【购车经历】
考虑了半年了有,本来就打算去郑州直接订了,但时间晚了高铁来不及了,然后在焦作看了看觉得还可以,价格本来是16,送记录仪脚垫车膜,后来砍了又砍,最后砍到了15.6成交。我订的是22款1.5旗韵,本来想订老款的,就剩1.8了,价格有点超预算,后来就考虑了新款,当天没有提车,是第二天去提的车。
【油耗】
刚出ssss店的时候是20多,加了300大洋95给小5吃,吃的嘎嘎快,油耗还是14.15,后来需要去郑州验车,一开始走的国道还有那边高架,油耗本来还是十一二三,憋了半天尿去加油站蹭个厕所,一看就剩半箱油了,又给搞了二北95,开了段高架油耗就到6.1了。
【乘坐体验】
乘坐不知道,驾驶还是挺舒服的,毕竟自己的车不可能刚到手就给别人爽了
【动力表现】
动力还可,家用够用就是油耗高,开经济模式也就是9个多,不知道是踩的重了还是怎么说,回头试试运动模式。
【驾驶感受】
驾驶还是很舒服的,19寸大轮毂,新款还是非常好看的。
【最不满意】
就是油耗方面,不过红旗都开上了还在乎啥油耗?
【提车价格】
裸车13好像,落地15.6
精神病院服务站:我也是这个月提的车,也是和你一样,同配置 22款 加装5500全景天窗,电动座椅,前车雷达等等。落地和你一样
有很想见的人:老款1.8谈的多少,我在焦作提的16个
315159833:新款加配不加价,割韭菜行为
红旗H5在江湖上的传闻争议声音非常大,其中两点特别出名:第一点就是红旗H5研发费用达到了500亿;第二个就是红旗H5就是换壳的阿特兹车型。至于第一个,我们根本无从考证真伪,。第二个只对一半,具体原因我们下面再讲。今天我选取了这款2020款 1.5T DCT旗韵版配置的车型,来和大家聊一聊优缺点。这辆车子的厂家指导价14.88万元,这款车型暂时没有优惠,购置税13168元,保险5000元,上牌1000元,所以全部办到好的价格为168000元,这样的价格购买一辆中级车你觉得合算吗?
【优点】
红旗H5的外观颜值确实是非常的优秀,而且整车很有气质,油漆光泽度非常好,红旗H5的气势更像是一辆25~30万元左右的车。前脸采用了红旗家族式的直瀑式进气格栅设计,与之匹配的是两侧的LED大灯,再加上红旗车标,看起来非常的稳重,商务。侧面采用了大溜背造型,贯穿式的腰线配上运动轮毂很有运动感,和它稳重的车头形成了较大的反差效果,视觉感很好。尾部的设计则采用的是运动为主,双边共双出的镀铬排气管设计,搭配上运动尾翼,非常的是年轻运动。
红旗H5的内饰设计看上去比较的豪华,和老款车型相比也升级了。原先的木纹内饰已经被取消掉了,一扫之前的老气感觉,车内的设计看上去比较的时尚,而且它还配备了10英寸的悬浮屏幕设计,颜值非常的出色。而且红旗H5的座椅乘坐起来也特别的柔软,支撑性很好。
动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这是新款车型增加的动力系统。这款1.5T的发动机最大功率169马力,峰值扭矩258N·m,这款发动机是红旗自主研发的。传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱,这套动力总成的动力储备比较深厚,但是它的调教更偏舒适,并不想阿特兹那么运动,所以这辆红旗H5并不是阿特兹的换壳车。它们真实情况就是共用了底盘,但是调教还是红旗自己的技术了。一个简单的比喻来形容就是,红旗H5和阿特兹用了共同的食材,至于怎么烧还是要看自己的厨子。
【缺点】
红旗H5最大的缺点之一就是它的内部小异响时不时会有,它的反光镜,中控台,天窗,中控都有着让人挠心的噪音。
红旗H5车子正常驾驶时候,油耗还是比较不错的。但是在拥挤路段油耗立马上升,达到了百公里11升油耗。
车内的做工有待加强,出现了较多不太匀称的缝隙,并且有的地方用手指按,松动明显。
总结:这是一辆的优缺点非常鲜明的自主品牌中级车,它高颜值,质感较好,内饰大气,并且动力也强劲。当然了缺点也同样让人心烦,就是异响,高油耗。
用户5248810799706:油耗不多
燃烧青春549:车机跟十几年前的手机一样
向太阳3749:动机不纯。
红旗H5造型跳出了固有的沉着稳重的外观,年轻、动感从红旗的设计语言中演绎出来并不脱节,前脸一些折线缓解了进气隔栅的厚重感,带出了活力。新款也取消了引擎盖上的红旗立标而是将其融合延深进了隔栅内,在这个等级的轿车那个立标显得“用力过猛”会产生距离感,为设计师这个改变点赞!侧面一条腰线逐渐上扬营造出向前“冲”的力量感,尾部车灯简约,折面带出一个鸭尾凸显运动,也是迎合更年轻的消费者。
内饰也是有质的提升,大量的软质材料的应用,缝线和碳纤维纹路的饰板,有设计,有质感脱离了从前粗制滥造陈旧油腻的“公车”形象。为了家用的温馨设计里又加入了一些作为“国车”该有的沉稳感,在这个售价里买到了更多不一样的体验。
前排储物空间不够人性化,除了杯架以外,空间全在扶手箱里了,灵活性便利性欠考虑。乘坐舒适度没得挑剔,后排空间值得称道,物超所值,怎么坐都很宽敞。
驾驶和乘坐感受上更偏向舒适的考虑,滤震处理得当,转向手感轻盈、有些虚位。动力上没什么出彩的惊喜,红旗沉稳的调性就连涡轮的介入都很温柔,起步时油门过于灵敏、向前蹿动会有些出戏,需要改善。
红旗作为国车品牌开始生产更接地气的年轻化产品也是更符合人民的汽车这种品牌担当,如果在考虑合资车时来看一看红旗说不定是个更好的选择呢。
一提到红旗,完完全全的国产品牌,一直都挺支持国产的,家里换车也一直在考虑这台车,最近准备提车。
首先外观方面,颜值比较吸引人,辨识度很高。我个人很喜欢它的前脸,中间有一条贯穿的红色镀铬条,前机盖上也有,视觉感受比较丰富。车尾的红旗两个字作为车标,我觉的美感远高于英文,也很有高端感。
动力方面,我选择的是1.8T车型,6挡手自一体,驾驶起来感觉很轻松,很好驾驭,开车很自然舒适,加速的推背感也有,超车很痛快,动力确实很够用
空间方面,一家5口,孩子还小,家人乘坐很舒适,空间也够用,副驾座椅还有老板键很高档,全车配置也挺高的。作为家庭用车很合适
外观方面,红旗H5延续了家族式设计风格,多边形的直瀑式进气格栅有着较高的辨识度,同时能够营造出强烈的运动感;溜背式的造型和熏黑处理的轮毂相结合,进一步提升了运动气息,尾部微微翘起的小尾翼则增添了几分个性。
内饰方面,整车的设计比较简约,黑色和棕色的拼接很容易就能烘托出豪华感,大尺寸的悬浮式液晶屏幕科技感十足,而银色镀铬条的装饰点缀出了几分年轻化。
尺寸方面,该车长宽高分别为4945*1845*1470mm,轴距为2875mm,放在整个中型车市场来看的话,算是中等偏上水平。
动力方面,该款红旗H5搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机,峰值输出功率可达145kw,峰值扭矩可达320N·m。传统系统方面,与之匹配的是6档手自一体变速箱,实测来看,百公里综合油耗为7.1L。