全新雅阁销量下滑，选择降价保销量，一口气降3.5万元，够狠吗！

本田汽车一直以其工艺精湛的发动机闻名于世，其“买发动机送车”的口碑在消费者心中根深蒂固。旗下的本田雅阁(图片|配置|询价)曾是B级车市场的佼佼者，但在日新月异的汽车界，连本田也难免面临竞争压力。最新数据显示，本田CR-V以11568台的成绩领跑家族销量，而曾经辉煌的本田雅阁3月的销量仅为8462台，即便是在高达3.5万元的优惠刺激下也是如此。

深入浅出地聊聊十一代雅阁的产品实力，首先动力方面，这款车持续配置了本田引以为豪的地球梦1.5T发动机，并配备了经典的CVT无级变速器。雅阁的1.5T动力虽不俗，最大马力达到192匹，在同价位车中不算落后，但与搭载2.0T发动机的竞争对手相比，的确有些力不从心，偶尔会给人一种努力奔跑却步履蹒跚的感觉。在加速测试中，零至百公里加速大约需时9秒，尽管在日常驾驶中表现尚可，但紧急情况下的加速能力显得略有欠缺。

尽管CVT传递动力时平顺性上乘，还带来了可观的燃油效率，但在急加速或激烈刹车时，它的顿挫感难以避免。同时，NVH方面，雅阁的风噪和胎噪问题依旧存在，不过这被宽敞的后座空间和优越的座椅舒适度所部分弥补。

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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外观上，十一代雅阁的设计引发了众多网友的热议。前脸设计较上一代更为扁平和宽阔，独特的复古风格让人有所不适，缺少了镀铬装饰的传统雅阁，似乎也失去了一丝贵族气质。而尾部设计则获得了积极评价，贯穿式尾灯组现代感十足，低矮的视觉重心和时尚运动的氛围相得益彰。此外，真双边双出的排气布局增添了力量感，尽管失去了部分装饰性排气装饰。

内饰方面，十一代雅阁力图打造出前沿科技感。全新的悬浮式仪表盘设计，以及集成LED显示屏的触控空调旋钮，在行业内显得格外新颖。中控台继承了本田家族式设计，蜂窝状装饰板和Honda Connect 4.0系统的车机系统都展现了雅阁在内饰上的细致考量。

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综合来看，十一代雅阁作为一个历史悠久的车型，在B级车市场上有其不可撼动的地位。虽然面对新兴的国产新能源车型，雅阁的优势不再突出，但凭借着良好的口碑和历史沉淀，如果价格足够吸引人，它仍有可能赢得广泛的消费者认可。最终，雅阁是否能在激烈的市场竞争中重新找回领导者的风范，还得看本田如何调整策略以顺应市场潮流。对于此款车型的表现和优惠，我们拭目以待，看它如何在评论区引发热议。