点评车型: 2023款宝马X7 xDrive40i 领先型豪华套装
起先买这车对比了好多家店,价格觉得都不合适,后面经人介绍,特意从福田赶到南山找了一朋友介绍的销售,很豪爽,不拖泥带水的,我自己要了一个价格,销售说交2000诚意金申请,就这样完美搞定,买车我就喜欢简单粗暴的,能做就做,不要遮遮掩掩的,这里给我的销售点个赞
兴哥60120416:请问,落地多少?
王晨旭4445:哪家4S店?
克里斯托佛诺兰:贷款的价格吗
起先买这车对比了好多家店,价格觉得都不合适,后面经人介绍,特意从福田赶到南山找了一朋友介绍的销售,很豪爽,不拖泥带水的,我自己要了一个价格,销售说交2000诚意金申请,就这样完美搞定,买车我就喜欢简单粗暴的,能做就做,不要遮遮掩掩的,这里给我的销售点个赞
兴哥60120416:请问,落地多少?
王晨旭4445:哪家4S店?
克里斯托佛诺兰:贷款的价格吗
【空间表现】二排空间稍小,本人178不能翘二郎腿🤭,三排只能应急坐坐小孩吧 【购车经历】最中意的还是路虎卫士,考虑家用商务都不合适,奔驰GLS有点老,操控还是选择宝马吧! 【驾驶感受】 车身长转弯半径比较大,停车拐弯没有小车方便,考虑后期加装后轮转向! 【舒适性】 舒适性还是可以的!
非凡饼干P3A:哪个店呀
揽运HSE车主:这个价格是贷款的吗?
房车遛娃:后轮转向怎么加装?
整体的驾驶感受,空间舒适各方面都比较满意。尊享只有6座,7座要选,没法当大五座用。没有给ACC,座椅按摩。这两点有点失望。内饰的豪华程度上还是不如gls。车无完车,适合自驾,居家。
克里斯托佛诺兰:acc有吧 只是不带acc pro
用户6800150054671:裸车价都谈到103万了?
十三圆桌骑士5:这个价格可以呀,今天下午去看了一下,没这么大力度,恭喜提车
内饰没有7系轿车豪华,空间也没有想象中的大,落地超100万的车配置也没有轿车高,外观很满意,主要驾驶感受很好!
勇敢的冰淇淋Ffv:裸车95贷款还是全款
快乐的小红花Upt:哥们 我在x7和i7之间犹豫 x7尊享6座版 中间过道是不是过不去人
wisnuu:求问大咖,X7抬显显示丰富吗?在犹豫领先要不要选装抬显,1.6万,三四个月。谢谢先!
不太喜欢6座的布局,所以还是选择了7座,领先款的配置上又选装了宝华,5AU,抬头,舒适套,后遮阳帘,香薰等配置,因为之前的车是黑色的,所以颜色就换了个灰色的,内部空间总体符合家庭使用的预期。
小蚂蚁139584857:选装需要多久?
user哈哈哈:我们这优惠快20万啦
用户8112023753466:恭喜恭喜,漂亮的靓车
空间大,也好开,空气悬挂不错,6座整体舒适性比奔驰GLS要好点,但没它内饰的豪华度,要说缺点嘛灯光亮度不太够
wisnuu:求问大咖,X7抬显显示丰富吗?在犹豫领先要不要选装抬显,1.6万,三四个月。谢谢先!
海阔天空云里雾里:落地多少
你抵挡得了吗:尊享豪华比运动好么?
整体驾驶感不错,车子比较大,开车需谨慎。车内储物空间太小,后排乘坐不舒服,不过还有辆GL8,这车目前就是个人开着玩。
克里斯托佛诺兰:这车第二排不舒服吗 听说比gls450 好坐啊
海阔天空云里雾里:落地多少
都尊享了5au还不是标配… 另外轴距太长掉头停车都不方便,车技差的别碰。5au建议选配,实用。远程点火控温很好用。
克里斯托佛诺兰:选了5au吗
骑着宝马收黄金:
开了两周了,动力还可以,就是不支持华为手机互联,没法链接hicar,没办法,买了个手机支架,挺掉份的,
快乐的橙子iv:+20万上gls呀,x7太垃圾啦
远方Nn:可以买个盒子 就可以用了 但是我还是喜欢carplay 又买了个苹果手机专门放车里了
zenlau:哈哈哈 那是你还没搞明白 注意车机wifi
开车第4天,操控还是不错的,座椅舒适度还是不错,从头部,背部,腰部,腿部等考虑还是比较周到的。汽车不用带钥匙,比较智能方便。车辆驾驶的动力不错,加油响应很快,动力没有问题,驾驶舱内,比较安静,发动机噪音还是比较小。就是自动启停功能关不了,等红绿灯,空调打开,车没有动,发动机突然启动,很不适。
祇侍:这价格贷了嘛?贷多少
用户5044059973726:刷一下就行了,随便找个修车店,基本上都会刷,二三百块
顽强小猫uuX:这在那个4s店买的
驾驶感特别好,不能关闭启停功能,空间宽敞,车辆小毛病多,件不能及时到位。
克里斯托佛诺兰:新款为啥问题多啊
生产日期是第一批新款宝马。先吃螃蟹的人价格有点高。利息也高,只能安慰自己早买早享受了。不过值得庆幸的是用车一年时间了没有出现过任何问题。看圈里有些凸轮轴,车机系统。制动系统那些有个别有问题的比起来我还算好的。唯一不好的就是只有苹果手机能无线导航。没有百度无线导航。用安卓手机的就只能用手机导航了。
克里斯托佛诺兰:价格确实高
克里斯托佛诺兰:没问题就好 后面生产的48v轻混的有些小毛病
操控一流,稳的很,就是功能好多不怎么会,后期慢慢研究,兰花指档把才开始不怎么习惯,觉得别扭,但用了一段时间了,感觉还可以,还是要更上社会的变化,呵呵
没素质的评论:牌照不错
克里斯托佛诺兰:在香格里拉用车吗 全款86.8吗
2023款宝马X7 xDrive M60i 车评 宝马X7 xDrive M60i, 2023款车型如此亮相!这款SUV再次成为了大家的热议话题。你们肯定想知道这款车到底怎么样吧?那就请跟随我的脚步一起来探索它的魅力吧! 首先,我们来看看它的外观设计。宝马X7 xDrive M60i的整体造型非常霸气,大气,充满了动感和运动感。在前脸部分,它的双肾形格栅和大灯组与宝马家族设计保持一致,线条流畅,给人一种很强的视觉冲击力。车身尺寸方面,X7的长度超过5米,宽度超过2米,轴距超过3米,非常的大气。而且它的车身采用了大量的碳纤维材料,使得整个车身更加轻盈,更加的运动。 当然,除了外观之外,内饰设计也是X7的一大亮点。它的内饰采用了大量的豪华材料,比如真皮和木纹装饰等,整体的做工和用料都非常的精细。而且X7还配备了大尺寸的中控屏幕和数字仪表盘,使得整个内饰更加的现代化和科技感。 接下来我们来看看它的动力表现。X7 xDrive M60i搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为530马力,最大扭矩为750牛米。同时它还配备了xDrive全时四驱系统和8速手自一体变速箱,使得整个车的动力表现非常的强劲和稳定。据官方数据显示,它的0-100公里加速时间只需要4.7秒,极速可以达到250公里每小时。 总体来说,宝马X7 xDrive M60i是一款非常优秀的SUV车型。它不仅拥有强劲的动力表现,而且还拥有非常霸气和运动的外观设计和豪华的内饰配置。如果你是一个喜欢运动和豪华的人,那么它绝对是一个非常不错的选择。那么你们觉得它怎么样呢?欢迎在评论区留言分享你的看法!
2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装 车评 宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,看起来很华丽,但是真的有这么惊艳吗? 2023款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,造型犀利,彰显豪华气质。内饰采用了豪华材质,真皮座椅舒适性非常出色。而且,这款车采用的是全液晶仪表盘,十分科技感十足。行车过程中,整车的底盘稳定性非常出色,无论高速还是弯道都能很好地应对。动力方面,搭载了3.0T发动机,动力十足。不过,这款车的价格也是十分的高昂,对于一般消费者来说,是不太划算的。 这款宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装,堪称是豪华车中的一股清流。但是,对于价格敏感的消费者来说,这款车的价格也是十分昂贵的。不过,如果你追求品质和豪华,它还是值得一试的。你觉得呢?评论区留言分享你的看法吧!
买的2021款450顶配4matic 3.0T豪华型中规版 先说说有哪些配置 轮毂:R21日常开起来没有觉得不舒适,可能得益于空气悬挂 胎压显示:这个级别的车了,该有的,没什么好说的 并线辅助:如果贴玻璃膜,下雨天或晚上变道很放心,属于用了就不能没有的配置 车道偏离预警系统+车道保持系统:这两一起用开高速很舒服 道路交通标志识别:没什么用 主动刹车:有几次不注意保住了前保险杠,和前面车辆的小屁屁 疲劳驾驶提示:说白了就是开久了不停车休息会给你提示去喝咖啡 前后驻车雷达:标配都有 全景影像:这么大的车还是很实用的,拥挤路段过车和停车都很方便 自适应巡航:低配的是定速巡航,高配的 驾驶模式:舒适,运动,经济,越野,雪地 自动泊车:用起来有点不聪明的样子,和E级一样不聪明,识别度很低 可变悬架:软硬调节和高低调节 空气悬架:嗯,舒适 全景天窗:大天窗很舒服 电动感应后备箱:标配,还有后备箱位置记忆功能很实用 行李架:10个人里有1个人用吗? 无钥匙进入无钥匙启动:是个车应该都有了吧 远程启动:可以预热,好像1年还是3年后要付费 电动方向盘:方便 方向盘换挡:开这个车我是不会用这个功能的 HUD:很清晰,哪怕是在阳光很大的地方,无法投carplay 内置行车记录仪:自己要配个U盘,可开可关 前后排无线充电:方便,不用看到乱糟糟许多线,但是这个无线充电会让手机非常烫,Panamera和奔驰E也是这样,不知道其他车是不是 座椅:低配是人造革,高配和顶配是真皮,看起来没差别,摸上去才有区别 座椅加热:前后排都有,杭州冬天你说不冷吧,能冻出刺骨的感觉,你说冷吧又好像不怎么下雪,一年能用至少四五个月 冷热杯架:冬暖夏凉很方便,效果有点慢就是 座椅通风:杭州夏天很长,很实用,和单开冷空调效果不一样 手势控制:不智能,很少能识别准确,不怎么用 柏林之声:顶配的是12个喇叭的,效果不错,尤其是听人声音乐 车灯:几何多光束,带转向头灯功能,启动车辆有灯光秀,不过没新款S的流星雨大灯酷炫 64色氛围灯:奔驰的氛围灯应该是汽车界的天花板了,确实酷炫,另一台Panamera的氛围灯还花了一万多选装,跟闹着玩似的,小蜡烛 四驱空调+PM2.5:PM2.5是好东西 负离子+香氛:香氛可以三档强度调节,大约一直开三个月就要换一瓶,一瓶三四百好像,负离子不知道有啥用,据说改善车内空气质量? 原本想买祖母绿,晚上黑色白天绿色,内饰想要白色的,无奈现在这个车一车难求,等了一个多月,才有,9月份全杭州无车,最后妥协了外黑内棕 驾驶感受:和其他奔驰不一样的是,方向盘和油门都偏软,看起来367匹的马力在这台车上开不出猛的感觉,哪怕运动模式猛踩油门,开这个车不自觉的让人不会去开快,SUV版的S级舒适度不如轿车版的S级,无论是驾驶感受还是乘坐感受都略逊于S级轿车 空间表现:说是全尺寸SUV,但是第三排真的只能坐孩子们和放放杂物,别说长途了,中途驾车后排坐下来真的很难受,第二排位置调到最后边还是可以的 用车指南:如果家里只有一台车,不建议选GLS;毫无驾驶乐趣,空间看起来很大,第三排是真不行,不如买个MPV;买了就买了吧,毕竟奔驰这个牌子还是不错的,也想拥有个奔驰S级;目前家庭车辆搭配:panamera,GLS,欧拉黑猫,雅迪小电驴短途买菜最高效就是它了 建议不要去买400最低配的,都S级别的车了,配置低不说,引擎还是2.5T的,别听销售说什么动力够用【因为GLS最好卖的是450,400不好卖】这么重的车,权且先不说满载7座后备箱放日用物品,都花100多万了,还差那十几万吗? 价格:裸车132.7W,无优惠,强制加了6万装潢(尊贵提车仪式+全车玻璃膜+镀晶+3年保养+1年延保+脚垫+2把雨伞)【不加的话,4S也不说不卖给你,因为他怕你录音投诉,反正就一直说没车,不给你下订单;我加了6W,最后还让店里所谓的奔驰消费者体验官问一连串问题,大概是:4S有没有强制消费你?花6W买装潢和服务是不是自愿的?还拿一份自愿加钱的文件给你签字,等一系列4S免责骚操作。当然了,一个愿打一个愿挨,谁让人家是奔驰呢,都是我们给惯出来了】 最后三句良言相告: 1.真不用加98,不是哪里都有98的,万一找不到98还要和95混加,固定加油站的随意,对提升动力无任何帮助 2.燃油宝:对清理积碳提升动力无任何帮助 3.别刷ECU
实话实说,还是因为被他霸气的外观和摩登游艇内饰给惊艳住了。相对前面买的A7来说视野开阔了不少。然而在驾驶上也有很多我意想不到的点。 首先车身真的很大,车长差不多五米四,我第一次单独开到市区的时候是叫代驾开回来的; 因为车身很长所以刹车惯性很大,so要留好刹车时间做好预判。 盲区超大,也是我这个无人驾驶小个子的痛点,再大的后视镜感觉都不够,全被车身占据。 因为车子高,高速行驶的时候没有影像,低一点的障碍物看不见忐忑不安 虽然是个游艇式内饰,座椅更是三十项调节,也避免不了过坎时候的那种硬碰的感觉,不像小轿车那样舒适缓冲。 重点来了,这么一个自重2吨8的大家伙加上3.5T发动机居然只需要加92号的油!关键是跑了一次高速之后我的百公里油耗只有15个油你敢信?
前后去了两家4s店,第一家由于没法上牌和送车衣较犹豫,所以选择去第二家聊,从踏进店门到下定合同,不到15分钟,150w就木有了😄 前言:我开的第一辆车是20款星脉p250,这一两年不常开了,主要开家里的19款gle320。今年十月份又提了辆GT50,和前两个比起来,稍微算有点驾控乐趣了(哈哈哈跑题了,与此文无关)。在下定合同前,我没有试驾过,不知道啥感受,我只在心里猜想了下:油门和星脉一样窜,悬挂和gle一样柔软...没曾想八九不离十。 在提完车开回去的路上,因为一切和开船一样太柔太忽悠,加上新车的味道和收油拖拽感(星脉刚提的时候也会,首保后就没有了),我甚至有点晕车(没错,自己开自己晕) 悬挂:揽胜在过小颠簸和小沟坎时,化解的非常好。但是稍微大一点的,反馈反而会变硬,变道和拐弯的侧倾也比我想象中小不少(比gle好多了)我猜测估计空悬调整前段行程软,后端行程硬,不然车这么大撑不住。 变速箱:反应倒是挺快,踩深一点了就降档,但是给我的感受反而有点掉分,我下意识会觉得低扭不够,缺少从容感,而且这种豪华路线的车要减少营造运动氛围(切换运动模式除外)。至于顿挫,还是会有的,尤其是反复油门刹车切换,但是比奔驰9at缓和多了,奔驰的9at可是会踹你一脚的😅大部分时候还是非常丝滑的,和德芙一样。 动力:还行吧,推动这么大一台车,360匹将将够用。这个六缸机头和zf8at匹配程度不错,比星脉那个四缸+zf8at好多了。高速140km/h差不多2千转 内饰:用料很好,不喜欢路虎皮革的味道(奔驰的好闻一点🤣)。最大最大的缺点就是空调、驾驶模式等等一些实体按键被取消,全部集成在中控屏里了🙂要不是没有23款现车….. 空间:标轴足够了,后排2-3拳,角度可调。前排收纳空间很优秀。天地们我最喜欢了,上周末在服务区,我还坐在后备箱晒太阳呢 油耗:高速8-10,市区11-15看路况。能加98尽量加,厦门中石化还是有不少提供98的。综合油耗比那台GT50还低🥹 配置:一般哦,没有通风、方向盘加热和hud,标配英国之宝听起来马马虎虎。丐版21寸轮毂照片里很丑,但是实车还是不错的,暂时不会改。
后台一直与粉丝让我推荐一款百万级别的豪华车型,实际上我个人是比较偏爱奔驰的,而且同价位车型的选择余地都不是特别大。最近刚好有机会试驾了奔驰GLS 2021款 GLS 400 4MATIC,给人的感受还是很出乎意料的,不管在空间还是动力表现上都很出色。厂商指导价为102.8万,山西地区裸车价格同样为102.8万,购置税在90973元,上牌费在500元,车船使用税在900元,交强险则是950元,商业保险为24755元,全款购车的话落地要1146078元。接下来我就结合自己的试驾体验详细和大家聊一聊这款车。 空间:首先从定位上来看,GLS是5门7座 SUV,尺寸表现很不错,长宽高为(mm)5214/1956/1823,轴距则达到了3135mm。车内空间是十分充裕的,第三排座椅不放倒的情况下,后备厢的储物能力依旧很棒,而且空间可以得到拓展,平时也可以放一些比较大的物件。 动力:搭载了2.5T涡轮增压引擎,还加入了48 V轻混系统,最大功率为313马力,峰值扭矩则能达到400牛米,而且新车还加入了48V轻混系统,传动系统则匹配9挡手自一体变速箱。全力踩下油门踏板之后,起步的感觉十分沉稳,随着转速不断提升,动力也有了明显的增强,涡轮介入后还会感受到加速上的小高潮,中后段甚至还会有极强的推背感。变速箱展现出了良好的平顺性,整个加速过程几乎没有感受到顿挫,起步转速能够维持在2000rpm,整个加速过程行云流水,展现出了越级的实力,从实测成绩来看,百公里加速时间为6.57秒。 刹车:作为一款体型庞大的中型SUV,速度起来之后向前的惯性是非常巨大的,全力踩下刹车踏板,车身姿态控制较为平稳,制动力能够保证一定稳定的输出,同时ABS介入及时,能给予驾驶者充分的操控信心。轮胎抓地力很出色,从实测成绩来看也很棒,100-0km/h刹车距离在37.6米。 油耗:豪华车型本来就不算主打燃油经济性,工信部综合百公里油耗8.7L,这也在一定程度上印证了我们的判断,油耗着实不低。我自己是进行了多路段的实际油耗测试,而且全程都开启了空调系统。高速路段总共是跑了145.6km,平均时速在110km/h,最终实测油耗为9.1L。城市路段总共是跑了134.6km,平均时速是在36.7km/h,最终实测油耗为11.3 L。 噪音:作为一款百万级别的 SUV,内部静谧性是重要的评判依据,而车厢内部整体是非常安静的,即使上了高速以后,风噪和胎噪也在接受范围之内。从实测数据来看,怠速的时候噪音值在40.5分贝。以60km/h的速度向前行驶,噪音值在53.7分贝。以80km/h的速度向前行驶,噪音值在58.7分贝。以120km/h的速度向前行驶,噪音值在65.3分贝。
外观镀铬件应用较多霸气的同时又显精致, 内部空间宽敞座椅按摩功能YYDS特别适合长途跋涉,第三排上下车比V260L方便很多,放置大件物品的时候二排三排座椅电动折叠功能尤为省心,安全配置也挺多的HUD /L2辅助自动驾驶/刹车踏板高低调节等等对驾驶者都比较友好,娱乐功能方面跟当下的电车是没办法比的(动不动就是一排屏幕)只有中间小小的一块屏幕,内饰做工较老款有大幅度的提升但是细节方面和德系车还是没办法比的,舒适度…由于不是空气悬挂开起来很硬过不平路会跳(一看出厂胎压3.1)降到2.65左右稍微好一点,市区低速换挡有明显的顿挫(不知道过了磨合期会不会好点)车子油箱比较大一口气加满能加100多升(加了将近900元95号7.99元/L)表显续航499😅