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    加入价格战,沃尔沃S60惠后21.49万起,豪华B级轿车,适合入手?

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    随着国内汽车价格战的不断升级,豪华品牌车型也在陆续加入其中,比如沃尔沃旗下的中型轿车S60。这款车想必很多人都不陌生,它和宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等车型同级,产品实力很强劲,不过销量表现平平。

    为进一步促进销量增长,官方在4月份推出了购车优惠活动,参考优惠价21.49万起售,置换补贴高达15000元,相较于指导价30.69万降了9.2万元,这个优惠价格还是很有诚意的,对于一台豪华品牌中型轿车而言,也是很有吸引力的。那么优惠后适合入手吗?

    外观部分,沃尔沃S60(图片|配置|询价)延续了北欧简约风的设计,车头部分配有带镀铬饰条包边的直瀑式中网格栅,内嵌沃尔沃车标Logo,搭配两侧雷神之锤的LED大灯组,呈现出非常大气时尚的视觉效果。前包围两侧同样加入了镀铬饰条点缀,加上底部梯形样式的进气口造型,运动感十足。

    作为全球化车型,沃尔沃S60引入的是原汁原味的标轴版车型,长前悬加上后短悬的造型比例,运动姿态更加明显。硬朗的车身腰线以及车门上内凹式筋线造型,增加了侧面的硬朗感。尾部配有小鸭尾的造型,加上经典的维京战斧式尾灯组,进一步提升辨识度和层次感。

    它的长宽高尺寸分别为4778/1850/1437mm,轴距为2872mm,定位中型轿车。由于它并没有针对中国市场做加长处理,所以空间方面并不是它的强项,对比奥迪A4L、宝马3系等同级竞品也有一定的差距。不过它采用了笼式安全车身设计,在关键部位用上了大量的硼钢以及高强度钢,抗撞击能力更胜一筹,保证车内人员安全。

    实际空间体验,小编身高176cm,坐进前排,将座椅调整到合适坐姿之后,头部剩余1拳左右余量。进入到第二排,腿部空间将近2拳,头部空间剩余4指余量,整体也达到了A+级的水准,日常完全够用。加上它的座椅比较宽大厚实,舒适性还是很不错的。

    这台车的内饰也是这种北欧简约风的设计,虽然没有奔驰C级那种肉眼可见的豪华感。但是它的用料更加环保安全,都是可回收的材质,所以即便是新车,车内也不会有难闻的异味。智能化方面有12.3英寸嵌入式液晶仪表、9英寸中控竖屏,支持导航、蓝牙电话、WIFI热点、4G网络、语音识别、OTA升级等常用功能,加上它还保留了一定的实体按键,使用起来更加的顺手,对于很多新手司机来说,上手更加容易。

    配置方面除了常规的配置非常丰富之外,它的主被动安全配置也非常齐全,全系车型都配备了第三代城市智能安全系统,具备全速域自动刹车、紧急避让辅助、车道保持辅助、道路偏离预防和保护、对向车辆智能避让、疲劳警示等功能,让行车更加安全。此外6安全气囊也做到了全系标配,碰撞发生时,系统能够根据碰撞的力度来决定气囊的充气程度,避免受到二次伤害。

    动力方面,燃油版车型提供B4和B5两种动力,搭载的均为2.0T发动机+48V轻混系统,发动机对应的最大输出功率分别为145千瓦和184千瓦。前者匹配的是7速湿式双离合变速箱,后者匹配的是8AT变速箱。

    日常驾驶感受:两套动力版本其实都不弱,日常使用B4版动力就完全够用了,加速反应很快,变速箱降档也很干脆利落,没有多余的顿挫感,整个动力衔接非常的平顺。当然了,如果你对动力要求比较高的话,那么高功率的B5动力更加充沛,急加速推背感很强。8AT变速箱齿比更加绵密,前中后段动力输出都比较充沛,日常高速、超车等游刃有余。

    底盘和悬架也是这台车的一大亮点所在,沃尔沃S60采用的是前双叉臂+后多连杆的独立悬架组合,前悬为铝合金材质,更加轻量化,成本也更高,带来的好处就是保证车辆稳定性的同时提供更好的操控性和抓地力。底盘整体偏舒适性调教,对于路面的大小颠簸能够吸收的比较彻底,加上专为中国定制的HRS液压减震缓冲技术,让回弹行程阻尼更加智能化,面对高低起伏路面时有着更好的车身稳定性,从而进一步提升行驶质感。

    综合来看,沃尔沃S60确实是一台综合实力比较强的车型。尤其是在安全性、操控性方面有着比较强的竞争力,而动力和底盘表现也不输那些一线豪华品牌同级竞品。如果在空间以及内饰科技感方面有所改善的话,竞争力将得到进一步提升。结合目前官方给出的优惠活动,性价比还是很不错的,感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。

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