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    坦克700 Hi4-T上市,轴距3000mm,值得一看!

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    在国内很长一段时间里,豪华系列的硬派越野SUV市场一直被海外品牌所占据,坦克品牌的出现,打破了这一僵局,而坦克品牌在越野车中综合实力确实过硬,旗下的越野车型在配置和动力方面比较抗打,一直深受消费者喜爱,2月26日,品牌推出了全新旗舰产品坦克700 Hi4-T,接下来我们就一起来看一看这款产品。

    在外观设计上,新车为消费者提供了两款版本,分别为基础版本和首发限量版两个版本,在细节上有所差别,但整体风格是一致的,限量版碳纤维装饰件更多,整体质感更好,但整车在外观上融入了较多的犀利线条,车型全系轮廓比较硬朗,以扁平化的梯形进气口塑造越野效果,内部使用装饰条作为填充,增加了立体感受,大灯造型也比较复古,圆形灯组具备自动头灯,转向辅助灯等功能,车主还可选装激光大灯。

    作为一款中大型SUV,坦克700 Hi4-T的侧脸造型比较气派,车身线条较为硬朗,前后轮眉外扩,并在底部设计了电动侧踏板,尾部匹配侧开尾门,中央部位是越野车迷们比较乐见的备胎罩,灯组采用分体式设计,在细节上更为细腻。尺寸方面,新车轴距3000mm,长,宽,高为5090mm,2061mm,1952mm。

    和外观不同,内饰风格塑造的比较细腻,以豪华感受为主,在车内用料上比较考究,车内翻毛皮材质较多,并使用较多的真皮覆盖,座椅及方向盘均使用皮质材料,中央配合斜面12.6英寸的中控屏,悬浮式设计更显高档感受,中控台中央配合银色的铝制装饰板,与外观的硬派效果融为一体,新车还为消费者提供了12.3英寸的液晶仪表,具备抬头显示,驾驶时比较方便。

    在动力方面,作为一款越野车型,坦克700 Hi4-T的动力系统自然不用多说,3.0T的涡轮增压发动机就已经足够亮眼,新车又匹配了永磁同步单电机,共同组成插混系统,可输出最大功率385kW,峰值扭矩为800N·m,限量版峰值扭矩能大到850N·m,传动匹配9挡手自一体变速箱,混动专用变速箱更为稳妥,能为消费者提供5.6s的百公里加速成绩。

    车型建议:

    第一款:坦克700 Hi4-T 2024款 极致版

    这款车作为入门款车型,官方指导价格42.8万,相较于其他两款在价格上更占优势,但在功能上几乎持平,与中配版本拥有相同的动力表现,在预算有限时是个不错的选择。

    第二款:坦克700 Hi4-T 2024款 极境版

    这个版本指导价格46.8万,比入门款贵了四万,但相较于限量版,价格却低了不少,主要优势来自于辅助操控配置,为消费者标配了自动变道辅助,空气悬架等,整体比较划算。

    综合来讲,新车延续了坦克品牌以往的竞争优势,在动力上有着不错体现,但同时又具备自身的竞争实力,在功能上更为全面,在配置上更加硬核,能满足消费者的普遍需求,在硬派越野SUV中,竞争力比较大,在预算充足的基础上,是个不错的选择。

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