点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 我对车子的首要要求就是空间，车子是移动的小房间，总不能坐着憋屈吧，尤其是上下车那一瞬间，大空间的suv真的很从容，尤其是前排档位区操作台和腿部之间的距离，有些车档位区设置得很高很宽，很占空间，坐进去双腿打不开，不自由，压抑，副驾驶腿部空间很大，正常座位调整，脚可以伸直，很舒服，头部空间嘛，suv当然比轿车好很多，开车的时候动一动，伸伸腰还是比较足够，第二排空间比较宽裕，驾驶位置调整好，第二排后面可以跷二郎腿，坐垫下面的空间也可以伸脚，中间的凸起确实高，不过纵置发动机良好的操控，也可以理解，话说任何车后排中间位置坐着都不舒服。 【舒适性】 这个不好界定，总体来说挺不错的，我总感觉座椅有点偏硬，是因为20轮胎，扁平比太低的原因还是怎么的，说不上来，或者说是因为操控强牺牲了一定的舒适性。 【最不满意】 座椅偏硬，没有L2，行车的时候右后方半个车身的位置有视野盲区，一定要小心，不能大意，辅助驾驶可以提醒，落地毕竟快40万的车了，还是差点意思 【购车经历】 长期泡懂车帝，汽车之家，男人嘛，也没有什么其他爱好，都有一个dream car，车展也去看了几次，单纯看看，毕竟大几十万也不是说买就买，还是要慎重，综合考虑，一开始没有想到换车，后来看不是过年了嘛，旧车也开了八年了，各方面已经不能满足我了，我想要一个suv，空间大一点，动力强一点，隔音好一点，音响好一点，因为之前是crv，主要是头部空间宽敞，第二排倒下来可以装很多，坐姿高，通透，汉兰达看过，配置太低，低配雷达没有，双擎跑高速不给力，价格也不便宜，昂科旗可以，销量太小比较小众，怕后期出问题或者停产，而且又换车标了，凯迪拉克试驾过xt5，胖头鱼没有特别的感觉，xt6好像还可以，但是太大太长不好停车，内饰还在上个世纪，福特试驾了锐界，其实感觉挺不错，隔音和动力都OK，奈何不喜欢大连屏，也不喜欢隐藏把手，没有那种优雅感，探险者试驾了，挺好，发现一个细节，油门和刹车离得很近，很容易误触，销售让我不要穿马丁鞋，而且高配下来，这车也得30+67了，2.3T的市区油耗不低，新能源考虑过特斯拉Y，一直不改款，听说24年要出新款，之前试驾过，还行，不过关车门的踏踏声听起来确实不高级，出个运门还是没有信心，不想到处去找充电桩，人多资源少的情况很多年之内是没有办法缓解的，而且现在车多得遭不住，虽然家里有车位，还是怕麻烦。x3第二排确实小，网上说漏油，之类的还是害怕，养护成本应该不低，没有去试驾，Glc也没有考虑，超出预算了，也稍微有一点点高调。综合考虑，就Q5L吧，空间，动力45高功率，隔音，油耗都可以，市场保有量大，后期维护成本应该可以接受。 【提车价格】 我购买的时候比较匆忙，裸车价应该在32，没有想太多，也不是最便宜，也不会太贵，差不多就行了。 【驾驶感受】 一个字，稳。两个字，从容，三个字，非常爽，四个字，人车合一，没有想到操控这么好，不过也有不好的，就是怠速有轻微抖动，我问了销售，销售说都是这样，我也没有深究，不明显，还有就是换挡逻辑和宝马8at比还是差点意思。智能滑行不是特别灵敏，有时候不触发， 【油耗】 上下班10-11个油，快速路6-7个油，高速路，6-7个油，智能滑行功不可没，这个油耗要什么电车，什么双擎，我反正可以接受，双离合确实省油，就是看后期变速箱的持久性怎么样了。 【动力表现】 【维修成本】 不是和大众很多零件共用嘛，市场保有量大，会修这个车的师傅应该不少，放心开，以后的事情以后再说吧， 【动力表现】 因为以前cvt的原因，这次对动力要求蛮高的，直接45，销售说百分之80的客户都买40，我觉得书到用时方恨少，车到用时力不足，那肯定不行，多两三万块钱，长期来看也不是接受不了。 另外，我问了销售怎么没有车友群，在哪里可以找到组织，重庆的车友加起走一波。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

购车时间车型： 我是23年11月末订车，Q5L40豪华动感，12月初提车，由于着急用车，没有等到24年上牌，不过车牌号选的的还是非常满意！ 购车经历： 首先家里一直目标先排除电车及混动。其实第一目标车型是Volvo S90，对于沃尔沃我是有特殊感情的，倾向性很大，几乎都要订车了，不过最终没有选择沃尔沃。最大的原因就是销售，对于沃尔沃的销售人员我真的是一言难尽，让我感觉非常不舒服。后续看了很多车型，Ct5、3系、X3、奔驰C、A6、揽巡等等，可以说同价位车型高的低的基本看了个遍。最后综合考虑还是选择了Q5L。 综合评价： 动力： 2.0T低功190匹。没上45确实是因为预算不够了。订车之前最大的担心就是动力不够，但是实际开上以后，对我来说非常够用，高速140非常轻松，市区油门确实有点不跟脚，不过深给油门超车也是无压力。个人观点：这个动力对于绝大部分人都够用（仅供参考） 油耗：目前2000多公里，基本是城市道路，平均油耗12.1，目前还在降，二环开出过8.5，高速暂时没有大长途，没有参考意义。冬季因为四驱频繁介入肯定是比夏天费油的。 操控及NVH: 底盘个人感觉无可挑剔，支撑、滤震反馈、操控感受都很好。噪音控制也非常不错，高速风噪会有点点大，其他的感觉没什么问题。 外观内饰及配置： 首先说外观，我个人非常喜欢，前面看起来非常运动，整体造型非常运动，不会让人觉得油腻。 配置方面该有的基本都有，没有的提车的时候也让店里加装了，四驱、雷达、倒影、碰撞预警、车道保持、无线充电、通风、加热等等基本齐全。这里吐槽一下奥迪，明明雷达都配备上了，车道保持辅助都有，就是不给你上到L2的辅助驾驶，其实就是一个开关的事。 最后着重说一下内饰，其实开始对于内饰我还是比较抵触的，因为跟现在的新能源比起来真的差的有点多，毕竟好久没换代了，不过好在，整体质感还不错，看的时间久了也就顺眼了，只要不去没事对比，开得久了也就慢慢接受了。 空间： 车内空间：大，完全够用，同级别里就是大。 储物空间：没地方放手机！记得买支架！！！ 四驱： 最后说下Quattro ，网上很多人都在喷这套电控四驱，说什么失去灵魂，是假Quattro，对此我表示呵呵！ 我对这套四驱非常满意，你需要的时候他都不会掉链子，可能极限能力确实不如托森版，但是你平常就开开市区，开开高速，最多也就开开乡村道路，要那么大极限能力干啥，又不是要上山下河，崩04。而且电控版的能更精准的适应你的需求，能更好的平衡性能与能耗。电控Quattro对于一个城市suv来说，完完全全够用，并且还有点性能过剩了。 另外下雪天能不开车就不开车，开车的话也一定要慢，不要迷信Quattro，在绝对的湿滑路面它只能让你比没有四驱的车强一些，但是该打滑还是滑，该刹不住还是刹不住，谨慎驾驶才是王道。

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

第二辆车，因为不着急，还有整个23年各个品牌都在玩价格战，选车的过程有点久。期间看了福特探险者，林肯航海家，理想L7，L8，沃尔沃XC60，奔驰GLC，从22改款的q5l看到24款才下定。开始最喜欢探险者，试驾了一次，感觉隔音好差，主要还是车有点太大了，市区里面开不太好停车。等了新款的航海家试驾，和探险者正好反过来，隔音这块做的真不错，还是在减配的情况下，不过试驾起来真如其名，有开船的感觉也就pass了。理想这两个车从内饰上，glc都碾压q5l，就是glc要是上300的价格差的有点太多了，260的动力又看不上，理想也是车长超过5米，和探险者问题一样，市区通勤不太好停车。xc60自驾租了一周，倒车触发了几次自动刹车，都是什么都没有的情况下，让人觉得这玩意不太靠谱，另外在云南山路高速120的限速下，车身侧倾严重，直接pass掉了。 最后还是选择了最开始考虑的q5l，可惜已经没有22改款不带颗粒扑捉器的了，提了车开始味道确实跟网上说的挺大的，加上4s送的膜，窗户几天不能开，坐车里头疼。这赶紧在网上买了一堆炭包，扔地库一周没动，再上车就好多了，这提车一个月之后基本就没什么味道了，等到夏天在找地方暴晒下。总体来说，这个车外观在我的审美上，就是腰线拉的有点太长，离地间距不如同级别的x3，xc60，不过也可能就是这个原因转弯贴地，操控感受更接近轿车。日常驾驶选择舒适模式，过减速带，走烂路，滤震还是能感受到奥迪的调教挺给力的，当然45的选择动态模式，日常驾驶也加速不逊于各种街面的电车，动力源源不断 24款45动感豪华，裸车33万，含一年利息违约金下来落地38.9

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.9分“良好”

买车还是比较迅速的，第一天去简单看了一下，当时也不是很着急提车，但是本着有羊毛不蔫就难受的想法，第二天听说还有补贴就直接到店砍价了，一开始在易车上看了一下心理价位，大概了解了一下大家的提车价格，确定了想要的的车型时候，到店就是按平台上的底价直接砍的。 我身边朋友都推荐买奔驰的轿车，女孩子开比较合适，毕竟是bba的b，但是本人还是挺喜欢suv的，感觉奥迪也挺酷的，特别是大灯这一块，虽然内饰和奔驰真的差一些，但是总体来说从操作感和驾驶体验还是不错的。而且我选择的是红内，看上去也挺漂亮的，我个人觉得红内比黑内漂亮太多了，可能是女生都比较喜欢，不太喜欢的是中控肥皂盒这个位置！能不能把他去掉！性价比方面奔驰GLC宝马X3的落地价都比Q5L要高出不少，多出这些钱拿来加油不香吗，感觉性价比还是可以的。 我本人身高170，感觉q5也不是特别大，只是相对来说停车难一点点吧，没有加装360，感觉自带的倒车影像已经够了，买车时销售说360要拆掉原装的再装上去不推荐安装◇不知道是真的还是为了省钱不送我。 以下是砍价攻略： 我只去了这一家奥迪4s店，第一天的报价在35左右，销售和我表示最低只做过35万贷款的，这个价格我是不能接受的，第二天来谈价格的时候大概花了两个多小时，基本是每次磨几千，磨到最后33.58时候有点困难了，我表示价格下不来就先走了，反正不着急用车，销售追出来，当时已经晚上九点多了，也很想把这笔订单做下来，最后一再让步，谈下来33.08（其中包含政府补贴6000),但是由于我又很想要红内，最后提车当天加了4200升级了有20寸轮穀和黑标的红内现车。最后价格33.5，送行车记录仪、尊膜、奥迪小熊、一双羊皮头枕、钥匙扣，这里没有要求送保养和车衣是我最后悔的，提醒大家付定金不要太着急，一旦付了定金任何价格都不好谈了，我这家店是说没有保养这个选项送的，最后想要一个奥迪小熊的钥匙扣都没要到，因为已经付定金了。最后车衣我也没有贴，问了身边朋友，保时捷都没贴那我也不贴了哈哈哈哈。 空间方面：我之前开的是普通轿车，所以我觉得这个空间真的很足够呀！而且开车视野也超级好的，有人说后排位置比较直，我觉得还行吧，后排放下腿还有两三拳的距离，前排是绝对够够的。 驾驶方面有自动驻车感觉就很方便了，不用一直切换档位，市区红绿灯比较多，这个功能是我用的最多的哈哈哈。 最后还是挺推荐大家购买的，毕竟性价比在这里，功能也挺齐全的，看自己更喜欢什么品牌吧，suv的话车型其实都大差不差，最近开车都忍不住感慨一句，太帅了！黑外黑标真的超帅的好吗！ 最后感谢圈主推荐！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】 三口之家刚刚好，整体表现很满意。 【舒适性】 只能用还可以来表现，要舒适性就两个字“加钱”。 【最不满意】 新车的味道还是有点大，车机确实一般。 【购车经历】 原车开了快8年了，突然被湖北的大促销所吸引，关注今年新车打折的力度还行，最开始就关注X3和Q5，蓝天白云的念想左右着品牌的选择，但所有的念想在折扣面前都是浮云，性价比就是王道，纠结两周后义无反顾的选择了奥迪。（虽然狠一狠也能上X3领先，但关键还是钱不多） 【提车价格】 裸车价：30万9千1。购置税：27353。保险7900。上牌服务费2300。贷款21万6千3，五年，利息8100一年后可还，没有违约金。 【驾驶感受】 虽然低功率，但比前车2.0自吸的动力可强多。家用完全够了。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

4.9分“优秀”

【空间表现】后排空间很大，前排可以放平，放倒很舒服。 【舒适性】座椅很舒服，致雅商务些，木纹很不错，前脸大气。 【最不满意】车头有点低，后排靠背没有办法休息，角度有点直，据说X3更直，glc没有关注。 【购车经历】1月份考的驾照，2月20定了传祺m8，考虑驾驶操控退了，路过奥迪4s店，同事提议去看看，一眼就喜欢上了Q5L，对比了三家奥迪4s店，选择了服务态度最好的一家（捷世丰的态度真冷淡，和他们的生意一样，顾客不出价爱搭不理），最终谈到裸车35.3，贷款22.8，不提前还款，购车成本40万了，满一年可以提前还款，走的平安金融，秒批。送了几个小东西2个钥匙包，一把雨伞，一个行李箱，一份脚垫，防爆膜，行车记录仪。开了100公里，感觉很不错，下车发动机会熄火，保护安全，这点很不错。打开启停感觉会增加油耗，跑30公里，油耗跑到20个油，几天14个油，最好红绿灯时利用滑行回收点电。在研究怎么省油。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

4.3分“优秀”

这辆车外形没得说，从高中毕业就很喜欢这辆车的外形，可以说它是我很多年的梦想了；内饰仁者见仁吧，对于我来说，本人今年27岁，也算是吃了点人生的苦赚了点钱，想着买人生第一辆车就一步干到位，看了奔驰的内饰，实在是不感冒，可能是我不喜欢热闹繁华吧，我觉得车内饰还是简单一点比较耐看，挺喜欢这种简单的内饰的；动力方面我没有很高的要求，达到家用车平均水平我感觉就行，跑高速也绰绰有余，就是踩地板油会有半秒左右的动力响应延迟，看自己介不介意了，对于我来说是有一些难受的，可能是新车的原因，40的高速超车并没有网上说的那么弱，开到130码转速在2000出头。最后我想说车就是消耗品，对于我来说我想的是花钱买开心，实现一个愿望给了我很大的满足，也许十年后我会有别的梦中情车，但是只要想到它我依然会开心，因为它是我人生的第一辆车，每当我看到它，就会想起我的那一段满身大汗却又闪闪发光的日子，足以支撑我走向更远的未来。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.8分“良好”

车子的车机系统非常垃圾，冬天的时候还经常掉线。急着跑高速你车机掉线，只能用手机导航。这个价位的车，没有360全景影像。另外就是手机app功能很差劲，最实用的就是解锁，锁车并且还要等1分钟。宝马奔驰都可以通风，开窗，开后备箱。奥迪这些功能通通没有。说实话买个37万的车，车机真的不如十几万的国产车的车机系统。 这个车我最想吐槽的就是车机系统。就这个加载页面，我从出发开始加载，都到达目的地了，还在加载。加载过程中什么都干不成，蓝牙也听不成。 图上就是奥迪app的全部功能，定位也是大概位置，不是准确位置。希望奥迪可以用点心，加强一下车机系统，弄出来一点实用的功能。最起码开窗户，开空调，开后备箱。然后就是解锁的时候时间缩短一点，每次用app解锁开锁最少等一分钟。 抛开车机不说，别的都很优秀。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

【空间表现】 因为家里有一辆奥迪轿车，需要购买一辆suv，比较喜欢奥迪品牌，试驾感觉空间挺大。 【舒适性】 驾驶位开着还是很不错，暂时用不上后排，无法提供后排坐姿感受 【油耗】 油耗因为脚轻可能比较少，但是城市开走走停停，多少会增加一点 【亮点配置】 亮点配置就是加了20寸轮载，红色卡钳，黑光标，看着很帅气，配备了360影像，家人开很安全，坐姿很舒服，真的特别棒的车。 【驾驶感受】 最后总结，这台车还是一台做工不错的燃油车，多连杆避震还是很舒服，加上都是铝合金的配件，果然还是用料十足，同时优惠力度比较大，BBA里面还是有一定性价比的。再加上新款的不烧机油，用着还是很放心 最后就是感谢圈主推荐！!

点评车型: 2023款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

关注奥迪Q5L45豪华动感有半年时间了，终于趁着年底大促拿下，包牌包税落地37.68万，先说下它的变速箱，对标宝马，我开过宝马20款525i和宝马13款X6，这两台车我开的频率比较多，对比奥迪Q5L7速双离合的变速箱平顺性我个人感觉并不输8AT,整体驾驶感受良好，底盘调校的比较硬，但是它带给你的路感非常清晰，开起来一点也不拖泥带水，非常沉稳扎实，在悬架这块用的双叉臂铝合金，非常良心，对比宝马X3它的尺寸更大一点，给我的感觉更有厚重感一点，但是当你驾驶起来感觉就和在开紧凑型车一样灵活，内饰虽然老气了点，但是它的按键操控非常方便，唯一比较拉胯的就是它的车机系统，在考虑奥迪Q5L之初我也对比试驾过40版本的，40版本的车在提速这一块还是差了一点，尤其是在50码加速的时候感觉动力会迟缓个几秒，只有对比才知道差别，而且40豪华和45豪华的价格差距并不是很大，而且相同的油耗可以获得更好的动力我认为45的更省油，而且还多了bo音响，音质感受非常不错，如果在预算充足的情况下加两万选择45豪华是非常值得的选择。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.8分“良好”

最终还是选了Q5L 整个选车过程历经2年，老三样对比。 奔驰：最早看的旧款奔驰GLC由于换代差异很大想等等看，到底新车什么样试驾一下再决定，试驾的过程感觉还可以就是前排座椅实在是有点窄对于大个子很不友好，再就是一直不降价，新车出来以后来来去去就那么不痛不痒的2，3万一点感觉都没有，另外那个48V轻混心里也一直犯嘀咕不知道靠不靠谱，最后排除。 宝马：X3其实外观一直是我喜欢的，就是这个后排座椅实在是太小了，虽然平时后排坐的不多，但也不想偶尔做个人就跟我吐槽后排小，花了40多万还要被说不如人家冰箱彩电大沙发，另外车机系统真的是个老古董，界面太丑了，跟奔驰一比啥也不是，也排除了。 奥迪：外观还是不错的，是我喜欢的黑武士风格，就是内饰差点意思，不过也蛮去了，毕竟在价格面前，什么缺点好像都可以妥协，就下手买了，买完发现好多功能都没有，一顿改装又废了不少钱，唉，就当省钱搞装修了，没有，1档位显示不知道挂了几档，2水温表也不见了，不知道到底冷却液正不正常，3喇叭声音听起来都在中间区域，门上的基本不出声，总感觉一边耳朵有声一边没有，4机油标尺也没了，只能在车机里查看，要点好几层菜单才能看到多少有点不方便，5没有胎压显示，只有个报警看不了数字，随便一个过程10万以上的车都有这个居然没有，非常不方便，6没有座椅通风，不过奔驰宝马也没有就不纠结了，这点还是新能源做的比较厚道。 总结：车刚提几天，好多东西还不习惯，但是驾驶感受除了座椅硬点别的都还可以，外观满分越看越喜欢，毕竟这个价格还是挺香的。（配了2张装修图）

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

3.5分“良好”

先说不满意的地方: 1.门把手不满意程度十颗星，要略微上提才能打开，常见的都是平拉就可以打开了，很多人第一次上车都要拉两下才知道原来要上提一点，这是啥设计体验？小孩子个子不高的，拉的方向会偏向下拽，就很难开车门，装踏板的师傅蹲在旁边要开一下车门也发现打不开，要站起来向上提才能开，纯粹为了设计而设计的垃圾设计，有做这种改装的麻烦推荐一下，毫不犹豫改。 2.车里味道是挺重的，平时停车库天窗就从来没关过，出太阳就开出去晒，尽量能散的快一点，朋友坐是说没什么味道了，但是我对味道敏感，所以还是要持续做散味。我测过甲醛其实不超标，但不知道具体是什么味道，这里推荐大家可以买舒肤佳的红石榴香皂放车里，这个味道很好闻，可以盖一盖车内的味道。 3.座椅真的很容易起皱鼓包，前排的比后排的更硬，坐起来舒适度一般般，座椅面积略小。至于大家常说的后排座椅角度太直，个人感觉还好，晕车的人就喜欢坐直一点的。 4.车门是真的有点难关的，得比较用力，装了踏板之后中间又加了一层胶条就更难关了。 5.门把手的位置太靠前了，根据杠杆原理，越靠前越吃力，特别向外推的时候要很用力，而且还不好把握，旁边有车的话，很容易一下子推到别人车上。如果能改装的话，我希望是在玻璃按钮的后面位置加一个把手，推拉起来会更省力。 6.顿挫，降速的时候很明显，有时候又不明显，估计有什么规律，再找找规律，初步尝试的方法是带一点点油门让它缓慢降速，会好一点点，油门全放的话，完全让它自己滑行减速，顿挫就会明显一点。 7.仪表台不能看水温，不能看D1 D2，只有一个D，据说要去刷，厂家咋想的，刁难用户干嘛？提升周边修理厂客流量吗？替他们谢谢您。 8.车机系统偶尔死机，重启一下就行，无所谓。智能功能没什么需求，所以也无所谓落不落后。 9.顶棚异响，左右一边高一边低落差大的时候会有一点，平时市区行驶很少会有。 10.舒适模式时高架上有时候七十多码快80码了，转速快到2000转，不换挡，要手动拨一下加档它才跳到七挡，转速才下来，经常需要这样，很难自动换到七挡怎么回事？跑高速不会，超过八九十码肯定会换挡，只是高架刚好卡在80左右，就很难自动升到7挡。 再说满意的地方: 1.行驶底盘质感非常好，不夸张的说，比同级别的奔驰宝马都要好，都开过对比过才说的，当然这个很主观，每个人对舒适的判断标准不同。 2.外观好看，我的致雅型，路上比较少见。 3.其他就比较常规吧，慢慢再发现更多优点，也希望它耐用省心，那就可以盖掉它所有的缺点。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.3分“优秀”

油耗，外观都是挺不错的，性价比在BBA里面最高，唯一的遗憾就是车机系统不好用，跟新势力还是有差距，动力40T也足够用了。 从外观配置来说，在今年二月份开始，就一直为了二孩选择一款外观不错的 SUV ，看了奔驰 GLC ，宝马X3，但是讲实话，外观来说三款车都是很不错的，可能相对于性价比来说，我倾向于奥迪，毕竟优惠力度其他两款车做不到这个；特别是加装的座椅通风，20寸轮载，红色卡钳都给它加分不少； 从空间，内饰来说，X3的后排空间没有Q5L大，特别是有了二孩，每次出行车上需要准备的东西就特别多，如果从三十几万的价位来说还想有个一线豪华品牌的话，可能奥迪Q5L就是首选，毕竟其他两款车根据我去问的价格，X3估计只能入门款◇奔驰估计还很困难做到四十以内搞定；从动力来说，目前虽然是40的动力，但是对于一个不在乎要各种超车的人来说，动力已经完全足够，只要舍得给油门，车子还是能启动的，特别是高速的时候操控性还是不错的，不存在高速以后车子飘的感觉，比我以前的菲翔好上不少，目前驾驶感受就是正常的超车，只要舍得给油还是不的，前期因为试驾了45车型因为在市区驾驶也没有体会到动力的差异，所以最后买车时觉得40的也够了，加上23款没有45的，最后就决定上了2023款40T豪华动感这款目前已提车驾驶280公里，总体来说没啥其他的问题，各方面都挺满意的，可能也与我没有驾驶过其他的豪车品牌有关，当然奥迪的车机系统还是做的不太好，这个确实还是要承认，另外很多人吐槽它的内饰，其实个人对内饰没有啥特别大的要求，只要不全部是塑料件就行了。颜色我还是喜欢黑色的经典款，在我印象中黑色的奥迪，才是小 候的经典色

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 和轿车相比，suv确实坐姿高一些，但驾驶感受还是很好的，没感受到双离合低速顿挫。操控方面指向精准，方向盘极轻，但是过坑洼路段，不像轿车那么稳，稍感晃动，如果后备箱放了一些东西，会有哗啦啦的声音从后面传来。 动力方面，虽然是40，马力190。但动力我觉得很好了，日常开用自动模式就够了，起步超车无压力，心情激动想飙车时候换成动态模式，也很爽了。对动力要求好的建议上45。 【空间表现】 空间很大，后排甚至坐四个身材适中的人都不太拥挤，跷二郎腿无压力。但前排放手机的地方太少了，手机无处安放（还不是pro版）。 【内饰】 拉胯无豪华感，科技感不足，氛围灯也若隐若现，车机智能操作版本还是以前的，链接手机还需要用线连。插卡口留的多余，没用几次，而且藏污纳垢。 【油耗】 油耗好评，不到十个，这个尺寸和车重，可以了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车经历可谓是一波三折，3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧，L2级别准模式，自动驾驶模式拉满，试驾的小哥哥还带我们漂移过弯，原地漂移，很刺激，整体感受是这车偏向舒适了，底盘，福特的车这方面毋庸置疑，很扎实，落地价22万。因为定金可以退，于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1，因为朋友推荐我从轿车换SUV，当时试驾的是顶配X1，配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧，不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心，动力也比较给力，换挡比上个新蒙迪欧要积极，宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞，还可以移动。但在行驶途中隔音太差，非常吵闹，胎噪也大，如果这点改善的话，不失为具有很高性价比的车，当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时，推荐我选25领先，落地27万左右。当时感觉超预算了，就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4，这时我的预算已经来到了30万左右了😂，在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课，选择A4L顶配45，可惜试驾的时候没有45顶配车型，是四驱40。这车的感受就是，换挡基本没有顿挫，可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用，转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短，就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万，那时候还没有购置税减半，开始处于犹豫状态，暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系，于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外，其他没有让我感觉非常惊艳的地方，中控与内饰基本和奥迪差不多，驾驶过程，感觉像开了一辆商务车，没有太多驾驶操控的欲望，更让我很不满意的地方，主驾驶前方腿部空间真的很小😂，总体就是没有惊艳，外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为，正好碰到宝马烧机油，气囊传感器各种问题爆发，4s店销售态度也不好，所以就放弃了，梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系，试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好，但也同样满满塑料感，中控大屏虽好，但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0，就是那转速，一提速就得拉转速，转速一高，发动机噪音凸显，没办法，底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人，但我无法接受1.5T的底子，所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家，同事推荐。这款我这里没有4S店，所以是南京店直接开过来给我试驾的，服务亦是相当到位了。整体驾驶感受，老福特味，操控性满满，有驾驶欲望，深得我喜欢，各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样，真的没有信心，偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦，放弃了，销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车，也算是天时地利人和了，整体驾驶感受和A4L差不多，那天是我妈和我一起去的，她坐了A4L，和我说和福克斯差不多，坐姿太低😂，然后我果断带我老妈看Q5，一致好评，再加上支援了我一波资金，谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养，龙膜，记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑，除了中间有隆起，空间同级别不是最小，主要我也不坐后排中间，家人们也没有说啥，所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎，胎噪很小，是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车，没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率，但家用城市代步完全够用，轻松到60-80，至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服，有路感，但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里，油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油，这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动，我不知道可是磨合期，这车刚点火时，车身比较逗，热车转速下去了，偶尔还是抖，这个有点接受不了，以前我那福克斯是真的稳，不管什么状态，放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观，空间和驾驶感受了，内饰差了点，但机械素质高，花里胡哨的功能少，这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程，4S店额外送了3次保养，够用了，后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念，买车就像谈恋爱一样，选择来选择去，总觉得这个不好，那个有问题。所谓人无完人，车无完车，喜欢就买了，就不要想太多了。就像我和我前任一样，各种权衡利弊后，她最终也没看到我买的啥车，也没有在提车的时候站在我的身旁，成为了我一辈子的遗憾。😄