍微强点。
7.智能化程度还不足,比传统车强,比新势力弱,比亚迪已经和百度合作智能驾驶,后续应该会越来越智能化。
【充电时间】
用直流快充充电桩大概不到一个小时可以充满,原车慢充需要12小时,家里不能从装充电桩的建议买3.6kw的充电器,可以缩短充电时间
打死不买比亚迪:迈巴赫变成比亚迪
哦明经理:重点应该说一下油耗
文艺哈密瓜9t6:高速140应该听不到发动机的声音了,全是风噪
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型
3.86分“良好”年后2月10日重新编辑:目前有快8千公里了,刚跑完688公里长途,加满油,馈电25%,满载出发,到地点油箱基本见底,显示还能续航80公里,加了46.8升油,还有电30%。算下来百公里6点8个油,馈电状态下满油能跑个750公里左右,加上满电续航80公里,这个车状态全满,满载大概能跑800公里多点,这还是高速上堵了小三十公里龟速的情况下。总之,想跑出宣传的一千多公里的续航,真的需要神仙右脚。另外,车道保持真不好用,不知道是夜晚光线不佳还是车子的问题,在高速上用自适应巡航没有刚到手时好用,车辆压线了方向盘也不回正,只有很小幅度的摆动,甚至有时候完全没反应,我估计可能是出了点问题,等我白天再试一试。
刚提车不到一个星期,提车第二天就跑了小三百公里,用起来总结如下:动力超出预期,功能配置丰富,空间尚可,但软件机制拉胯得很,对于因为没有牌照才选择此车的我来说,整体满意,因为dmi可以说完美解决了牌照,续航焦虑,油耗和充电的问题,这可能也是dmi车系卖到爆的原因。
【空间表现】
储物空间充足,但后排空间远没有想象的大,没有到能翘二郎腿的地步,即使二排调整到最后。
【续航】
油耗续航什么的还不错,大概5个多油吧,一开始买这车就是因为摇不到牌,然后又没有充足的充电条件,所以一开始就是当油车来开,还不错吧
。
【驾驶感受】
低速纯电驾驶还是有点电流声,但很小,高速情况动力也比想象中好很多,加速变道超车很丝滑,动力响应非常及时,制动力也比预期的好,比网上说的强不少,有点像开轿车的感觉,隔音也不错,但是地盘悬架貌似有点散?
另外,有几个槽点要吐糟:
1、360环影,它启动的机制我摸索了几天才搞明白,还是别人提醒我了才知道,得低速下打转向或者距离非常近了雷达启动才会打开,距离近到都要撞上了,否则都得手动打开,这使得体验感非常不好,试想一下你下个绕圈地库或者小道上掉头,拥挤路段行车,你得老老实实每一个动作都得打转向,你受得了?连朋友后装的360体验都比不上,人家直接速度低于多少直接打开,非常方便,不像这车,晚上还得打方向还得仔细看开启按键在哪,总之十分拉胯,希望后期软件升级能改变机制。
2、acc也比较难用,车道保持很难保持在中央,像乒乓球在两天行车线间弹来弹去,经常会快压线甚至已经压线了才回转方向,在高速上这种情况非常吓人,毕竟旁边可能就是法国车,所以常需要手动干预。还有跟车,它喜欢急加速急减速,是大脚油门大脚刹车那种,比如前车换道,跟车速度没到预定值或者未到预定车距,它会猛加速,虽然明明车距不远了,它还会猛加速,快接近时又猛制动,说实话挺吓人,不像个人开车,会线性加速制动。
3、app强制绑定,无法卸载无法更改,语音唤醒音乐必是酷我……
4、音响说不上差,但也绝对不算好,好歹是旗舰车系,不说标配大牌音响,好歹让人能选配啊。
5、方向盘的皮革质感和档把是真的差真的丑……太非主流了。而且中配车型的气味是真重,特别开空调,味道更大……
6、这个轮毂太丑太不搭配这个犀利的外观了
【购车经历】
不太愉快,等了三个月,销售一直给不了具体时间甚至大概时间也不给,就说下一批,我哪知道下一批什么时候?后来直接打官方客服投诉,好了不少,然后半个月后提车。
之前其实没考虑比亚迪,从a6到两田到天籁,还订了坦克300,车都到了还是被我退了,后来实在摇不到牌就只能看新能源,看过特斯拉,被内饰做工劝退,而且纯电,我有点续航焦虑。至于其他新造车势力,我信不过。只剩下比亚迪,另外,我觉得宋dmi才是性价比最高的,哈哈,但是好像等得更久,遂放弃。
优点,这车的优点和槽点一样多:
1、动力好,不仅省油,还强劲,当然没法和唐ev或者dm比,但绝对的够用,油门响应快,没迟滞,变道超车很丝滑,动力随叫随到,当时耐不住跟车巡航的我一脚油门就超了,小小的惊讶了哟一下。
2、省油,表显5个多点,把它当油车开的我表示很满意了。
3、内饰,除了方向盘档把,钢琴面板容易刮花外,都还不错。内饰有层次感,档次显得很高,各种皮革金属面板搭配,很不错。
4、配置丰富,座椅通风加热,无线充电,自动大灯雨刮天窗,acc什么的,你想到的基本都有。
5、舒适性不错,配置丰富直接提升了舒适性,车座的软硬适中,上下车座椅自动后退,隔音也比预想的好。
6、外观也不错,虽然我预计这车要大换代了,但颜值仍然不落伍,特别是尾灯,太喜欢了。
7、云操作比较方便,可以手机远程操控车,了解车况。
阿飞4466:最贵跟尊荣的配置,我觉得尊贵绝对够用吧?高速风噪怎么样
剑侠4841:比吉利的雷神星越还费油
归隐山间的农夫:大佬跑高速怎么设置的,马上准备自驾云南
点评车型:
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4.64分“优秀”选购过程:老二出世后,购买一辆6座以上的车就变成刚需了,最开始计划买一部mpv,预算在20万左右,但市面上可选的mpv其实并不多,最先看的是两本的车,那车感觉空间一般,内饰比较老旧,再谈到价钱基本就放弃了;别克的GL8乘坐感觉确实不错,但自己开上去太像司机了;传祺的M8也不错,就是价格也不便宜;最后看到了现代的库斯途,那车的静态表现还真的不错,2排座椅非常舒服,而且还是全电动调节,其他家的mpv都做不到,加上它的价格实在诱人,但是当你开起来就完全不一样,那车的底盘非常硬,后排坐上去抖动还是比较厉害,而且发动机声音也有点大,最后还是放弃了。mpv不行就开始看SUV,SUV可以选择的也不多,合资的中大型SUV价格都在25万以上,那只有看自主品牌了,先看了传祺的第二代GS8,那辆车的内饰是真豪华,而且空间非常大,但价格不低,油版都要18万的入门价格,混动版要25万上下,算上购置税,混动落地要30万左右,这车也排除了;接着看吉利的新豪越,那个价格非常亲民,空间也大,内饰也不错,动力确不怎么样,吉利用的是1.8T的涡轮增压,参数有点特别,反正这个能开,但不会有推背感,这车所有的东西都是中规中矩;接下来看瑞虎8,原本对奇瑞的车好感度一般,网上都说它品控不行,但经过4S店就进去看看吧!不试不知道,一试吓一跳,那个鲲鹏2.0T的发动机实在太猛,开起来非常爽,而且底盘调教非常舒适,反正就是驾驶感受满满,但那车缺点也非常明显,车身的设计,内饰的配色,车内的空间感都做的不好,结果被我老婆一票否决。最后去看比亚迪,为什么最后看比亚迪呢!主要是因为我对比亚迪还是非常了解的,当年我就是想买部F3来练手,结果我老爸帮我升级到日产?,这次其实我最先看还是比亚迪,带着家人在其他品牌看一圈,主要是想看看其他品牌有没有更好的选择,结果看了一圈最后还是选择了比亚迪。
提车过程:从下单到提车等了4个多月,开始下单时候选择的是辆中配灰色,最后等来的是辆顶配的黑色,销售说这车是因为车主贷款没有下来,所以有现车可以提,其实到现在我还是觉得中配性价比最高,便宜1万7千元,可当时我已经等了4个多月了,实在不想等,刷信用卡也要把这车撸下来,提车时候才发现,这车黑色比我想象中好看太多了,这么大台车黑色是真好看,说说买车价格吧!车身价格不用多说全国统一,我们这里4S店上牌费收1千,如果自己开去车管所上牌收500就可以(我靠!当然自己开车去啦,它有专人在那边办理,只负责开车去就行,这钱多好赚),我全款买车没有金融费,保险这块,他会推荐你多买一些意外险之类,这个看个人,我就没有买,然后那个划痕险,那个东西是真不用买,小划痕根本不用去4S店,大划痕直接报车损就可以了,而且划痕险才赔3000元,现在修车随便搞搞都超3000,减去这两个险种大概6300就可以了。我买车时候遇到4S店搞活动,送了3年6次保养,这个还是很划算的,买车时候送了底盘漆(我觉得这个非常重要),防爆膜(这个是第三方贴的,去贴时候她一直在推销更高级的膜,最后我开了个非常低的价格,她犹豫一下居然答应了,我瞬间后悔,但没办法,事后觉得她贴的那个天窗膜让我看不到星星),香水脚垫靠枕之类都非常垃圾,基本可以丢掉,这车还有厂家给的4000元置换补贴,和广东省给的8000元补贴,这里只要过户的地址不一样就可以了,如果你和你太太的身份证是两个不同地址,理论上过户给你太太都行,我因为和老婆地址相同,我过户给我外甥,过户也很简单,花400元给98帮忙搞?,只要开车过去就可以,这里有一问题需要注意一下,旧车过户后,开出新发票必须在15天内申请补贴,不然厂家的补贴你可能就拿不到了。
使用感受:这套DMI系统就不用我多啰嗦了,电动车的驾驶感受是燃油车没法比的,最少在同等价格下电动车比燃油车优胜很多,动力跟随性强,行驶安静,驾驶平顺,让你完全感觉不出在开一台2顿多重的车,而且扭矩输出也非常大,上坡一脚就冲上去了,这车的优点我就不再吹了,说说个人的感觉不足吧!这车的胎噪真的有点大,而且刹车惯性比较大,真的要提前刹车才行,有几次我都以为刹不停了,还有这车的音响比较拉胯,我都买顶配了,感觉音响还是很一般,特别是他送的那个麦克风,跟扩音器差不多,然后就是它这套DMI的串联模式,它那个发电机工作时候,那个声音就跟码头那些小机艇声音差不多,嘟嘟嘟!怪不得旧的唐车主亏电时候都说开起来像拖拉机,所以你是不会忍受的了亏电开的,我住的地方申请不了充电桩,最后花钱请电工在楼下装了一个空调插座,这样我就不用经常跑外面充电了。
总结:这个车,这个价格我觉得是性价比最高的,虽然很多车评经常做亏电测试,说它不省油,确实它并不是最省油的,但真正的车主在不远行的情况下,根本不可能用油来开,那些比它省油的车,最后还是要加油才行,无论你多省油,只要需要用到油都是贵的。
柏樂小伶:你的置换补贴具体怎么操作呢,是要把旧车卖了才有补贴吗
用户2355500150462:2胎两个安全座椅怎么解决?
星际浪子011:其实馈电就是小摩托跑起来的声音
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3.86分“良好”先说优点吧:
1、确实省油,省到怀疑人生,城市通勤纯电112公里够用了,只要几块钱电费,如果跑长途实测亏电状态下百公里5.9(大部分路程定速巡航120,少部分路程定速巡航100)这里要说下长途高速想省油,别开强制保电,智能保电才是最省油的,如果想经济型更强不在乎剩多少电就开智能保电+ECO,如果想跑完高速还能剩自己设置的电量,就设置为智能保电+自己设置的电量SOC+标准模式。
2、空间确实挺大,对比之前试驾过的锐界和科迪亚克乘坐舒适感确实要好不少,我一米7身高坐主驾驶位,后排老丈人1米7可以来个葛优躺,第三排空间说实话只能给12岁以下的孩子坐,大人乘坐的话,第二排需要往前移动才可以。
3、动力,绝对没话说,说给油门动力立马就来,即使在亏电状态下,动力也不差,但比有电的话会稍差些,亏电状态下发动机会有嗡嗡的声音,但可以接受。
4、配置绝对够用了,大平板随时看电视听音乐,L2的自动驾驶在高速上确实非常省心,之前下大暴雨在高速上开的acc,人眼看不了的前车,辅助系统会自动帮忙减速,原来acc可以屏蔽雨水,高级。
5、远程控制比较方便,夏季室外温度较高,可以提前开启空调和座椅通风,太爽了。
下面再来说说缺点吧!
1、车机的wifi不能自动连接手机热点,这点比较坑爹,如果车机流量用完了,下次开车前需要先手动连接手机热点。
2、第三排空调,没有这个确实比较郁闷,前排冻的要死,后排热的要死,自己脑补。
3、车内220取消了,这点也很难受,对于喜欢自驾游的人来说,开车到山区,驻车情况下,室外下着小雨,车内烧着开水品着茶不香吗?自驾高原地区车内背着制氧机一边开车一边吸氧,多自在?
4、没有了网传的245 50 20的大脚,没有这双大脚就意味着爆胎的几率会大很多,平时开车都是异常小心,车友群已经有几个人爆胎了,所以买了这车开起来还是悠着点吧。
5、后轮异响,之前开车刚下过雨,开车起步后轮“翁”的一声,不知道以为是啥坏了,不过后来咨询厂家服务人员,得到的答案是,刹车盘和刹车片之间的间隙,原厂调的很小,遇到雨水,会生锈,导致刹车盘刹车片间隙更小,低速跑起来就会有这种摩擦的声音,不过确实跑起来后,踩两脚刹车,确实就好了。
总结下吧,买这台车不后悔,起码对于我这枚开了11年合资车的老司机来说,物超所值,国产车已经不是以前的国产了,有进步必须正视,不能用老眼光去看待新新事物,就像贫穷会变富有,富有一样也会变贫穷一样。加油吧中国,加油吧国产车。
用户5824506610914:看样子我买的唐DMI是假的。我的车载WIFI功能,上车后自己可以直接连接手机,不用再在车载屏幕上连接了。
最重要的是我的车辆电池只能跑60公里左右,还是城市内行驶。
番茄4283285592351502:唐dmi只有慢充吗
枉入红尘713:dm-i就算了,除了油耗低,别的啥也不是!
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4.36分“优秀”【空间表现】
三排放倒大五座,虽然后排不如真正的大五座,但是后备箱空间完胜。第三排就真的有点局促了,不过平时用不上。
【动力表现】
随叫随到,加速很线性,不窜也不会慢半拍,最高跑过130,动力储备还是有,虽然不如dm的极致动力,但是日常够用,说实话能买这车的都不是追求动力的。发动机介入也感觉不到,用电很爽,一直用电一直爽。
【续航】
112公里不算多,但是也不少,日常通勤七八十公里完全够用,没必要非得追求高续航,新能源就像手机换代一样,以后的续航会越来越高,所以满足自己的需求就好了,感觉官方的续航还是很准的,甚至有次20%的电跑了26公里。
【智能化】
车机只能说还行吧,倒车影像会卡顿,语音助手很方便,大部分指令都能识别,用习惯之后就基本解放双手了,ACC很好用,但是车道保持不是很聪明的样子,修正方向很突兀,不是居中的,会靠右一些,车少的路可以用一下,车多的路还是不要用了,我还是相信自己一些。
【购车经历】
因为老婆怀了双胞胎,老车已经不够用了,所以换车也提上了日程,预算20-25,首先考虑6、7座,因为爸妈也在一个城市,七座虽然用的频率不多,但是每年过年必须要用一次,Mpv座位虽然舒服,但是牺牲了后备箱空间,对我来说是很不划算的,所以Mpv不考虑,那就只剩下SUV了,油车开久了很想试试电车啥感觉,所以那段时间中了好长一段时间理想的毒,奈何预算不够,后面传祺新gs8天天打广告,感觉也挺好看,还是用丰田的轻混,等到十月预售价一出,23起,直接放弃了,后来有个深圳的朋友一起聊天,让我研究一下比亚迪唐,说实话刚开始还是有点抗拒的,因为从没接触过比亚迪,身边朋友也都是开合资,我老车是本田,所以对国产车的旧观念还没转变,就抱着试一试的态度去比亚迪试驾了一下,试驾完我那本田瞬间就不想要了,到家跟老婆商量好,第二天直接交定金,正式加入等车弟。
【最不满意】
2022.01.24号提车,过年回家没开车,截止目前已经跑了三千多公里,车辆使用期间就除了主驾安全带调节那里有异响,其他没出现过什么毛病,馈电发动机声音有点大,可能是因为唐的发动机启动就是高转速,习惯了之后还能接受。以前开油车的时候发动机声音是根据油门深浅变化的,控制油门的时候自己有心理预期,所以感觉没啥。还有就是胎噪,风噪,上了80之后噪音很大,正在考虑要不要做个四轮隔音。
喜哥56789:我也是黑唐 尊荣,我之前也是本田,缤智。。唐,太香了。
唐大妈爱1168:换轮胎
无拘无束的任逍遥:上了8o是发动机声音大?
点评车型:
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4.07分“优秀”【购车经历】
买唐dmi前,最先看了高8挺喜欢的,奈何家里人不同意觉得空间小了,然后去当时了汉dm,同样挺喜欢,但是觉得dm技术可能没有dmi优秀就不得不放弃。就想等汉dmi上市,正当油价上涨,爸妈在我的带领下一眼相中了唐dmi,空间又大,还省油,就直接敲定订了唐。现在说实话有点后悔没等到汉dmi,不过对于我来说也足够优秀了。
提车时间:21年11月订的车,等了四个月,今年3月份提的车。现在跑了3000公里
【提车价格】
车21.88(红色➕2000)贷款手续费3000,上牌500。4S店是真的抠,就送了个方向盘套和香水脚垫,其余啥也没有。
【空间表现】
空间是真的大,第三排放倒的情况下,第二排能翘二郎腿。
【第三排空间】
五一自驾了川西,车上六人,第三排要想坐的舒服,得让第二排往前拉很多,不过也只能应急用用,坐个一米七左右的瘦个成年人还行。
【动力表现】
说实话,动力真的挺让我惊喜的,在市区里面纯电模式下动力真的是随叫随到,没跑高速之前我想这么重的车应该高速动力会乏力,结果挺让我惊喜的,超车120以上动力仍然很充裕。
【续航】
因为充电很方便,所以一直当电车来使用,充满电的情况下,跑100公里不是问题。车上三个人,高速有电的情况下,定速巡航130,油耗七个多,还是挺省的了。
【智能化】
说实话挺一般的,语音识别不能连续对话,只能完成一项操作过后,再语音唤醒进行操作。ACC还挺好用的,跑高速挺省力的。不过车道保持极其难用,和没有没什么区别,跑高速只能识别一会儿,方向就会跑偏。无线充电基本没啥用,手机一冲就会发烫,而且充的极其的慢,我一般一上车就把它关掉。
其余的就是,内饰钢琴烤漆特别容易刮花,买了一套透明膜给贴上。空调制冷很一般,不知道是因为一直纯电模式空调不好还是本身空调就不行。然后转弯半径太大了,操控很一般。
不过人无完人,车无完车,虽然有些不足,不过作为车主,还是挺满意的。
滑翔伞飞行员:为啥你上牌才500?我上牌是1000,但是送了个首保
用户1244621611680:有优惠吗
校爸:恭喜提车
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.07分“优秀”提车一周了,说说对这台车的看法,给还在观望的朋友一些参考,不吹不黑,不喜勿喷,手机码字不易,谢谢大家!有广州车友会的加我入群,喜欢自驾游🥰
1,为什么要买这台车?
本人第一台车为日系小轿车,开了7年14万公里,无任何故障,机械素质非常可靠,奈何配置简陋开个长途累死人,加上家中二娃落地,急需一台空间更大的车,于是开始选车。
憧憬着对新能源的向往,预算20万左右,广州牌,SUV,非纯电(有长途需求),可以选择的余地并不多,只在拿铁和唐之间犹豫了许久,奈何拿铁进广州节能目录的时间太晚,有缘无分。
2,关于提车时间及价格?
双11订车灰色顶配,2月18提车,期间销售说到了一辆白色中配没要,抽奖1000油卡,上牌1000,金融3000,无优惠。
3,关于动力及操控感受?
提速很快,比我之前那个小日系快得多,和他的大身板一点都不匹配,轻松超车无压力,行驶非常平顺无顿挫,转向手感及路感一般,明显不及表姐的阿特兹(本人没开过什么豪车),转弯半径较大(此处差评),掉头停车稍有不便。
刹车偏软一点,总感觉有点点刹不住的感觉,关了舒适停车之后又感觉有点刹车点头,需要习惯一下
隔音优秀,中低速很安静,高速风燥较明显,相比我之前的小车,已经优秀太多。
智能驾驶没抱希望,提车就把智能领航关了。
4,关于油耗?
本人开车较随意,没有特别去省,提车时4S充满了电,自己加了一箱95,364块,EV模式平均电耗在16.7左右,目前纯油用的还不多,一箱油只用了20%,初步估计油耗应该在6点几,很不错了。
5,总结
买车一定要看自己的需求,千万别人云亦云,不挑最好的挑最适合自己的,这台车对我来说值这个价,符合预期,总体较为满意,希望后续不要让我失望
就这么多吧,打字累了,谢谢大家!祝各位各位兄弟姐妹新年快乐事事顺利!
Shaun0081:这个码,第一反应是左边的西装销售提车了呢
用户7590857511841:晕,我同你情况一样,第一台15本田凌派,现在14万公里,1.28订唐dmi,通知3月份提车
从没来过007:哈哈哈,你的也叫唐伯虎?!!!
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4分“优秀”外观漂亮大气,没的说,为啥选择DM而不是DMI呢,首先对我来说每天上下班单程55公里,单位和家里都有充电桩,不需要考虑油耗,但是放假出去玩或者出差就必须不能纯电了,但是这样的机会也不是常态就不太在乎多出来的油耗了,但是DM从外观上看大气很多,车也高很多通过性好很多,而且是四驱,这个不是后面想加就能加的,个人观点,不喜勿喷哦。
【空间表现】
空间怎么说呢,长度足够,座椅驾驶位怎么调都调不到一个合适的上下车位置,但是坐进去以后还是不错的,本身不算胖,身高178cm,体重75公斤,上车总会碰头。第二排空间没的说怎么坐都行。第三排就小孩子坐坐应个急。还有就是后备箱太高了,进深挺大,就是纵向不太好,这是空间不太满意的地方。
【充电时间】
充电时间DM没有快充,用7KW充电桩充电从20%到充满差不多三个半小时。
【油耗】
刚提车一千公里大部分是纯电行驶,hev不太多,新车油耗12个左右,提车的时候加满油,还剩下40%的油。
【动力表现】
动力没的说,提车回来基本没用过sport模式,正常都在ECO模式,ECO模式轻踩油门就窜出去了,纯电模式高速上动力也是源源不断,120往上也能轻松超车。亏电的时候切换hev发动机介入的声音还是蛮明显的,动力在ECO模式下和纯电相比确实会弱不少,但是也是只要你舍得踩就给你输出。大家要注意的是倒车速度有点高,要踩好刹车,我这刚提回来牌子还没上好就已经倒车上墙了。
【智能化】
智能驾驶有说是L2级别,在高速上试了确实不错,自动跟车和车道保持,转弯啥的都能自动处理,长途高速驾驶舒服了很多。就是摄像头像素不是很高,有点模模糊糊的。前面说的倒车撞墙上就是地面是白色墙也是白色,刚好墙面有一块凸出来不是平的,但是摄像头中几乎看不到边缘,一下没注意就顶上去了。还有就是DM的OTA就是比DMI慢,一月份DMI都有OTA升级了,DM就是不推送,氛围灯音乐律动的功能也没有
【购车经历】
购车是纠结了好久,本来在直营店试驾看车,但是销售人员太豪横了,油盐不进的那种,一开始考虑dmi后来dm有现车就直接决定入手dm,第二天去付定金一大早告诉我现车被别人定了,这个感受真的太差了让人非常生气,车友介绍去了另一家外高桥的比亚迪4S店咨询后刚好有现车,去店里谈好就付了定金,后面销售拉了VIP微信服务群,销售顾问,售后顾问,技术顾问都在里面,有啥问题都可以随时群里咨询。感受不错。就是赶上一月份补贴退坡,一周一个价格,要一周多花2000块钱,有点小郁闷。
【驾驶感受】
驾驶感受怎么说呢,方向盘很轻,开起来很轻松,轮子大通过性好,底盘也很稳,国内高速这个路况真的不敢恭维,一会一个坑一会一个井盖,一般来说都能应付舒适型蛮好的,较大颠簸和高的减速带会觉得有点硬,高速胎噪确实不小,其他隔音抑制还是很好的。四个车窗都是一键升降的,很好用,还有顶部缓冲,赞一个。
Runone:我定的Dmi尊荣,换的Dm创世,公司一趟来回才23公里。节能没啥用,我要动力
扎马尾的欧巴:DM如果能升级和DMI一样有快充转接头那就好了。
用户3122861520059:充满电加满油最多有多长的续航呢
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.39分“优秀”以前开的君越混动,置换了这辆唐,驾驶品质肯定是不如轿车的,但其他各个方面我基本都是非常满意的,对了,还有就是轮胎着实差了点儿,后期到了4万多公里准备换个好一点的静音胎。现在尊荣唐22万多的价格跟入门汉都差不多了,配置差别也不算大,如果不是对空间和7座有需求的话还是买汉好,毕竟汉才是亲儿子😂
我是去年10月份提的车,等车时间大概20天吧,本来定的是中配的大白唐,销售来电说有一辆顶配的灰唐现车需不需要,不需要就排给下一位了,思考了一晚上便决定提车了。说说我开了那么久的一个驾驶感受吧,刚开始从轿车换到suv的第一感受就是视野高了许多,并且走一些不那么平整的路要晃一些,不过也不像有的人说的像开船一样那么夸张,之前开过14年的gl8,好家伙那车开着才真的像是在开船一样🙃,至于其他的什么加速啊静谧性这些对我来说都是很不错的了,智能驾驶这块儿有个自适应巡航对我来说也足够了,毕竟那玩意儿就算有我也不敢完全放心的去用。。
这期间开着唐自驾游了两次,去年11月底从成都>北海>三亚>桂林>长沙>重庆>成都开了一次,高速表显油耗有高有低,高可以达到10个,低可能就5个,跟路况气温还是有很大的关系,这一趟我基本是智能保电25%,每到一个城市有时间就充个电,最后回来自己算油耗油加电平均一公里4毛多一点(那时油价比现在温柔点)。刚刚5月底又自驾了一次云南,成都>西昌>泸沽湖>丽江>大理>昆明>昭通>成都,这一次山路以及上下坡高速比较多,大唐的表现有点出乎我的意料,山路上坡可能表显要到11个油,但下山可以做到1点几甚至0.1的油耗,这都得益于动能回收可以给电池充电,最终这趟旅程下来自己算的油耗大概一公里5毛多点(可能还多算了几十块的情况)。这么大的车身和重量这个油耗还有什么好挑剔的呢?平时城市通勤我也有充电桩,基本用不到油(物业比较坑,只允许用商用电,0.8一度电,唉,柳胜于无嘛),20℃以上天气基本能跑100多点公里,冬天可能就只有80多吧(成都不像北方那么冷)。
总而言之我对大唐还是很满意的,对于一辆家用经济型7座suv来说它几乎是完美的,至于近期的唐自燃事件我相信比亚迪会处理好的(好像只有唐系列有这个问题),我的电池包也已经更换过了,希望比亚迪能越做越好,让看不起自主品牌的人以后高攀不起吧(哈哈哈望轻喷)!
小牛哥a:1.5t这油耗混动,混了个寂寞
用户6851980195647:冒昧的问问这个是什么颜色外观 这么好看
开拖拉机shopping:很多人都说,像开船似的。搞笑了,有几个人开过船。我是五月末订的车,等车中。。。