一辆两吨重的保时捷卡宴拉着一架285吨的空客A380前行了73米,直接打破了途乐创造的“量产车最大拖拽能力”吉尼斯世界纪录。
完成这一壮举的是一辆第二代柴油版保时捷卡宴S。
2010年3月,第二代卡宴在日内瓦车展上发布,这辆车的外观经过了全新设计,整体视觉效果更加紧凑与动感,与初代卡宴相比变得更加年轻时尚。
内饰上,设计理念趋近于保时捷的跑车,与911和帕纳梅拉非常相似,豪华感和质感得到了大幅度的提升。
动力搭载一台来自大众的4.2升V8双涡轮增压柴油发动机,最大功率385Ps、峰值扭矩达到惊人的854N·m,匹配8速Tiptronic手自一体变速箱,在四驱系统的加持下零百加速可达5.7s,最高车速为252km/h。
第二代卡宴首次有了混动系统的车型——S Hybrid,这辆车拥有一套极为先进的并联式全混合动力驱动系统,在两个驱动单元协同工作时最大功率可达380Ps、峰值扭矩为580N·m,这也让它的性能足以和搭载V8发动机的卡宴S相媲美。
对于保时捷来说,卡宴是他们最重要的一款车型,并且它也是最畅销的保时捷,在Macan推出之前几乎占据了保时捷一半的销量,卡宴也是在保时捷存亡之际拯救了整个品牌的最大功臣。
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