红旗H7的外观设计独具特色,自带豪华气场,大尺寸的镀铬中网进气格栅十分霸气,直瀑式的设计,中间“一抹红”LOGO非常有韵味。车身侧面设计非常的大气时尚,配合悬浮式的车顶以及20英寸的轮毂,给我一种稳重气息。不过尾部设计显得比较平庸,难以给人留下深刻的印象。
内饰造型设计充满了豪华大气的风格,标准的“T”字型中控,大面积的软材质包裹以及实木纹装饰板搭配,彰显豪华高档气息。不过整体风格我觉得有些保守,如果再加入一些现代精致元素进去会更好。其中10.1英寸的中控大屏设计看起来有些过时,但是功能还是比较齐全,完全能够满足日常所需,自带车联网和语音操控系统,但是只支持CarLife手机互联功能。
在空间上,红旗HS7驾驶座椅的位置空间很宽敞,能够为驾驶员营造一个良好的驾车环境。同时,在前排中央扶手区域的储物柜很大也很深,放一个小型的暖瓶应该是没有什么问题,在冬天的时候还是非常实用的。后排空间尚可,以及后备厢挺大的,加上后排座椅可以放倒,真的可以碾压很多同级别的车型,给红旗HS7后备厢点个赞。在动力上,红旗HS7采用了3.0T机械增压引擎,最大马力337匹,7.8秒可破百的成绩非常可观,但是实际体验起来还是有些差距,其中8AT的变速箱换挡不够积极,略显迟钝,动力持续性欠佳,而且在松油门的时候会有一窜一窜的感觉。操控上还是不错,高速过弯没有明显的侧倾感,不过方向盘还是有一点虚位,但转向手感比较轻盈,适合新手,可轻度越野。
缺点:1.大灯设计风格有些守旧,跟时尚的外观不是很搭。2.内饰风格设计偏老,如果加更多的银色装饰条就好了。3.油耗有些高,基本上在市区15个左右,在郊区也有10个以上。4.内饰做工拼装工艺有待提高。5.自动启停比较鸡肋,太灵敏,不是很好用,特别是堵车的时候特别烦。
梅里白马:想入手一辆支持一下国产,要求提供置换原车证明才给一万元置换补贴,没时间办最后只能放弃!
买红旗Hs7已快三个月,早就想写一篇驾驶感受方面的文章,但是总感觉时间太短,驾驶里程太少,未免有轻率之嫌。这次因家中有事,从天津到徐州往返1300余公里,让我对红旗Hs7有了更深入的解,用”八个字”概括4500公里的用车感受,即大、稳、准、省、顺、智、零、静。
大,国人买车从来都是买大不买小,很多车尾加”L”得基本上也是为国人”着想”的产物。红旗Hs7在SUV中尺寸还是比较占优势,我之所以选择Hs7,也正看中了它的大。有两次体验,一次是接我姑娘俩的飞机,大大小小行李八九件,全部轻松放在后备箱,第二次也是这次带的很多吃的用的东西,也都从容搞定,看来大空间真是妙不可言。
稳,以前开着408跑高速,最害怕刮大风和超大货车,那种忽闪忽闪感觉,仿佛大海中摇曳的一叶小舟,极其不爽!这次路途中偶遇7级大风,我再次担心Hs7的表现,结果不但大风丝毫不受影响,就连超大货车错车时,也都有稳如泰山的感觉,事实证明,我的担心是多余的。
准,长途跋涉必须要靠导航,现在导航工具已成为车辆的标配,听车友说导航有漂移现象,起初用车载导航,我还有些顾虑,怕它半途中掉链子,实际结果是让我非常放心的,路途中加油站、服务区、测速限速、拥堵路段等,都能准确无误播报。
省,我是2.0T车型,车重2.1吨左右,现在行驶3700公里,综合油耗10个,本次跑长途平均油耗为8.2个,平均时速为97左右,与我之前408相比不相上下,这样的油耗还是比较满意的。要说省,可以再重点说一下,红旗4年10万公里免费保养,以及终身质保,这个要比某些车企投诉无门、推诿塞责好很多吧?3.15曝光某些车企换个变速箱要12w啊!
顺,买车最最希望买到换档平顺性好的车,因为我原来开408四档AT变速,从买车开始顿挫感非常强,Hs7七速湿式双离合,与408有着天壤之别,升降档快速直接,高速超车也游刃有余。
智,Hs7的智能之作,体现在红旗智联远程操控、驾驶行为分析、胎压监测等方面。在这次长途驾驶中,开着导航的情况下,当油箱到1/4处时提示需要加油,而且提示前方哪些服务区可以加油,哪些服务区不能加油。当用语音询问”天气预报”时,它会将车辆所在地区的天气情况,用文字和语音进行播报。到某个地方想了解风土人情,直接语音说出来,车机系统会给你讲明明白白!
零,行驶4500公里,历时三个月,Hs7安心可靠,没有无现任何问题,目前为止”零故障”、”零异响”,我也希望Hs7一如既往,继续表现卓越!
静,我之前曾经对各车型进行过噪音测试,Hs7表现可圈可点,与专业机构噪音测试基本一致。本次长途在高速110的时速以下,风噪、胎噪等都比较好,车内比较安静,可是升到120以上,噪音有所加大,但也在可接受范围之内。
美国哈罗德院士:你是当领导的么,这么井井有条
天蝎小凡啊:感觉像充值的,如果确实是个人用户的话这车真让我心动了
用户6875221099814:这个车型设计像是十五年前手笔
红旗HS7的优点有两个:1是它真的足够霸气。红旗的品牌实力加上HS7这个又大又结实的外观,开在路上那就是不怒自威,有着自己独特的威严感。2是空间确实够大,后排可以做到腿部2拳以上,头部一拳有余,是一个空间大很方正的车。
缺点有两个:1是变速箱与发动机的匹配一般,加速时有一种发动机憋着,有劲使不出的感觉。而且变速箱反应速度也有点慢,油门到底之后需要一小下,变速箱才会执行换挡。2是它的价格不便宜啊。这车要卖到30万,先不说品牌能不能支撑得起这个售价,这个价位下汉兰达、冠道、途昂哪个都实力强劲,HS7能不能出创出自己的一片天,这个真的是未知数。