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    比亚迪元PLUS养车成本分析:每年电费约2000元,适合家用?

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    比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)是一款热销的紧凑级SUV,在3月份的懂车帝SUV榜中,它整体排名第四,较上个月上升了10个名次,具体销量为21951辆。大家对这款车的购车、用车成本颇感兴趣。本文选择元PLUS的“元PLUS 2024款 荣耀版 510KM 卓越型”为例进行详细分析,希望对购车有所帮助。

    元PLUS 荣耀版在外观上延续了之前车型的设计,车头采用了封闭式格栅设计和贯穿式扰流槽,视觉效果拉伸。大灯微微上扬,中间银色饰板相连,呈现出家族“龙颜”前脸设计。

    元 PLUS侧面展现出一种运动的姿态,腰线呈现上扬的设计从车头延伸至车尾。车辆的轮眉被黑色材质包围,轮毂采用五辐设计,18英寸轮胎增添了其动感。后排车窗采用隐私玻璃设计。尾部同样设计丰满,贯穿式尾灯、黑色饰板和银色饰块在底部增加了动感。车身尺寸为4455x1875x1615mm,轴距为2720mm。

    元PLUS荣耀版在底盘方面依然采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合方式。底盘能够有效过滤颠簸路面带来的跳动,提升乘坐舒适性。此外,采用电动助力方式的方向盘握感舒适,易于操控,转向精准,具有良好的路面反馈效果。

    元PLUS的内饰设计融合了海洋元素,展现出前卫的风格。座舱内采用大量软质材料包覆,手感出色。方向盘设计为圆形三辐式,展现出动感的外观。配置方面,车辆配备了DiLink车载智能系统,支持手机App远程控制功能,配备了15.6英寸可旋转的中控屏,集成了丰富的影音娱乐功能。前排乘客可以轻松唤醒语音助手,进行音量、空调等功能的调节。此外,车辆还支持OTA升级、车联网等功能,并具备音乐商店功能,支持软件下载,具备K歌功能。该车配备了DiPilot辅助驾驶功能,实现了L2级别的辅助驾驶水平,支持360°全景影像、透明影像、全速自适应续航、上坡辅助、陡坡缓降等功能。此外,它还支持主动刹车、并线辅助、车道居中保持等功能。

    购车费用方面,裸车价为14.78万。必要花费包括交强险(950元)、上牌费(约500元),总计1450元。商业保险方面,第三者责任险200万费用2133元;车损2431元;车上司机+乘客责任险5万费用540元,总商业保险费用5314元。考虑购车费用、必要花费和商业保险,预计总费用约15.45万元。

    在这里需要强调的是,如果保险未发生索赔,其费用将逐年递减。当然,保险费用受投入金额和所选择商业保险的种类影响,这里提供的费用仅供参考,实际费用仍以个人实际情况为准。

    元PLUS 是一款纯电动汽车,搭载单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。采用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,容量60.48kWh,每公斤能量密度达150Wh,快充仅需0.5小时。官方0-100km/h加速时间为7.3秒,百公里耗电12.5kWh,续航里程达510km。假设每天行驶60公里,年行驶2万公里,电价为0.8元/度,年电费约为2000元,整体来看,能源成本相对较低。

    其他费用包括保养费用和养护费用。经过查询,元PLUS的整车保修期限为6年或15万公里。一般来说首保为免费,后续的话可以根据保养手册进行保养,一般来说就是针对三电系统、刹车系统、空调系统等进行保养。相对于燃油车,少了发动机等保养,费用还是比较低的。另外,我们日常需要对车辆进行装饰、外观/内饰养护,也会发生很多的洗车、停车的费用,这些就不可预知了。

    总的来说,元PLUS是一款非常适合家庭使用的车型。它具有运动风格,低能耗,实用配置。此外,它的销量也相当不错,市场保有量大。目前,元PLUS 荣耀版已经推出,降低了购买门槛,有兴趣的朋友可以关注一下。车型外观基本延续了之前设计,内饰前卫,配置丰富。动力性能优秀,内部空间舒适。总体而言,元PLUS适合家用,外形动感,能耗低,配置实用。购买门槛较低,值得关注。

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