进口奔驰C级旅行车的外观漂亮,前脸满天星中网搭配上大大的奔驰车标,有着很高的辨识度,车身修长优雅,凌厉的双腰线增加了一定的运动感,车顶到了C柱位置稍做溜背处理,看着时尚个性。
车内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,摸起来手感比较好,虽然没有采用了家族一体式大屏的设计,但炮筒式仪表也很讨人喜欢,圆形的空调出风口增加了质感,不过车机系统不能联网是个小小的遗憾,GPS导航还有64色氛围灯还需要加钱选装才能得到。
前排空间充足,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着近2拳的距离,头顶也不会有压抑感,座椅填充物很足,能够对身体起到很好的承托,但是地板中间的凸起比较高,影响到了一些中间乘客的舒适性,而后备箱的面积很大,要是把后排座椅放倒后,拉些大件物品也很方便,实用性好过同级别的三厢轿车。
搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为156匹,从数据上来看并不抢眼,实际开起来后也不能太让人满意,起步低扭偏弱,中段加速还可以,但是车速超过110之后,深踩油门只听见发动机的声音明显变大,风噪和胎噪也传进了车内,可速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,匹配的9AT变速箱在低速降挡收油时有着比较明显的顿挫,其它时候换挡比较平顺,但换挡速度并不快,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑很到位,但是经过减速带和坑洼道路的时候,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。
进口的奔驰C级旅行车的颜值很高,再加上奔驰强大的品牌号召力,能够满足车主们的面子问题,但是它的动力在同级别中是比较弱鸡的,也就是一般家用车的水平,并且定价偏贵,注定是一款小众车型。
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是奔驰C级(进口) 2021款 C 200 轿跑车,定位为一款2门4座中型车,长宽高为(mm)4698/1810/1408,轴距为2840mm。厂商指导价为34.68万,在河南地区这款车型报价目前暂无优惠,购置税30690元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险10125元,全款落地价格在389485元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为146637元,贷款242760元,月供要7249元,贷款购车总花费要407601元,比全款购车多花出18116元。
车系对比:拿沃尔沃S60与奔驰C级相比。沃尔沃S60就外观内饰方面来讲豪华版和运动版设计理念分明,豪华版的沃尔沃全新S60展现了稳重、务实,运动版的沃尔沃全新S60又展现了年轻时尚的运动风格,相对比较符合年轻一族的购车理念。当然奔驰C级不管是外观还是内饰都有着大气的格调一直都符合高端人群的需求,设计理念好,也更人性化。
保养:根据保养手册建议,奔驰的保养费用相对其他车来说要稍高些,按照厂方规定10000公里一保计算,小保养的价格在1000元左右。但在6万公里后,奔驰会开始更换火花塞,费用会有所增加,6万公里的保养费用在15000元左右,每年费用为5000元。如果增加维修费,仅以前三年的新车为标准,一年的养车费用在26000元左右。
配置:奔驰C级这款车在配置方面的表现还算是比较丰富的,属于中等偏上的水准吧,配备了电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及一键启动等。
动力:奔驰C级这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力为156Ps,最大扭矩为250N·m。传动方面,与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。
操控:试驾时,在按下点火开关的瞬间,这台1.5T引擎的动静十分轻柔,跟以往豪华品牌车型较为澎湃的点火声浪有落差,可谓低调得过分了。轻踩油门加速,我们能发现奔驰C级的初段油门响应比其它奔驰轿车更灵敏,将转速拉升至2000RPM以上,而变速箱也倾向于延迟升档,以营造更直接的初段加速感。
加速:在运动模式下,将发动机转速提升至2000转后弹射起步,车辆起步姿态比较平稳,“抬头”的不够猛烈,好在变速器换挡较平顺,最终测得奔驰C级这款车0-100km/h加速成绩为8.81秒(官宣9.2秒)。
制动:奔驰C级在100km/h-0的刹车制动测试中表现的还算是真的不错,经过我们反复5次的测试,最终取得了平均37.86米的成绩(成绩最佳为37.52米),并且没有出现热衰减的情况。
油耗:工信部综合百公里油耗为7.3L/100km,为了保证真实性,我们对奔驰C级这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为130.2km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为11.3L,经过计算这款车的油耗为8.7L/100km。
价格
进口C级轿跑共有两款车型,分别是C200和C260,这次主要聊价格更低的C200轿跑版,指导价34.68万元,购置税2.98万元,商业保险9700元,目前这台车是以指导价进行销售,没有优惠,全款落地价38.8万元,这是小编上次探店时询问到的价格。
设计
轿跑车的设计需要重点聊一下,双门轿跑车外观很时髦,车尾是轿跑版外观最好看的地方,首先是溜背的造型,其次是横条状车灯与三厢版C级不太一样,这是奔驰轿跑家族的设计,非常的漂亮。标配18英寸AMG轮毂,配上双出的排气让整车的运动感非常足。
驾驶
搭载1.5T低功率发动机,最大功率156马力,匹配9AT变速箱,整体的动力输出不算强劲,但也足够用了,0-100加速时间为9.2秒,和三厢版C200L加速能力差不多;它的坐姿更加低矮,这是它与C200L的不同之处,开车时如同陷在主驾驶位一样,很有超跑的感觉。底盘比较有韧性,甚至有些偏硬,支撑性很好,特别在转弯时体现的很到位;隔音处理的不算好,发动机在急加速时噪音有些明显,无框的车门导致高速时风噪比较大,特别是B柱那尤为明显。
配置
相比C260价格便宜2万元,配置上的缺失:手机无线充电、前排座椅加热、64色车内氛围灯,配置就差了这些,如果不在意这几项配置低配车型反而更有性价比。
优点
1.外观能讨好年轻女生的喜爱,无框车门加轿跑的造型,虽然只是一台C级,但在路上的回头率绝对高;
2.虽然后排实用性不大,原厂还是给了空调出风口,细节处理很到位。
缺点
1.实用性比较差,虽然有第二排,但是空间极小,基本只能用作储物;
2.内饰已经是奔驰几年前的设计风格,相比最新款设计,有些落伍;
3.现款C级已经是末代产品,换代车型很快将上市,现款车型市场没有优惠,性价比不算高。
竞品车型
奔驰的C级和E级都有轿跑版车型,同级别的宝马和奥迪反而没有,所以这也是奔驰的优势,没有优惠也是有原因的。
总结
想选择C200轿跑版,前提是家中必须有较大的车型,能满足全家人出行的那种。C200轿跑版更像是一种“装饰品”,凭借好看的皮囊陪伴你的出行。
奔驰C级轿跑车,整体外观年轻运动,非常适合年轻人的首选,加上奔驰豪华品牌的加持,让一台豪华车展示在大众消费者眼中。
作为奔驰入门级中型轿跑车,前脸采用了奔驰家族设计语言,个性时尚的运动中网配上双侧的LED大灯组,展示出时尚与众不同的气息,下包围三段格栅增强了车头的运动感,整体营造出时尚运动元素。黑色车顶和车身采用了颜色分明的色彩所展示,五星双色轮毂引入了奔驰AMG设计灵感,尾部更是有一种时尚动感的灵光在徘徊。
内饰也是同级别最为豪华的样式,坐进车内,整体舒适度非常不错,驾驶欲望适中。
3种动力可供选择,2.0T售价最高,动力输出258马力,整体性价比并不高,1.5T高功率版整体输出动力还是比较给力的,184匹马力对于偶尔长途高速上行驶话,动力非常够用,对于动力没要求的话,1.5T女孩子还是可以满足的,平时城市代步,完全足够。