【外观】
Model S用了轿跑化的扁平引擎舱结构,T型立体车标在引擎盖处形成了延展装饰,而封闭式前脸的下放除了下气孔与带有雾灯的导流孔外,也提供了扁平且延长的扰流前唇以改善下压力与风阻。
【动力表现】
我的这款Model S选配的是标配款,电机马力是是670匹,前永磁同步后交流异步电机,零百加速大概在3.2秒左右,对于我们想要档次又想要速度的来说已经够了。
【驾驶感受】
说实话,刚接触model s的时候,那屏幕换挡是我最难接受的一点,因为习惯了手挡或者怀档的缘故,屏幕换挡让我多多少少都不习惯。再试一个方向盘转向灯的,那叫一个煎熬。不过特斯拉的地盘调教那叫一个牛,特斯拉开起来方向盘往哪转车就往哪开,说实话那感觉是我目前开了这么多辆车来说实打实的舒服。
裤子脱了再放屁:老哥,满电续航在多少?
傍一大鸽:越来越过瘾
点评车型:
2021款Model S Plaid Plus版 三电机全轮驱动
4.14分“优秀”一直有粉丝让我评测一下特斯拉MODEL S,最近正好向4S店申请到了一台试驾车,型号是2021款 Plaid PLUS版。作为一款中大型纯电动车,尺寸上很有竞争力,长宽高分别在4979×1964×1445毫米,车身轴距在2960毫米,而下面结合我的实际驾驶感受,跟大家具体聊一聊。
费用:厂商指导售价在123.99万,江苏地区裸车价格同样在123.99万。作为纯电动车型,不需要交纳购置税,上牌费用在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在29,271元,全款购车费用在1,270,921元。
提速:采用三个电动机,前置+后置处理方案,电动机总功率能达到509kW,最高车速能达到320km。全力踩下油门踏板,电动机瞬间爆发力要胜过燃油车,动力来得很迅猛,而且加速过程中能保持很好的安静,行驶起来有着不错的高级感,从实测数据来看,最终百公里提速是在2.25秒。
刹车:对比起加速表现,制动方面要差很多,本身轮胎抓地性就不足,车身重量也达到了2.216吨,全力踩下刹车踏板,车身会出现巨大惯性,同时在连续几次紧急制动测试过程中,会感受到动力衰竭迹象,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离是在41.4米。
续航:工信部纯电续航里程在840km,电池组提供8年或24万公里质保服务,提供了快充方案,一个小时可以充满80%电量,而在慢冲模式之下则需要充电10小时。
麋鹿测试:底盘极限操控很棒,行驶过程中转向清晰舒服,悬挂设定本就偏向于操控,电子稳定系统介入很清晰,能够第一时间感受到,虽然尺寸上比较大,但在过弯时候很灵活,避让过程流畅舒服,从测试成绩来看,最终通过速度在81.2km/h。
噪音:跑起高速来不会觉得太吵闹,轮胎静音性很棒,同时在低速行驶的时候,电动机声响不会很吵闹,并且也没有太大电流声。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.6分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.5分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在63.9分贝。
用户7670212334636:配个老款的图??而且plaid plus取消了你不知道?
长沙钥匙哥:
拓荒者dmqC:方向盘没有变化吗?
MODEL S是一款中大型车,不过他的空间甚至不如一些中型车,宽敞度并不是他的主打方向,他主打的是运动。
掀背式的设计确实看上去非常的优雅,对于后备箱来说,也能更好的开启并能装载更多的东西,但他确实严重压缩了后排的空间。176cm的身高,调整好座椅之后,前排的头部空间是4指,后排的头部空间仅3指,腿部空间是1拳3指,空间的宽敞度甚至不如中型车迈腾、帕萨特,并没有我们想象中的中大型车的宽敞度。不过他的中央地台并没有凸起,是平的,便于放脚,而中央背靠也较软,长途乘坐来说,舒适度还是不错的。
内饰设计我真的一点的欣赏不来,17英寸的中控屏,采用的是竖立放置,大倒是挺大的,但怎么感觉有种后期汽贸店加装的样子呢?欣赏不来。并且不爽的是,他的语音控制并不能控制空调,哎,差评。方向盘的触摸感还是非常不错的,采用了真皮进行包裹,握感还是不错的。不过有点不爽的是,座椅还是合成皮,虽说坐感与真皮也没有什么太大的区别,但触摸感确实还是差点意思。其他的如中控面板以及门板等来说,倒是使用了软性材质或皮质材质包裹,质感还是不错的。
844牛·米的电机总扭矩,确实有点吓人了,实际上他的破百只要3.8秒,并且在强性能下,续航可达到719公里,数据足够的漂亮。实际的驾驶来说,本身他的坐姿就较低矮,一上车会有种“方向盘在手,驾控看我的”的感觉,身体是紧绷着的,非常适合于想体验“速度与激情”的朋友,但城市行驶中,会有点的累。普通的城市行驶,他也可很温柔的行驶,城市跟车还是很轻松的,他真真正正释放天性的地方是高速上,特别是高速超车时的快感,爽。
前双叉臂独悬,后多连杆独悬配电动四驱,在高速行驶中,确实很有驾控,特别是高速过弯时,悬架能够拉的住车身,那滋味,爽。而在城市行驶中,舒适度还是有保证的,细碎的颠婆以及减速带等带来的振动基本可过滤干净,舒适度还是毋庸置疑的。总体来说,这款车更适合于追求速度与激情的朋友,他的空间并没有中大型车的宽敞度,慎重不如一些中型车,注重空间的朋友慎重了。