外观:适合三十多岁四十出头五十不到的中年男子开,有蕴含,有味道,沉稳不失灵动,典雅不乏大气,外形是加分项。
内饰:内饰用料货真价实,本人有过敏性鼻炎和哮喘,看重她的环保,新车异味较小,自带有空气净化器,对环境pm2.5监测过滤十分到位。
配置:仁者见仁智者见智,对比同级别同价位车,她的配置很高了,性价比很高。但是缺点就是车机系统不成熟,还需进一步完善,一些细节还需完善,多以一颗包容的心去对待他,开着会更惬意。
空间:一个词来形容“无敌”
行车感受:爱信8速变速箱,低档位还是略有顿挫,刹车时候没有德系车那么信心十足,有往前窜的感觉,启动车前一分钟噪音大,其他方面都比较满意。
总的来说:我是一个沃尔沃老车主,之前开的沃尔沃80L,相比那一代车,现在的90要进步很多,特别是变速箱调教,以前的沃尔沃是最大的诟病。其次是保留了简约不简单的内饰品质,上一代80L开了11年16万公里,真皮座椅没有丝毫起皱,真的比同一年代的车要强很多。安全不用说,系这安全带的车标就告诉你了,沃尔沃基因里就带着安全,上辆80L曾救过一命,所以从情怀来说,新车还选了她。沃尔沃相比较同级别同价位别来讲,油耗可能略微高一点,保值率没有对手那么高,但如果把用车周期定义在10左右,其实也就无从谈保值率一说了,因为那个时候的车,都基本一个价了,对比同年代沃尔沃和Bba,同年限和里程的车价格上也就大几千差别,所谓的保值率,都是二手车贩子常用的词。最后就是整车保养,现在的沃尔沃保养没有以前那么贵了,几乎所有零部件都国产化了,不像以前,都需要用进口件,副厂件特别少,那个时候保养确实贵很多,现在的维修保养都已经是同级车里最低的了,有这方面顾虑的,可以不用担心了。
沃尔沃是辆好车,是一辆可以托付生命的车,适合稳重顾家,泰然自若的你。
济宁新泽源:和我的情况差不多,沃尔沃S80L开了6年,变速箱坏了花了3.8万块钱还了一个二手的,就这个变速箱太伤心了,其他都满意,现在还是想买沃尔沃,为了情怀吧
双叶幼稚园一哥:我一个02年的看上了这个老爸说让我买a5,但我真的毕业后想选s90,设计太好看了还安全性价比还高
Lavieestbellecestcom:原厂的水晶档杆晚上会发光吗?
【购车经历】
今年本来没打算换车,而且一直在关注大众辉昂,奈何24年辉昂突然停产,对二手车还是信不过,无奈只能再次寻找新车。再加上今年价格战,车价降的很厉害。第一台车是大众朗行,所以对大众也比较有好感,去看了揽境和途昂,价钱还是可以的,但是考虑6座和7座的用车需求比较少,还是最终放弃了SUV。BBA的话,价钱实在太贵,而且街上太多了,就去看了几个二线豪华品牌。看了捷豹XFL,外观确实挺好看,就是太拉风了,放弃。又去了红旗H9,外观挺大气,内里空间有点小,打听了一下,能出婚车,但是出一次给的不多,觉得买车还是为了自己用,所以红旗也pass。凯迪拉克CT6试驾了,底盘质感、隔音、减震是真的好,外观也好看,声浪也好听,但是5米1的车长,空间并没有很大,可能是纵置后驱的原因吧,而且最重要的一点,价格不给优惠。最后是沃尔沃S90,内饰用料质感是真的好,除了车机小一点,但是我觉得无所谓,而且外观沉稳大气,是我的菜,家里领导在CT6和S90之间纠结了一阵子,买个CT6不给优惠哈哈。
【空间表现】
空间很大,可能是从A级换到C级车的原因,我觉得很大且够用。
【舒适性】
座椅有些薄,没有CT6舒服,但也可以,智远配置各种座椅调节都给了。
【安全性】
沃尔沃的安全性不必多说,看着就够用,待后续使用中再体验。
【驾驶感受】
隔音稍微差了些,但也只是同级别差了些,比CT6的隔音差了点,但也够用,开了音乐也还可以。
【油耗】
才来了10几公里,哈哈。后续再品品吧。
【动力表现】
前期有些软,转速上来了动力就到了。
【最不满意】
最不满意就是隔音和减震了吧,应该做的更好。
【提车价格】
沈阳总共3家店,每家的贷款利率都不一样,我都去了一遍,回来家里领导各种计算,已经有了心里价位,一开始销售打电话觉得我报的价格有点离谱,过了几天店里缺任务,就去店里又谈了,最终智远开票价29.4万,首付20%,贷20万五年,税2.6,保险0.86,交行2年后可提前还款,置换补贴0.4万,要了8次基础保养,行车记录仪,全包脚垫,后备箱垫,龙膜太阳膜,车衣太贵了说不给,宝华中置说店里安不了也不能,花钱加装也不行,360全景影像也不给。因为选装了冬季包,没有现车,从青岛调了一台车过来,最终在4月最后一天顺利提车。
谁知道我叫啥我姓啥:我们这里报价31.9万包牌包税
Xuym855:不到30拿下了智远?
快乐的百香果04J:高速120以前风噪如网友所说一直,有点拍脸的声音,不是预期中的,我也是刚买,车机偶尔听歌断网
晒晒价格 一开始预算不够看的智逸,谈了一个月从32硬生生磨到了优惠十三万,全款落地相当于31,但是后来又了解了一下智远的配置,发现多了两万块钱出头,多了水晶档把,哈曼卡顿音响,真皮座椅,电动尾门,皮质中控台,无线充电,19寸轮毂这些实用的东西,就开始谈智远的价格,最后压到了33.5落地全款,送了个大包围和太阳膜,其他的也就一点小礼品。
?能耗分享
不得不说这个车了是真的大,提车的时候带着我几个朋友一起来的,感受完这个车了之后,我又带他们去了同价位的bba的34c系列,他们感慨空间不是一个级别,毕竟是个c级车,开了两天,现在油耗7.3不知道以后会不会变多,希望在市里不要超过8,因为95的油又涨价了,马上骑自行车出门了要。
?爱车吐槽
车机和内饰确实很中庸,但也适合我,行政风范,年轻人都喜欢那些高端的配置和大屏幕,以前看的福特和凯迪拉克的屏幕确实大,年轻的气息满满,虽然我才22,但是内饰我也很喜欢,给人稳重端庄的感觉,十来年不换内饰还是有他的道理的,只能说永不过时。
?实用车品
旋转式一键启动是真的帅,感觉年轻人都喜欢这种,还有水晶档把摸上去就是不一样的感觉,能上中配的真的要上中配,毕竟也就差了两万块钱左右,多的一些配置都很实用。
才开了两天,以后再慢慢感受。最后附几张爱车的照片。
WaterBoy:买完一个星期就开始后悔没上智远
桃色哲学家:车灯有带透镜嘛
船长划皮艇:真羡慕沃尔沃S90的车主,你们的钱怎么来的。
提车一星期,开了200公里,来发个提车作业。
B5智雅,价格338953,留学生免税车,感觉这个价格很有诱惑力,只想买高配,看看同配置的BBA都要贵个10万以上,就决定是它了!
研究生毕业回国做律师,开始考虑购车。因为自己一直骑摩托车,对汽车反而没有驾驶方面的要求,只求舒适,所以目标就是C级车,主要考虑就是5系和S90。
上一代5系外观很喜欢,但是好像质量问题比较多,车身异响很普遍,末期又有传动轴异响的问题,所以不敢下手。新款5系感觉外观有点激进,不是很欣赏得来,加上新款上市价格很高,所以还是选择了便宜实惠又量大管饱的S90。
买车的时候只考虑智雅,nappa真皮和宝华韦健对我太有吸引力,颜色方面纠结了很久,黑色和蝶贝灰太常见了不想选,牛仔蓝在强光下很好看,暗光下感觉很一般。最后选了晨光银+黑色内饰,黑色内饰的质感真的很棒,配合白色风险显得很高级,没辜负我等车三个月,晨光银在不同光线下也很好看。
操控方面就不细说了,只开过家用车,没开过性能车,所以对操控的要求很低,感觉基本满足我的要求。但是起步稍微重踩油门和刹停的时候顿挫还是挺明显的,而且自动启停的逻辑确实很差,堵车的时候不断启停很烦人。
音响方面,沃尔沃的宝华韦健确实物超所值,完全可以说是吊打其他所有同价位车型,以选装两万元的价格对标各家品牌D级车十万元级别的音响,可以说是很良心了。
lullabyevil:33.5我智远才落地 羡慕留学生
坚哥sven:智雅s90确实不错
一往无前高山2o0:全款买的吗?隔音效果怎么样,网上都说沃尔沃隔音差
外观稳重大方,符合中大型轿车的标准。内饰简约而不简单,实木配饰+欧睿思水晶挡把直接提升了豪华感。23款后排座椅加长,提升了乘坐的舒适性。智远配备哈曼卡顿音响,日常体验感不错同价位车型的音响对比,可属于上等水平。动力可以满足大众的日常需求,超车没有压力。
【最不满意】
储物格偏少,后排中央扶手简约过头,与整车内饰,定位不符。远程启动不稳定,时好时坏。车子尺寸摆在那边,停车不太方便。自动启停功能不能关停,不够人性化,希望厂家都升级系统开放权限。
【舒适性】
23款后排座椅加长,一定程度提升了舒适性
【驾驶感受】
起步快,动力充沛,指向精准,路感反馈清晰,超车没压力
【油耗】
城市道路平均时速20-30,油耗10-11。快速路时速90左右,油耗8左右。
用户1193244161203:37.5是包含了利息吧?贷了多少,几年啊?
大猩猩不打小猴子:有送什么东西吗
相倚:避震不硬?
先说最满意的点:
最满意的是底盘。现在很多人买车只在意外观提速和内饰,而对于我来说一部车最重要的地方在于底盘,有一种说法是一部最舒服的民用车应该是一台轴距超过3米以上且最好带有可变阻尼减震器的轿车,我个人也是认同这个说法的。s90 24款后增配FSD可变阻尼减震器,这是同级别e级和五系所没有的,所以这也是我购买这台车的一个重要原因,前双叉臂后多连杆,这是我认为最合理的布局。底盘非常柔韧,尤其是上了高速路段就像推开空气悬浮在水面上开车的感觉,这车底盘的高速表现比我家的e300l舒服一些,但是低速市区是e300l更擅长的路段。总体来说24款s90由于增配FSD可变阻尼减震器在高速和低速状态下差异较大,低速状态阻尼变软提高底盘舒适性,高速状态阻尼变硬提高底盘支撑性。但是不管是高速还是低速,整体底盘韧性强,这是我对24款s90底盘最直观的感受。
动力:B5发动机2.0t涡轮增压有250马力,在燃油车里这个动力没得说,我以前的车是1.6l自然吸气 130马力的,以前经常地板油,现在这台车我都是叼着油跑。但是这台车的爱信8at变速箱低速状态或者更准确的说是在二三档间上下切换时存在顿挫现象,速度起来了或者在高档位时就没有这个问题。
空间:由于横置前驱布局相比同级别更大,后排空间非常夸张,但是后排坐垫偏短且无法调整角度,如果坐垫加长两到三公分会更舒适。后备箱空间非常深,和后排一样都是远比同级别更大,可是减配备胎只有补胎液。
外观:外观大气,线条流畅,很多人不知道这个牌子,当时买这台车也是考虑到了这个因素,沉稳低调,不张扬。
内饰:内饰不像网络上说的那么简陋,这部车的内饰是我喜欢的风格,简约大气,经得住细看且有内涵。设计师设计的时候应该是以实用性为导向的,是我喜欢的不花哨的风格,内饰如果细品的话真的很耐看真皮实木很有质感,座椅人体工学设计,车内不花哨,整体营造一种温馨舒适的北欧豪华氛围感。
驾驶感受:提速较快,方向盘指向性精准。刹车脚感前段反馈较少,深踩后提供足够的制动力,但是刹停最后一下总是会有轻微点头。自动启停无法关闭,导致下雨天我总想叫网约车。安全辅助系统非常满意,平时驾车很有安全感,总体很满意。
油耗:我每天就是上学放学开,单程五公里,来回十公里的路,每次车还没到热开就到地方了,而且青岛城阳中心地区也挺堵的,平均12个油,上到高速最低6.9。
配置:配置较同价位车型比较少。中配车型后排座椅角度无法调节,好在后排空间足够大。驾驶模式无法调节,方向盘仅支持手动调节,前排座椅有加热无通风。不过现在买这台车优惠很大了,这个价格买这些配置我认为合情合理。
补充:自动启停没有给车主选择开启和关闭的权
利,虽然习惯了以后还可以,但是我作为消费者并不喜欢被车企教育。
最内向最内向的小猫咪:这个车提速感受很细腻,虽然是2.0t,但是加速线性且有推背感,有一种电车的感觉。
用户2743882011048:S90后排坐垫再长点,中间的隆起别那么高。而且扶手箱后面哪里那个小方格的地方是真丑
全部——全不:自动启停不能关吗?要不你试试刷个北极星程序?
【最满意】
沃尔沃S90的空间真的是特别大,后排家人坐起来很舒服,甚至比行政D级轿车的空间还要大,比如说奔驰S级,太满意了!
【最不满意】
内饰10年不改,车机系统也是比较落后的,这些都是制约沃尔沃S90发展年轻用户的要素,假如能够向奔驰E或者宝马5系学习一下内饰设计还有车机界面,年轻人肯定会更加喜欢。
【驾驶感受】
开起来并不会觉得这台车很大,操控还是不错的,不过弯道比较极限的操控下比不上后驱车的同级别车型,还是适合舒服点去开这台车。
【乘坐体验】
后排空间够大,内饰材质用料还是比较高级的,配上宝华韦健扬声器系统,豪华体验分数还是比较高的。
【油耗】
油耗真不低,高速上大概6L每百公里,城市路段就得去到12L每百公里。
手机用户85274119022:这么大的车高速6个,市区9个,和B级车差不多。非常节省了,真在乎油钱,你就买电车
Truzo:落地多少个?
芭拉拉老魔仙:米内才是yyds
【购车经历】
坐标路上全是“剁椒鱼头”的城市,家里有一辆300KM续航的“剁椒鱼头”,和1.4T的高尔夫7,想着而立之年再添置一辆家庭用车,都只喜欢轿车,预算30+,这个预算逃不过BBA,其中A4准备换代,等不及了,而且45A4还是不够家用;朋友有一辆325Li曜夜,中规中矩,列入备选;BBA中唯一去试驾了的是C260L,内饰见仁见智,塑料感较强,只能说奔驰营造豪华感的功力还是顶尖的,老婆对氛围灯无感,再加上销售不专业,试驾车车机花屏,雨刮杆配件脱落,可以算是试驾事故了,到了这个价位没有标配无钥匙进入也不懂是怎么想的,试驾完直接走了。
二线豪华里凯迪拉克和捷豹被老婆PASS,雷克萨斯的外形进攻和运动性很强,我们一直很喜欢,然后试驾了ES200,油门踩死光吼不走,只适合佛系开车,不死心300h试驾后体验还行,但是价格优惠完42W,超预算了,再加上内饰老气,车门事件,最终还是没有为外观颜值买单。
本地只有一家沃尔沃4S店,老婆一进门就被S90的水晶档把吸引了,试驾车只有T8,加速起来有点西装暴徒那味了,各方面都挺满意的,后来就纠结是B5智远还是T8智逸,落地差2W左右,考虑到没有绿牌需求和内饰、配置的差距,最后还是定了智远,如果有T8智远应该会咬咬牙上了。
【外观和配置】
经典的雷神大灯很耐看,LED大灯没有透镜,亮度只能说够用,没有高尔夫7改的LED亮;正脸和尾部中规中矩,侧颜看着比较运动,蝶贝灰耐看不耐脏。智远基本该有的配置都有了,肉眼可见比智逸高出的豪华感,如果有座椅通风和后轮随动转向选装就更好了,哈曼卡顿虽然和宝华韦健有差距,但是选装订车太久,怕错过购置税优惠的补贴,早买早享受吧。
【驾驶感受】
方向盘轻盈,指向精准,油门也比较轻,老婆说开起来像电车,除了掉头的时候,感觉不出来是在开5米1的车;涡轮介入后动力充沛,随踩随有;很多人说的自动启停功能,脚法稍微注意下,一般情况下感受不明显,但是不能自主选择关闭就让人不太舒服;底盘偏硬,细碎过滤的不错,过坑和桥梁伸缩缝动静明显;通勤10KM,时速30,油耗7.8,还没跑过高速。
【空间表现】
后排空间巨大,地台隆起较高,满载时中间乘客会不太舒服,后备箱够大,但是装载能力和SUV肯定没得比,车门储物较浅,扶手箱也一般,连原厂纸巾盒也放不进。有挂钩好评,就是不懂多久能吹散螺蛳粉那令人难忘的味道。
时间--煮雨:剁椒鱼头是啥
慕士塔格扛把子:我以为你说沃尔沃像剁椒鱼头,离谱的是,我接受了这种设定
一生黑日系:T8带百华,我的梦想
首先从外观上来看,引擎盖上设计了凌厉的线条,中间采用了银色的镀铬,并且使用了竖形的格栅,中间为汽车的品牌LOGO,整个前脸设计了很大气有辨识度。
从侧面来看,顶部的线条呈现出溜背式的设计风格,车身则设计得比较饱满,底部还设计了一条银色的镀铬条,车身则设计得比较修长,沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,汽车的长宽高为5090x1879x1444mm,轴距为3061mm。
尾部方面,设计了一个鸭尾式上翘的设计,采用了分体式的尾灯,并且尾灯的边缘处,还加入了黑色的线条,尾部设计得很有层次感。
内饰方面,搭载9英寸的中控屏、12.3英寸的全液晶仪表、真皮多功能控制方向盘、可开启全景天窗等,中控屏有意向驾驶员倾斜,车内还使用了不少软性的材质,几乎和身体接触的地方都是软的。车机系统支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等,增加了后期的可玩度。
空间方面,还是比较宽裕的,笔者身高173cm,进入前排进行体验,头部空间有将近2拳的距离,进入后排头部空间有1拳半的距离,腿部空间也有3拳的距离,后排的横向空间也不错,基本上满足日常的需要。
后备箱的空间也不小,打开之后内部设计得平整,基本可以满足日常的需要,并且在后排座的靠背中间,还设计了一个“小窗户”,这样坐在第二排的人,就可以拿取后备箱的物品,空间表现还是不错的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,配备主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、后方交通预警、主(副)驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶前排膝部气囊、胎压监测系统、前(后)驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、全速自适应巡航等,配置还是比较齐全的。
沃尔沃S90 2023款 B5 智雅豪华版,搭载48V轻混系统,使用2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率是184千瓦,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT手自一体变速箱,最高车速每小时180公里,零百加速7.2秒。
在试驾这款车时,起步的时候比较轻盈,方向盘指向精准,还是比较灵活的,深踩加速踏板,还是能感觉到不错的动力,线性加速比较稳定,动力上表现充沛。另外这款车还可以选装空气悬挂,这样底盘的滤震效果会更加出色,并且在铺装路面行驶,支撑性也不错。
聪颖艺术家3I7:这中控有什么好聊的
用户7435972336579:落地多少钱
用户6899860324834:
对于很多选购家用车的消费者来说,不仅要宽敞舒适的驾乘体验,安全性也是一直备受关注的方面。今天我们来了解到的是沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版,看看这款车在各方面都有着怎样的表现。
【外观设计方面】
从前脸来看,沃尔沃S90采用的是直瀑式的进气格栅设计,沃尔沃的车标造型设计让中网看上去更有立体感,前大灯组的“雷神之锤”LED灯组造型让车辆看上去更显年轻化,加上前包围的镀铬装饰条设计,质感还是不错的。
从侧面来看,这款车的造型圆润饱满,多辐式的铝合金轮毂内部融入了熏黑的设计元素,窗边及侧面均采用了镀铬装饰条提升质感。
从尾部来看,这款车采用了年轻化的层次感设计,尾灯组的“C”字型造型提升了立体感,后包围下方也同样有镀铬装饰条的设计,与前脸和侧面相呼应。
【内饰设计方面】
内饰方面,这款车搭载了12.3英寸液晶仪表和9英寸中控屏,竖式设计的空调出风口造型给人一种大气的感觉,中控台的木纹装饰搭配镀铬装饰条的设计给人一种北欧风格的体验,车内采用了大面积的皮质材料包裹,方向盘采用了真皮材质包裹,有着不错的握感。
【驾乘空间方面】
沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版的车身长、宽、高尺寸为5090x1879x1444毫米,轴距3061毫米,比奥迪A6L的车身长了52毫米、轴距长了37毫米!这样的驾乘空间表现可以说是非常宽敞的,1.75米身高的体验者坐进后排,在确保前排驾驶空间的同时,腿部前方的剩余空间达到了三拳两指的空间,可以轻松翘起二郎腿,这也体现出了这款中大型车的驾乘空间优势。
【动力性能方面】
沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大250马力,最大功率为184kW,最大扭矩350N·m,由于配备了48V轻混系统,相对于传统燃油车来说,这款车的起步时的反应敏捷,在直线加速时也能保证充沛的动力输出,零百加速时间仅为7.2秒,6.75 L/100km 的WLTC综合油耗相对来说也是比较经济的,相比奥迪A6L的零百加速8.3秒和7.11L的WLTC综合油耗来看,沃尔沃S90这款车的优势还是比较明显的。
【操控性方面】
在行驶的过程中,由于配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,支持软硬+高低调节,提升了转向的舒适性,开起来也有着不错的操控性。
【安全与智能配置方面】
配置方面,沃尔沃S90这款车的安全性表现是比较突出的,配备了主驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊,并配备了车道偏离预警、后方交通预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警的功能,主动刹车的配置也在一定程度上确保了行车的安全性。
在智能辅助配置方面,这款车配备了并线辅助、车道保持辅助、全速自适应巡航的配置,在实际驾驶的体验中,车联网、Wi-Fi热点、语音识别控制系统的使用频率还是比较高的,配备的哈曼卡顿音响和氛围灯提升了品质的体验。
【总结】
通过本期对沃尔沃S90 2023款 B5 智远豪华版在各方面表现的分析可以看到,这款车除了在安全性方面的表现以外,在造型设计和智能网联的配置方面都有着不错的表现。最后,对于这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
坐标广州,托摇号的福,拿驾照12年后40岁才开上自己的第一辆车(22年12月29号口罩结束就送牌呵呵)。看了半年的车,国产40万左右的车没考虑,因为不知道3-5年之后还剩下谁,在C260皓夜,C350el,GLC,特斯拉Y之间犹豫了很久,原因:动力优秀的车内空间配置差一截;车内空间配置可以的,要在座椅通风(广东热啊)加热,小柏林这些选配恶心你,动则说没产能排产,要么就是排队半年以上且不愿意写入合同承诺交货时间。
外观方面:腰臀腿都不错,就是车盖两侧边缘下凹设计无法理解其审美。只能拿到黑色款拿不到那款星耀沙也有些遗憾,商务有余休闲不足。
内饰与空间:
内饰和空间是对标奔驰E级的。看得见摸得着的地方用料足用料实,车内除了提车当天有非常轻微的皮革味之外,完全吊打各种乱七八糟“环保”皮,这一点是完全超越预期的。至于空间,家人第一眼就被后排的空间中草了,后排中间的突起对于日常一家四口来说也不算什么大问题。车噪:柏油马路时速大于120,水泥路面大于100时速才会有明显的噪音带来的不舒适感,那就开开宝华压一压吧
配置与车机
硬件配置把30-40W级别能上的实用的都配齐了,空调四座,电动记忆座椅等。车机系统应该是沃尔沃臭裹脚布了,4S店里嘴硬的各种工作人员对自己产品唯一愿意直接投降的点。当然车机其实也是以实用为主,完全够用,尤其是我这种车龄在一个月以下的人,现有的功能已经要分散我开车注意力了。至于宝华韦健,已经是50W以下能买到的最高级别的音乐享受了,不再苛求。
动力与驾驶
2.0T的动力对于我这种保守开法新司机完全足够了,轻微的推背感算是一种克制的享受。对于偶尔轻点油门就猛蹿一下的心惊以及30-60加速绵软不线性,我这个新手不轻下结论。城市内无论前后,即将碰撞时那及时收紧的安全带都给够了安抚性安全感。发评论前刚完成来回2000公里的高速路,L2巡航辅助帮助太大了,让一个不到一个月车龄的人完全卸掉了紧张感,犹如10年老司机在侧帮你踩油门刹车以及跟车道。沃尔沃的这个pilot是至今为止我对整车满意度最高的一项配置,在绝对相信科技与对车内人员安全负责之间取得了平衡。pilot测试小贴士:1,开关Pilot按键更适合于上下高速匝道控速 2.高速上变道超车要灵活使用和恢复转向灯,来短暂从pilot手里接过方向盘控制权,不必把油门和刹车控制权全收回,使整个流程丝滑顺畅 3. 车道保持时,能识别两侧就居中,只识别一条就靠识别线跟车 4.科技不是万能,外部客观条件科技无法控制。车道线不正常,车道线类型转换边界,高速施工路段蛋糕筒,暴雨大雨环境等情况,出现过识别延迟,判断延迟,Pilot主动交出方向盘控制权等情况,这些符合系统设计说明:驾驶人才是最高责任人。
油耗:高速100-110巡航可以跑到5.2升(附图),高速120-125巡航油耗在5.6左右。日常市区,新手油门水平10个起,不忍直视,可无视
总结
至今为止只出现过一次胎压黄灯警告,新车放了点气就正常了,售后那些可能今后也会有不如意的地方,但是迄今为止沃尔沃S90仍是一款匹配了我所有核心需求的车,非常满意。希望沃尔沃的车机系统多多改进,这最后一辆油车的历程结束后,我希望纯电车的选择还是沃尔沃
一点一刻前一分:听说s90自动启停无法手动关闭,这点比较抵触
KJ海盗:智雅36.5的裸车啊?
用户1329230452283:我也准备提,也是7年没摸过车
23款智远,颜色蝶贝灰。裸车33.85,落地36.2,无大客户无置换。送360,行车记录仪,全包围脚垫,尾箱垫,免费刷北极星系统,安全座椅,送售后维修券加全网通用购物券加起来小1万,原厂龙膜,全套车衣,盲点监测,宝华中置(这个我不纠结原厂不原厂,就是为了好看),氛围灯改装,6次保养。
说下用车感受吧。
1,外观上我觉得无懈可击了,bba 看多了俗套,就觉得s90这外形在c级车该有的大气稳重前提下,多了些儒雅的感觉,风度翩翩。
2,内饰说实话比较素,但是我不觉得他简单,开过坐过的人就知道,很有质感,一种整体的高级的感觉,可能还是偏商务风,不够年轻化吧,希望后续可以改善下。
3,配置上也没啥好说的,就我个人的想法就是如果智远也有座椅通风那就完美了,然后胎压监测这一块是有待加强改进。
4,至于整体的隔音效果以及减震效果,我不是无脑沃吹,我实话实说有待加强。不要张口闭口就提环保材料啦,传递真实驾驶感受人车互动啦,bba也有类似问题啦,说那些都没意义。就说实在的,不开音响的时候噪音略大,不跑高速等路面情况很好的道路也确实有些颠簸。这个是希望厂家可以改善。
5,空间说什么呢,就是大,这也是买它的原因。但是买了以后才发现,后排再大我用不上,基本就两个人坐,哈哈。
6,驾驶感受我觉得很好,我基本上没开过别的车,也不知道一直吹的宝马的驾驶感受好是有多好。反正我开这s90开起来很舒服,加速反应也快,高速上开起来也稳,智能驾驶也好用。重点说一下主动介入吧,我提车一个半月开了3000公里,主动介入了四五次吧。有倒车的时候突然出现跑步的行人,自行车给我自动刹停的。也有变道的时候后车超速系统给我主动介入扭回原车道的,满满的安全感。当然啊,我们最好是不用到主动介入这个功能,大家顺顺利利一路平安,但是不得不说,每主动介入一次就让我感觉钱没白花,牌子没选错。至于北极星系统我是刷了,但至今没用过。
7,单独说一下车机吧,死机一次,就是没反应了,重启解决了。然后自带高德定位偏离位置一次,也是重启解决了。网上一直说的沃尔沃车机系统不稳定,是事实存在的,但是也没有网上说的那么夸张。
8,油耗上图自己看吧,基本市区行驶,高速大概跑了400公里左右吧。
总结一下,买了不后悔,开车还满意。
Eric_LBJ:长沙准备入手90了,你这个在哪个店提的车呀
Mr沐沐啊:360是不是要破拆
用户329576163074:卧槽 36我智雅落地了
空间没的说5090车身长度,后排二郎腿无压力,配置丰富,哈曼卡顿14扬声器,内饰用料很好,真皮的,实木的,水晶档杆很大气,24款的人机交互很敏锐,还有免费的热点,上车就链接音乐播放器,不用担心流量问题,减震过滤的很好,静音做的也不错,比我之前的迈腾强了不是一丁半点,最主要的是沃尔沃的安全主动系统,开始就是看了下沃尔沃的品牌没想着买它,也关注了凯迪拉克ct6.教师节当天看见店内直播,询问后告知来店有惊喜,有奖品,果断下午就到店看车,也没多聊,一个多小时就谈完了,交了定金1万,因为当时沈阳市政府补贴是15号以后才开始,就等了几天,选的黑色现车,然后排队等整备,隐形车衣,全车窗贴膜,原厂行车记录仪,顺便等审批贷款,一直拖到27日提的车,29号过节,车管所上牌的人员回家,所以申请的临牌10.09日才上的牌,保险提前约的27号生效,刚刚好,没浪费保险,全险9900多,第一年贵啊,第二年就能5500下来了,又送的车模型,雨伞,整理箱,旅行箱,12次基础保养免费,觉得整体下来还是挺划算的,比凯迪拉克价格实惠
itingkong:一直觉得沃尔沃的中控实在太丑,姨妈巾似的。个人感觉,不喜勿喷
dhsbds:热点怎么连
潇洒海洋oky:老哥 不算利息多少落地啊
购车经历
坐标四川五线小城市,第一辆车是吉利小金刚,风里雨里今年第13年(或者6月小升初),也算是接近“报废”状态了,以至于置换的时候直接没给钱,让我把商业险退了,交强险是报废结束了再退的。我是端午节谈的价格并签订购车合同,原计划等成都发放汽车消费券再提车,4S店有现车一直没提,由于成都政府消费券一直没有消息,销售要完成业绩,在6月28日办理了提车手续(结果6月29日刷抖音,五线小城市尽然出了购车补贴1W的消息,奈何票开在成都,气死我了,血亏1W)。当时聊的裸车价是325800,享受购置税减半(智远在沃尔沃天猫官方店500元购买5000元的购置税减免抵扣,就能够享受国家购置税减半,真的是太香了),1600服务费,大客户5000,置换补贴2000,9000V,6次小保养,全包围脚垫,360,行车记录仪,S90车模,交车的时候销售还给了两乳胶枕头。保险价格给我算的12000,经过几轮讨价还价,最后把保险定在了8800元,不过销售本身也是要提点的,这倒是有点不好意思。综上落地344700元(正负300元)
配置
对我而言,智远的配置已经非常香了,该有的几乎都有。我就是看中了真皮内饰,负离子净化(家有小宝,几近无异味),后遮阳帘(逼格高)以及四区空调等等选择了致远,满足家庭使用。智远的内饰质感很是不错,看得到的地方几乎都是皮质包裹,担心这车五米一太长了,老城区的车位又比较窄,谈的时候专门要了个360,停车是真方便。
驾驶感受
S90的动力没得挑。跟之前的小金刚相比,动力差距感受是天上地下,上了3档之后动力随踩随有,以至于急加速时,夫人老觉得上头。辅助驾驶也很不错,开高速的时候直接开巡航,爽得一逼。之前看有车友说这车刹车点头,我的感受是,各人开车习惯的不同,我基本是提前预判松油门(很少暴力驾驶)、先点刹、要停车了再刹停。要说哪里不满意,那就是自动启停不能主动关闭。看车友圈对启停也有很多“不满”的声音,实在不行学学隔壁奔驰宝马,付费开通启停主动关闭嘛😂😂😂
空间感受
其实最开始看的签的S60致远白外,4月底5月初销售说了有可能厂家不得接22款订单了。以至于等到5月底销售主动联系退了1W定金。然后开始考虑22款S90,颜值高,后排空间实在是太太太大了。作为一个有家庭责任感得男人,自己开车巴适是不够的,必须兼顾家里人坐得舒不舒服。S90得后排空间巨大,小宝喜欢坐在后排的中央隆起上,加上全景天幕,后排遮阳帘的加持,家里老人小孩都喜欢得不要不要的😊😊😊
外观内饰
个人不是很喜欢那种花里胡哨,S90外观和内饰都刚好做在了夫人和我的审美点上。车身没有浮夸线条,整体看起来沉稳大气;水晶档把、旋钮启动、木质内饰,摸得到的地方基本都有皮质的包裹,整体来说内饰的质感非常好,很喜欢。白色的氛围灯若隐若现,也有说有一点点“敷衍”,看看以后厂家能不能改成像仪表盘和车机那样,自己调节亮度哇😂😂😂
油耗
目前提车一个月不到,一半高速一半城市道路,综合油耗9.8,对这个近2吨的车身,那是相当的哇噻,哈哈哈哈
最后感谢S90圈住花洋三推荐,以及不厌其烦的解答一切关于沃尔沃S90的问题,谢谢,爱你们哟🙏🙏🙏
张大哥懂车帝:兄弟。这个车颜色是哪一款
兽夫脱拉撕机:兄弟,这个配置带水晶档把?
清绿717:这价格在上海只能买智逸